【文章內(nèi)容簡介】 斷開轉(zhuǎn)為閉合時起動繼電器線圈兩端的電壓，閉合電壓應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。 5）如果起動機(jī)有故障，應(yīng)進(jìn)一步分析故障發(fā)生在電磁開關(guān)或電動機(jī)，以便維修。接通起動電路或短接與蓄電池連接的起動機(jī)主接線柱和電磁開關(guān)接線柱后，如果電磁開關(guān)的鐵心不動作，說明吸拉線圈或保持線圈有故障；如果電磁開關(guān)的鐵心動作而起動機(jī)不轉(zhuǎn)動，說明電磁開關(guān)線圈正常，起動機(jī)主開關(guān)接觸不良或電動機(jī)有故障。可以用足夠粗的導(dǎo)線直接將起動機(jī)兩主接線柱短接，如果起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，說明電磁開關(guān)有故障；如果起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，說明電動機(jī)有故障，如果短接處火花特別強(qiáng)，說明電動機(jī)有短路或搭鐵故障；如果短接處火花較弱或無火花，說明電動機(jī)內(nèi)部接觸不良或斷路。 五．練習(xí) （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評價 （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)課次17教學(xué)課題起動機(jī)常見故障排除教學(xué)課時2學(xué)時教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：起動機(jī)的正確維護(hù)。 難點(diǎn)：起動機(jī)的故障診斷。授課形式實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容組織與時間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘）起動機(jī)起動無力（1）現(xiàn)象： 鑰匙開關(guān)旋至起動擋或起動按鈕接通，起動機(jī)轉(zhuǎn)動緩慢或不連續(xù)，使發(fā)動機(jī)無法起動。（2）常見原因　?、傩铍姵靥濍娀蛴泄收稀！　、谛铍姵貥O樁氧化或樁頭、導(dǎo)線連接松動。　?、垭姶砰_關(guān)故障，如接觸盤和主接線柱燒蝕等造成接觸不良?！　、苤绷麟妱訖C(jī)故障，如換向器臟污或燒蝕，電刷磨損嚴(yán)重、電樞繞組或磁場繞組部分短路等。（3）診斷方法　 ①檢查蓄電池的技術(shù)狀況是否良好。 ②檢查蓄電池極樁和起動機(jī)主電路導(dǎo)線連接是否正常。　 ③如果蓄電池技術(shù)狀況和主電路連接正常，起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力，表明起動機(jī)有故障。接通起動開關(guān)并用足夠粗的導(dǎo)線直接將起動機(jī)兩主接線柱短接，如果起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，說明主接線柱和接觸盤接觸不良；如果起動機(jī)仍然轉(zhuǎn)動無力，說明電動機(jī)有故障。（3）起動機(jī)空轉(zhuǎn)1）故障現(xiàn)象：起動發(fā)動機(jī)時,起動機(jī)只是空轉(zhuǎn),不能帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。2）故障實(shí)質(zhì)單向離合器故障、起動機(jī)小齒輪移動不到位、起動機(jī)輪齒或飛輪輪齒打壞。3）診斷思路與方法①起動機(jī)空轉(zhuǎn)時,有較輕摩擦聲音,起動機(jī)驅(qū)動齒輪不能與飛輪輪齒嚙合而產(chǎn)生空轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪還沒有嚙合到飛輪輪齒中,電磁開關(guān)就提前接通,說明主回路的接觸盤行程過短,應(yīng)拆下起動機(jī),進(jìn)行起動機(jī)接通時刻的調(diào)整。②起動機(jī)空轉(zhuǎn)時,有嚴(yán)重的碰擦輪齒的聲音說明飛輪輪齒或起動機(jī)驅(qū)動齒輪嚴(yán)重磨損,應(yīng)拆下起動機(jī)進(jìn)一步檢查,根據(jù)實(shí)際情況更換驅(qū)動齒輪或飛輪輪齒。③起動機(jī)空轉(zhuǎn)時,速度較快但無碰齒聲音五．練習(xí) （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評價 （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)課次18教學(xué)課題前照燈、其它照明設(shè)備的組成、種類、用途教學(xué)課時2學(xué)時教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：前照燈的組成難點(diǎn)：前照燈的組成授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（55分鐘）汽車燈系的組成前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈、危險(xiǎn)警告燈、牌照燈、倒車燈、儀表燈、頂燈汽車照明燈的種類、特點(diǎn)及用途 種類 外照明燈內(nèi)照明燈 前照燈 霧燈 牌照燈 頂燈 儀表燈 行李箱燈 工作時的特點(diǎn)白色常亮遠(yuǎn)近光變化 黃色或白色單絲常亮 白色常亮 白色常亮 白色常亮 白色常亮 用途 為駕駛員安全行車提供保障 雨雪霧天保證有效照明及提供信號 用于照亮汽車尾部牌照 用于夜間車內(nèi)照明 用于夜間觀察儀表時的照明 用于夜間拿取行李物品時的照明 二、前照燈引導(dǎo)思考：前照燈的工作要求是什么？前照燈（俗稱頭燈）主要用于夜間行車道路照明，有些車型也兼作超車信號燈。燈光為白色，有兩燈制和四燈制兩種配置方式，功率一般為 40～60 W。前照燈的類型分為可拆式、半可拆式、全封閉式三種。前照燈主要由燈泡、反射鏡和配光鏡三部分組成。燈泡有充氣燈泡、鹵鎢燈泡和新型高壓放電氙燈等幾種。前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三部分組成前照燈的防眩目措施對稱形配光、非對稱形配光前照燈的分類、檢測與調(diào)整（1）、前照燈的分類四、討論（20分鐘）五、小結(jié)（10分鐘）六、作業(yè)（5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè) 照明電路常見故障有哪些？簡述照明電路常見故障原因與排除方法課后小結(jié)課次19教學(xué)課題照明系統(tǒng)的認(rèn)知教學(xué)課時2學(xué)時教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：常見照明燈具：難點(diǎn)：常見照明燈具。授課形式實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容組織與時間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘）（一）認(rèn)知 為了保證汽車行駛安全可靠，提高運(yùn)輸效率，汽車上必須安裝各種照明設(shè)備和信號裝置，各個車型的配置和數(shù)量是不同的。 汽車照明與信號系統(tǒng)由電源、照明信號燈具、發(fā)音裝置、控制裝置及其連線組成汽車燈具的分類（1）汽車燈具按照其功能可以分為照明燈具和信號燈具兩大類（2）汽車燈具按照其安裝位置有可以分為外部燈具和內(nèi)部燈具照明燈具常見照明燈具：（1）、車外：前照燈、后照燈、霧燈、牌照燈等（2）、車內(nèi)：頂燈、儀表照明燈、行李箱燈、閱讀燈、踏步燈、工作燈等①前照燈、②霧燈、③后照燈、④牌照等、⑤頂燈、⑥儀表照明燈、⑦行李箱燈、⑧閱讀燈⑨踏步燈、⑩工作燈。（二）前照燈的維護(hù) ⑴ 安裝前照燈時，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志，不得傾斜側(cè)置。⑵ 散光玻璃應(yīng)保持清潔，有灰塵時應(yīng)及時清理干凈。⑶ 聚光鏡和反射鏡之間的密封墊圈應(yīng)固定良好，密封可靠。⑷ 更換燈泡時，應(yīng)首先斷開電源；接線時應(yīng)注意遠(yuǎn)近光引腳位置。汽車上除照明燈外，還有用以指示其他車輛或行人的燈光信號標(biāo)志，這些燈稱為信號燈。 信號燈也分為外信號燈和內(nèi)信號燈，外信號燈指轉(zhuǎn)向指示燈、制動燈、尾燈、示寬燈、倒車燈，內(nèi)信號燈泛指儀表板的指示燈，主要有轉(zhuǎn)向、機(jī)油壓力、充電、制動、關(guān)門提示等儀表指示燈。各種信號燈的特點(diǎn)及用途見表信號燈的種類、特點(diǎn)及用途 四．練習(xí) （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評價 （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)課次20教學(xué)課題照明系統(tǒng)故障診斷及排除（線路分析）教學(xué)課時2學(xué)時教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：轎車前照燈的電路圖。 難點(diǎn)：轎車前照燈的電路圖。授課形式實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容組織與時間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘）照明系統(tǒng)電路 1．帕薩特轎車前照燈工作原理 2．前照燈電路檢測 ⑴ 將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位，并將燈光開關(guān)開至前照燈位，前照燈的近光應(yīng)點(diǎn)亮，否則應(yīng)用萬用表或試燈檢測其電源電路、燈光開關(guān)、接地情況及燈絲的好壞。 ⑵ 在近光燈點(diǎn)亮的情況下，按動前照燈變光開關(guān)，遠(yuǎn)光燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則應(yīng)用萬用表或試燈檢測電源電路中變光開關(guān)的好壞、接地情況及燈絲的好壞。 ⑶ 前照燈燈光開關(guān)的檢測：將燈光開關(guān)開至“前照燈”位置，用萬用表檢測其1接線柱與4接線柱之間的導(dǎo)通情況，正常時應(yīng)導(dǎo)通（阻值為0），否則為燈光開關(guān)故障。 ⑷ 前照燈變光開關(guān)的檢測：在未按動變光開關(guān)時，用萬用表檢測其8接線柱之間的導(dǎo)通情況，正常時應(yīng)導(dǎo)通（阻值為0）；若正常，按動變光開關(guān)，檢測其12接線柱之間的導(dǎo)通情況，正常時應(yīng)導(dǎo)通（阻值為0），否則為變光開關(guān)故障。四．練習(xí) （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評價 （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)課次21教學(xué)課題照明系統(tǒng)故障診斷及排除教學(xué)課時2學(xué)時教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：汽車燈光常見故障難點(diǎn)：汽車燈光常見故障授課形式實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容組織與時間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘）照明電路常見故障診斷與排除照明電路常見故障及原因見下表故 障 現(xiàn) 象故 障 原 因所有燈均不亮蓄電池到點(diǎn)火開關(guān)之間火線斷；車燈開關(guān)損壞；電源總保險(xiǎn)斷前照燈遠(yuǎn)近光不全變光開關(guān)損壞；遠(yuǎn)近光中的一個導(dǎo)線斷路；雙燈絲燈泡中某燈絲燒斷；燈光繼電器損壞；車燈開關(guān)損壞前照燈一側(cè)亮，另一側(cè)暗前照燈暗的一側(cè)存在搭鐵不良；變光開關(guān)接觸不良；左右兩側(cè)燈泡的功率不同前照燈燈光暗電源電壓低；大燈開關(guān)或繼電器觸點(diǎn)接觸不良；保險(xiǎn)絲松；導(dǎo)線接頭松動診斷時，應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法。下面舉例說明：（1）前照燈的遠(yuǎn)近光均不亮如果遠(yuǎn)光燈和近光燈都不亮，應(yīng)先查儀表燈是否亮，如果儀表燈亮，說明車燈開關(guān)的電源線正常，將點(diǎn)火開關(guān)接通、車燈開關(guān)置于 2 檔(前照燈接通如圖 612)位置，測變光開關(guān)上的火線接線柱電壓是否正常，若電壓為零，說明車燈開關(guān)至變光開關(guān)之間斷路或車燈開關(guān)有故障；若電壓正常，可以際線短接變光開關(guān)試驗(yàn)，若燈亮，說明變光開關(guān)損壞，應(yīng)更換。若燈不亮則查變光開關(guān)后的線路和燈絲。（2）前照燈一側(cè)亮，另一側(cè)暗先查兩側(cè)燈泡的功率是否相同，可采用互換左右燈泡的辦法進(jìn)行判斷。若燈泡功率一至，可用一根導(dǎo)線，一端接車身，另一端接燈光暗淡的燈泡搭鐵接柱，若恢復(fù)正常，則表明該燈搭鐵不良。若燈光無變化，常為變光開關(guān)接觸不良或連接該燈泡燈絲的插頭松動或銹蝕使接觸電阻過大所致。可用電源短接法迅速判明故障部位。燈泡搭鐵不良時，燈光暗淡，表現(xiàn)在燈泡遠(yuǎn)光與近光都同時發(fā)出微弱。否則就不是燈泡搭鐵不良故障，一般是前照燈反射鏡有灰塵或氧化，可通過清潔或更換反射鏡來排除故障。四．練習(xí) （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評價 （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)課次22教學(xué)課題汽車儀表及電子顯示系統(tǒng)組成及工作過程認(rèn)知教學(xué)課時2學(xué)時教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：各類報(bào)警指示燈，電子顯示組合儀表，各傳感器和顯示表結(jié)構(gòu)原理難點(diǎn)：各類報(bào)警指示燈，電子顯示組合儀表，各傳感器和顯示表結(jié)構(gòu)原理。授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（55分鐘）汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報(bào)警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車運(yùn)行參數(shù)信息。按汽車儀表的工作原理不同，可大致分為三代。第一代汽車儀表是機(jī)械機(jī)芯表。第二代汽車儀表稱為電氣式儀表。第三代為全數(shù)字汽車儀表，他是一種網(wǎng)絡(luò)化、智能化的儀表，其功能更加強(qiáng)大，顯示內(nèi)容更加豐富，線束鏈接更加簡單。（一）車速里程表傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針聯(lián)接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實(shí)用，被廣泛用于大小型汽車上。不過，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，很多轎車儀表已經(jīng)使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。里程表是一種數(shù)字式儀表，它通過計(jì)數(shù)器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計(jì)數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動，其特點(diǎn)是上一級鼓輪轉(zhuǎn)一整圈，下一級鼓輪轉(zhuǎn)1/10圈。同車速表一樣，里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲在非易失性存儲器內(nèi)，在無電狀下態(tài)數(shù)