重型汽車股份有限公司業(yè)務(wù)流程優(yōu)化及管理模式設(shè)計(jì)報(bào)告綱要(編輯修改稿)
2024-07-11 09:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 商務(wù)部對(duì)客戶定單產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度不了解 ? 生產(chǎn)控制部計(jì)劃與制造部的生產(chǎn)件之間信息尚存在較大的差異，據(jù)制造部反映，月生產(chǎn)計(jì)劃，每月漏件 10% ? 作生產(chǎn)計(jì)劃的部門無(wú)法獲得國(guó)內(nèi)外采購(gòu)定單執(zhí)行信息，影響排產(chǎn) ? 具體操作上的問(wèn)題，引起信息不暢： 如入庫(kù)件信息填寫不全，缺少計(jì)劃單號(hào)，無(wú)法跟蹤到貨狀態(tài) 如出廠整車中的關(guān)鍵件的系列號(hào)沒(méi)有標(biāo)記，沒(méi)有建立相關(guān)文檔，維修缺乏依據(jù) 如一批產(chǎn)品，幾個(gè)令號(hào)，工作起來(lái)分辨不清 ? 商務(wù)部已積累的有關(guān)用戶信息，如某臺(tái)車上的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，應(yīng)讓有關(guān)部門共享 2. 物流 問(wèn)題 A：物流暢通性差； 問(wèn)題 B：生產(chǎn)參數(shù)（如生產(chǎn)提前期）憑經(jīng)驗(yàn)多、定量少； 問(wèn)題 C：業(yè)務(wù)流程中有些環(huán)節(jié)不嚴(yán)密，漏洞多 現(xiàn)象： ? 零件加工過(guò)程中必要的刀、卡、量具與工裝沒(méi)有時(shí)間準(zhǔn)備，影響加工進(jìn)行 ? 庫(kù)房和三個(gè)車間（機(jī)加、結(jié)構(gòu)件、總裝）的零件流通卡（零件控制令）計(jì) 算機(jī)打印的為主卡，手工為副卡，主副令之間沒(méi)有聯(lián)系，使零件位置、數(shù)量造成混亂 ? 另外外驗(yàn)后，經(jīng)過(guò)偏差批準(zhǔn)同意入庫(kù)，總裝給條，沒(méi)有手續(xù)，裝配發(fā)生問(wèn)題，沒(méi)有人簽字（沒(méi)有責(zé)任人），又回到庫(kù)房，產(chǎn)生往復(fù)循環(huán)的過(guò)程 ? 總 裝時(shí)輪胎不合格，在庫(kù)房提走一個(gè)，還在帳上，造成庫(kù)房管理混亂，給計(jì)劃造成模糊，同時(shí)占用庫(kù)存資金 ? 索賠庫(kù)房?jī)?nèi)返回件越堆積越多，索賠件發(fā)運(yùn)要有考核（備件部對(duì)備件索賠有發(fā)運(yùn)時(shí)間，可以解決） ? 生產(chǎn)計(jì)劃中的總裝配套計(jì)劃、配套程序應(yīng)按裝配先后程序下庫(kù)房出庫(kù)計(jì)劃，如下 10 臺(tái)車，在時(shí)間上、先后程序上沒(méi)有規(guī)定，應(yīng)由帶技術(shù)性的部門給予指令（ 倉(cāng)庫(kù)管理部門要求按不同的生產(chǎn)提前期投料！ ） ? 缺乏較為接近生產(chǎn)提前期，生產(chǎn)提前期依靠經(jīng)驗(yàn)，缺乏積累與專門的修正 ? 庫(kù)存管理的職能：收、發(fā)、存、報(bào)還要加上物資回收和綜合利用功能，并對(duì)消耗進(jìn)行監(jiān) 控 ? 低值易耗品驗(yàn)收，如刀具、量具、設(shè)備配件一般自檢，取決于保管員的水平，有的檢不出來(lái)，除了使用部門自己鑒定，但已入庫(kù)已入帳，再處理很 BPR 階段文檔 ———————————————————————————————————————————— 北重項(xiàng)目組 20xx/921 4 難，另外庫(kù)房不知道什么時(shí)候用，那些要提前做 ? 量具的技術(shù)管理和計(jì)劃要有人管 ? 庫(kù)房的退貨的發(fā)運(yùn)，國(guó)內(nèi)配套件，在庫(kù)房滯留時(shí)間長(zhǎng)，是工作協(xié)調(diào)問(wèn)題，如國(guó)產(chǎn)化部提供單據(jù)，才能完成退貨 ? 散件到廠后，應(yīng)及時(shí)按批錄入，有的件產(chǎn)品已下線，件還未入庫(kù) ? 當(dāng)工藝結(jié)構(gòu)改變時(shí)，如加長(zhǎng)絲錐（
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1