【文章內容簡介】 196 12 小學 鋼筋工 8 43 岳喜貴 男 196 12 小學 鋼筋工 8 、 進場設備 進場設備一覽表 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 掛籃 套 2 2 汽車吊 25 臺 2 3 砼輸送泵 臺 1 4 插入式振動器 φ 50 500mm 臺 20 京滬高速鐵路 JHTJ3 標段 羅而莊 特大橋 跨 104 國道 連續(xù)梁 施工 方案 二工區(qū)水電五局 第 10 頁 共 89 頁 5 交流電焊機 ZLD21 臺 14 6 氧焊設備 套 4 7 砂輪鋸 SJ320 臺 2 鋼絞線切割 8 鋼筋彎曲機 臺 2 9 鋼筋斷料機 臺 1 10 鋼筋調直機 臺 1 11 橫向錨固端擠壓機 臺 1 12 橫向張拉千斤頂 YDC240Q 臺 2 13 豎向張拉千斤頂 YC60A 臺 2 14 縱向張拉千斤頂 300T 臺 4 15 縱向張拉千斤頂 250T 臺 4 16 高壓油泵 ZB4500 臺 4 千斤頂配套油泵 17 灰漿攪拌機 臺 1 18 灰漿泵 臺 1 19 卷揚機 3T 臺 2 鋼絞線穿束用 、 進場工種及人員 進場工種及人員表 序號 工 種 人 數(shù) 序號 工 種 人數(shù) 一 梁體懸灌施工 88 7 電工 2 1 司機 4 8 機械修理工 2 2 鋼筋工 20 9 張拉工 8 3 木工 20 二 砼供應 8 4 砼工 12 1 輸送泵司機 2 5 架子工 12 2 輸送泵管道安拆 4 6 焊工 8 3 機械修理工 2 合 計 96 京滬高速鐵路 JHTJ3 標段 羅而莊 特大橋 跨 104 國道 連續(xù)梁 施工 方案 二工區(qū)水電五局 第 11 頁 共 89 頁 五 、臨時工程分布 及 施工前準備 ． 臨時工程布置 （ 1） 、 生產(chǎn)、生活房屋 部分生產(chǎn)、生活房屋布置采用永臨結合，節(jié)約用地的原則，租賃 黨家莊小酒店 作為 施工處 生活、辦公駐地。內設辦公區(qū)、職工宿舍區(qū)、職工食堂區(qū)、小型職工活動室區(qū)域。在完成征地拆遷后，在 8墩 附近規(guī)劃鋼筋加工場及小型預制件場等生產(chǎn)設施，在施工現(xiàn)場布置空壓機房、生產(chǎn)水池等生產(chǎn)設施。 并臨時修建作業(yè)隊 生活區(qū) ，生活區(qū) 統(tǒng)一規(guī)劃、集中布置，自建房統(tǒng)一采用彩鋼板式結構，生產(chǎn)房屋采用磚混、磚瓦結構。 （ 2） 、 混凝土拌和站 混凝土拌和站設在樁號 DIK431+851 處，安裝有兩臺 HZS120 型混凝土攪拌機，理論生產(chǎn)強 度為 240m3/h。 （ 3） 、 材料場 、鋼筋加工廠 在混凝土拌和站相鄰一側設置材料場，利用 材料場與拌和站集中管理，進料方便的原則進行組織施工。 鋼筋加工場有兩個，一個加工場和拌和站布置在一起，另一個布置在DIK430+126處，鋼筋集中加工。鋼筋加工場地規(guī)格為 60m 20m和 40m 20m，采用 10cm 的 C10 混凝土硬化。 （ 4） 、 施工用電 本段施工用電自張夏變電所架 10kV的高壓專線，并沿高鐵線路架通，可由其接入到沿線一側布置的共 1 臺變壓器上。 變壓器底座 ，高 ，使用磚砌筑而成，變壓 器周圍 3m范圍用柵欄圍擋防護。變壓器下線由電纜線分別引至各施工用電設備的配電盤上。 考慮在澆筑混凝土時高壓電線突然停電而影響澆筑混凝土，沿線共配京滬高速鐵路 JHTJ3 標段 羅而莊 特大橋 跨 104 國道 連續(xù)梁 施工 方案 二工區(qū)水電五局 第 12 頁 共 89 頁 置 3臺 200kW柴油發(fā)電機作為備用電源，當供電線路發(fā)生電網(wǎng)停電事故時，通過開關切換實現(xiàn)備用電源供電。生產(chǎn)用房內采用 100W鏑燈照明；施工現(xiàn)場照明采用 500W 碘鎢燈予以解決。 （ 5） 、 施工用水 施工用水采用在連續(xù)梁 東南 200m鋼筋加工廠設置井點取水。 （ 6） 、施工場地平面布置圖見附圖 一 、施工前準備 （ 1）、 設備的維護與保養(yǎng) 對箱梁施工所用 掛籃、 拌和站、混凝土輸 送泵 等 設備 進行維護與保養(yǎng)，檢查設備的所有性能，保證施工時所有設備的完好性。針對輸送泵準備一定數(shù)量的易損件，以便出現(xiàn)故障時及時更換。 （ 2） 、 施工放樣 對箱梁平面位置進行施工放樣，確定箱梁的局部特征點和箱梁立模邊線。本橋測量采取建立局部三角控制網(wǎng)與總路線導線點相連接，測量儀器為全站儀、 電子 水準儀，測量精度滿足規(guī)范要求，確保箱梁高程及平面位置準確。 六 、 總體施工方案 、 總體 施工方法 0梁 段長 9m，采用 托架施工 。 懸澆節(jié)段 采用菱形掛籃懸臂施工 。 邊跨現(xiàn)澆段采用支架法施工，現(xiàn)澆支架采用碗扣式腳手架搭設，模板采用鋼木組合模板。 邊跨合攏段采用支架法施工，現(xiàn)澆支架采用碗扣式腳手架搭設，模板京滬高速鐵路 JHTJ3 標段 羅而莊 特大橋 跨 104 國道 連續(xù)梁 施工 方案 二工區(qū)水電五局 第 13 頁 共 89 頁 采用鋼模板。 中跨合攏段采用掛籃法（利用中跨一側掛籃 )施工。 、 主要施工順序說明 階段號 說 明 1 主跨橋墩施工完畢后 ,在主墩上安裝 臨時支墩 ,進行墩梁固結 ,拼裝 托 架施工0塊 ,待砼達到 設計 強度 95%,齡期 5天 ,彈性模量達到設計的 100%后 ,張拉本階段索 (縱向、橫向、豎向 ),然 后安裝 掛籃 。 2 在 掛籃 上澆筑 1梁段 梁段 ,待砼強度達到 95%的設計強度后 ,張拉本階段預應力索 (同上 ),并移動 掛籃 準備下一階段施工。 3 重復階段 2 操作程序 ,對稱澆筑 其它懸澆 梁段 (到 7號 塊 ) 4 在邊跨搭設支架 ,澆筑 邊跨現(xiàn)澆 段 5 拆除 掛籃 ,安裝臨時剛性連接構造 ,現(xiàn)澆 邊跨 合攏 段 8塊 ,待砼強度達到設計的 95%后 ,張拉 并錨固縱向預應力 T B10～ B12 及橫豎向預應力筋，拆除臨時固結，落梁 。 6 張拉并錨固縱向預應力 B7～ B9， 拆除邊跨支架 , 安裝中跨臨時剛性連接構造 ,用 掛籃 合攏 段 中跨 8’ 梁段 ， 張拉 并錨固縱向預應力束 T1 B1～ BB13 及橫豎向預應力筋 ，再拆除 掛籃 。 7 進行橋面鋪設等工作 、 總體 施工 工藝流程 圖 京滬高速鐵路 JHTJ3 標段 羅而莊 特大橋 跨 104 國道 連續(xù)梁 施工 方案 二工區(qū)水電五局 第 14 頁 共 89 頁 主墩施工完畢 在主墩上安裝臨時支座及永久支座 鋪設 0段底模、外側模、內模及頂板模板 安裝托架及托架預壓 綁扎底板、腹板鋼筋及頂板鋼筋 安裝預應力管道 模板加工制作 鋼筋加工 管 道加工制作 錨具檢驗 檢查簽證 澆注 0梁段混凝土 選定配合比 掛籃就位 穿預應力索 預應力索張拉 孔道壓漿 拆模板 綁扎鋼筋、安裝預應力管道 澆注 1節(jié)段混凝土 穿預應力索 預應力索張拉 孔道壓漿 拆模板 拆除掛籃（外側模除 外） 安裝 掛籃 安裝內模 合攏段綁扎鋼筋 、 安裝預應力管道 合攏段臨時鎖定 澆注合攏段混凝土 穿預應力索 預應力索張拉 孔道壓漿 拆模板 穿 預應力索 鋼絞線檢驗 制作砼試件 強度試壓 掛 籃試驗 掛籃加工制作 檢查簽證 制作砼試件 強度試壓 掛籃前移 掛籃改裝 制作試件 澆注砼 張拉 鋼絞線制作 鋼絞線檢驗 張拉設備校正、試驗 壓漿機具準備 搭設邊跨現(xiàn)澆支架 支架預壓 鋪設現(xiàn)澆段模板 綁扎鋼筋安裝預應力管道 構架加工制安 制作砼試件 強度試壓 循環(huán)施工完成中跨合攏段 完成 9梁段施工 連續(xù)梁總體施工工藝流程圖 京滬高速鐵路 JHTJ3 標段 羅而莊 特大橋 跨 104 國道 連續(xù)梁 施工 方案 二工區(qū)水電五局 第 15 頁 共 89 頁 七、施工進度安排 各施工階段進度計劃表 序號 工序名稱 持續(xù)時間 (天 ) 開始日期 結束日期 1 8樁基施工 31 3月 18日 4 月 17 日 2 9樁基施工 39 3月 1日 4 月 8 日 3 8承臺開挖 9 4月 18日 4 月 26 日 4 9承臺開挖 9 4月 9日 4 月 17 日 5 8墩破除樁頭、樁基檢測 1 4月 16日 4 月 26 日 6 9墩破除樁頭、樁基檢測 1 4月 17日 4 月 17 日 7 8承臺施工 6 4月 27日 5 月 2 日 8 9承臺施工 6 4月 18日 4 月 24 日 9 8墩身施工 13 5月 5日 5 月 18 日 10 9墩身施工 14 4月 27日 5 月 10 日 11 8墩墊石施工及支座安裝 5 5月 20日 5 月 25 日 12 9墩墊石施工及支座安裝 5 5月 12日 5 月 17 日 13 8墩 0塊 施工 35 5月 26日 6 月 30 日 14 9墩 0塊 施工 35 5月 18日 6 月 22 日 15 8墩掛籃安裝及預壓 15 7月 1日 7 月 15 日 16 9墩掛籃安裝及預壓 15 6月 23日 7 月 7 日 17 8墩 17懸澆段施工 70 7月 16日 9 月 24 日 18 9墩 17懸澆段施工 70 7月 8日 9 月 16 日 19 8墩邊跨現(xiàn)澆段施工 40 7月 25日 9 月 2 日 20 9墩邊跨現(xiàn)澆段施工 40 7月 27日 9 月 4 日 21 8墩邊跨合攏段施工 15 9月 25日 10 月 9 日 9墩邊跨合攏段施工 15 9月 25日 10 月 9 日 中合攏段施工 10 10月 10 日 10 月 20 日 邊跨現(xiàn)澆段在懸臂澆筑期間施工，最遲與 6懸澆段同步完成； 連續(xù)梁京滬高速鐵路 JHTJ3 標段 羅而莊 特大橋 跨 104 國道 連續(xù)梁 施工 方案 二工區(qū)水電五局 第 16 頁 共 89 頁 兩邊跨合攏段不能同步施工，需錯開 2天 ； 連續(xù) 梁從 0塊托架安裝到中跨和攏總工期為 185 天。 八 、 施工 工藝 、 支座安裝 （ 1）、 臨時支墩 安裝 施工完畢后，要進行 臨時支墩 安裝（即主墩上支座安裝）。 臨時支墩 按設計圖施工，安好后不得解除上下鋼板之間的連接螺桿，然后再進行墩梁固結。墩梁固結采用墩頂和墩旁臨時支墩相結合的方式進行 (詳見墩梁固結施工 工藝 )，臨時支墩的設計必須能抵抗設計要求的不平衡彎矩及支反力。 （ 2）、 永久支座安裝 本梁支座采用 LXQZ 球型 支座，由于支座的體積和自重都較大，采用墩下組裝、整體吊裝就位的方法安裝。 支座安裝應在綁扎澆注段鋼筋之前 進行。安裝前，應先檢查產(chǎn)品的技術指標、規(guī)格尺寸是否符合設計要求，如不符合，不得使用。必須用小型磨光機鑿毛墊石表面，以保證整個面上均勻壓力。并認真檢查所有表面、底座及墊石標高，直至墊石頂任一點標高與設計標高之差都在 2mm 以內，且四角高差不大于 1mm；安裝支座時，各先在無灰塵干擾的平整地面上，按產(chǎn)品說明書組裝支座并臨時鎖定，再整體吊起，縱橫向對中放到支承墊石上，經(jīng)復核確定支座標高及縱橫向中心數(shù)據(jù)無誤后錨固地腳螺栓。安裝支座時，要注意有無支座偏心設置。 根據(jù)連續(xù)梁混凝土收縮徐變、彈性變形、氣溫影響以及施工過程中連續(xù)梁臨時支承的設置，計算確定支座上滑板的預偏值 (請設計單位協(xié)助提供 )。使得混凝土的收縮徐變全部完成后在平均氣溫時，支座的上下座板中心能重合，以滿足支座設計要求。 支座安裝時，采用測力千斤頂作為臨時支撐支撐，應保證