【文章內容簡介】 間的距離不得小于十米（如不到十米應采取隔離措施）。在同一個地方有兩個以上乙炔發(fā)生器時，其間距不得小于十米。試驗工具是否漏氣，應用肥皂水或清水試驗，禁止使用火焰試驗。 乙炔發(fā)生器最好放在焊件的上風，并不宜接近電焊把和地線。 乙炔發(fā)生器的的浮筒上蓋不嚴時不許用鐵器砸打，以防發(fā)生火花，保險殼要經常換水和洗刷，并經常檢查是否暢通和好用。如發(fā)現(xiàn)乙炔發(fā)生器產生高溫時應立即停止工作，發(fā)現(xiàn)乙炔發(fā)生器燃燒時，應立即把乙炔發(fā)生器朝安全方向放倒，并用黃砂撲滅火種。 工作前先把氧氣總閥略加開啟吹除灰塵，再裝上關壓閥和氧氣表。開氧氣瓶總閥時，人身或面部不得對正閥口。 1焊接中，如果焊槍發(fā)生爆炸聲音或手感到振動時，應立即關閉乙炔閥，然后關閉氧氣閥，待其卻后方可再點燃繼續(xù)工作。1／平方厘米，并必須設有水封和壓力保險，以免失火爆炸。六、電焊工安全操作規(guī)程電焊機應設在干燥、遙風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。電焊機應設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應停止露天作業(yè)。在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設備時，必須先切斷電源。貯存過易燃，易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通。在密閉的金屬容器內施焊，必須開設進，出風口，容器內照明電壓不得超過36V，焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時至一小時外出休息10～15min，并應有安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護。把線，地線不得與鋼絲繩，各種管道，金屬構件等接觸，不得用這些物件代替接地線。更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。在高空焊接時，必須系好安全帶，焊接周圍應備有消防設備。焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。七、鋼筋工安全操作規(guī)程 鋼筋、半成品等應按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網罩。 拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內禁止行人。人工絞磨拉直，不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。 展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。 人工斷料，工具必須牢固。掌克子和打錘要站成斜角，注意扔錘區(qū)域內的人和物體。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。 多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當、防止傾倒和塌落。 在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和馬道。綁扎立柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4 m以內，質量不大，可在地面或樓面上綁扎，整體豎起；柱筋在4m以上，應搭設工作臺。柱梁骨架，應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。 綁扎基礎鋼筋時，應按施工設計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。 綁扎高層建設的圈梁、挑檐、外墻、邊柱鋼筋，應搭設外掛架或安全網。綁扎時掛好安全帶。 起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降落到離地1m以始準靠近，就位支撐好方可摘鉤。1機械運轉正常，方準斷料。斷料時，手與刀口距離不得少于15cm?；顒拥镀斑M時禁止送料。 1切斷鋼筋禁止超過機械的負載能力。切斷低合金鋼等特種鋼筋，應用高硬度刀片。 1切長鋼筋應有專人扶，操作時動作要一致，不得任意拖拉。切短鋼筋須用套管或鉗子夾料，不得用手直接送料。 1切斷機旁應設放料臺，機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的短頭和雜物。在鋼筋擺動范圍和刀口附近，非操作人員不得停留。 八、施工測量安全操作規(guī)程測量人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品。密林從草間進行測量時，應遵守護林防火規(guī)定，嚴禁煙火，預防有害動、植物傷人。測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高壓線，大樹下停留。在陡坡及危險地段測量時應系安全帶，腳穿軟底鞋。在橋墩上測量時應有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施。在公路、街道、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事故。水上測量，必須注意安全，遇大風氣候不宜測量，必須戴救生衣。九、卷揚機安全操作規(guī)程 卷揚機應安裝在平整堅實，視野良好的地點，機身和地錨必須牢固。卷揚筒與導向滑輪中心線應垂直對正；卷揚機距離滑輪一般應不小于是15m。 作業(yè)前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器，保險棘輪、傳動滑輪等，確認安全可靠，方準操作。 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈。 作業(yè)時，不準有人跨越卷揚機的鋼絲繩。 吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用棘輪保險卡牢。 操作時，嚴禁擅自離開崗位。 工作中要聽指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，等弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。 作業(yè)中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運物放下。十、空壓機安全操作規(guī)程 固定式空壓機必須安裝穩(wěn)妥，基礎要符合設計要求；移動式空壓機停妥后，應將前、后輪用三角木對稱楔緊或用制動器制動。 周密地檢查各聯(lián)接部分的結合情況，聯(lián)接必須牢固、可靠。 打開蓄氣罐的放氣閘閥，使機器在無負荷下起動。 檢查油池內潤滑油是否足夠，潤滑情況是否良好。 檢查主離合器是否已使空壓機與柴油機脫開。 檢視各氣壓表、油溫表、水溫表、安全閥的靈敏度和負荷調節(jié)器等工作是否正常和安全可靠儀表是否經過標定。 發(fā)動機發(fā)動后應先低速運轉，待水溫、油溫達到規(guī)定值后，接上主離合器，使發(fā)動機與空壓機一起在規(guī)定的轉速下作空負荷運轉，待水溫、油溫其轉速達到規(guī)定值后，逐漸關上閘閥使空壓機投入正常運轉，觀察負荷調節(jié)器工作是否正常。 經常注意空壓機的排氣溫度及壓力，最后排氣溫度不得超過去時180度，嚴禁壓縮空氣的溫度超過規(guī)定數(shù)值。注意潤滑油溫度及壓力，其最高溫度不得大于85度。 蓄氣罐內的最大指示壓力不得超過規(guī)定壓力。 空壓機每工作1~2小時，應打開管路中的放水閥，排除其中的油水。 1每運轉動4小時，應將蓄氣罐內積聚的油水、水分放出。 1注意機油壓力是否符合要求，過高過低都應停車檢查?？諌簷C運行中，遇下列情況時，應立即停車： （1）空壓機各種儀表的數(shù)據(jù)超出規(guī)定的數(shù)值范圍或壓力表的數(shù)據(jù)達不到規(guī)定數(shù)值，且不能調整時；（2）空壓機有回氣或有漏水情況；（3）冷卻水突然中斷時；（4）空壓機有不正常響聲時；（5）電流突然增大時。 1在空壓機加油時，不準吸煙和使用明火?？諌簷C運行中，不得用汽油擦曲軸箱、濾清器或其它壓縮空氣通過的零件，以免發(fā)生爆炸。 1閥蓋上的壓蓋必須一次上緊，用力不要過猛，不允許壓縮機工作時又重新擰緊壓蓋螺母。 1濾清器應經常保持清潔。 1停機前，應先打開蓄氣罐閘閥，將蓄氣罐氣體放空，柴油機相應轉入中速運轉逐漸至停機。發(fā)動機停車后，壓力未降零點時，不準進行啟動。 1停機后應把氣箱、中間冷卻器放水開關打開將水放干凈，將排氣管蓋好，防止雨水流入缸內十一、架子工安全操作規(guī)程搭設腳手架的材質必須符合“建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程”的要求。 腳手架各種桿的間距應按“操作規(guī)程”規(guī)定搭設：,。竹、木腳手架的立桿基礎應平整夯實，埋地應有30公分以上，應有掃地桿，鋼腳手架立桿應有底座或墊木。 腳手架在7米以上時，每高4米水平7米，必需有牢固的拉結點。腳手架必需按“操作規(guī)程”的規(guī)定設綁剪刀撐和上下斜道。竹、,綁扣不得少于三道。立桿、大小橫桿相反時不得一扣綁三根。鋼管立桿橫桿應用扣件聯(lián)結，承重腳手架負荷沒平方米不得超過270公斤。防護欄桿、踏腳板和立網設置并防護嚴密，施工層腳手架板應鋪滿并不得有探頭板。10米以上的腳手架搭設前要進行技術交底。 設置適當?shù)男睋螚U或纜風繩，搭設架超過10~15米時，應分層加設纜風繩，每增加10米設置一層。 構件接頭互相錯開。 1腳手架拆除時應注意事項：（1）在安全區(qū)設置護欄或警示牌。（2）禁止雙重作業(yè)。（3）高度大于或等于10米時,設置安全網。十二、交通船安全操作規(guī)程規(guī) 交通船必須證件齊全，如行駛證、營業(yè)證、駕駛證，并遵守有關航運和施工水域船只作業(yè)的安全事項。 船上應設有救生圈，夜行照明等安全設備。 必須按規(guī)定該載人數(shù)裝渡，嚴禁超載，渡口工作人員應對渡船所載人員的分布，嚴禁加以控制，嚴禁偏載，確保船只得航行平穩(wěn)。 船員應對船體的各部位的機械與設施經常檢查，不得帶病作業(yè)，并應堅守崗位。 遇到雨天、霧天，視線不清時，船只應顯示規(guī)定信號，必要時應停止航行。五級以上大風（含五級）應停止航行。 本渡船只準載渡本標段的工作人員（含民工），不準載渡外來人員（即不屬于本標段的職工，民工等）。 不是船工，不得撐船。第六章：安全防護管理制度 安全檢查制度1）、每班配備現(xiàn)場專職或兼職安全員，進行現(xiàn)場作業(yè)過程中的跟蹤監(jiān)控檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改；每周一由安全生產部組織一次全范圍的安全檢查，項目部各業(yè)務部門負責人，各作業(yè)隊負責人，技術負責人及安全員參加檢查，檢查結果形成安全檢查報告。對存在的重大問題，項目部簽發(fā)《事故隱患通知單》（一式三份），各作業(yè)隊應及時將整改情況反饋到項目部。對不合格項限期整改至復查至合格為止。2）、施工過程中保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，非定期檢查應視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三定”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產，必須管安全”的原則真正落實。3）、安全生產自檢是安全生產的基本保證，尤其是重大危險源和高危場所，特殊工序、特種作業(yè)更應嚴格遵守安全操作規(guī)程和安全交底規(guī)定。為使安全檢查更細致、更全面、更系統(tǒng)，我部制定并推廣應用《逐項對照安全檢查表》，根據(jù)工程施工情況，以及有關規(guī)定、標準和事故教訓，將需要檢查的對象和查明的問題事先列在表上，檢查時逐項對照，用 √ 表示檢查通過，符合要求；用 表示，是發(fā)現(xiàn)問題，并注明在后；用“O”表示無此項被檢物；使檢查做到規(guī)范化、科學化；對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，項目必須立即無條件整改；如發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，需要停工整頓的，項目必須停工整頓。安全教育和安全學習制度1）、建立建全《南寧（壇洛）至百色高速公路№11合同段項目經理部安全教育、安全學習和安全宣傳制度》。2）、作業(yè)人員進場前進行安全教育與崗前培訓，考試合格者方安排上崗。3）、每周作業(yè)隊與班組安排一次集中安全學習，并作好安全學習記錄。4）、根據(jù)工程性質與工程部位的不同，針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專職安全員、施工員、班組長、從事特種作業(yè)的員工要持證上崗（如：架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、張拉工等），場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。5）、對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗；變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。6）、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》GB530685號文規(guī)定執(zhí)行。經過培訓考核，獲取操作證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設專人管理。7）、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮，不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。安全施工技術交底制度1）、安全施工技術交底是實現(xiàn)安全生產的重要保證。使各班組的所有員工、民工在上崗前和工作中，都得到有針對性、實用性的安全技術交底，使每個人都了解施工中的所存在的安全問題，使施工安全知識得到全員了解，提高他們在施工中自我保護能力。新進場人員對新崗位不熟悉，易出事故，是安全交底的重點，即使是零星進場的人員，也不能放過安全交底。2）、交底內容包括：安全操作規(guī)程、安全生產知識、安全防范措施等。3）、每位進場人員在接受安全施工技術交底后，都要填寫簽認安全技術交底單；多人同時交底時，可通過安全技術交底附單進行集體簽認。4）、未經過安全技術交底新進場人員不允許進行本系統(tǒng)的施工。做到進場一個人交底一個人。 安全考評制度1）、施工期限（過程）中無傷亡事故為優(yōu)良，反之為不合格.。2）、以月度為期限，對無重傷（包括重傷）以上傷亡事故或直接經濟損失2000元以上事故的，而且各項安全生產規(guī)章制度落實好的為優(yōu)良，反之為不合格。 3）、以季度為期限，對無重傷（包括重傷）以上傷亡事故或直接經濟損失3000元以上事故的，而且各項安全生產規(guī)章制度落實好的為優(yōu)良，反之為不合格。4）、以完成任務為期限，工期結束后無重傷以上(包括重傷)事故或施工事故損失控制在人均（含民工）50元以下為優(yōu)良，反之為不合格.。 安全會議制度 1）、為了更好地貫徹執(zhí)行安全生產規(guī)章制度，我部在整個施工中建立安全生產工作會議制度，通過定期和不定期的召開安全生產工作會議進行安排的布置安全生產工作，了解安全生產責任制和各項規(guī)章制度的落實情況。 2）、在施工