路基填筑試驗段(編輯修改稿)
2025-07-22 02:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 碾壓前應向壓路機司機進行技術交底，內(nèi)容包括壓實遍數(shù)、行走速度、強弱振控制等；壓實順序應按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后弱振、再強振的操作順序進行碾壓。各區(qū)段的交接處應互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m。，重復第一層填土施工工藝，對試驗段施工工藝進行驗證，路堤各部位均按此方法重復施工試驗，記錄其各項試驗結(jié)果。6 勞動組織：采用架子隊組織模式。，須專門成立試驗段施工小組，請建設單位項目管理機構(gòu)、設計現(xiàn)場配合工作組及監(jiān)理站路基監(jiān)理工程師及試驗工程師現(xiàn)場指導見證，由項目經(jīng)理部總工程師牽頭，組織項目經(jīng)理部工程部長、質(zhì)量部長、試驗室主任等主要技術管理人員，安排經(jīng)驗豐富的施工隊伍，參加實驗段的施工工作。施工人員根據(jù)試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、進行合理配置。施工作業(yè)工地人員配備表序號人 員 名 稱數(shù) 量1現(xiàn)場負責人1人2技術主管1人3技術、安全、質(zhì)檢、測量及試驗人員5～6人4機械工、普工10～20人7 材料要求前期中心試驗室對土樣進行土壤分析實驗、擊實試驗，確定填料類別，按規(guī)定填寫土工試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認后方可投入試驗段的施工。路基本體填筑采用A、B、C類的填料，基床底層采用A、B類填料或改良土，基床表層采用A組填料。故按試驗段路堤的三個部位選取相應的填料，再分別進行各個工藝的填筑試驗，以滿足整體路堤填筑的要求。8 設備機具配置主要配置有推土機、挖掘機、壓路機、灑水車、平地機、自卸汽車。9 質(zhì)量控制及檢驗：第一步:試驗松鋪厚度、碾壓遍數(shù)試驗條件：四種松鋪厚度(即30cm、35cm、40cm和45cm)的試驗，壓路機行進速度為2km/h。每一種松鋪厚度情況下，按照下面的碾壓順序：先靜壓1遍+弱
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