【文章內(nèi)容簡介】 可用低溫加熱的方法除去，或用適當(dāng)?shù)挠袡C涂劑（SSPC－SP（1）清洗。（3） 該項目鋼結(jié)構(gòu)件采用噴砂機自動噴砂除銹，噴砂施工嚴格按噴砂機操作規(guī)程進行。（4） 當(dāng)環(huán)境濕度大于80%或鋼材表面溫度低于空氣露點溫度3℃時，禁止施工。（5） 噴砂除銹后，應(yīng)采用無水無油的壓縮空氣除去表面附著的鋼砂和粉塵，并防止任何其它污染源污染噴砂清理過的表面。 涂裝施工（1） 表面噴砂除銹之后的鋼構(gòu)件必須在6小時之內(nèi)噴涂，涂裝之前不允許銹蝕，如有返銹現(xiàn)象，必須再進行表面處理。（2） 鋼構(gòu)件的油漆噴涂采用高壓無氣噴涂設(shè)備進行，不得手工涂刷。（3） 涂裝必須用設(shè)計規(guī)定的涂料，刷PF01聚氯乙烯螢丹底漆三遍，刷PF01聚氯乙烯螢丹面漆兩遍。（4） 涂裝時環(huán)境溫度宜在5～38℃之間，相對濕度≤85%條件下進行。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)表面受雨水或冰雪的影響時，則不能進行涂裝。（5） 開桶時應(yīng)將桶外的灰塵、雜物除盡以免混入桶內(nèi)影響涂料質(zhì)量。由于涂料中各成份的比重差異，可能會有沉淀現(xiàn)象出現(xiàn)，在施工前必須將桶內(nèi)的涂料及沉淀物全部攪拌均勻后才可使用。（6） 涂料應(yīng)貯存在干燥、陰涼通風(fēng)處，遠離火源、熱源，施工現(xiàn)場嚴禁明火，并應(yīng)有良好的通風(fēng)和采取可靠的安全防范措施。（7）涂裝時，現(xiàn)場拼焊區(qū)或高強螺栓連接的區(qū)域，應(yīng)留出30～50mm暫不涂刷。涂裝應(yīng)均勻，無起皺、流掛、脫澆、漏涂等缺陷，附著應(yīng)良好。（8）每層涂裝完畢干燥后，進行涂層測厚檢查，未達到設(shè)計規(guī)定厚度的進行補涂裝。（9）涂料在底漆干燥后，才能涂面漆。（10）耐高溫部位必須采用耐高溫油漆。 標(biāo)識 標(biāo)識分為兩大塊，即出廠前的標(biāo)識和涂裝合格后的標(biāo)識。出廠前構(gòu)件的標(biāo)識從下料開始，零件經(jīng)檢驗合格后，用油漆標(biāo)明規(guī)格及所屬桿件號后，再流入下道工序。經(jīng)組裝完畢的構(gòu)件，將油漆號轉(zhuǎn)化為鋼號，打在工藝要求的位置處，并在桿件一端掛以標(biāo)牌，所有標(biāo)識經(jīng)檢查合格后方可出廠。經(jīng)涂裝的構(gòu)件，將鋼號用漏模噴漆的方法轉(zhuǎn)化為油漆編號。 為了方便安裝，標(biāo)識的內(nèi)容應(yīng)包括：A：規(guī)定位置打上桿件編號；B：鋼柱的中心線、柱底板側(cè)面中心線應(yīng)打樣沖眼指明，且不少于2～3個面；C：在柱身的1m高處標(biāo)出標(biāo)高線。 對于不同項目的鋼構(gòu)件，在特定位置以不同顏色的色帶加以區(qū)分，色帶寬度不小于50mm，色帶長度不小于300mm。色帶采用漏模噴漆的方法。 對于附件（如連接板）的構(gòu)件，將相應(yīng)的附件用螺栓連接在構(gòu)件上，同時在附件上也應(yīng)標(biāo)明所屬構(gòu)件件號。 鋼印標(biāo)記應(yīng)清晰正確，字高不少于10mm，漏模噴漆標(biāo)識整齊美觀，字高不小于50mm。 包裝運輸 包裝(1) 包裝設(shè)計應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件特點、儲運裝卸條件和客戶要求，做到包裝緊湊、防護固密、安全可靠、經(jīng)濟合理、牢固美觀。(2) 所有構(gòu)件大件采用裸裝，附件應(yīng)捆綁在主桿件上，小件散件采用封閉木箱包裝。鋼結(jié)構(gòu)件的包裝應(yīng)符合招標(biāo)文件及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。(3) 包裝外形尺寸和重量應(yīng)符合國內(nèi)運輸方面有關(guān)的超限超重的規(guī)定，包裝頂部一般采用平頂。(4) 包裝儲運指示標(biāo)志應(yīng)根椐特點，按照我國GB191－73《包裝儲運指示標(biāo)志》和GB190－73《危險貨物包裝標(biāo)志》的有關(guān)規(guī)定正確選用。凡需起吊的重心明顯偏心的包裝件，應(yīng)標(biāo)注“由此起吊”和“重心”標(biāo)志，并準(zhǔn)確噴刷在包裝件相應(yīng)的位置上，標(biāo)明起吊點，設(shè)置必要的吊點。對放置有要求的包裝件或裸件，標(biāo)明支承或支撐位置、放置要求及搬運標(biāo)志。(5) 包裝標(biāo)志應(yīng)使用不褪色的油漆、油墨等，使其準(zhǔn)確、清晰、持久。 運輸構(gòu)件包裝好后，按現(xiàn)場先安裝先運輸?shù)脑瓌t進行。采用汽車運輸，運輸鋼構(gòu)件前必須采用枕木將鋼構(gòu)件墊平，以防止運輸途中鋼構(gòu)件變形，對于吊車梁輔助桁架運輸構(gòu)件底部必須放置托架，并且底部托架焊接四個吊耳，卸車時起吊四個吊耳，以防止運輸途中構(gòu)件變形及卸車引起構(gòu)件變形。塔樓鋼結(jié)構(gòu)安裝 安裝工序流程：基礎(chǔ)驗收柱子安裝框架主梁安裝大型設(shè)備安裝次梁安裝平臺板安裝操作平臺安裝操作平臺板及欄桿安裝鋼結(jié)構(gòu)最后涂裝平臺欄桿安裝裝 安裝程序41 / 4堅實、無積水，鋼構(gòu)件應(yīng)按種類、型號，安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并防止支點下沉。相同型號的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點應(yīng)在同一垂直線上，并防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。、放穩(wěn)，必要時用鐵絲或鋼繩綁扎牢固，以防倒下?lián)p壞構(gòu)件及傷人。 現(xiàn)場施工平面布置。（見附圖二） 1).組織工人學(xué)習(xí)和熟悉圖紙，了解設(shè)計及規(guī)范的質(zhì)量要求，作到人人心中有數(shù)。2).交底本工程的安裝順序及施工難點，要點。3).作好安全教育，對上崗的人員做好安裝的作好安全交底。4）組織結(jié)構(gòu)施工人員與設(shè)備施工人員進行技術(shù)交流，結(jié)構(gòu)專業(yè)必須對大型設(shè)備安裝創(chuàng)造工作面。 1 ).復(fù)測土建單位提供的基礎(chǔ)杯口縱橫定位軸線、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，及杯底的尺寸，標(biāo)高偏差是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，標(biāo)志是否清晰，如有超出規(guī)范要求的地方，立即處理，并作好交接手續(xù)。 2).控制網(wǎng)采用原廠房鋼柱控制網(wǎng)，控制點設(shè)在廠房柱上。 3).查看混凝土的試驗報告，強度是否滿足吊裝的要求。 根據(jù)熔煉主廠房現(xiàn)場的實際情況，結(jié)合設(shè)備及管道專業(yè)安裝特點，鋼結(jié)構(gòu)吊裝機具綜合選用400t/m塔吊及100噸汽車吊主吊，25噸汽車吊配合吊裝，鋼結(jié)構(gòu)制作分段控制單根構(gòu)件在15噸以內(nèi)，即滿足塔吊吊裝性能要求。序號名稱數(shù)量備注1經(jīng)緯儀2臺2水準(zhǔn)儀1臺3水平尺4把4斜墊鐵 340付 150*300*205千斤頂4臺10t6纜風(fēng)繩400米Φ107 榔頭4把8電纜線200米9手拉葫蘆20個 1t~5t10角磨機 4臺100A11電源線300米12鋁心線2000米 70平米13 14卸扣鋼絲繩20個100米1~5tΦ16~30鋼結(jié)構(gòu)安裝人員配備表 序號工種類別按施工階段投入勞動力情況（人）1鉚工202電焊工503起重工44電工25油漆工56雜工10合計91（1）鋼柱吊裝前，應(yīng)將基礎(chǔ)表面清洗干凈，基礎(chǔ)表面標(biāo)高采用斜墊鐵找平，斜墊鐵尺寸為150mm300mm,鋼柱鋼柱包角有栓釘表面不得涂漆。（3）吊點選擇吊點選在鋼柱肩梁下部，吊點采用一點正吊，保證鋼柱起吊后柱身處于垂直狀態(tài)，便于鋼柱校正。（4）鋼絲繩綁扎方式鋼柱不設(shè)吊耳，直接在鋼柱牛腿部位用兩根鋼絲繩對稱綁扎，每根鋼絲繩在柱身上纏繞一周，繩末端用卡環(huán)卡住，鋼柱四角做包角，以防鋼絲繩刻斷，包角為半園鋼管，內(nèi)表面加角鋼或鋼板，包角上鉆一小孔，用鐵絲將包角系在鋼絲繩上，以防松鉤時墜落。見圖二圖二 包角做法及鋼絲繩系法（5）起吊方式采用旋轉(zhuǎn)法，柱腳處先墊上枕木，吊車邊起鉤邊旋轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，柱身處于垂直狀態(tài)后，柱腳對準(zhǔn)預(yù)埋地腳螺栓，在距螺栓300mm處吊車停止下落，采用人工將鋼柱粗步對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線，然后吊車慢慢下鉤，將鋼柱就位（就位過程中注意保護基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓，不要損壞基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓絲口），并安裝好四根攬風(fēng)繩。最重框架柱和框架梁吊裝。（6）鋼柱校正鋼柱校正包括對準(zhǔn)縱橫十字軸線，柱身垂直度（兩者可同時調(diào)整）。調(diào)整方法如下：（a） 鋼柱標(biāo)高縱橫十字軸線調(diào)整鋼柱安裝前，先把標(biāo)高用四組平墊鐵+斜墊鐵調(diào)至設(shè)計標(biāo)高，在柱腳劃分四個點，每個面一點，用三個點與基礎(chǔ)的十字線對準(zhǔn)即可，爭取達到點線重合，如有偏差可適當(dāng)借線。對線方法：吊車不脫鉤的情況下，將三面線對準(zhǔn)緩慢降落至標(biāo)高位置。（b）柱身垂直度校正在鋼柱十字軸線上架設(shè)兩臺相互呈90度的經(jīng)緯儀找垂直，在校正過程中不斷采用四根攬風(fēng)繩調(diào)整四面位置，直至校正完畢焊接完。（7）鋼柱二次灌漿及包柱角（a）鋼柱安裝完后對鋼柱柱腳進行二次灌漿，灌漿料按設(shè)計要求用C40無收縮混泥土澆灌，待二次灌漿混泥土強度達到80%后才能安裝相關(guān)構(gòu)件。（b）鋼柱包角由于工期緊，待第一層平臺安裝完后再進行鋼柱包角。 上部框架柱安裝（1）上部鋼柱吊裝前須檢查下部鋼柱坡口是否符合要求并打磨光滑，吊裝前用Φ12mm圓鋼制成直爬梯鉤于鋼柱牛腿部位，用于施工人員上下。爬梯兩端及中部用L50*5角鋼固定于鋼柱上，人上下時爬梯不能搖晃，鋼柱吊裝完后必須馬上安裝框架梁，將鋼柱形成整體框架。（2）具體吊裝方法同底部鋼柱吊裝方法。（3）上部框架柱吊裝相鄰框架柱吊裝完后，必須安裝框架梁，使結(jié)構(gòu)成為整體框架，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。（1）框架梁安裝前首先檢查框架梁規(guī)格及長度是否與設(shè)計圖一致。（2）框架梁于框架柱均為剛接，腹板為高強螺栓連接，翼板為焊接。1）框架柱空中拼接準(zhǔn)備，挑架主要由8＃槽鋼及M20雙頭螺栓制作，（長）（寬）竹跳板，作業(yè)前用鋼管和8＃鐵絲做欄桿，平臺上搭竹跳板用8＃鐵絲與平臺綁扎牢固，另用φ12mm圓鋼制成直爬梯勾與槽鋼中部，用于施工人員上下。爬梯兩段及中部用L505角鋼固定于鋼柱上。所采用的焊接工藝同制作工藝。2）鋼柱空中拼裝鋼柱空中對接按設(shè)計圖要求分段對接，吊裝時在鋼柱橫縱方向各架設(shè)一臺經(jīng)緯儀保證上節(jié)鋼柱的垂直度。 現(xiàn)場涂裝，對現(xiàn)場施焊、油漆脫落部位按設(shè)計要求刷PF01聚氯乙烯螢丹底漆三遍，刷PF01聚氯乙烯螢丹面漆兩遍，最后整體完工后再刷PF01聚氯乙烯螢丹中灰色面漆一遍，耐高溫部位必須刷耐高溫油漆。，面漆兩遍，構(gòu)件安裝完畢后刷面漆一遍。、水份等雜物，涂裝嚴格按油漆說明書的要求進行，不得隨意添加稀釋劑。 安裝質(zhì)量檢驗 安裝過程中及安裝完畢，對安裝質(zhì)量進行檢查，各方面均應(yīng)符合GB502052001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的規(guī)定。 熔煉主廠房框架柱及框架梁驗收必須符合多層及高層框架結(jié)構(gòu)驗收表2序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量制造年份產(chǎn)地額定功率（KW）生產(chǎn)能力進場時間~出場時間一、測量儀器4精密經(jīng)緯儀010B2臺2002德國2″6精密水準(zhǔn)儀Koni0071臺2002德國177。1mm/km二、鋼結(jié)構(gòu)制造設(shè)備（金屬結(jié)構(gòu)固定設(shè)備）8