【文章內(nèi)容簡介】 行交底。（2）改建段舊路段 改建段K11K17段設(shè)計需要將舊路挖除重新鋪筑路面各結(jié)構(gòu)層。根據(jù)初步對設(shè)計圖紙計算，舊路段單幅鋪筑寬度較窄只可用一臺攤鋪機(jī)攤鋪。初步擬定采用兩臺攤鋪機(jī)同時進(jìn)行舊路段的左右幅的基層攤鋪的施工方法。具體的攤鋪機(jī)的寬度由現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)具體段落內(nèi)的路面寬度進(jìn)行計算并向路面作業(yè)隊進(jìn)行交底。（3）主線與匝道交匯段 由于本工程包含新建路面和改擴(kuò)建路面，所以主線與匝道的交匯段也略有不同。新建路面：新建路面中的主線與匝道交匯段落內(nèi)的特點是路面較寬，用兩臺攤鋪機(jī)無法一次性將半幅路面鋪筑完畢。針對這部分段落可采用攤鋪機(jī)多福鋪筑即攤鋪機(jī)按照攤鋪機(jī)寬度的幅寬鋪筑一段長度以后退回攤鋪起點再一次按照攤鋪機(jī)寬度的幅寬進(jìn)行攤鋪直到達(dá)到路面寬度為止，如果最后剩余寬度確實不滿足一臺攤鋪機(jī)的寬度可采用裝載機(jī)填料補(bǔ)充。具體的攤鋪機(jī)的寬度由現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)具體段落內(nèi)的路面寬度進(jìn)行計算并向路面作業(yè)隊進(jìn)行交底。改建路面：改建路面中的主線與匝道交匯段落內(nèi)的特點是路面路面較窄，無法使用后兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行雙機(jī)連鋪。針對這部分段落，滿足一臺攤鋪機(jī)寬度的可先用一臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，剩余寬度可用裝載機(jī)填料補(bǔ)充，但必須保證基層頂面平整度。不滿足一臺攤鋪機(jī)寬度的可先用一臺攤鋪機(jī)采用半邊打料的方式進(jìn)行攤鋪，沒有攤鋪到位的部分可用裝載機(jī)填料補(bǔ)充，或直接用挖掘機(jī)對此部分段落進(jìn)行攤鋪。但必須保證基層平整度。具體的攤鋪機(jī)的寬度由現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)具體段落內(nèi)的路面寬度進(jìn)行計算并向路面作業(yè)隊進(jìn)行交底。（4）收費站、服務(wù)區(qū)收費站和服務(wù)區(qū)內(nèi)的特點同樣是路面寬度較寬。針對這部分段落可采用攤鋪機(jī)多福鋪筑即攤鋪機(jī)按照攤鋪機(jī)寬度的幅寬鋪筑一段長度以后退回攤鋪起點再一次按照攤鋪機(jī)寬度的幅寬進(jìn)行攤鋪直到達(dá)到路面寬度為止，如果最后剩余寬度確實不滿足一臺攤鋪機(jī)的寬度可采用裝載機(jī)填料補(bǔ)充。具體的攤鋪機(jī)的寬度由現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)具體段落內(nèi)的路面寬度進(jìn)行計算并向路面作業(yè)隊進(jìn)行交底。、作業(yè)面長度確定我標(biāo)段的水泥穩(wěn)定砂礫基層全部采用雙層連鋪的方法進(jìn)行施工。每天基層施工時現(xiàn)場管理人員要根據(jù)我項目的綜合施工能力和當(dāng)天的天氣情況對雙層連鋪的一次性攤鋪段落長度進(jìn)行確定。根據(jù)2014年的施工經(jīng)驗來看，基層雙層連鋪一次性攤鋪的段落長度以150m為宜。、雙層連鋪過程銜接連鋪時先攤鋪下基層，等到下基層攤鋪出一定的碾壓作業(yè)面以后壓路機(jī)及時進(jìn)行碾壓。在碾壓作業(yè)進(jìn)行的同時，現(xiàn)場測量人員跟在壓路機(jī)后隨時對碾壓完成的段落進(jìn)行標(biāo)高測量、松鋪系數(shù)檢測、量樁掛線、模板支立等工作。碾壓完成以后攤鋪機(jī)退回攤鋪起點做上層的攤鋪準(zhǔn)備，待準(zhǔn)備完畢以后即可開始上基層攤鋪。上基層的碾壓等后續(xù)工作同下基層一樣。、攤鋪注意事項（1）事先按照施工段落的路面寬度計算兩臺攤鋪機(jī)的組合寬度，進(jìn)行攤鋪機(jī)組裝。組裝攤鋪機(jī)時應(yīng)充分考慮布料器中螺旋的高度，保證在攤鋪過程中混合料的高度略低于螺旋布料器的2/3高度。（2）攤鋪前將下承層灑水濕潤，松散處要重新碾壓1遍，檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（3）攤鋪機(jī)就位前應(yīng)調(diào)整好熨平板的寬度,并根據(jù)基層厚度調(diào)整好高度。將電子調(diào)平裝置安放在基準(zhǔn)鋼絲上,按設(shè)計橫坡調(diào)整好攤鋪機(jī)橫坡儀。攤鋪機(jī)就位前應(yīng)調(diào)整好打夯機(jī)的寬度和打夯頻率保證兩臺攤鋪機(jī)的打夯頻率一致。（4）采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后，相隔510M成梯隊向前攤鋪，并使混合料橫向搭接10cm以免出現(xiàn)縱向低谷，多余料人工將其鋪平。兩機(jī)應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致。（5）攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人指揮運(yùn)料車向攤鋪機(jī)內(nèi)卸料。攤鋪機(jī)前至少有46輛運(yùn)料車等待卸料,方可開始攤鋪,以保證攤鋪工作連續(xù)進(jìn)行,同時應(yīng)使攤鋪機(jī)受料斗中保持足夠數(shù)量的混合料,以減少離析。（6）攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度要均勻，不停頓、不間斷,其前進(jìn)速度要和拌和站的拌和能力相適應(yīng)。（7）攤鋪機(jī)后應(yīng)安排23人負(fù)責(zé)清除集料離析、粗集料窩或者粗集料帶,并用新拌混合料填補(bǔ),或加新料拌和均勻后填補(bǔ)整平。（8）攤鋪過程中應(yīng)在每臺攤鋪機(jī)的儲料倉兩側(cè)分別安排1個人負(fù)責(zé)觀察儲料倉內(nèi)的儲料狀態(tài)并將信息隨時傳遞給攤鋪機(jī)操作手以便操作手隨時對儲料倉內(nèi)的混合料均勻性進(jìn)行調(diào)整，以防止因儲料倉內(nèi)的儲料不均勻?qū)е聰備佉院蟮谋砻娉霈F(xiàn)空洞?；旌狭夏雺?綜合考慮混合料含水率、水泥初凝時間、攤鋪機(jī)行走速度、施工連續(xù)性等要求并結(jié)合2014年施工經(jīng)驗。水穩(wěn)基層的碾壓作業(yè)長度控制在40m左右為宜，即攤鋪機(jī)從起點前進(jìn)40m以后開始碾壓。根據(jù)2014年進(jìn)行水穩(wěn)基層試驗段施工總結(jié)并經(jīng)過近一年的基層大面積施工，已經(jīng)總結(jié)出一套較為成熟且適用的碾壓方案及機(jī)械組合。碾壓方案及機(jī)械組合如下：~2Km/h~~~2Km/h22T單鋼輪壓路機(jī)收面1遍 光面22T單鋼輪壓路機(jī)弱振2遍 終壓22T單鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振2遍 復(fù)壓22T單鋼輪壓路機(jī)前靜后振1遍 初壓（1）在混合料接近最佳含水量時及時碾壓，防止表面水分蒸發(fā)，材料干硬、固結(jié)不利于壓實。碾壓過程中，對局部表面干燥段落補(bǔ)充灑水； （2）注意碾壓搭接寬度，碾壓搭接寬度為碾壓輪跡的1/2~1/3，施工隊長注意巡視碾壓輪跡，防止搭接寬度不足和漏壓； （3）碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以免破壞剛壓好的基層表面； （4）派專人在碾壓區(qū)域安插碾壓標(biāo)志牌，標(biāo)志牌分為“初壓段”、“復(fù)壓段”、“終壓段”三種。根據(jù)現(xiàn)場碾壓進(jìn)度，挪動標(biāo)志牌至相應(yīng)位置，用于規(guī)范壓路機(jī)操作手碾壓作業(yè)，防止混壓、過壓和漏壓。 （5）施工過程中試驗室壓實度檢測人員要全程旁站施工，按要求對壓實度進(jìn)行檢測，如有壓實度不符合要求要及時告知施工隊長安排壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓直至壓實度滿足要求。 （6）對于局部有翻漿的部位要及時處理。輕微翻漿處要將翻漿部位的混合料挖出來進(jìn)行晾曬后然后重新填進(jìn)并進(jìn)行碾壓，碾壓完成后要進(jìn)行壓實度檢測；翻漿嚴(yán)重處要將翻漿部位的混合料挖除，然后從運(yùn)輸車或攤鋪機(jī)內(nèi)取新的混合料摻入適量水泥后進(jìn)行補(bǔ)填，處理后進(jìn)行碾壓并進(jìn)行壓實度檢測。 （1）打樁掛鋼絲線時，必須使鋼絲線具有足夠強(qiáng)度，盡量減小兩根鋼樁之間鋼絲線下垂度的影響； （2）攤鋪時，攤鋪機(jī)行走必須保持勻速，禁止忽快忽慢。運(yùn)輸車倒車時專人指揮，禁止撞擊攤鋪機(jī)；（3）壓路機(jī)碾壓時，從低側(cè)向高側(cè)碾壓，并形成階梯狀，人工鏟平臺階，然后采用“半輪消階梯”的方法消除碾壓接頭處的鼓包，保證平整度。（4）施工之前將兩臺攤鋪機(jī)熨平板下的夯錘頻率調(diào)到一至，保證兩臺攤鋪機(jī)后面的混合料具有相同的初始壓實度。（5）施工過程中的碾壓控制方法是采用“先臺階后消邊”的方法。即先讓壓路機(jī)碾壓過程中在初壓時切出45度斜邊形成一個臺階，保證壓路機(jī)碾壓時每一遍的碾壓終點不在一個斷面上，避免斷面上雍包出現(xiàn)。（6）復(fù)壓完成后利用3m水平直尺或鋁合金尺檢測路面平整度，對于局部平整度不滿足要求的要及時處理后再進(jìn)行終壓。（1）碾壓速度要均勻,嚴(yán)禁突然加速或減速,壓路機(jī)倒退換檔要輕且平順,換檔宜在已壓好的路段上操作，初壓換檔倒車應(yīng)跟隨攤鋪機(jī),、振壓不推移、不起浪。