土方路基試驗段總結報告(編輯修改稿)
2025-06-27 08:20 本頁面
【文章內容簡介】 佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配套和施工組織。 施工準備（1）測量準備路基試驗段開工前做好施工測量工作，其內容包括導線、中線水準點復測、橫斷面檢查與補測，增設水準點等工作。施工放樣時，根據路線中樁、設計圖表和施工工藝準確放出路基中線、路堤坡腳及邊溝具體樁位，在距線路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m，并標明樁號與線路中心填挖高度。（2）試驗準備路基試驗段施工前，試驗室人員根據設計文件提供的資料，對取自取土場的路基填料進行復查和取樣試驗工作。取土場用作填料的土進行相關試驗項目，其試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》辦理。（3）清表對路基試驗段的原地面應進行表面清理，清理深度應根據種植土或腐質土的厚度決定，清出的種植土或腐質土應集中堆放于線路右側的路基坡腳至用地紅線右邊界的范圍內并要求形狀規(guī)整。在清表完成后，應對原地面進行整平壓實，壓實度大于90％以后才可以進行填土作業(yè)。分層填筑 根據松鋪厚度及自卸汽車運送土方量用石灰劃出網格線，按網格布料。試驗段填料按路幅全寬均勻攤鋪，攤鋪厚度為30cm、35cm、40cm三種（每種厚度可填一層進行試驗），每層填料鋪設的寬度較設計寬度每側超出50cm，以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。攤鋪整平層面壓實前用推土機初平，測量土的含水量，在碾壓前檢測現場含水量應控制在最佳含水量的177。2%。根據施工面積確定灑水量，進行水車灑水，然后用平地機進行精平。碾壓夯實壓實前由技術人員進行檢查，確認分層厚度，平整程度以及填料含水量情況，符合要求之后進行碾壓。路基填土壓實宜采用振動壓路機進行。壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h。碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行?！θ唹郝窓C一般重疊后輪寬的1/2，～。壓路機按照壓實部位、密度標準、填土厚
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