路基(試驗(yàn)段)(編輯修改稿)
2024-09-01 15:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 00mm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，填土路基的兩側(cè)超填的寬度只作修正，不切除；如遇半填半挖地段時(shí)，填挖處必須挖成臺(tái)階，分層鋪填壓實(shí)。c、路基鋪筑應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候情況，做成2%～4%的橫坡排水，確保在施工期間能及時(shí)將雨水排除路基以外。d、填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填地段分層留臺(tái)階；若同時(shí)填筑，則分層相互交迭銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。e、分層碾壓①、填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類(lèi)和壓實(shí)度要求有關(guān)，根據(jù)試驗(yàn)路段試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工。②、壓實(shí)根據(jù)壓實(shí)機(jī)具的大小和松鋪厚度控制壓實(shí)遍數(shù)。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始宜用慢速，最大速度不超過(guò)4km/h，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行?！?。并應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓無(wú)死角，以保證碾壓均勻。③、碾壓時(shí)，在直線(xiàn)路段和大半徑曲線(xiàn)路段，先壓邊緣，后壓中間；擋土墻背后填土應(yīng)用小型夯實(shí)機(jī)具分層壓實(shí)，其密實(shí)度按達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。④、開(kāi)始碾壓時(shí)，土體較疏松，強(qiáng)度低，故先靜壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓實(shí)功率，后采用振動(dòng)碾壓。推運(yùn)土料時(shí)，力求機(jī)械車(chē)輛均勻分布行駛。路堤邊緣壓實(shí)進(jìn)行嚴(yán)格控制，兩側(cè)超填50cm。填方作業(yè)完成后，及時(shí)進(jìn)行工程防護(hù)或其他形式的防護(hù)。⑤、無(wú)論何時(shí)，只要路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方，或鋪到無(wú)法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，應(yīng)使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以壓實(shí)。當(dāng)工程量小并在工程師許可的情況下，可采用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。⑥、在攤鋪下一層之前，每一層的壓實(shí)度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。⑦、分層壓實(shí)作業(yè)用平地機(jī)充分整平，以保證被壓實(shí)路堤的平整度符合規(guī)范要求。f、路拱修整利用平地機(jī)對(duì)路段中的路拱坡度進(jìn)行修整作業(yè)。施工重點(diǎn)a、準(zhǔn)確放出線(xiàn)路位置。b、開(kāi)工前做好填料檢測(cè)。c、對(duì)于填挖交界處按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階。d、嚴(yán)格控制填料松鋪厚度，作好路基壓實(shí)度檢測(cè)。五、機(jī)械組合設(shè)計(jì)依據(jù)本合同段路基填筑的特點(diǎn)和進(jìn)場(chǎng)的機(jī)具進(jìn)行機(jī)械組合設(shè)計(jì)，組合設(shè)計(jì)見(jiàn)下表機(jī) 械 組 合 表序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格型號(hào)功率、容量或噸位數(shù)量技術(shù)狀況1挖掘機(jī)PC200斗容量1m31良好2壓路機(jī)YZ20B20T1良好3裝載機(jī)ZL50斗容量3m31良好4推土機(jī)TW135135KW1良好5自卸汽車(chē)東風(fēng)10T6良好六、施工工藝及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)定，確定土的最佳含水量 和最大干密度 ，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線(xiàn)。本試驗(yàn)段按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)。，在準(zhǔn)備好的鋪筑試驗(yàn)場(chǎng)地上布監(jiān)控點(diǎn)，分三個(gè)斷面，每個(gè)斷面布設(shè)五個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，并測(cè)量其坐標(biāo)和高程。，用石灰在場(chǎng)地劃出分塊。，用裝載機(jī)攤鋪平整。，檢查填料的含水量是否合適，當(dāng)填料過(guò)濕，則攤鋪晾曬，過(guò)干則撒水潤(rùn)濕，所需加水量按土質(zhì)情況估算?？傊刂铺盍显诤颗c填料的最佳含水量相差不大于177。1%，才進(jìn)行碾壓工作。布設(shè)各點(diǎn)，并測(cè)量各點(diǎn)高程，計(jì)算各點(diǎn)高差，各點(diǎn)高差要滿(mǎn)足松鋪厚度，若不合格，重新進(jìn)行平整。：在填料含水量及松鋪厚度都滿(mǎn)足要求后，進(jìn)行碾壓工作，采用機(jī)械組合設(shè)計(jì)的碾壓設(shè)備YZ20B壓路機(jī)，碾壓時(shí)，先靜壓一遍，測(cè)定各監(jiān)控點(diǎn)高程，并將相應(yīng)沉降差記錄在沉降差觀(guān)測(cè)記錄表中，再弱振二遍，測(cè)量監(jiān)控點(diǎn)高程，記錄相應(yīng)沉降差。弱振二遍后采用YZ20B壓路機(jī)強(qiáng)振，速度控制在24Km/h，強(qiáng)振二遍后測(cè)量各監(jiān)控點(diǎn)高程，記錄各點(diǎn)相應(yīng)沉降差，用灌砂法進(jìn)行試驗(yàn)。測(cè)定路基壓實(shí)度，對(duì)照高速公路及
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