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正文內(nèi)容

某水泥庫(kù)體滑模施工方案(編輯修改稿)

2025-05-22 06:11 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 KN/平臺(tái)上料斗、手推車等設(shè)備按實(shí)際計(jì)算振搗混凝土側(cè)壓力~,作用點(diǎn)在下部向上(2/5)H處.模板與混凝土摩阻力 傾倒混凝土?xí)r沖擊力 ●千斤頂:選用TQT6—60 型滾珠式千斤頂,每榀開字架設(shè)一臺(tái),鋼梁兩側(cè)開字架設(shè)雙千斤頂,千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量計(jì)算如下:其中,N:千斤頂需要數(shù)量(單位:只); ∑F: 全部荷載綜合,包括:平臺(tái)自重、施工荷載、摩擦阻力(單位:kW); P:千斤頂設(shè)計(jì)提升力(單位:kN); ?:千斤頂整體拆減系數(shù),與平臺(tái)鋼度及設(shè)計(jì)系數(shù)有關(guān),本工程?=?!鸹脚_(tái)上總荷載:摩阻力: 260KN 平臺(tái)及上部自重(不包括鋼梁):220KN 施工荷載:275KN 小計(jì):755KN ∑F=755KN V=755/30≈36只實(shí)際使用數(shù)量為42 只。滿足需要。注:鋼梁不計(jì)算在平臺(tái)自重上,另設(shè)千斤頂頂升鋼梁。支撐桿:本工程選用φ48 鋼管()作為支撐桿,使得提升力與整體剛度均得到提高,其數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同。 上人回龍跑道為保證施工人員等到平臺(tái)上方便及安全,在筒倉(cāng)外側(cè)搭設(shè)鋼管上人回龍扶梯,并且在滑模時(shí)沿筒壁每隔4m 放置2 塊扶墻埋件,作為加固回籠梯之用,防滑跑道采用竹笆片反鋪沿線與鋼管綁牢,回龍跑道周圍滿掛安全網(wǎng)。 埋件與孔洞滑升前,將所有預(yù)埋預(yù)留工作統(tǒng)計(jì)詳盡,列出表格,注明標(biāo)高、部位、預(yù)埋預(yù)留品種、規(guī)格,如平面位置較復(fù)雜,應(yīng)事先在滑模平臺(tái)上做好標(biāo)志, 凡有埋件和洞口之處均掛牌標(biāo)示,自下而上標(biāo)明埋件代號(hào)、尺寸和標(biāo)高,按照表格查驗(yàn)各種預(yù)埋件、預(yù)留孔是否已準(zhǔn)備妥當(dāng);預(yù)埋預(yù)留由專人負(fù)責(zé),需鑿出的預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)留插筋一旦出模立即鑿出,注意找準(zhǔn)位置再進(jìn)行,以免影響庫(kù)壁外觀,各種預(yù)埋預(yù)留件均不得與庫(kù)壁環(huán)筋焊接,預(yù)留洞口兩側(cè)混凝土需對(duì)稱澆筑,預(yù)留洞口制作專用木盒進(jìn)行預(yù)埋,木盒外側(cè)刨光、涂刷脫模劑,預(yù)留洞位置支撐桿要采取加固措施。 鋼筋工程滑模鋼筋采用綁扎接頭, 分段,圖紙要求搭接,環(huán)筋按50d 搭接,豎筋、環(huán)筋接頭錯(cuò)開率為25%, 滑模所用鋼筋預(yù)先按規(guī)格、使用部位、長(zhǎng)度、允許吊重捆扎,并掛設(shè)標(biāo)牌,注明鋼筋直徑、編號(hào)、數(shù)量、長(zhǎng)度、使用部位。對(duì)于控制豎筋位置,可在提升架上橫梁上焊內(nèi)外兩道環(huán)筋,環(huán)筋上按豎筋間距焊滑環(huán),滑環(huán)中心即為每根豎筋所在位置,綁扎時(shí)按滑環(huán)位置接長(zhǎng)豎筋,注意所接豎筋的下端應(yīng)在滑環(huán)之下時(shí)再開始接,以免接頭鉤住滑環(huán)。環(huán)筋可預(yù)先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距。按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,倉(cāng)壁鋼筋邊滑邊綁,與混凝土澆筑交錯(cuò)穿插進(jìn)行。 混凝土工程 混凝土制備工程所用混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌供應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái)500 型攪拌機(jī),每小時(shí)可提供約20 m3 的混凝土,而預(yù)計(jì)2 個(gè)直徑為18m 筒倉(cāng)滑模每90~120min(~2h) 提升一次,每次滑升高度定為300mm ,需混凝土約15 m3,能滿足需求。 混凝土的運(yùn)輸混凝土通過(guò)泵送到外平臺(tái)上骨料斗,再用小車送到澆筑點(diǎn)。 混凝土澆灌倉(cāng)壁滑升時(shí),每一車混凝土傾倒后,平倉(cāng)手應(yīng)將平臺(tái)上混凝土鏟入模內(nèi), 振搗手跟進(jìn)振搗?;炷吝B續(xù)澆灌,正反兩方向分層入模,混凝土入模后及時(shí)用插入式振動(dòng)棒振搗,操作時(shí)按“快插慢拔”、“棒棒相接”,采用“并列式” 振搗;每點(diǎn)振搗時(shí)間20~30s, 當(dāng)混凝土表面不再顯著下沉不出現(xiàn)氣泡,表面泛漿方能停止振搗;振搗棒在振搗上層混凝土,插入下層混凝土不大于5cm 消除兩層之間接縫,嚴(yán)禁漏振、過(guò)振現(xiàn)象發(fā)生。 初滑混凝土分4 層正、反向澆筑1200mm 模板,3~6h 開始試提升,提升2~4 個(gè)行程,出?;炷潦謮河休p微手印不粘手,稍停息可轉(zhuǎn)入正常滑升。正常滑升:按一次滑升30cm,混凝土正、反分層循環(huán)澆筑,~ 提升一次,氣溫較高時(shí)中途提升1~2 個(gè)行程。 ?;?dāng)施工需要或特殊情況必須?;瑫r(shí),~ 提升1~2 個(gè)行程至模板與混凝土不再粘接(大約4h),第二天再提升一個(gè)行程。本工程采用專用滑模記錄表形式進(jìn)行滑模施工各項(xiàng)控制。 倉(cāng)壁抹灰倉(cāng)內(nèi)壁粉刷3cm 水泥砂漿;外壁隨滑隨手加漿抹光。 混凝土施工要點(diǎn)(1)了解天氣情況,安排合適的時(shí)間澆筑混凝土。(2)認(rèn)真檢查施工所需機(jī)具的完好情況,備足零部件,并對(duì)可能出現(xiàn)的情況制定應(yīng)急情況下的處理措施。(3)對(duì)作業(yè)班組的人員認(rèn)真的進(jìn)行技術(shù)交底,嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度。(4)安排管理人員值班,跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。第五章 本單體工程主要施工工藝 支撐柱在支撐筒體滑模結(jié)束后隨之對(duì)庫(kù)內(nèi)支撐柱組裝滑模施工。 庫(kù)底板庫(kù)壁滑模至庫(kù)底板下口時(shí)滑空,加固支撐桿,支撐桿加固采用4Φ20 的鋼筋交叉焊接,每30cm 加固一道,本次滑空需加固三道,然后拆除庫(kù)內(nèi)平臺(tái)板,從基礎(chǔ)面搭設(shè)滿堂鋼管排架支撐進(jìn)行庫(kù)底板施工,庫(kù)底板采用鋼模板(局部木模板);鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工集中制作后塔吊運(yùn)至施工部位綁扎、安裝,混凝土由現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌,混凝土泵輸送。 錐體本工程庫(kù)底板以上的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,施工時(shí)必
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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