【文章內(nèi)容簡介】 5cm，導管埋入混凝土中的深度不小于1m，儲料槽和漏斗中混凝土沖出活門全部下落后，將導管下降10～20cm，以增加導管埋深?；炷恋墓嘧⑦B續(xù)進行，有短時間停歇時，經(jīng)常上下活動導管，使混凝土保持足夠的流動性。灌注過程中邊灌注混凝土邊提升導管和邊拆除上一節(jié)導管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管底埋置于混凝土的深度達3m左右，或?qū)Ч苤谢炷谅洳幌氯r，開始將導管提升。提升速度不能過快，提升后導管的埋深不小于2m且不大于4m。根據(jù)混凝土的澆筑情況和埋管深度逐節(jié)拆除導管。提升導管要保持導管垂直及居中，不能傾斜以免牽動鋼筋骨架。防止鋼筋籠上浮的措施：鋼筋籠上浮發(fā)生于灌注混凝土的導管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度已經(jīng)較大時，此時鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來抵抗混凝土上頂力、摩擦力及泥漿的浮力，一旦失去平衡，鋼筋籠就會上浮。為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)加強觀察，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長，焊于護筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠，以保證鋼筋籠的垂直度。發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮之后，應(yīng)立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴重，則檢查鋼筋籠底及導管底的準確位置，拆除一定數(shù)量的導管，使導管底升至鋼筋籠底上方后可恢復灌注；如上浮嚴重，應(yīng)立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土，另行處理。井孔內(nèi)混凝土面位置的探測，采用錐形探測錘探測?；炷凉嘧⒌綐渡喜?m以內(nèi)時，不再提升導管，待灌注至規(guī)定標高一次提出導管，拔管采用慢提及反插，～1m。灌注時取較有代表性的混凝土做抗壓試件，灌注完成后及時清洗灌注工具及清除部分表面泥漿層。待終凝后再鑿混凝土樁頭到混凝土新鮮面（不小于1d）。樁基混凝土質(zhì)量的檢測應(yīng)按有關(guān)圖紙或技術(shù)規(guī)范規(guī)定的方法進行檢測。保持施工場地的清潔，灌注水下混凝土孔內(nèi)排出多余的泥漿應(yīng)及時清運，不得任其四處流淌。鉆孔前熟悉圖紙，弄清地質(zhì)情況，根據(jù)地質(zhì)情況確定鉆孔的方案方法。樁軸線的控制：鉆機就位施鉆時，將鉆機底盤調(diào)成水平狀態(tài)，開第一鉆時，小心使錐尖對準設(shè)計中心，蓋上封口板，卡上推鉗，試轉(zhuǎn)數(shù)圈，用經(jīng)緯儀監(jiān)控鉆桿垂直度，滿足要求后，正式開鉆，鉆進過程中，隨時有經(jīng)緯儀監(jiān)控，保證傾斜度＜1/100。碰到卵石無法鉆進時，采用沖孔的方法配合施工。在終孔和清孔后，應(yīng)對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、垂直度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度等進行檢驗，要求滿足設(shè)計規(guī)定。對混凝土的強度、級配、坍落度及混凝土的流動性進行檢查。水下混凝土的灌注過程嚴格按施工工藝的要求進行施工。必須對每根樁做好一切施工記錄，并按規(guī)定留取混凝土試驗件，做出試壓結(jié)果。將上述資料整理好，提交有關(guān)部門檢查及驗收。對施工完畢的樁由業(yè)主及質(zhì)檢部門會同設(shè)計部門按有關(guān)規(guī)定的要求數(shù)量采用有效的方法進行鑒定。鉆孔灌注樁檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2樁位（mm）群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁503樁徑（mm）符合圖紙要求查灌注前記錄4樁長（mm）符合圖紙要求查灌注前記錄5傾斜度直樁1%查灌注前記錄斜樁177。%6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定7鋼筋骨架底面高程（mm）177。50查灌注前記錄詳見下頁擬采用支架模板法施工，用纜風繩固定模板。（詳見 施工工藝框圖）。模板的準備：墩柱模板采用5mm厚的鋼圓模加工成定型產(chǎn)品，委托有專業(yè)資質(zhì)的廠家生產(chǎn)，要求模板平整，接縫嚴密，尺寸誤差在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)，模板強度、剛度和穩(wěn)定性符合規(guī)范要求，加工完成后，做好防銹處理。用于施工中的鋼材等原材料必需經(jīng)檢查合格后，方可用于工地施工。5..整理承臺頂預留搭接鋼筋，測量放出墩柱中心線；拼裝墩柱施工腳手架及墩柱混凝土澆筑平臺。綁扎墩柱鋼筋。首先將箍筋套在樁頂預留筋上，接著將墩柱豎筋與承臺頂預留豎筋焊接，接頭應(yīng)相互錯開。墩柱豎筋上端靠支架臨時固定，以控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙，將鋼筋綁扎牢固。并在鋼筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑混凝土時墩柱鋼筋的保護層厚度。為保證墩柱的外觀質(zhì)量，墩柱模板采用大塊定型鋼模板，并指派專業(yè)廠家加工。模板安裝前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，根據(jù)設(shè)計中心線及墩底標高，安裝模板。模板對接縫處用螺栓連接，模板拼縫要平整。墩柱模板就位后，從模板頂、1/2腰處分別對稱牽引四條鋼絲繩固定在不同方向的地錨上，用花藍螺栓調(diào)節(jié)使模板準確定位。模板安裝完成后，在模板上測放出墩頂混凝土面標高。5..混凝土采用商品混凝土，經(jīng)混凝土運輸車運至現(xiàn)場后直接采用混凝土泵車進行澆筑。澆注混凝土前，模板用砂漿封底，并按圖紙及規(guī)范要求要求對模板、鋼筋預埋件進行檢查，清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑及其他附著物質(zhì)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準方可澆注混凝土。墩柱混凝土分層澆注連續(xù)進行，如因故必須間斷，間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間?；炷劣筛咛幾杂蓛A落的高度不得超過2m，超過2m時應(yīng)采用調(diào)節(jié)泵車軟管。澆注混凝土過程中應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當出現(xiàn)有松動、變形、移位時及時處理。混凝土振搗用插入式振動器分層搗固密實，振動器以每分鐘不小于4500脈沖的頻率振動。振動器應(yīng)在澆筑點和新澆注混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆注混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。振搗器插入深度一般為50～100mm，不得在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以防引起混凝土離析?；炷琳駬v密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦；～，不得受到振動。砼澆筑完畢終凝后，未拆模之前對外露部分采用濕麻袋覆蓋，拆模后立即采用麻袋或塑料薄膜全部覆蓋保濕養(yǎng)生，養(yǎng)護期不得少于7d。5..澆筑混凝土后，拆除模板應(yīng)按公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行要求時間進行，拆模時先拆夾板螺絲，然后由上往下沿開口處逐漸剝離，嚴禁用撬杠等堅硬工具硬撬。拆除后的模板及時清理干凈，并涂防銹劑。（1）后張法預應(yīng)力空心板梁預制施工時，外模采用定型鋼模板，芯模采用木模板，側(cè)模利用門吊裝拆。鋼筋在臺座上直接綁扎。砼采用商品。砼振搗采用棒式和附著式配合使用。當空心板梁砼強度達到設(shè)計要求強度后，方可進行張拉。張拉應(yīng)在兩端同時對稱張拉。① 空心板混凝土澆筑方法澆筑主梁混凝土，由中間向兩端同時進行。沿梁長度方向逐段斜向分層、連續(xù)一次澆筑完成的方法。每一層混凝土灌注厚度不得超過30cm。注意保護好預應(yīng)力孔道，不論在什么情況下都嚴禁振搗棒碰打預應(yīng)力孔道，以免孔道位置走動或彎曲。施工前做好停電、設(shè)備故障等的應(yīng)急措施。②預應(yīng)力張拉及孔道壓漿張拉前，應(yīng)先檢查預留管道是否順直通暢。對不合格的管道口，應(yīng)予修理。鋼絞線編成束，保證預應(yīng)力束順直而不產(chǎn)生扭結(jié)，張拉穿束采用人工穿束。張拉選用1500KN千斤頂及配套油泵、油表，并配套校正。操作程序：穿預應(yīng)力束—→安裝錨環(huán)—→校對中套環(huán)—→安千斤頂—→張拉作業(yè)。張拉應(yīng)力控制以應(yīng)力為主，以伸長值進行校核。預應(yīng)力筋的張拉工藝流程是：0→10%σk（初應(yīng)力）→σk（控制應(yīng)力）→103%σk（超應(yīng)力，持荷5分鐘）→σk→錨固。按《施工技術(shù)規(guī)范》要求，如偏差超過理論計算伸長值的177。6%，則應(yīng)查明原因后，制定措施方準張拉。管道壓漿宜在張拉后。壓漿前需經(jīng)檢查無滑絲及其它異常情況，確認合格后才允許進行。壓漿前應(yīng)采用高壓風清除管道內(nèi)積水。管道壓漿要求一次完成，從甲端壓入水泥漿，待乙端預安噴漿管噴出濃漿后封閉乙端， Mpa時，再封閉甲端。壓漿順序應(yīng)根據(jù)管道分布情況，一般是自下而上，逐根進行。為保證端段管內(nèi)的灰漿飽滿密實，壓漿封閉后的閥門應(yīng)保證不漏漿。水泥漿自攪拌至壓入管道的時間間隔不得超過40min。（2）梁板運輸本標段內(nèi)梁板采用平板車運輸。①汽車吊架梁構(gòu)件支點下及相鄰兩構(gòu)件間，須墊上麻袋或草簾，以免損壞車輛和避免構(gòu)件相互碰撞，為適應(yīng)車輛在途中轉(zhuǎn)彎，支點處須設(shè)活動轉(zhuǎn)盤，以免扭傷混凝土。采用兩臺35噸汽車吊架設(shè)時，起吊用兩臺吊車各吊梁的一端，同步提升，將梁提起架設(shè)就位，兩臺吊車相互配合，保證起落步驟協(xié)調(diào)一致。預制梁板的板式橡膠支座不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，并逐個進行檢查。橋面工程的質(zhì)量是否優(yōu)良，線型是否美觀，外表是否光潔直接影響整個工程的質(zhì)量和觀感，根據(jù)我單位的經(jīng)驗，我們決定多投力量，精益求精，做到全橋建成后，外型美觀，線型流暢，達到賞心悅目的預期結(jié)果。5. 防撞護欄采用鋼模板施工，要求外表平整，尺寸準確，外形美觀。防撞護欄立模須牢固，采用C30混凝土澆筑。防撞護欄分段施工，每節(jié)段按照設(shè)計要求施工。在伸縮縫處防撞護欄截面斷開，縫寬按照設(shè)計要求，所有斷縫要求平整，邊棱角整齊平順。施工前，劃出防撞護欄邊線，對混凝土結(jié)合面進行鑿毛處理，調(diào)直調(diào)正預埋鋼筋，綁扎防撞護欄鋼筋并與預埋鋼筋進行連接，立模，調(diào)整到其準確位置，澆筑混凝土、插入式振動器振搗、覆蓋麻袋養(yǎng)護，最后安裝底座和欄桿。橋面一次澆筑完成，用真空吸水、平板振搗器及振動梁聯(lián)合振搗工藝組織實施。防水混凝土施工順序：橋面清理、鑿毛→測量放線→鋼筋網(wǎng)綁扎→設(shè)置標高點→澆注混凝土→養(yǎng)護施工注意事項：嚴格控制混凝土標高、橫坡及縱坡。嚴格控制混凝土表面平整度、粗糙度及密實度。嚴格控制混凝土保護層厚度及鋼筋網(wǎng)位置?；炷临|(zhì)量嚴格控制，其坍落度、抗?jié)B率均要滿足要求。橋面在混凝土施工前應(yīng)鑿毛、清掃、沖洗干凈，并充分濕潤后，才能澆注混凝土?；炷翝仓煤?，采用塑料薄膜覆蓋，蓄溫養(yǎng)護，防止混凝土產(chǎn)生裂縫?；A(chǔ)處理當擋土墻底板地基承載力小于100Kpa時，可采用換填粗砂或加設(shè)松木樁的處理方式進行處理。測量放線根據(jù)擋土墻中線測出擋土墻的平面位置，根據(jù)高程控制點定出擋土墻的底板、立墻標高控制點。模板安裝擋土墻模板全部采用鋼模板。模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中的各種荷載，保證擋土墻的形狀及尺寸準確。模板的安裝應(yīng)根據(jù)放出的線位為基準來進行。鋼模板在使用之前其接觸混凝土的一面應(yīng)用砂布除銹并涂刷模板油。底部模板安裝經(jīng)檢查驗收合格后即可進行鋼筋安裝。鋼筋制安鋼筋的接頭應(yīng)錯開布置,鋼筋保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。為保證鋼筋保護層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間放置水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與防護欄鋼筋綁扎緊并互相錯開。鋼筋安裝時，注意預埋立墻面欄桿預埋鋼筋，要保證其位置正確和安裝穩(wěn)固。第一次砼澆筑擋土墻底板模板、鋼筋及立墻鋼筋安裝完后，澆筑第一次砼，第一次澆筑到底板以上50厘米處，第二次澆筑剩余部分。第二次模板安裝擋土墻內(nèi)外模板采用拉桿固定，穿過擋土墻的拉桿加設(shè)塑料套管，并加設(shè)限位鋼管。外模板通過鋼筋支撐，內(nèi)模板用Ф28mm鋼筋點焊。在安裝模板時，模板接縫間應(yīng)緊密不漏漿，如發(fā)現(xiàn)接縫不緊密，模板接縫可夾一層薄塑料條。擋土墻在伸縮縫處斷開，斷縫處用瀝青麻絮填實。模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確，不論在澆砼前或澆砼時，如發(fā)現(xiàn)模板超過允許偏差變形值時，應(yīng)即時停工進行糾正。以確保脹縫的直順度。模板包括頂部標高、模板直順度、垂直度、表面平整度、相鄰兩板表面高低差，模內(nèi)尺寸應(yīng)符合規(guī)范。擋墻第二次砼澆筑擋土墻砼坍落度采用6～8cm。在施工縫的接合部分，應(yīng)鑿除舊混凝土表面的水泥浮漿和松疏層，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應(yīng)用水沖洗干凈，在澆砼前應(yīng)鋪一層厚為1～2cm與砼級配一致的水泥砂漿，以保證新舊砼的良好結(jié)合。擋土墻混凝土應(yīng)按一定厚度，順序和方向分層澆筑，分層澆筑厚度為30cm。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間歇時，其間歇時間應(yīng)不超過下層混凝土初凝時間，并在下層混凝土終凝之前將新混凝土澆筑完畢。當混凝土澆至模板頂時，應(yīng)按頂面標高抹平砼頂面，并檢查擋土墻頂面標高及頂寬，如超過允許偏差時，應(yīng)及時采取措施糾正。拆模與砼養(yǎng)護，可以拆除擋土墻模板。拆模時不得亂撬亂敲以減少砼表面和砼邊角損壞的可能。砼澆筑6—8小時后，應(yīng)及時進行麻包覆蓋及淋水保養(yǎng)，砼的養(yǎng)護時間不應(yīng)少于7晝夜，以能保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)。變形縫沉降縫與伸縮縫合并設(shè)置，間距為15m，在地質(zhì)不同段可增設(shè)沉降縫。擋墻的沉降縫寬2cm，中間設(shè)置浸瀝青膏硬木板，沿內(nèi)、外、頂三側(cè)用瀝青麻絲堵塞，堵塞深度不小于15cm。 擋土墻回填擋墻后回填必須在擋墻砼達到28天齡期之后進行。 墻后填料采用透水性較好的中粗砂等材料，嚴禁采用非砂性土回填?；靥顣r每層厚度不大于30cm，禁止采用大型機械推砂回填，回填速度控制在每天不高于1m，每周不高于3m。 模板接縫過大，容易造成砼漏漿。防止措施:模板制作時應(yīng)確保尺寸準確，安裝時相鄰板接合緊密，鋼模板連接螺絲緊固。相鄰兩板面高低差過大防止措施:安裝完成后，認真檢查驗收，發(fā)現(xiàn)有此現(xiàn)象應(yīng)調(diào)整或更換模板，鋼模板重新準確開孔。蜂窩控制：避免混凝土一次下料過厚，振搗不密或漏振；模板有縫隙發(fā)生砂漿流失者，應(yīng)及時補救，在施工前，應(yīng)嚴格控制混凝土坍落度和石子規(guī)格，避免因混凝土坍落度過小或石子過大而形成的蜂窩。露筋預防：墊塊位移、間距過大、漏放或鋼筋緊貼模板均會造成露筋，振搗不實亦可能出現(xiàn)露筋，施工中必需注意避免。麻面預防：模板表面不光滑致使表面混凝土粘附在模板上造成脫皮麻面。使用鋼模板時必須充分除銹，清除表面附的水泥漿，根據(jù)模板的材質(zhì)選用脫模劑，不但可避免麻面，也可大大減少蜂窩現(xiàn)象的產(chǎn)生?？锥搭A防：在鋼筋較密的部位需注意大碎石被卡，混凝土