高速鐵路路基填筑試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)
2025-06-02 01:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 配方案，試驗(yàn)段土源定于K162+820~K163+040 段路基挖方。對(duì)填方土進(jìn)行取樣后，分別進(jìn)行顆粒篩分、土壤液、塑限、自由膨脹率、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)以鑒定土壤類別并確定指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的相關(guān)指標(biāo)。根據(jù)取樣檢測(cè)表明，該土源為B 組填料。（詳見(jiàn)編號(hào)為T20040200T200402002 的土工試驗(yàn)報(bào)告） 棄土場(chǎng)選擇因基底處理需挖除大量非適用路基填料的種植土及淤泥質(zhì)土，故需選取合適的地點(diǎn)作為棄土場(chǎng)地。本著環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，經(jīng)多次實(shí)地勘察，在本試驗(yàn)段方圓10km 范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)適用的棄土場(chǎng)，只有在K149+848 處的新中溪大橋上游岸邊有一個(gè)多年廢棄的水塘適用，可以聯(lián)系征用，儲(chǔ)量約5000m3。 填前碾壓基底處理完成后，進(jìn)行路基基床以下部分填筑。基底經(jīng)晾曬待含水量適宜時(shí)進(jìn)行填前碾壓，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 米， 填前碾壓要求達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)的82%。 斷面復(fù)測(cè)填前碾壓完成并經(jīng)驗(yàn)收達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度后，對(duì)原地面進(jìn)行斷面測(cè)量，以確定填方工程數(shù)量并作為以后計(jì)量支付的依據(jù)。斷面經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字認(rèn)可后即可測(cè)設(shè)路基坡腳線及中線。填筑施工方法本次試驗(yàn)段施工內(nèi)容包括基底換填、路堤本體填筑和基床底層填筑。其工藝流程如圖1。 填料來(lái)源和挖運(yùn)方法本段土源來(lái)自于K162+820~K163+040 線路經(jīng)過(guò)處的山坡挖方，對(duì)該挖方段進(jìn)行表土清理、樹(shù)根挖除、清理非適用材料的工作，（該取土場(chǎng)已經(jīng)中心試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明土質(zhì)滿足填方要求,土源土樣各種試驗(yàn)記錄、報(bào)告齊全）。根據(jù)土石方調(diào)配圖方案，試驗(yàn)段土石方開(kāi)挖由K162+960 往K163+040 方向倒退開(kāi)挖。施工便道利用K162+020~K164+800 處的既有機(jī)耕道，并用碎石土修整既有路面?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電采用自備75kW 發(fā)電機(jī)一臺(tái)，施工用水由線路右側(cè)河道內(nèi)接入。基底原位測(cè)試挖除非適用土基底承載力測(cè)試埋設(shè)沉降觀測(cè)樁分層填筑碾壓檢測(cè)沉降觀測(cè) 工藝概述 基底換填挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)送至棄土場(chǎng)，推土機(jī)整平。棄土場(chǎng)綠化。 路基填筑挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量，含水量適宜時(shí)推土機(jī)攤鋪整平，松鋪厚度及平整度符合要求后用壓路機(jī)按規(guī)定碾壓。按以往施工經(jīng)驗(yàn)，一般碾壓三遍后開(kāi)始檢查壓實(shí)度，之后每增加碾壓一遍即檢查一次壓實(shí)度，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 卸土控制填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每10m 釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出30cm。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計(jì)算每10 延長(zhǎng)米范圍內(nèi)的卸土車數(shù)，以達(dá)到控制松鋪厚度的目地。 埋設(shè)沉降樁開(kāi)挖基底經(jīng)碾壓檢測(cè)合格后，按20m 間距在線路上埋設(shè)沉降觀測(cè)樁，埋設(shè)位置分別為K163+2K163+260、K163+280、K163+300、K163+3K163+3K163+360、K163+380 中心處。沉降觀測(cè)樁由沉降底板、測(cè)桿、套管、套管接頭、套管蓋板、測(cè)桿頭組成。沉降板由鋼筋混凝土制成，尺寸為500mm500mm30mm，用C15 混凝土預(yù)制。測(cè)桿采用Ф40mm 鋼管制成，一端為外絲，另一端為內(nèi)絲，每根長(zhǎng)為50cm，套管采用塑料管。工作原理：埋在地表的沉降底板隨地基沉降而下沉，通過(guò)連接在上面的測(cè)桿的傳遞測(cè)量其高程，測(cè)桿高程減去桿長(zhǎng)即為沉降板高程，每次沉降差就是地表沉降值。 攤鋪整平本試驗(yàn)段中基底換
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