【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 墻體砌筑施工，裝飾裝修 。 第一節(jié) 施工測(cè)量及沉降觀測(cè) 一、多層建筑施工測(cè)量的特點(diǎn) 由于該工程 多 為 1層建筑，結(jié)構(gòu)豎向偏差直 接影響工程受力情況，故施工測(cè)量中要求豎向投點(diǎn)精度高，所選用的儀器和測(cè)量方法要適應(yīng)結(jié)構(gòu)類型、施工方法和場(chǎng)地情況。 建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備和裝修標(biāo)準(zhǔn)高，對(duì)施工測(cè)量精度要求亦高，在設(shè)計(jì)圖紙中已說(shuō)明了總的允許偏差，在施工測(cè)量時(shí)只能控制在總的允許偏差內(nèi)。 建筑平面、立面造型既新穎且復(fù)雜，要求開(kāi)工前先制定施測(cè)方案、儀器配備和測(cè)量人員的分工，并經(jīng)有關(guān)專家論證方可實(shí)施。 二、平面控制網(wǎng)測(cè)設(shè) 場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則： （ 1）平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。 （ 2）布設(shè)平面控制網(wǎng)首先根據(jù)設(shè)計(jì) 總平面圖、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面圖。 （ 3）選點(diǎn)應(yīng)選在通視良好、安全、易保護(hù)的地方。 （ 4）樁位必須用混凝土保護(hù)，并用紅漆作好測(cè)量標(biāo)記。 鋼混車間廠房、宿舍辦公、設(shè)備基礎(chǔ)及附屬工程 技術(shù)標(biāo) 第 21 頁(yè) 場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)的布設(shè) 本工程采用施工方格控制網(wǎng)控制測(cè)量精度，本控制網(wǎng)比較實(shí)用，使用方便，精度可以保證，自檢方便。建立施工控制網(wǎng)從整個(gè)施工過(guò)程考慮，從基礎(chǔ)施工和建筑物施工過(guò)程中的定軸線均能應(yīng)用所建立的施工控制網(wǎng)，并可將施工控制軸線及時(shí)投影到建筑面層上去，然后根據(jù)控制軸線作柱列線等細(xì)部放樣，以備綁扎鋼筋、立模板和澆筑混凝土之用。 根據(jù)本工程的總平面圖上提供的軸線 控制網(wǎng)，建立局部直角坐標(biāo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)坐標(biāo)軸的方向嚴(yán)格平行于建筑的主軸線，在建立控制方格網(wǎng)時(shí)應(yīng)與總平面圖相配合，以便施工過(guò)程中能夠保存最多數(shù)量的控制點(diǎn)標(biāo)志。建立的施工方格控制網(wǎng)點(diǎn)要經(jīng)過(guò)初定、精測(cè)和檢測(cè)三步，方可投入使用。 根據(jù)方格控制網(wǎng)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面圖的各軸線的距離，分別測(cè)出各數(shù)字軸線和字母軸線，經(jīng)角度、距離校測(cè)符合點(diǎn)位限差要求后，作為主場(chǎng)區(qū)首級(jí)平面控制網(wǎng)。 用直角坐標(biāo)法放樣須先要在地面上設(shè)有兩條互相垂直的軸線，作為放樣控制點(diǎn)。放樣時(shí)可引用不同的標(biāo)準(zhǔn)線以校核放樣結(jié)果。 三、高程控制網(wǎng)建立 高程控制網(wǎng)的布設(shè) 原則 （ 1）為保證建筑物豎向施工的精度要求，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建立高程控制網(wǎng)。高程控制的建立是根據(jù)甲方提供的場(chǎng)區(qū)水準(zhǔn)基點(diǎn)（至少應(yīng)提供三個(gè)），采用水準(zhǔn)儀對(duì)所提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，校測(cè)合格后，測(cè)設(shè)一條附合水準(zhǔn)路線，聯(lián)測(cè)場(chǎng)區(qū)平面控制點(diǎn)，以此作為保證施工豎向精鋼混車間廠房、宿舍辦公、設(shè)備基礎(chǔ)及附屬工程 技術(shù)標(biāo) 第 22 頁(yè) 度控制的首要條件。 （ 2）高程控制網(wǎng)的精度，不低于三等水準(zhǔn)的精度。 （ 3）在布設(shè)附合水準(zhǔn)路線前，結(jié)合場(chǎng)區(qū)情況，在場(chǎng)區(qū)與甲方所提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)間埋設(shè)半永久性高程點(diǎn)，埋設(shè) 1月后，再進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)出場(chǎng)區(qū)半永久性點(diǎn)的高程，該點(diǎn)也可作為以后沉降觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)。 水準(zhǔn)測(cè)量在整個(gè)測(cè)量工作中所占工作量很大，同時(shí)也是測(cè)量工作的重要部分。正確而周密地加以組織和較合理地布置高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)，能在很大程度上使立面布置、管道敷設(shè)和建筑物施工得以順利進(jìn)行，建筑工程上的高程控制必須以精確的起算數(shù)據(jù)來(lái)保證施工的要求。 高程控制點(diǎn)要聯(lián)測(cè)到國(guó)家水準(zhǔn)標(biāo)志上或城市水準(zhǔn)點(diǎn)上。外部水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高系統(tǒng)與城市水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高系統(tǒng)必須統(tǒng)一。 四、豎向測(cè)量 測(cè)量是工程測(cè)量的重要組成部分，本工程采用激光鉛垂儀法進(jìn)行垂直測(cè)量。 五、工程軸線的測(cè)設(shè) 施工前，應(yīng)根據(jù)施工控制方格網(wǎng)、設(shè)計(jì)總平面圖、施工總平面布置圖、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平 面圖和建筑紅線在建筑場(chǎng)地測(cè)設(shè)字母和數(shù)字軸線。軸線是建筑物細(xì)部位置放樣的依據(jù)。 六、定位測(cè)量 采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的 1臺(tái) DJ2 經(jīng)緯儀、 1 臺(tái)激光鉛垂儀、 1臺(tái) DS3 水準(zhǔn)儀、 1把 50m鋼卷尺、 1把 5m 塔尺等測(cè)量工具。 鋼混車間廠房、宿舍辦公、設(shè)備基礎(chǔ)及附屬工程 技術(shù)標(biāo) 第 23 頁(yè) 測(cè)量放線以總平面圖、基礎(chǔ)平面布置圖等資料為依據(jù)進(jìn)行布設(shè)。平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。 1．基礎(chǔ)放線 177。 ：人工撿底時(shí)應(yīng)用水準(zhǔn)儀在基坑壁上測(cè)設(shè)水平控制樁，作為清理槽底和澆筑墊層的依據(jù)。為保證豎向控制的精度要求，對(duì)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，必須正確測(cè)設(shè)。在同一平面層 上所引測(cè)的高程點(diǎn)，不得少于三個(gè)，并作相互校核，校核后三點(diǎn)的誤差不得超過(guò) 3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一個(gè)豎平面，用紅色三角作標(biāo)志，并標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo)高，便于施工中使用。高程傳遞示意圖如下： 2．龍門板的設(shè)置 施工開(kāi)槽時(shí)軸線樁要被挖除。為了方便施工，在基坑外一定距離處釘設(shè)龍門板。釘設(shè)龍門板的步驟和要求如下： （ 1）在建筑物四角與內(nèi)縱、橫墻兩端基槽開(kāi)挖邊線以外約 1～ （根據(jù)土質(zhì)情況和挖槽深度確定）處釘設(shè)龍門樁，龍門樁要釘?shù)秘Q 直、牢固，木樁側(cè)面與基槽平行。 鋼混車間廠房、宿舍辦公、設(shè)備基礎(chǔ)及附屬工程 技術(shù)標(biāo) 第 24 頁(yè) （ 2）根據(jù)建筑物場(chǎng)地水準(zhǔn)點(diǎn)，在每個(gè)龍門樁上測(cè)設(shè)177。 高或低一定數(shù)值的線。但同一建筑物最好只選一個(gè)標(biāo)高。如地形起伏選用兩個(gè)標(biāo)高時(shí)，一定要標(biāo)注清楚，以免使用時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。本工程為保證施工測(cè)量放線的準(zhǔn)確，避免混淆，只選用一個(gè)標(biāo)高。 （ 3）沿龍門樁上測(cè)設(shè)的高程線釘設(shè)龍門板，這樣龍門板頂面的標(biāo)高就在一個(gè)水平面上了。龍門板標(biāo)高的測(cè)定容差為177。 5mm。 （ 4）根據(jù)軸線樁，用經(jīng)緯儀將墻、柱的軸線投到龍門板頂面上，并釘上小釘標(biāo)明，稱為軸線釘。投點(diǎn)容差為177。 5mm。 （ 5）用鋼尺沿龍門板頂面檢查 軸線釘?shù)拈g距，其相對(duì)誤差不應(yīng)超過(guò) 1/2020。經(jīng)檢查核實(shí)合格后，以軸線釘為準(zhǔn)，將墻寬、基槽寬標(biāo)在龍門板上，最后根據(jù)基槽上口寬度拉線撒出基槽開(kāi)挖灰線。 3．引樁（軸線控制樁）的測(cè)設(shè) 為了保證工程施工測(cè)量質(zhì)量，在設(shè)置了龍門板后，為防止被碰動(dòng)，在基槽開(kāi)挖邊線 2～ 4m 的地方設(shè)置一定數(shù)量的引樁，確保施工測(cè)量誤差控制在允許范圍之內(nèi)。 4．龍門板及引樁保護(hù) 為保證龍門板和引樁位穩(wěn)定，將四周浮土挖去，用砼將木樁包固，并采取適當(dāng)保護(hù)措施，防止標(biāo)準(zhǔn)遭到破壞。 七、施工測(cè)量 1．樁位放線 根據(jù)場(chǎng)地上建筑物主軸線控制點(diǎn)或其他控制點(diǎn) ，將樁基縱橫軸線投測(cè)到地面上， 鋼混車間廠房、宿舍辦公、設(shè)備基礎(chǔ)及附屬工程 技術(shù)標(biāo) 第 25 頁(yè) 基礎(chǔ)抄平 樁打完后，應(yīng)在基坑的四壁或基坑底邊緣及中央打入小木樁，在木樁上引測(cè)同一高程的標(biāo)點(diǎn)，以便根據(jù)標(biāo)點(diǎn)拉線修整坑底和打墊層。當(dāng)基底土需要換填砂夾石時(shí)，也應(yīng)以此作為換填砂夾石的基底標(biāo)高。 3．支模的測(cè)量 墊層打好后，根據(jù)筏板基礎(chǔ)圖的定位樁在墊層上放出筏板基礎(chǔ)邊界線，并彈墨線標(biāo)明，作為支模板的依據(jù)，支模上口還可由坑邊定位樁直接拉線，用吊線垂球的方法檢查其位置是否正確，然后在模板的由表面用水準(zhǔn)儀引測(cè)基礎(chǔ)面的設(shè)計(jì)標(biāo)高，并劃線標(biāo)明。 4．垂直度測(cè)量 垂直度控制非常重要，在施工項(xiàng) 目上成立由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭、責(zé)任工長(zhǎng)負(fù)責(zé)的測(cè)量班子，專門負(fù)責(zé)測(cè)量工作，建立測(cè)量技術(shù)檔案、原始記錄，其操作為鋼柱安裝固定，必須用經(jīng)緯儀或吊垂球檢查柱子垂直度，并將柱身模板校正。 八、室外工程階段測(cè)量 室外散水、道路、管道的標(biāo)高，均以場(chǎng)內(nèi)原始高程位置，采用轉(zhuǎn)點(diǎn)法進(jìn)行引測(cè)。為保證標(biāo)高的準(zhǔn)確性，宜以一個(gè)原始點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)，另一個(gè)原始點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 第二節(jié) 護(hù)壁施工 獨(dú)立柱基礎(chǔ)施工，根據(jù)施工需要，實(shí)行機(jī)械大開(kāi)挖。 以中密卯石層為持力層，地基承載能力特征值為 fak=600kpa。基礎(chǔ)開(kāi)挖過(guò)后，邊坡采用噴錨護(hù)壁來(lái)保證安全。 鋼混車間廠房、宿舍辦公、設(shè)備基礎(chǔ)及附屬工程 技術(shù)標(biāo) 第 26 頁(yè) 根據(jù)地質(zhì)情況和地下水位情況，本工程基坑開(kāi)挖深度達(dá)到 。為防止邊坡塌方及保證基礎(chǔ)的正常施工，保證施工的安全?；娱_(kāi)挖必須對(duì)邊坡采取有效的防護(hù)措施。由于施工場(chǎng)地較小，并考慮基坑過(guò)深和坑邊主道路運(yùn)輸車輛的荷載等因素，基坑開(kāi)挖邊坡防護(hù)擬采用噴錨護(hù)壁。具體施工方案詳見(jiàn)技術(shù)措施部分。 第三節(jié) 土石方工程 參考地質(zhì)情況，在實(shí)施了降水措施后，擬采用機(jī)械大開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖到指定標(biāo)高將場(chǎng)內(nèi)的殘留預(yù)制板清理至該標(biāo)高，最后 300mm 厚土應(yīng)人工開(kāi)挖，驗(yàn)槽合格后應(yīng)立即施工換填層及基礎(chǔ)墊層。 一、土方開(kāi)挖設(shè)備的選定 由于場(chǎng)內(nèi)土方量 較大，為節(jié)約勞力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，加快工程進(jìn)度。本工程將使用一臺(tái)反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)。 二、土方開(kāi)挖方法 在基坑內(nèi)設(shè)一個(gè)出土坡道（待土方開(kāi)挖完成后挖除該坡道），向外運(yùn)土，運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)堆放。 平面開(kāi)挖順序：采用由遠(yuǎn)到近退挖的順序。 三、邊坡處理 1．噴錨護(hù)壁應(yīng)在緊跟土方開(kāi)挖的工作面，邊開(kāi)挖，邊做噴錨護(hù)壁。 2．噴錨護(hù)壁處的土方開(kāi)挖時(shí)采用 10∶ 1的坡度放坡。 四、施工重點(diǎn)： 由于該基坑的開(kāi)挖面積不大，因此在開(kāi)挖時(shí)采用一臺(tái)挖掘機(jī)開(kāi)挖，由于場(chǎng)地較小無(wú)暫時(shí)堆放位置，土方用自卸汽車運(yùn)出。待需要回填時(shí)再?gòu)耐膺\(yùn)回 回填。 土方開(kāi)挖時(shí)按土方開(kāi)挖詳圖確定的開(kāi)挖路線、順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水坑位置進(jìn)行作業(yè)。盡可能使機(jī)械多挖，鋼混車間廠房、宿舍辦公、設(shè)備基礎(chǔ)及附屬工程 技術(shù)標(biāo) 第 27 頁(yè) 減少機(jī)械超挖和人工挖方。 基坑邊角部位，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，配備少量人工配合清坡，將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械掏取運(yùn)走。 挖掘機(jī)在坑下作業(yè)時(shí)，如遇軟土地基或雨期施工，進(jìn)入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。 基底及邊坡應(yīng)預(yù)留一層 200mm～ 300mm厚土層用人工撿底修坡，避免超挖和土層遭受擾動(dòng)。 五、 安全措施 基坑開(kāi)挖時(shí)，人工撿底兩人操作間距應(yīng)大于 。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。 由于基坑較深，開(kāi)挖階段隨時(shí)注意邊坡支護(hù)的變化，作好邊坡位移觀測(cè)及沉降觀測(cè)。 挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故。 深基坑上下挖好坡道及階梯，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下，基坑四周應(yīng)設(shè)紅白相間的安全欄桿。 用手推車運(yùn)土，應(yīng)先平整好道路，卸土回填，不得放手讓車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。用自卸汽車運(yùn)土，運(yùn)輸坡道、轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。 由于基坑較深，晾槽時(shí)間很長(zhǎng)，為防止 邊坡雨水沖刷，影響邊坡穩(wěn)定性，邊坡頂上均應(yīng)用砼硬化處理。 六、土方工程特殊問(wèn)題的處理 由于本工程施工過(guò)程中，可能會(huì)遇到“砂層”，因此對(duì)于該部分特別提出如下處理方法： 把中砂層全部挖盡，挖至中密卵石持力層。 鋼混車間廠房、宿舍辦公、設(shè)備基礎(chǔ)及附屬工程 技術(shù)標(biāo) 第 28 頁(yè) 請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、地勘、監(jiān)理、建設(shè)等單位，確認(rèn)是否達(dá)到持力層要求。 采用 C10毛石砼換掉該部分砂層，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 七、基坑周圍的位移和沉降監(jiān)測(cè) 基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)密切監(jiān)測(cè)滲流涌砂、卸荷回彈等引起的坑底隆起的再壓縮變形及由于降水、加荷及人力和機(jī)械設(shè)備等原因造成坑底土體擾動(dòng)引起的附加沉降和不 均勻沉降問(wèn)題。 基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)密切監(jiān)測(cè)坑壁側(cè)向位移和坑外地面沉降威脅臨近建筑的安全問(wèn)題。 基坑周圍的位移和沉降監(jiān)測(cè)工作應(yīng)由相關(guān)的專業(yè)人員負(fù)責(zé)。監(jiān)測(cè)所用的儀器、觀測(cè)方法及沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的要求。 如發(fā)現(xiàn)沉降或位移達(dá)到臨界值時(shí)，應(yīng)對(duì)邊坡采取必要的處理和加固措施。 第 四 節(jié) 獨(dú)立柱基礎(chǔ)施工 本工程獨(dú)立柱基施工，基礎(chǔ)埋深最深 左右。按規(guī)定施工工期安排，各獨(dú)立柱基礎(chǔ)間實(shí)行平行施工。下面為本工程獨(dú)立柱基礎(chǔ)施工中采取施工措施和施工前幾項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 獨(dú)立柱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工前的各項(xiàng)技術(shù) 準(zhǔn)備 (1)基坑底已挖至基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)高，且進(jìn)行地基加固達(dá)到地基承載力要求，已經(jīng)監(jiān)理單位、甲方代表、質(zhì)監(jiān)站、勘測(cè)部門、設(shè)計(jì)院驗(yàn)收合格。 (2)軸線、標(biāo)高的投測(cè) 墊層澆筑完畢后，采用經(jīng)緯儀將基礎(chǔ)中線投放到墊層上，并依據(jù)基礎(chǔ)