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正文內(nèi)容

主線橋引橋墩身施工方案(320)(編輯修改稿)

2025-05-23 05:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 、漏油給鋼筋帶來污染而影響鋼筋握裹力的不良質(zhì)量后果,既經(jīng)濟、又省時省力、達到較好的施工效果和經(jīng)濟效益。另外,主筋與箍筋之間,主筋與架立筋之間均采用扎絲綁扎固定。具體操作內(nèi)容和步驟如下所述:鋼筋下料豎向主筋、箍筋、架立筋加工均在陸上加工場內(nèi)進行,加工時嚴格按照相關規(guī)范進行,鋼筋加工大體步驟為先進行鋼筋接頭滾軋螺紋,然后套上塑料保護套即可,使用時打捆成批轉(zhuǎn)到現(xiàn)場。,這樣便于下一節(jié)鋼筋連接能夠在模板頂部的工作平臺上操作。鋼筋現(xiàn)場綁扎工藝⑴準備工作在綁扎鋼筋之前,首先將墩身施工縫處的混凝土鑿毛,露出新鮮混凝土面,將混凝土屑、雜物清理干凈后用淡水沖洗干凈。與此同時校正墩身預埋筋平面位置及豎直度。 ⑵豎向主筋和箍筋綁扎豎向主筋運至現(xiàn)場后,10~15根綁扎成捆,中上部綁好吊裝鋼繩底部用鋼兜籃(或鋼管桶)兜好,用吊車提升到墩項,臨時立于模板操作平臺斜靠在支撐骨架腳手架上,并作臨時固定。在第一節(jié)墩身施工時,利用承臺頂面作為鋼筋綁扎時的操作平臺。然后人工逐根抬到各接頭處進行對接,用扳手或管鉗擰緊螺紋接頭,待兩端螺紋接頭的螺紋全部擰近套筒后即可。待豎向主筋連接和定位完成后,在豎向主筋上用石筆畫出水平箍筋的布置間距,箍筋按照所定的位置逐根進行綁扎,直至高于擬澆筑墩身混凝土頂面30~40㎝處,最后用錘球吊線檢查鋼筋骨架的垂直度并糾偏,經(jīng)現(xiàn)場自檢合格后報質(zhì)檢部專職質(zhì)檢員檢查。⑶架立筋綁扎墩身鋼筋綁扎完畢后,按要求墊好鋼筋保護層墊塊,綁扎墊塊的扎絲嚴禁深入保護層內(nèi)。水中墩主筋凈保護層厚度5cm,陸地4cm。⑷防雷接地鋼筋本工程所有墩身設有防雷接地鋼筋,利用墩身鋼筋網(wǎng)做自然接地體接地,要求接地電阻≤1Ω;每個墩身需有4根直徑不小于16的接地主筋,該4根主筋之間垂直方向每隔5米需相互間可靠焊接,各鐵件之間的連接均采用雙面焊,焊接長度不小于150mm。接地線應貫通,墩梁處考慮足夠的伸縮余量。⑸鋼筋施工注意事項鋼筋綁扎必須按照相關規(guī)范要求施工,如下表所示,同時在施工時應隨時用線垂檢查鋼筋骨架的垂直度,并及時調(diào)整,嚴格控制保護層厚度,鋼筋與模板之間設置保護層墊塊,墊塊厚度不允許出現(xiàn)負公差,且正公差控制在5mm以內(nèi)。在整個鋼筋綁扎施工過程中應嚴格按照有關施工技術規(guī)范的要求進行。還應保證墩身砼面的清潔,不得向模板倉內(nèi)亂扔纖絲、舊鋼筋等施工垃圾。若有,應在鋼筋綁扎完畢模板安裝之前將其全部清除干凈。⑹墩身預埋件安裝在墩身施工過程中,應注意埋設支架平聯(lián)預埋件、沉降觀測點預埋件。施工至最后一節(jié)墩身節(jié)段時,需埋設墩身平臺(若有)及支座預埋鋼筋。鋼筋制作、安裝質(zhì)量標準(1)鋼筋種類、鋼號和直徑應符合設計和規(guī)范規(guī)定,按規(guī)范抽樣檢驗;鋼筋必須具有出廠合格證;(2)鋼筋應該存放在高出地面50㎝以上的臺架,并盡量保護不受機械損傷,并采取有效的防銹措施;(3)鋼筋按種類分別堆放,設置標志牌以標識;(4)鋼筋加工和綁扎嚴格按照規(guī)定尺寸、間距進行,焊接質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定。墩身鋼筋在加工場加工完成,現(xiàn)場安裝時,鋼筋的級別、直徑、根數(shù)、間距應符合設計的規(guī)定,具體允許偏差如下表: 鋼筋安裝質(zhì)量標準項目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距177。5同排梁、板、拱肋177。10基礎、錨碇、墩臺、柱177。20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋距177。10鋼筋骨架尺寸長177。10寬、高或直徑177。5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬177。10網(wǎng)眼尺寸177。20彎起鋼筋位置177。20保護層厚度柱、梁、拱肋177。5基礎、錨碇、墩臺177。10板177。3第一節(jié)墩身模板安裝墩身首節(jié)鋼筋綁扎完成后,即可逐塊安裝第一節(jié)模板。模板按照“先遠后近、不擋吊裝視線”的原則安裝,即根據(jù)吊車的位置,先安裝遠的一側(cè)模板,這樣能夠保持良好的吊裝視線,最后安裝最近側(cè)模板,確保模板安裝的安全和準確。每一塊模板安裝就位時,在其底部第一道背肋底下支墊木楔,將模板頂面調(diào)成水平,并且同層四塊模板頂口基本處于同一高程上,相鄰兩塊模板的頂面高差控制在2㎜以內(nèi),同時保證模板的垂直度達到板面上下邊的平面偏差在2㎜以內(nèi)。在這樣的精度狀態(tài)下,在模板底口與承臺混凝土頂面之間的縫隙處用若干個鋼楔子楔緊,同時在模板內(nèi)側(cè)用木條封住縫隙,在外側(cè)用水泥砂漿將縫隙勾縫、填塞密實,保證不滲水和漏漿。模板在安裝時,模板板塊之間的連接縫用海綿條填塞,用建筑用膠水將海綿條粘在模板接縫處,兩塊模板對位后,連接螺栓受力后,海綿條受到擠壓起到密封作用,保證模板不漏漿。模板安裝就位時,需要用全站儀以三維坐標法校核墩身截面上四個角點和四面分中點的平面位置和高程。第一層模板精確就位、在承臺上支撐臨時桿件、相鄰模板間螺栓連接完畢,再安裝上層模板。上層模板起吊在待安裝位置上方緩緩下放,人工推模就位,當其底邊連接縫對齊、模板立穩(wěn)并扶垂直后,先在上下兩節(jié)模板間的水平連接縫處用定位栓及時固定,并做位置粗調(diào)。模板粗調(diào)采用手搖螺旋千斤頂放置于上、下兩節(jié)模板背肋之間,施加力量來實現(xiàn)。位置基本調(diào)整好后,立即上好連接螺栓,但不要上太緊以便精確調(diào)整模板位置。按照同樣的方法完成第二層各塊模板的安裝、定位,同時緊固好相鄰模板間的豎向連接縫螺栓。然后,緊固角模位置對角拉桿。當上述工序完成后,對整層模板位置進行微調(diào),在模板微調(diào)過程中,測量實時跟蹤校核。模板微調(diào)完成后,將尚未緊固的上、下兩層模板水平連接縫螺栓立即緊固。并將角模位置對角拉桿緊固到位。其余節(jié)段墩身模板施工當?shù)谝还?jié)墩身混凝土澆筑完畢,混凝土強度和養(yǎng)護期達到拆除模板條件時,拆除底層標準節(jié)模板(上部模板留在墩身上不拆除,作為墩身頂部模板的基礎模板)安裝到基模上,再把第三節(jié)模板安裝上,作為第二節(jié)墩身模板。第三節(jié)墩身模板和頂部模板的安裝方法與第二節(jié)墩身第二層模板的安裝方法一樣。墩身模板拆除在施工過程中,墩身模板的拆除順序為:一般應先拆除側(cè)模板,后拆除底模;先拆除非承重部分,后拆除承重部分。本工程由于脫模材料的使用,兩者之間的粘結(jié)力或摩擦力非常小,在稍微施加水平外力的情況下,模板就會輕松脫離墩身。因此,在拆除模板前必須把要拆除的模板用鋼繩在吊鉤上掛好,扣好保險器,同時在上層模板上掛好安全繩,在側(cè)邊相鄰模板上設防蕩繩,經(jīng)檢查無誤后,方可分別拆除模板板塊之間的豎向和橫向連接縫的連接螺栓(螺栓和螺母拆卸時放在麻袋內(nèi)回收,清理后選擇好的周轉(zhuǎn)使用),最后敲除橫向接縫處的限位栓(限位栓取下后插在上方桁架橫桿預留孔內(nèi),周轉(zhuǎn)使用),此時拆模板工人避開。吊機轉(zhuǎn)動臂桿側(cè)拉,模板脫離墩身混凝土表面,吊機小幅度提吊,操作人員就位,解除掛在上層模板上的鋼繩,最后緩緩松掉防蕩安全繩,模板安放到指定位置。當模板拆下安放在指定位置后,在周轉(zhuǎn)使用前必須對模板做仔細檢查和修整,特別要對模板面板表面做除污和清潔,涂刷脫模材料。對防銹漆脫落生銹的部位重新油漆。在模板拆除過程中,一定要輕拉輕放,杜絕猛撬硬砸,保護好模板面
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