【總結(jié)】......目錄第一章編制說(shuō)明 -6-、編制依據(jù) -6-、編制原則 -6-、編制范圍 -7-、編制目的 -7-第二章工程概況 -7-、項(xiàng)目概況 -7-、橋梁結(jié)構(gòu)形式 -8-、預(yù)制
2025-05-13 06:20
【總結(jié)】(65m+115m+65m)公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁橋設(shè)計(jì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)第I頁(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)第II頁(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)班級(jí):學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):發(fā)題日期:完成日期
2025-08-06 05:22
【總結(jié)】西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)第I頁(yè)發(fā)題日期:2021年4月6日完成日期:2021年6月6日題目(+140m+)公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁橋設(shè)計(jì)1設(shè)計(jì)原始資料1、主要技術(shù)指標(biāo)
2024-12-01 20:41
【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)4×30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)連續(xù)箱梁畢業(yè)設(shè)計(jì)論文1.橋址資料地質(zhì)、地形、水文及氣象資料全稱(chēng)是營(yíng)盤(pán)水至雙塔高速公路,是國(guó)家高速公路網(wǎng)青島至銀川高速公路山西定邊至武威聯(lián)絡(luò)線的重要組成路段,是京拉高速公路與連霍高速公路的連接線,也是甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要路段。,全線采用四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),。全線設(shè)互通式立交5處(預(yù)留
2025-06-24 18:51
【總結(jié)】第一篇:淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝 2010年度優(yōu)秀科技論文淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝 京石項(xiàng)目:趙丁鑫 摘要:箱梁質(zhì)量在橋梁施工中尤為重要。影響現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量...
2024-10-17 23:39
【總結(jié)】中鐵十二局集團(tuán)有限公司吉沃希嘎大橋40+64+40m單線連續(xù)梁施工監(jiān)控方案42附件一吉沃希嘎大橋單線連續(xù)梁施工監(jiān)控方案一、吉沃希嘎大橋施工監(jiān)控的目的、原則及意義施工監(jiān)控的目的施工監(jiān)控是施工控制中決定控制措施的一項(xiàng)輔助措施和收集相關(guān)數(shù)據(jù)的必要手段,是避
2024-10-08 14:25
【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)摘要預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)剛度大,動(dòng)力性能好,主梁變形撓曲線平緩,有利于高速行車(chē),連續(xù)梁在活載作用下,因主梁連續(xù)產(chǎn)生支點(diǎn)負(fù)彎矩,對(duì)跨中正彎矩有卸載作用,其彎矩分布較合理。目前在公路橋梁工程中應(yīng)用非常廣泛。本設(shè)計(jì)主梁就選用了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,完成了營(yíng)雙高速公路馬跑溝河大橋4×30m連續(xù)箱梁橋的設(shè)計(jì)。大橋正跨馬跑溝河,為“U”字形河
2024-09-01 17:34
【總結(jié)】山西中南部鐵路通道ZNTJ-14標(biāo)段五陵衛(wèi)河特大橋(40+64+40)m連續(xù)梁施工方案(懸臂灌注法)中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道ZNTJ-14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁(yè)共2頁(yè)目錄一編制依據(jù)............................
2024-08-31 20:52
2025-08-02 15:57
【總結(jié)】1改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線跨許平南高速特大橋跨(40+64+40)m連續(xù)梁施工方案編制:復(fù)核:審核:
2025-05-17 06:01
【總結(jié)】-1-一、編制說(shuō)明1、編制依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)。國(guó)家、交通部現(xiàn)行的《施工規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,本項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)要求及國(guó)家其他相關(guān)行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家、交通部現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)則。我單位的管理、裝備、施工技術(shù)水平和可調(diào)用的施工能力及多年來(lái)參加類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。
2025-01-20 19:59
【總結(jié)】摘要本次設(shè)計(jì)的題目為平山冶河大橋設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁橋,跨徑布置為3×45m,主梁為變截面箱型梁。,。橋墩為重力式橋墩、橋臺(tái)。本文主要闡述了該橋的設(shè)計(jì)和計(jì)算過(guò)程。首先進(jìn)行橋型方案比選,對(duì)主橋進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),然后對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力、配筋計(jì)算,再進(jìn)行強(qiáng)度、應(yīng)力及變形驗(yàn)算。具體包括以下幾個(gè)部分:1.橋型方案比選;2.橋型布置,結(jié)構(gòu)各部分
2025-06-29 04:44
【總結(jié)】運(yùn)河特大橋40m簡(jiǎn)支箱梁施工設(shè)計(jì)方案1工程概述韓莊運(yùn)河特大橋全橋共計(jì)5跨40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁(具體布置詳見(jiàn)下表)。箱梁為單箱單室等高度簡(jiǎn)支箱梁,梁端腹板、底板局部?jī)?nèi)側(cè)加厚,在結(jié)構(gòu)外側(cè)的腹板與頂板相交處均采用圓弧倒角過(guò)渡,在腹板上設(shè)直徑100mm的通風(fēng)孔,底板上設(shè)直徑90mm的泄水孔。,。,,,。設(shè)計(jì)依據(jù):1、《新建時(shí)速300~350公里客運(yùn)專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(上、下
2025-04-29 06:58
【總結(jié)】第35頁(yè)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)2008屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋(夾片錨具)一設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置1.橋梁跨徑及橋?qū)挊?biāo)準(zhǔn)跨徑:40m(墩中心距離)主梁全長(zhǎng):計(jì)算跨徑:橋面凈空:凈9+2m=11m2.設(shè)計(jì)荷載公路—級(jí),,每側(cè)人行欄,混凝土:主梁采用C50,欄桿及橋面鋪裝用C30。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(
2025-08-06 05:05
【總結(jié)】--畢業(yè)設(shè)計(jì)題目:40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋設(shè)計(jì)(凈-7+2×人行道)指導(dǎo)教師:職稱(chēng):教授學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):專(zhuān)業(yè):
2024-11-30 13:23