精益物流在制造企業(yè)內(nèi)部的應(yīng)用講義-展示頁
2025-05-03 22:40本頁面
【正文】 卸、存貯等操作過程反復(fù)出現(xiàn)。企業(yè)內(nèi)部物流即“企業(yè)內(nèi)部的物品實體流動”，存在于生產(chǎn)領(lǐng)域的物流，屬微觀物流范疇。精益不僅可以降低成本、改善質(zhì)量、縮短周期，還能穩(wěn)定運營與平衡供需。近年來，精益漸漸成為管理界的熱門話題。由此可見，目前我國企業(yè)內(nèi)部物流管理還是比較落后的。本文關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部物流，介紹如何將精益物流的思想運用于制造業(yè)內(nèi)部物流的實踐中，以期取得降低物流成本，提高企業(yè)競爭力的效果。n 當(dāng)前文檔修改密碼：8362839精益物流在制造企業(yè)內(nèi)部的應(yīng)用探討周奇才 叢林（同濟大學(xué) 機械工程學(xué)院， 上海 200092）摘要：在市場競爭日益激烈，市場環(huán)境多變的情況下，企業(yè)面臨降低成本，縮短交貨期，提高產(chǎn)品質(zhì)量的壓力。當(dāng)前，人們關(guān)注的焦點似乎都集中在流通領(lǐng)域的大物流系統(tǒng)，而對企業(yè)內(nèi)部的小物流系統(tǒng)關(guān)注較少。關(guān)鍵字：精益思想，企業(yè)內(nèi)部物流，精益物流，拉動；引言國內(nèi)制造企業(yè)一直以來對新產(chǎn)品的研究開發(fā)、制造、加工或組裝以及加工設(shè)備的更新?lián)Q代等技術(shù)非常重視，而忽視了與產(chǎn)品本身密切相關(guān)的物料流動與信息流動，以至于企業(yè)內(nèi)部物流存在著諸如對客戶的訂單交期反應(yīng)慢、庫存積壓、物料到達(dá)不夠及時、車間調(diào)度混亂、零部件的配套性差等問題。企業(yè)內(nèi)部的物資流轉(zhuǎn)過程，決定了企業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本，也是物流作為企業(yè)第三利潤挖掘的重點。精益之所以吸引人，是因為它帶來的希望是其它方式所無法企及的。所以，將精益思想應(yīng)用于制造企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的研究很有必要。它是指各種制造資源通過一定的工藝加工流程，直至最終產(chǎn)品出廠的這一全過程中，全部物料在倉庫與車間之間、車間與車間之間的流動、庫存及管理等活動(如圖1)。而搬運、儲存等占到整個生產(chǎn)周期的90%左右。圖1 企業(yè)內(nèi)部物流框圖精益是從顧客的角度來研究產(chǎn)品或服務(wù)的增值，致力于降低成本，并滿足顧客需求，提高流程的速度，縮短周期。精益思想主要通過五步來完成：（1）從客戶角度出發(fā)確定價值；（2）精簡工作環(huán)節(jié)，分析價值流；（3）使形成價值流的工作環(huán)節(jié)流動起來；（4）按照訂單生產(chǎn)；（5）使生產(chǎn)過程趨近完美。核心內(nèi)容有：（1）正確認(rèn)識價值流。關(guān)鍵是讓完成某一項工作所需步驟以最優(yōu)的方式聯(lián)接起來。在精益物流模式中，價值流的流動要靠下游顧客的拉動。“拉式”物流管理模式從最終產(chǎn)品裝配出發(fā)，由下游工序反向來啟動上游的生產(chǎn)和運輸。需求的信息流逆向拉動物流，這種方式被稱為拉動模式或牽引式模式，精益拉式物流系統(tǒng)模式如圖2所示。在理想狀態(tài)中，即為零庫存、零缺陷、零故障，而又能滿足顧客需求。而“拉式
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