dcpw東風(fēng)生產(chǎn)方式ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-25 22:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 DCPW本篇簡介 33 二個(gè)無止境具體做法 在了解現(xiàn)狀形態(tài)的基礎(chǔ)上，自行設(shè)定同期生產(chǎn)的理想形態(tài)。而要達(dá)成理想形態(tài)往往又需設(shè)定階段目標(biāo)形態(tài)。這種由現(xiàn)狀形態(tài) → 目標(biāo)形態(tài) → 理想形態(tài)的實(shí)現(xiàn)過程，需要使各種各樣的 課題顯現(xiàn)化 ，解決這些課題即是 改革 。與此同時(shí)，每一種形態(tài)的水準(zhǔn)需通過標(biāo)桿及形形色色的評(píng)價(jià)尺度進(jìn)行衡量，并且，要將其技術(shù)、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的達(dá)成方策進(jìn)行積累，并作為活動(dòng)步驟進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，然后進(jìn)行水平展開。 形象圖如下： 19 ［二個(gè)無止境］圖示： DCPW本篇簡介 PDCA?躍進(jìn) 課題的顯現(xiàn)化與改革 與客戶的同期 理想形態(tài) 當(dāng)前的目標(biāo)形態(tài) 現(xiàn)狀形態(tài) 在描述出理想形態(tài)的基礎(chǔ)上，決定當(dāng)前的目標(biāo)形態(tài)。 課題的顯現(xiàn)化與改革 與客戶同期的水平 20 DCPW本篇簡介 DCPW活動(dòng)體系 生產(chǎn)活動(dòng)的應(yīng)有形態(tài) 同期生產(chǎn) TQM SQC JIT TPM 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) 生產(chǎn)管理 工程技術(shù) 生產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)具備的形態(tài)是：生產(chǎn)管理、工程技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理這三方職能作為一個(gè)整體活動(dòng)來完成。這些活動(dòng)中，提高 GK水平是基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上充分合理地運(yùn)用 JIT?SQC?TPM這三大工具，將促進(jìn)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。并且，這些活動(dòng)以 TQM作為全公司通用的管理工具，一邊加強(qiáng)與相關(guān)部門的聯(lián)系，一邊推進(jìn)管理循環(huán)，逐步提高整體水平。 GK（現(xiàn)場(chǎng) 管理） 21 DCPW本篇簡介 DCPW的 PDCA循環(huán) 生產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)有狀態(tài)的實(shí)現(xiàn) T Q M 生產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)有狀態(tài) 現(xiàn)狀 課題顯現(xiàn)化與目標(biāo)設(shè)定 P 標(biāo)準(zhǔn)化與持續(xù)管理(實(shí)際知識(shí)的積累 ) 措施研討與實(shí)施 詳細(xì)篇實(shí)際知識(shí)的活用 JIT(以物流為突破口時(shí)、浪費(fèi)的顯現(xiàn)化和排除 ) SQC(活用 QC手法的解析 ) TPM(設(shè)備為主的浪費(fèi)排除 ) D 進(jìn) 度 跟 蹤 C A 22 DCPW本篇簡介 DCPW追求同期生產(chǎn) 無重大質(zhì)量問題 構(gòu)筑連續(xù)生產(chǎn)方式 同時(shí)掌握客戶信息 ?所有工序同時(shí) 掌握客戶訂單信息。 ?無生產(chǎn)線外修理的重大質(zhì)量問題。 ?無不良、無故障、無滯留、準(zhǔn)備時(shí)間最小化，生產(chǎn)線無分支、無合并，無需耗費(fèi)管理工時(shí)。 ?不依賴庫存，按計(jì)劃的量、時(shí)間、順序生產(chǎn)。 不破壞自然的生產(chǎn)順序 23 DCPW本篇簡介 51 同期生產(chǎn)的特征 訂單確定生產(chǎn) 制造方法不合理的顯象化 訂單確定生產(chǎn)： ?嚴(yán)格執(zhí)行反映了訂單信息的生產(chǎn)計(jì)劃。 ?提高確定計(jì)劃中的訂單比率； ?所有工序（含整車）之間不持有在庫； ?追求生產(chǎn)周期的縮短和同期生產(chǎn)范圍擴(kuò)大。 24 DCPW本篇簡介 確定 計(jì) 劃 毛坯 供 應(yīng) 商 整 車 運(yùn) 輸 整 車 裝配 沖 壓 整 車 交付 縮短 收到 訂單 收到 訂單 [接受訂單 ー 生產(chǎn) ー 運(yùn)輸 ー 交付 ] 車 架、 車身裝配 交付準(zhǔn) 備 整 車 交付 [接受訂單 ー 生產(chǎn) ー 運(yùn)輸 ー 交付 ] 25 供應(yīng)商 經(jīng)銷商 ?客戶 確定生產(chǎn)計(jì)劃 內(nèi)制零部件 銷售部 在 庫 在 庫 車輛生產(chǎn) ?入庫 在 庫 填 補(bǔ) 方式 DCPW本篇簡介 信息流 物 流 運(yùn)輸 改裝 運(yùn)輸 26 DCPW本篇簡介 DCPW目標(biāo)生產(chǎn)方式：同期生產(chǎn) 信息流 物 流 同期生產(chǎn) 供應(yīng)商 經(jīng)銷商 ?客戶 確定生產(chǎn)計(jì)劃 零部件 車輛生產(chǎn) ?入庫 運(yùn)輸 銷售部 改裝 運(yùn)輸 27 DCPW本篇簡介 52 制造方式 (方法 )不合理的顯現(xiàn)化 對(duì)每一個(gè)突顯出來的問題點(diǎn)通過生產(chǎn)管理、工程技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理統(tǒng)籌考慮，發(fā)揮大家的聰明才智，盡可能不花費(fèi)成本地去解決。 PDCA循環(huán)，切實(shí)有效地提高制造的水平和實(shí)力。 通過遵循順序和時(shí)間、縮短生產(chǎn)周期，將準(zhǔn)備時(shí)間的長短、不合格品的返修和工序間能力的不平衡等制造方式中隱藏的不合理現(xiàn)象突顯出來。 28 （準(zhǔn)備時(shí)間） 問題 問題 問題 (故障 ?不良） (工序 間 能力 的不平衡 ） 問題的顯現(xiàn)化 ?遵守順序、時(shí)間 ?縮短生產(chǎn)周期 DCPW本篇簡介 使問題表面化 課題現(xiàn)象化圖示： 29 第 ５領(lǐng) 域 （生 產(chǎn)銷 售的同期化 ：接受 訂單 ～ 整 車 交付周期的 縮 短） 接受訂單 營銷 店 第 ４領(lǐng) 域
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