精益物流在制造企業(yè)內部的應用講義(編輯修改稿)
2025-05-21 22:40 本頁面
【文章內容簡介】 nsportation Cost，TC）、缺貨成本（Lost Sales Cost，LSC）等。這幾個成本指標分別與企業(yè)持有庫存的數(shù)量x成一定的數(shù)量關系。物流總成本為y，則有如下關系：OPC=ax，WC=bx，ICC=cx，LQC=dx（設線性系數(shù)分別為a,b,c,d），TC=e+fx+g（設二次，一次，常數(shù)項系數(shù)分別為e,f,g），（設分母，分子常數(shù)項分別為h，k）總成本為以上所有成本之和：y= ax+bx+cx+dx+（+fx+g）其函數(shù)圖像如圖5所示。 圖5精益物流系統(tǒng)成本函數(shù)圖要使物流總成本最小，則求此函數(shù)的最小值即可。對總成本函數(shù)進行一階求導，即得到最小成本函數(shù)。=a+b+c+d+2ex+f=0即時，物流總成本y為最小值。可以求解得到x，這時物流總成本y有最小值。即當庫存持有量為x時，物流總成本最小。 質量在精益物流領域里面，質量要從物流的源頭抓起，即要保證原材料的可靠性。還要保證整個物料流通過程的準確性與可靠性。其最高境界就是對未來有可能發(fā)生的質量問題進行事先的預防，這種方法在精益領域稱之為失效模式與影響分析（Failures Modes and Effects Analysis，即FMEA）。FMEA可以定義為事先設計一種方法來預估在流程中可能發(fā)生的不良現(xiàn)象，并評估那些不良現(xiàn)象的影響程度，按其影響程度進行主次排列，選出關鍵問題，并制定糾正的預防措施。要進行失效模式與影響分析，我們必須事先設計一個分析表格，如表2。表2 失效模式與影響分析表失效模式與影響分析（FMEA）流程名稱：提出日期：責任人：跟進日期：流程描述潛在問題問題影響客戶影響問題根源發(fā)生頻率控制情況預防措施重要性精益物流系統(tǒng)模型的設計可以劃分為物料流與信息流兩個子模塊來進行。由于本文研究的是企業(yè)內部物流，故只針對企業(yè)內部物流系統(tǒng)來進行，系統(tǒng)的研究框架如圖6。（Value Stream Mapping）VSM是幫助分析整個價值流的一個強有力的工具，它可以使整個價值流，變?yōu)榭梢暤囊粡垉r值流現(xiàn)狀圖，使得價值流中的問題顯現(xiàn)出來，這樣就可以應用各種相關技術（IE方法）將浪費消除。VSM的繪制應依據(jù)以下幾個步驟進行：（1）記錄顧客的要求。了解顧客的需求量、種類、交付頻次和要求等。（2）畫出工廠內物料流圖。（3）收集并記錄每個生產過程的數(shù)據(jù)。如生產節(jié)拍、操作人數(shù)、設備使用率、廢品率等。（4）現(xiàn)場庫存情況。對所
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