【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? ? ? ? ? ? ? 滿足要求 b.[10a槽鋼 撓度驗(yàn)算： ? ?4 4 515 / 3 8 4 5 2 6 . 1 5 1 3 5 0 / ( 3 8 4 2 . 1 1 0 1 9 8 3 0 0 0 ) 2 . 7 3 . 4q l E I m m m m??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 滿足要求 2[10a 強(qiáng)度驗(yàn)算 2[10a 槽鋼 上的荷載為： 2 5 2 . 3 1 . 3 5 7 0 . 6 /q F I N m m? ? ? ? 最大彎矩 26m a x 20 . 1 0 . 1 7 0 . 6 1 1 5 0 1 1 5 0 9 . 3 4 1 0 .M q l N m m? ? ? ? ? ? ? 應(yīng)力： 6 4 2 2m a x / 9 . 3 4 1 0 / 3 . 9 4 1 0 2 1 1 8 / 2 1 5 /M W N m m f N m m? ? ? ? ? ? ? ? ? 滿足要求 [10a 槽 鋼 撓度驗(yàn)算： ? ?4 4 525 / 3 8 4 5 7 0 . 6 1 1 5 0 / ( 3 8 4 2 . 1 1 0 1 9 8 3 0 0 0 2 ) 1 . 9 2 . 9q l E I m m m m??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 滿足要求 首節(jié) 見(jiàn) 圖： 圖 墩身 內(nèi)模變截段模板 圖 墩身模板平面示意圖見(jiàn) 圖： 2 [ 1 0 槽鋼[ 1 0 槽鋼斜拉螺桿2 [ 1 4 槽鋼連接芯帶木工字形梁木工字形梁德國(guó)進(jìn)口維薩板斜撐螺桿 圖 墩身模板示意圖 模板支架 移動(dòng)模板支架由型鋼通過(guò)銷(xiāo)軸及螺栓連接，組成一個(gè)可拆裝式的三角穩(wěn)定支撐體系。主要構(gòu)件有：豎圍檁、橫梁、可調(diào)撐桿及實(shí)現(xiàn)支架移動(dòng)的齒輪齒 條等。 移動(dòng)模板支架在澆注混凝土?xí)r安裝和支撐模板，并承受部分混凝土側(cè)壓力?；炷翝仓戤吅?，通過(guò)支架上齒輪條帶動(dòng)固定在支架上的模板整體脫模，并可讓出足夠空間，進(jìn)行模板維護(hù)工作。 移動(dòng)模板支架見(jiàn) 圖： 。 維薩面板移動(dòng)模板支架木工字形梁 圖 移動(dòng)模板支架示意圖 吊 平臺(tái) 吊 平臺(tái) 由吊桿 、橫梁及爬梯組成。所有部件均為拼裝構(gòu)件，采用螺栓和銷(xiāo)軸連接。共一 層，主要供爬升裝置操作，錨錐的拆除，墩身混凝土表面修飾。 （ 5） 墩身 埋件 在首節(jié)混凝土中埋設(shè) 爬模爬升裝置中的錨錐。 錨 錐主要由傘形頭、內(nèi)連桿、錐形接頭及高強(qiáng)螺栓等組成，是整個(gè)自爬模系統(tǒng)的最終承力結(jié)構(gòu)。錨錐通過(guò)堵頭螺栓固定在外組合模板上，在關(guān)模后澆注混凝土?xí)r將其埋入混凝土中。脫模時(shí)拆下對(duì)拉螺桿及堵頭螺栓，拉模板脫離混凝土面，安裝連接螺栓。錨錐埋設(shè)示意圖見(jiàn) 圖： 。 圖 錨錐埋設(shè)示意圖 首節(jié)外側(cè)錨錐每二個(gè)一組，每節(jié)段長(zhǎng)邊平行埋設(shè)三組，短邊平行埋設(shè) 2 組，共埋設(shè)10 組。內(nèi)模板支撐錨錐一個(gè)一組，短邊二個(gè)，長(zhǎng)邊 3 個(gè)，主要為內(nèi)模立模時(shí)提供支撐。外模掛架高度預(yù)埋見(jiàn)（卓良模板設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)）。 塔吊附墻 在墩身同 一水平面上 預(yù)埋兩塊 δ =20mm，長(zhǎng)寬 30 25 ㎝ 鋼板 。 （注明： 塔吊 墩身 附墻 與爬梯 、泵管預(yù)埋 件 不同一個(gè)墩身） 以承臺(tái)頂面為基準(zhǔn)面， 首段 每隔 米高預(yù)埋兩排間距為 60 ㎝，每排四根 共八根φ25 長(zhǎng)度為 35cm的螺紋鋼連接套筒作為爬梯預(yù)埋件。 以承臺(tái)頂面為基準(zhǔn)面提高 1m開(kāi)始預(yù)埋兩根 φ 25 長(zhǎng)度為 15cm的螺紋鋼 連接套筒 作為混凝土輸送 泵管預(yù)埋件高度（考慮彎頭連接泵管）。之后每 隔 3m高預(yù)埋一 次。 圖 爬 梯與泵管預(yù)埋尺寸 圖 （ 單 位：厘 米 ） 墩身內(nèi) 外 模拉桿 孔 預(yù)埋 長(zhǎng) 50㎝ ， ㎝ PVC 套管，高度見(jiàn) 外 模施工設(shè)計(jì)圖。 墩頂節(jié)段 內(nèi)外 側(cè) 預(yù)埋鋼板埋件 作為墩身頂板及蓋梁施工 。 在空心薄壁墩底四周中心預(yù)埋四個(gè)φ 50mm PVC 管通作為排水孔。 墩身 φ 5㎝ 通 氣孔 在長(zhǎng)邊側(cè)方向從 承臺(tái)頂面為基準(zhǔn)面 抬高 5m 為第一層；之后每 2m 設(shè)一層 φ 5 ㎝ 通氣孔 。短邊側(cè)方向不設(shè) 通氣孔 。每層 通氣孔 布置尺寸如下： 圖 墩身 通氣孔尺寸布置圖 （ 單位：厘 米 ） （ 6） 混凝土 施工 首節(jié)混凝土方量約為 76m3。采用 1 臺(tái) 75m3/h 攪和 站 ，每小時(shí)實(shí)際拌和能力為2530m3/h?；炷吝\(yùn)輸采用泵送入倉(cāng)，泵管最前一節(jié)采用塑料軟管，便于布料。 混凝土澆注時(shí)先澆注實(shí)心段部分，實(shí)心段混凝土采用分層澆筑，分層厚度為 30cm，上、下層前后澆注距離保持 以上。 混凝土振搗采用Ф 50 型插入式振搗器進(jìn)行振搗。振搗時(shí)嚴(yán)格按照混凝土操作規(guī)程進(jìn)行操作?？招亩尾糠诌M(jìn)行分層循環(huán)澆筑，分層厚度為 30cm。 墩身混凝土在達(dá)到 后可以進(jìn)行脫模，脫模后在混凝土表面噴灑養(yǎng)護(hù)劑 及灑水 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 在高墩混凝土澆筑中，布管很關(guān)鍵，它不僅影響到泵的性能 發(fā)揮，還對(duì)混凝土輸送管道的磨損速度，泵的使用壽命和安全操作有很大影響。通過(guò)工程實(shí)踐，在高墩身施工泵送混凝土輸送管道布設(shè)時(shí)，要注意： 水平輸送管道。要注意將泵管經(jīng)常轉(zhuǎn)一個(gè)位置或移動(dòng)到垂直部分使用。 在泵的出口處一定要加設(shè)管道固定設(shè)施，并經(jīng)常緊固，這樣可減少來(lái)自泵源的振動(dòng)。在垂直管與水平管相連的彎管上，為增加彎管的承載力，避免彎管在作業(yè)過(guò)程中被折斷，一定要加設(shè)混凝土墩。 垂直管道和水平管道都要加設(shè)固定卡帶，并與建筑體或臨時(shí)固定設(shè)施相連，這樣混泥土在管道中運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)被建筑體吸收，從而減小了管道振動(dòng) 。固定卡間距以水平向每三節(jié)泵管設(shè)一個(gè)為宜，豎直方向一般固定與墩身，以 3m間距為宜。水平泵管要注意把墩身下泵管架高，高度大于拖泵的位置，這樣在洗管時(shí)反泵可以徹底清除泵管內(nèi)的“殘余”。 在泵送時(shí)，如果停泵時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，重新泵送時(shí)應(yīng)先反泵幾次，然后正泵，以免裙閥里的混凝土砂漿會(huì)被反壓到料斗里，從而使裙閥里的砂漿含量過(guò)低，導(dǎo)致堵管現(xiàn)象。 、 爬架安裝 爬架安裝主要是分 兩 部分進(jìn)行，第一部分在墩身首節(jié)混凝土澆筑后安裝承重架及移動(dòng)模板支架部分 為 第二節(jié)段 墩身施工作準(zhǔn)備 。第二部分系在第二節(jié)段混凝土澆筑 完 后 并滿足強(qiáng)度要求時(shí)拆 除外模 、提升 爬架 與 第二節(jié)段 錨錐 預(yù)埋 件 連接固定 ， 同時(shí) 安裝吊平臺(tái)。整個(gè)爬架的安裝在 塔機(jī)配合下完成。 爬模各散件在工廠制作完畢后，運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)拼裝。將各散件在拼裝場(chǎng)地拼裝成單元部件，并對(duì)各部件的功能進(jìn)行檢查和調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)、制作方聯(lián)系進(jìn)行更正。 （ 1） 首節(jié)混凝土澆筑后的安裝 在首節(jié)混凝土澆筑后爬模安 裝的部件主要是保證第二節(jié)段混凝土澆筑所必須的部件，按照安裝順序 分為 錨 錐連接 、承重架、 三腳 撐 架 、 移動(dòng)模板支架、 外模板 及 上 挑 架 。 用塔吊作輔助機(jī)具，脫開(kāi)首節(jié)混凝土內(nèi)、外模板，并吊出。在混凝土脫模后強(qiáng)度達(dá)到 20MPa 后，通過(guò)連接螺栓將錨板安裝在預(yù)埋的錨錐上，掛上錨靴，安裝單片承重架，然后在承重架上安放主梁，進(jìn)行移動(dòng)模板支架及上爬架及分配梁的安裝，并鋪設(shè)木面板，形成平臺(tái)。最后進(jìn)行內(nèi)、外模板的安裝并調(diào)整到位，并在內(nèi)外模板上安裝下一節(jié)段預(yù)埋錨錐，澆筑第二節(jié)段混凝土。其中內(nèi)模板支撐在預(yù)埋的內(nèi)側(cè)錨錐上。 爬架第一步安裝見(jiàn) 圖： 。 圖 第一步安 裝：錨 錐連接 、承重架、移動(dòng)模板支架、模板、上挑 架安裝 （ 2） 爬模系統(tǒng)壓載試驗(yàn) 在爬模系統(tǒng)安裝完成后，需對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行壓載試驗(yàn)，以確保在墩身施工過(guò)程中爬模系統(tǒng)的安全。 墩身爬模系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)最大荷載為 40 t，單面爬架設(shè)計(jì)最大荷載為 10 t，按爬 架提升 單元設(shè)計(jì)垂直 提 升最大荷載 倍安全系數(shù)即 13 t 進(jìn)行壓載試驗(yàn)。 壓載方法：采取爬模系統(tǒng)單面爬架逐個(gè)試壓的方法進(jìn)行壓載。預(yù)先準(zhǔn)備 13 t 沙袋，在爬模系統(tǒng)安裝完成后，按爬模單層爬架設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行堆載 。 在堆載過(guò)程中隨時(shí)觀察爬架各個(gè)主要受力部位預(yù)貼應(yīng)變片的應(yīng)力變化情況 。全部荷載 13 t 堆載完畢后，穩(wěn)載 10分鐘， 再 卸載，進(jìn)行下一面爬架系統(tǒng)壓載試驗(yàn)。在壓載試驗(yàn)全過(guò)程中，需專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢測(cè)、記錄應(yīng)變片受力情況。 全部爬架系統(tǒng)壓載試驗(yàn)完成后，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果在確保爬模系統(tǒng)滿足施工需要的情況下，進(jìn)行墩身正常節(jié)段施工。 （ 3） 第二節(jié)段施工 在第二節(jié)段模板合攏之前，按鋼筋混凝土規(guī)范對(duì)節(jié)段間施工接縫進(jìn)行鑿毛處理。 通過(guò)調(diào)整爬架上的移動(dòng)板支架將模板調(diào)整到位后，合模前