【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 密貼。⑷、安裝前扁擔(dān)的吊掛，調(diào)整前扁擔(dān)處的支撐螺旋頂，使前扁擔(dān)支撐在墩頂上。調(diào)整前扁擔(dān)的使用千斤頂規(guī)格不得超過(guò)30t。⑸、將四個(gè)頂升油缸緩慢下落80mm。模架整體吊掛于梁面，墩頂。、在彎道工況下，使用水平千斤頂將前導(dǎo)梁調(diào)整對(duì)稱(chēng)于墩身中心，其中單邊的調(diào)整行程不能超過(guò)150mm。、注意事項(xiàng)：⑴、四個(gè)頂升油缸下落和頂升要十分緩慢，兩兩同步誤差不大于20mm。⑵、液壓管路閥件是否損壞，連接螺栓是否松動(dòng)。⑶、檢查前、中、后扁擔(dān)有無(wú)變形。支腿自移及安裝：說(shuō)明：。、準(zhǔn)備工作：⑴、前、后支承臺(tái)車(chē)軌道均處于不受力狀態(tài)。 ⑵、檢查支承臺(tái)車(chē)下部與墩旁托架的反鉤裝置安裝到位。⑶、檢查各部件連接螺栓和銷(xiāo)軸是否可靠。⑷、頂升油缸完全收縮。⑸、六級(jí)風(fēng)以下（風(fēng)壓150N/m178。,風(fēng)速15m/s）方能作業(yè)。⑹、主梁軌道面上清理干凈，涂好潤(rùn)滑脂，檢查軌道對(duì)接位置的錯(cuò)臺(tái)不大于2mm，并不允許突變，否則要進(jìn)行修磨處理。⑺、檢查支腿隨行電纜是否有障礙。⑻、檢查支腿自移的通道，若有障礙，事先處理好。⑼、按制梁標(biāo)高要求調(diào)整前方橋墩的托架支撐高度。⑽、控制好前導(dǎo)梁滑道底面與墩帽的距離，以便支腿順利就位。、前支腿自移及安裝：⑴、啟動(dòng)支承臺(tái)車(chē)上的吊掛油缸，支承臺(tái)車(chē)下部反鉤板吊掛在墩旁托架橫向軌道的下翼緣，上部反鉤架踏面落于主梁軌道外側(cè)面；墩身的左右兩側(cè)支承臺(tái)車(chē)需同時(shí)進(jìn)行。⑵、解除墩身兩側(cè)墩旁托架的對(duì)拉螺紋鋼筋，操作與安裝相反，托架下部接長(zhǎng)立柱可攜帶過(guò)孔。嚴(yán)禁攜帶其它附加物品，以防超載。⑶、啟動(dòng)支承臺(tái)車(chē)上的吊掛油缸，將支腿緩慢向上提升約70mm，兩個(gè)油缸的同步誤差不大于20mm。將上部反鉤架與臺(tái)車(chē)架用銷(xiāo)軸固定，再次檢查支腿是否吊掛牢靠。左右兩支腿需同時(shí)安裝。⑷、安裝支承臺(tái)車(chē)橫移油缸靴子，啟動(dòng)橫移油缸，推動(dòng)墩旁托架向外橫移100mm左右，墩旁托架脫離墩身。⑸、安裝支承臺(tái)車(chē)上的縱移油缸和縱移裝置，啟動(dòng)縱移油缸，使支腿步進(jìn)式頂推過(guò)孔，在操作過(guò)程中，操作人員要系好安全帶，左右兩支腿自移同時(shí)進(jìn)行。⑹、當(dāng)支腿將要到達(dá)前方墩位時(shí)，要注意觀(guān)察墩旁托架與墩身干涉，要及時(shí)調(diào)整墩旁托架的位置，使墩旁托架能夠準(zhǔn)確就位于承臺(tái)，且操作要緩慢進(jìn)行。⑺、支腿在前方墩身對(duì)位后，啟動(dòng)橫移油缸，推動(dòng)墩旁托架向內(nèi)橫移100mm左右，墩旁托架就位于承臺(tái)上。左右兩支腿須同時(shí)安裝。⑻、將橋墩兩側(cè)的墩旁托架用精軋螺紋鋼筋連成一體，但不要拉緊受力，以保安全可靠。⑼、啟動(dòng)支承臺(tái)車(chē)上的吊掛油缸，拆除上部反鉤架與臺(tái)車(chē) 架的固定銷(xiāo)軸后，將支承臺(tái)車(chē)和墩旁托架準(zhǔn)確的就位于承臺(tái)上。⑽將墩身兩側(cè)的墩旁托架用精軋螺紋鋼筋對(duì)拉，上部有多根精軋螺紋鋼筋，分多次張拉，單根預(yù)緊力為180KN177。5KN，要反復(fù)張拉，使每根受力均勻。下部?jī)筛埪菁y鋼筋的單根預(yù)緊力為100KN177。5KN。⑾支腿安裝合格后方可解除垂直吊掛油缸。、人員配備：指揮1人，操作4人，觀(guān)察員2人。、。、注意事項(xiàng)：⑴、操作人員一定要做好安全措施，系好安全帶和安全帽，多余人員不得在支腿自移現(xiàn)場(chǎng)停留。⑵、啟動(dòng)后支承臺(tái)車(chē)吊掛油缸，將臺(tái)車(chē)和墩旁托架吊起時(shí)，要注意后扁擔(dān)的變形及梁面上的軌道。⑶、兩側(cè)支腿應(yīng)同步自移，對(duì)稱(chēng)拆、裝。⑷、安裝墩旁托架前，檢查精軋螺紋鋼筋，不得有破損、焊?jìng)热毕?，若有?yīng)立即更換。⑸、將支腿自移安裝到位后，對(duì)墩旁托架上平面進(jìn)行測(cè)量并記錄單個(gè)托架上平面的平整度。保證托架橫梁上平面距盆型支座頂面高度3170mm，誤差為177。5mm。模架橫移：、準(zhǔn)備工作：⑴、前、后墩旁托架及支承臺(tái)車(chē)安裝合格。⑵、底模橫聯(lián)及走臺(tái)上無(wú)雜物。⑶、六級(jí)風(fēng)以下（風(fēng)壓150N/m178。,風(fēng)速15m/s）方能作業(yè)。⑷、配重準(zhǔn)確就位，固定完好。⑸、解除內(nèi)模小車(chē)供電電源；檢查隨行電纜是否有障礙。⑹、支承臺(tái)車(chē)、墩旁托架橫移軌道及后扁擔(dān)橫移軌道梁上添加潤(rùn)滑脂。、模架下落⑴、將中支腿上的兩側(cè)頂升油缸安裝到位，啟動(dòng)兩側(cè)的頂升油缸，兩側(cè)頂升油缸應(yīng)同步升降，高度允許差20mm。將鋼箱梁緩慢頂升使中扁擔(dān)處于不受力狀態(tài)，拆除中扁擔(dān)。⑵、解除前扁擔(dān)的連接螺栓和松開(kāi)螺旋支頂，操作用千斤頂規(guī)格不得大于30t。⑶、啟動(dòng)中支腿上的頂升油缸，緩慢的下放模架，使模架準(zhǔn)確落位于支承臺(tái)車(chē)軌道上。頂升油缸同步允差20mm。⑷、啟動(dòng)后扁擔(dān)兩個(gè)支承油缸，緩慢下放模架，調(diào)整好模架的高度，將后扁擔(dān)伸縮支腿處的銷(xiāo)軸安裝好。兩個(gè)支承油缸同步升降，高度允許差20mm。、先拆除底模板之間的中縫連接螺栓；然后自前、后向中間對(duì)稱(chēng)拆除每榀橫聯(lián)中間的螺栓，剩下中間最后一榀前，多余人員及工具全部拆離，僅留1～2人拆除最后一榀橫聯(lián)連接螺栓。、支承臺(tái)車(chē)、后扁擔(dān)橫移油缸安裝到位，并檢查控制閥手柄是否與橫移方向相同。頂升油缸與支承臺(tái)車(chē)連接好，與支承臺(tái)車(chē)一同橫移。、安裝好后扁擔(dān)的橫移油缸及橫移裝置，同時(shí)操縱左右兩側(cè)后扁擔(dān)和支承臺(tái)車(chē)橫移油缸。兩組模架左右橫移誤差不超過(guò)100mm，同側(cè)橫移誤差不超過(guò)100mm。、模架橫移人員配備：指揮1人，操作4人，觀(guān)察員4人。、注意事項(xiàng)：⑴、統(tǒng)一指揮。⑵、隨時(shí)觀(guān)察墩旁托架頂塊是否密貼，模架動(dòng)作是否平穩(wěn)。⑶、橫移基本到位后，糾偏，使兩組模架軸線(xiàn)與橋梁軸線(xiàn)平行。模架縱移：、準(zhǔn)備工作：⑴、清理每組模架上雜物，不得有附加載荷。⑵、清理已制梁面上雜物。⑶、主梁縱移軌道及臺(tái)車(chē)軌道添加潤(rùn)滑脂。檢查主梁縱移軌道對(duì)接錯(cuò)臺(tái)不大于2mm，且不允許有突變，否則要進(jìn)行修磨處理。⑷、檢查后扁擔(dān)車(chē)輪是否能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。⑸、檢查墩旁托架墩側(cè)螺旋撐桿是否與墩身密貼。⑹、檢查后扁擔(dān)伸縮支腿處的銷(xiāo)軸是否安裝好。⑺、六級(jí)風(fēng)以下（風(fēng)壓150N/m178。,風(fēng)速15m/s）方能作業(yè)。、檢查后扁擔(dān)縱移軌道與縱移方向是否一致，要求在梁面上劃出縱移軌跡線(xiàn)，以便安裝軌道。 、安裝支承臺(tái)車(chē)縱移油缸及縱移裝置，并檢查是否與縱移方向相同。、同時(shí)操作左右兩組模架的縱移油缸，兩組模架同步縱移3m后停止（軌道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為6m），將后半部縱移軌道拆開(kāi)向前對(duì)接。、模架縱移位置達(dá)到后扁擔(dān)中心距中支腿墩中心距離約2m時(shí)，將后扁擔(dān)卸載，模架完全落于支承臺(tái)車(chē)上，然后操縱縱移油缸到新的橋位。后扁擔(dān)卸載的具體操作：微動(dòng)支承油缸，拆除伸縮支腿的固定銷(xiāo)軸，然后將伸縮支腿收到頂部，接著緩慢收縮兩個(gè)伸縮油缸，同步誤差不大于20mm，將模架完全落于支承臺(tái)車(chē)上。、在彎道工況下，解除支承臺(tái)車(chē)與墩旁托架的橫移約束，在縱移過(guò)程中嚴(yán)密監(jiān)視支承臺(tái)車(chē)的位置防止卡死。 、模架縱移人員配置：指揮1人，操作8人，觀(guān)察員2人。、注意事項(xiàng)：⑴、操作人員一定要做好安全措施，系好安全帶和安全帽，多余人員不得在現(xiàn)場(chǎng)停留。⑵、統(tǒng)一指揮，手柄操作人員兼看液壓表是否顯示正常。⑶、兩組模架縱移時(shí)要求同步，允差100mm行程。隨時(shí)糾偏。合模：縱移到位后，按橫移方法，使兩組模架向內(nèi)橫移合擾，聯(lián)接底模橫聯(lián)及前扁擔(dān)梁的中部連接螺栓。解除頂升油缸與支承臺(tái)車(chē)的連接，頂升油缸落位于墩旁托架上，將模架頂升至制梁標(biāo)高。開(kāi)始下一制梁循環(huán)程序，依次制梁。注意事項(xiàng)：移動(dòng)模架施工方必須嚴(yán)格按照工序進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工，歸納如下注意事項(xiàng)：、安裝過(guò)程：⑴、墩旁托架支撐在承臺(tái)上，要求支