【正文】 人行道鋪砌要求通縫；板塊之間緊湊，縱橫縫整潔通直。拆除時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，拆模時(shí)應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。使用插入式振搗器與平板式振搗器配合的方法振搗。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。其高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。 本工程采用人工配合機(jī)械施工。(3) 開挖路塹，應(yīng)開挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時(shí)排出。（9）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。（4）開挖過(guò)程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。（2）做好路基排水，并隨時(shí)注意檢查。準(zhǔn)確測(cè)放出路基挖方的位置、標(biāo)高。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度要求、填土工程性質(zhì)等因素，嚴(yán)格控制在最佳含水量下壓實(shí)。通常情況下，剛開挖的原狀土接近最佳含水量，因此運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)攤平碾壓。施工過(guò)程中采用測(cè)定填土層標(biāo)高和現(xiàn)場(chǎng)插釬兩種方法控制填土分層厚度。施工時(shí)按以下要求控制施工質(zhì)量：（1）控制分層厚度擬采用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。填土路基施工前，通過(guò)土工實(shí)驗(yàn)選擇合格的土方砂料。本工程的路基施工包括清挖淤泥、路基挖土、排水溝挖土、路基填砂和填土，其中主要以路基填砂和填土為主。⑦ 相鄰樁的施工間隔不能超過(guò)24小時(shí)，成樁過(guò)程中發(fā)生中斷，必須將攪拌葉下沉500mm。④ 整個(gè)制樁過(guò)程應(yīng)保障邊噴漿，邊攪拌，邊提升的連續(xù)作業(yè)，注意觀察有關(guān)儀表和管道的脈動(dòng)情況，以判斷管道是否通暢，噴漿是否正常。測(cè)量放線，定出每一個(gè)樁位、樁號(hào)，以免出現(xiàn)偏位和遺漏。1清洗系統(tǒng)成樁完畢，用清水清洗灰漿泵和輸漿系統(tǒng)，同時(shí)清洗鉆頭上粘附的軟土，檢查鉆頭，如果磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。噴漿攪拌下沉啟動(dòng)深層攪拌樁機(jī)裝置，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常，方可使鉆桿沿導(dǎo)向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通過(guò)檔位調(diào)控，符合在規(guī)范值（～）內(nèi)，工作電流不應(yīng)大于額定值。地面試噴下鉆桿攪拌前要通過(guò)地面試噴清水，檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)、設(shè)備的壓力和排量必須滿足設(shè)計(jì)要求；管路系統(tǒng)的密封圈必須良好，各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物。10cm以內(nèi)。測(cè)量放線定出攪拌樁樁位，為保證樁位的準(zhǔn)確性，樁位必須打入木樁或竹片尖作為標(biāo)志，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后方可施工。清理后的場(chǎng)地應(yīng)使得地面坡度不大于10%，填寫報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線，定出每個(gè)樁位，并打入小木樁。軟土地基采用深層攪拌樁復(fù)合地基和旋噴樁復(fù)合地基兩種工法?？锥搭A(yù)防：在鋼筋較密的部位需注意大碎石被卡，混凝土不能填滿模內(nèi)，嚴(yán)禁振搗不足就繼續(xù)澆筑上層混凝土。蜂窩控制：避免混凝土一次下料過(guò)厚，振搗不密或漏振；模板有縫隙發(fā)生砂漿流失者，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，在施工前，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土坍落度和石子規(guī)格，避免因混凝土坍落度過(guò)小或石子過(guò)大而形成的蜂窩?；靥顣r(shí)每層厚度不大于30cm，禁止采用大型機(jī)械推砂回填，回填速度控制在每天不高于1m，每周不高于3m。變形縫沉降縫與伸縮縫合并設(shè)置，間距為15m，在地質(zhì)不同段可增設(shè)沉降縫。當(dāng)混凝土澆至模板頂時(shí)，應(yīng)按頂面標(biāo)高抹平砼頂面，并檢查擋土墻頂面標(biāo)高及頂寬，如超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。擋墻第二次砼澆筑擋土墻砼坍落度采用6～8cm。擋土墻在伸縮縫處斷開，斷縫處用瀝青麻絮填實(shí)。第一次砼澆筑擋土墻底板模板、鋼筋及立墻鋼筋安裝完后，澆筑第一次砼，第一次澆筑到底板以上50厘米處，第二次澆筑剩余部分。底部模板安裝經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行鋼筋安裝。模板安裝擋土墻模板全部采用鋼模板。橋面在混凝土施工前應(yīng)鑿毛、清掃、沖洗干凈，并充分濕潤(rùn)后，才能澆注混凝土。防水混凝土施工順序：橋面清理、鑿毛→測(cè)量放線→鋼筋網(wǎng)綁扎→設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)→澆注混凝土→養(yǎng)護(hù)施工注意事項(xiàng)：嚴(yán)格控制混凝土標(biāo)高、橫坡及縱坡。防撞護(hù)欄分段施工，每節(jié)段按照設(shè)計(jì)要求施工。預(yù)制梁板的板式橡膠支座不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，并逐個(gè)進(jìn)行檢查。水泥漿自攪拌至壓入管道的時(shí)間間隔不得超過(guò)40min。壓漿前應(yīng)采用高壓風(fēng)清除管道內(nèi)積水。按《施工技術(shù)規(guī)范》要求，如偏差超過(guò)理論計(jì)算伸長(zhǎng)值的177。張拉選用1500KN千斤頂及配套油泵、油表，并配套校正。施工前做好停電、設(shè)備故障等的應(yīng)急措施。① 空心板混凝土澆筑方法澆筑主梁混凝土，由中間向兩端同時(shí)進(jìn)行。砼采用商品。5..澆筑混凝土后，拆除模板應(yīng)按公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行要求時(shí)間進(jìn)行，拆模時(shí)先拆夾板螺絲，然后由上往下沿開口處逐漸剝離，嚴(yán)禁用撬杠等堅(jiān)硬工具硬撬。振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆注混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好?；炷劣筛咛幾杂蓛A落的高度不得超過(guò)2m，超過(guò)2m時(shí)應(yīng)采用調(diào)節(jié)泵車軟管。模板安裝完成后，在模板上測(cè)放出墩頂混凝土面標(biāo)高。為保證墩柱的外觀質(zhì)量，墩柱模板采用大塊定型鋼模板，并指派專業(yè)廠家加工。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留筋上，接著將墩柱豎筋與承臺(tái)頂預(yù)留豎筋焊接，接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。模板的準(zhǔn)備：墩柱模板采用5mm厚的鋼圓模加工成定型產(chǎn)品，委托有專業(yè)資質(zhì)的廠家生產(chǎn)，要求模板平整，接縫嚴(yán)密，尺寸誤差在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)，模板強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性符合規(guī)范要求，加工完成后，做好防銹處理。鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2樁位（mm）群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁503樁徑（mm）符合圖紙要求查灌注前記錄4樁長(zhǎng)（mm）符合圖紙要求查灌注前記錄5傾斜度直樁1%查灌注前記錄斜樁177。水下混凝土的灌注過(guò)程嚴(yán)格按施工工藝的要求進(jìn)行施工。樁軸線的控制：鉆機(jī)就位施鉆時(shí)，將鉆機(jī)底盤調(diào)成水平狀態(tài)，開第一鉆時(shí)，小心使錐尖對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中心，蓋上封口板，卡上推鉗，試轉(zhuǎn)數(shù)圈，用經(jīng)緯儀監(jiān)控鉆桿垂直度，滿足要求后，正式開鉆，鉆進(jìn)過(guò)程中，隨時(shí)有經(jīng)緯儀監(jiān)控，保證傾斜度＜1/100。待終凝后再鑿混凝土樁頭到混凝土新鮮面（不小于1d）。如鋼筋籠上浮不嚴(yán)重，則檢查鋼筋籠底及導(dǎo)管底的準(zhǔn)確位置，拆除一定數(shù)量的導(dǎo)管，使導(dǎo)管底升至鋼筋籠底上方后可恢復(fù)灌注；如上浮嚴(yán)重，應(yīng)立即通過(guò)吸渣等方式清理已灌注的混凝土，另行處理。提升導(dǎo)管要保持導(dǎo)管垂直及居中，不能傾斜以免牽動(dòng)鋼筋骨架。灌注過(guò)程中邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。灌注混凝土?xí)r確保有足夠的混凝土儲(chǔ)備量，以保證樁基混凝土澆筑的連續(xù)性及樁基的施工質(zhì)量。復(fù)測(cè)孔底標(biāo)高，檢查沉渣的厚度，判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求及滿足灌注要求。導(dǎo)管吊裝前進(jìn)行試拼，檢查接口連接是否嚴(yán)密牢固，若接口膠墊有破損，更換后使用。鋼筋的加工、骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。鋼筋籠頂部與護(hù)筒固定，以防灌注混凝土?xí)r鋼筋骨架上升。按施工的實(shí)際樁長(zhǎng)來(lái)決定鋼筋的下料，依樁的長(zhǎng)短來(lái)確定分段制作的長(zhǎng)度，鋼筋籠在鋼筋車間制作，用平板車運(yùn)到墩位處安裝。清孔后泥漿指標(biāo)：～，粘度17～20s，含砂率＜2%。質(zhì)量要求：樁孔深度符合設(shè)計(jì)要求。成孔工序驗(yàn)收合格后，進(jìn)行第一次清孔，清孔采用換漿法施工。護(hù)筒要求耐用，內(nèi)部無(wú)突出物，孔徑大于樁設(shè)計(jì)直徑20cm左右。相鄰樁的沖孔，才能開始，以避免擾動(dòng)正在凝固的鄰樁的混凝土。沖擊鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)樁位（或護(hù)筒底）中心，其偏差不得大于2m，并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。鉆孔過(guò)程中保證滿足護(hù)筒內(nèi)泥漿頂始終高于地下水位不少于1m，使泥漿的壓力超過(guò)土及地下水的壓力，避免造成塌孔。埋設(shè)鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒直徑宜大于設(shè)計(jì)樁徑20cm，護(hù)筒埋設(shè)后，將護(hù)筒周圍處的回填土夯實(shí)，護(hù)筒平面位置偏差不得大于5cm，其傾斜度應(yīng)控制在5‰以內(nèi)，并高于地下水位2m。泥漿池里的鉆碴和多余的泥漿，應(yīng)及時(shí)運(yùn)至指定地點(diǎn)拋棄，不得亂堆亂棄。按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，編制施工方案，準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備。（7）、引入竟?fàn)帣C(jī)制采取竟?fàn)幧蠉彿绞竭x擇工作業(yè)班組。（3）、強(qiáng)調(diào)抓好總承包管理的過(guò)程網(wǎng)絡(luò)，即針對(duì)從任務(wù)承接后的施工準(zhǔn)備、物資采購(gòu)、施工生產(chǎn)、檢驗(yàn)與試驗(yàn)、竣工驗(yàn)收、回訪保修服務(wù)的各工作過(guò)程，編制設(shè)計(jì)控制程序、工程質(zhì)量控制程序、物資源共享采購(gòu)程序、物資采購(gòu)程序、設(shè)備安裝程序，以及過(guò)程網(wǎng)絡(luò)圖，并對(duì)程序執(zhí)行情況及時(shí)開展評(píng)審工作。至少28天前向監(jiān)理報(bào)送右述資料原材料試驗(yàn)及合格證明按著施工組織設(shè)計(jì)的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算的工料分析，編制材料用量計(jì)劃，作好材料的備料、供料，按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)及其保管工作。（3）制定各項(xiàng)管理制度，根據(jù)本工程特點(diǎn)有針對(duì)性的編制各工序作業(yè)指導(dǎo)書。綜合會(huì)審，對(duì)圖紙上存在的問(wèn)題、錯(cuò)誤、矛盾進(jìn)行匯總；進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和施工技術(shù)交底。勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)勞動(dòng)力需要量計(jì)劃籌集勞動(dòng)力，組織好各專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，辦理各方面有關(guān)手續(xù)，同時(shí)按照培訓(xùn)計(jì)劃組織培訓(xùn)（包括規(guī)章制度、安全生產(chǎn)、操作技術(shù)和精神文明教育等等各方面）。施工場(chǎng)地準(zhǔn)備做好施工現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”工作，即水通、電通、道路通及場(chǎng)地平整。文明施工目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理符合有關(guān)規(guī)定的要求。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作；參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作；參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程的施工過(guò)程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及本工程的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)；負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本工程質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。、部門職能為了優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，組建精干、高效的組織機(jī)構(gòu)極為關(guān)鍵。天橋中部設(shè)雙向梯道與BRT站臺(tái)相連接。（本次招標(biāo)不含瀝青路面）C25水泥路面（厚度25cm）+6%水泥穩(wěn)定石屑（厚度18cm ）+4%水泥穩(wěn)定石屑（厚度15cm ）。全路段設(shè)15個(gè)變坡點(diǎn)，最小坡長(zhǎng)170m，最大縱坡度5%，最小縱坡度0%，最小豎曲線半徑：凸形2000m，凹形1500m。0、1號(hào)橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，樁徑為D120cm。橋梁中心樁號(hào)為K0+,，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu)。1路面設(shè)計(jì)年限：15年。縱坡坡段最小長(zhǎng)度：170米。一般平曲線長(zhǎng)度：。工程名稱: 黃埔東路（黃埔大道支線—華坑路）改造工程—土建施工一標(biāo)工程地點(diǎn):廣州市黃埔東路；建設(shè)單位:廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；設(shè)計(jì)單位:四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司；設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市快速路兼城市主干路。本工程位于廣州市黃埔區(qū)黃埔東路。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合的原則。依據(jù)本我司的施工能力，現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力和類似工程施工實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗(yàn)。由交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ3790）《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》（CJJ7798）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004—89）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ02385）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD632007）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102006）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD502006）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD402002)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE402007）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF802004）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB503182000）以及其他有關(guān)的國(guó)家及地方強(qiáng)制性規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)?？傞L(zhǎng)820m。停車視距：70米。9一般凹形最小半徑：1500米。1抗震烈度：按VII級(jí)設(shè)防。1道路平均照度：主干道≥30Lx；次要道路≥15Lx；交叉口≥50Lx；；.1坐標(biāo)系統(tǒng)：廣州市城建坐標(biāo)系；高程系統(tǒng)：廣州市城建高程系。梁高95cm。本工項(xiàng)目為舊路擴(kuò)寬工程，地面按加鋪瀝青路面要求（一般加高10cm），同時(shí)兼顧港灣路、豐樂(lè)路及石化路立交凈空要求。特殊路基設(shè)計(jì)本項(xiàng)目為舊路改造工程，沿線已城市化，軟土埋深一般在15m以內(nèi)，填土高度在1m~，道路下需埋雨水、污水等眾多管線，本設(shè)計(jì)結(jié)合方案設(shè)計(jì)審查意見和廣州軟土處理的習(xí)慣方法，對(duì)位于地表的軟土采用換填處理；對(duì)于軟土埋深較大的路段采用攪拌樁符合地基處理。天橋兩端由于受用地限制，設(shè)與主橋凈寬相同的折返式梯道。確保整個(gè)項(xiàng)目符合《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)；力爭(zhēng)達(dá)到優(yōu)良工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或市樣板工程。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。負(fù)責(zé)對(duì)本工程進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物資源的需要。項(xiàng)目總工對(duì)全項(xiàng)目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，指