土方填筑試驗段施工方案(編輯修改稿)
2025-06-10 05:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 施工方法本試驗路段為填土路堤，填土?xí)r先將基底整平壓實，壓實度不小于90%，在此基礎(chǔ)上在路基橫向平均劃分2個施工單元，每一施工單元按卸土、粗平、精平、碾壓四道工序進(jìn)行施工。每一單元應(yīng)分層填筑，填筑方法采用水平分層攤鋪，填筑時分層控制填土標(biāo)高，先用推土機(jī)平行攤鋪，再用平地機(jī)精平，人工配合揀除雜物，在每一斷面（每20m設(shè)一個）用標(biāo)桿記錄每一層松鋪標(biāo)高，最后用20T振動壓路機(jī)進(jìn)行疊輻碾壓，做到每層表面平整，路拱合適，排水良好。施工時，以93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)分區(qū)進(jìn)行試驗。首先選用合適的土料，土料填筑前要有監(jiān)理工程師審批的的試驗成果，以天然含水量、土的比重、及其液塑限等具體數(shù)據(jù)確定土源。無試驗成果的土源不能用做試驗路段的填筑。在試驗段施工當(dāng)中，每層填土松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，首先用推土機(jī)粗平，然后平地機(jī)精平，精平和粗平過程中應(yīng)做出2%左右的路拱，壓路機(jī)再進(jìn)行碾壓。先靜壓1遍，振動碾弱振1遍，然后進(jìn)行強(qiáng)振，最后用光輪靜壓1遍。振壓時，壓路機(jī)速度控制在3～5公里/h，施工得出達(dá)到要求的碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)、壓實厚度等數(shù)據(jù)，以便用來指導(dǎo)以后路基填筑施工。對于干密度ρc與飽和度Sr不符合規(guī)定要求的土質(zhì)，可以采用灑水、翻拌晾曬或改良的方法進(jìn)行處理。分層填筑時，為保證路基邊緣有足夠的壓實度，每層填筑超寬不小于50cm，路肩部位富裕量應(yīng)在20cm以上。為防止漏壓及保證接茬部位的密實度，在碾壓時，應(yīng)在橫向重疊25cm以上，縱向重疊80cm以上。復(fù)雜地形，在坡度陡于1：5的原地面，每層填筑時應(yīng)挖出至少2m寬的臺階，并同填筑層一起碾壓，以保證接茬部位的密實度，防止填筑層的滑移。試驗結(jié)束時，試驗段若達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗。用于填方的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗，試驗段壓實試驗所用的機(jī)具應(yīng)與施工所用材料和機(jī)具相同。 施工工藝流程圖遞交施工方案 報批開工報告施工測量放樣運(yùn)輸填料路基填筑晾曬或灑水控制松鋪厚度攤土含水量檢測初平施工放樣精平碾壓壓實度檢測 施工方法采用橫斷面全寬、縱向水平分層填筑壓實法，為保證路堤全斷面壓實一致，確保邊坡壓實質(zhì)量，邊坡兩側(cè)各超填50cm，待邊坡施工時刷去超填部分。①、施工放樣：路基填筑前要進(jìn)行路基中線、邊線測量定位，每20米為一斷面，以控制填鋪范圍。②、路基填筑：填筑前先用灰線劃出卸料方格網(wǎng)（卸料間距6。7～ m，），指揮運(yùn)料車沿線路縱向從里向外逐個斷面的進(jìn)行卸料。③、攤土：采用推土機(jī)對卸好的填料延路線縱向進(jìn)行攤鋪，并控制松鋪厚度不大于30cm。④、初平：采用推土機(jī)對攤鋪好的填料延線路縱向進(jìn)行初步平整，使攤鋪表面較為平順，橫縱向坡度較為順暢。同時對路肩部分進(jìn)行初步碾壓，以防止下道工序機(jī)械施工時造成路肩的松塌。 ⑤、精平：在推土機(jī)初平后，采用平地機(jī)延路線縱向進(jìn)行精平，使填鋪表面無顯著的局部凸凹，以保證壓路機(jī)表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到壓實效果。精平期間進(jìn)行測量放樣來配合平地機(jī)進(jìn)行填鋪面的橫向（路拱橫坡坡率2%）、縱向坡度的控制。隨著填料的精平，需要對填料的含水量進(jìn)行檢測，當(dāng)含水量過高或過低時，采取晾曬或灑水的方法使之碾壓前的含水量控制在最佳含水量的177。2％范圍內(nèi)，保證壓實達(dá)到最佳效果。⑥、碾壓： 采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時由路基兩側(cè)向中間，由低向高進(jìn)行碾壓，前后兩次輪跡需重疊1m或大于半個輪跡，做到無漏壓、無死角、壓實均勻；振動壓路機(jī)運(yùn)行速度3km/h～5 km/h，先慢后快，逐步提高；碾壓控制按靜碾壓1遍（穩(wěn)壓）+振動碾壓+靜碾壓1遍（收光）的碾壓方法進(jìn)行施工；壓路機(jī)一進(jìn)一退計為壓實一遍，靜壓開始后，如有凸凹不平現(xiàn)象，必須配合人工找平處理，保證壓實均勻。并應(yīng)注意速度一致，不得中途轉(zhuǎn)向。第一遍穩(wěn)壓時不帶振，待基本壓實后用高振幅低頻率振動碾壓，待壓路機(jī)有反彈現(xiàn)象時，改用低振幅高頻率碾壓。同時在壓實時注意配合灑水，小石料填隙，直到碾壓后無明顯輪跡為止；⑦、壓實度檢測：當(dāng)振動壓路機(jī)碾壓完第二遍以后，開始測其壓實度（采用灌砂法檢測），然后依次是碾壓第三遍、第四遍，直到壓實度數(shù)值達(dá)到要求為止，然后進(jìn)行最后一遍的靜壓收光。整理試驗結(jié)果及總結(jié) 根據(jù)填筑的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組
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