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正文內(nèi)容

中國國內(nèi)航線經(jīng)營管理規(guī)定(編輯修改稿)

2025-05-12 13:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 在航線經(jīng)營換季時,集中辦理航線經(jīng)營許可核準及登記。其中列入核準許可范圍的航線,召開評審會進行評審。所有核準、登記工作應在換季45日前完成。對空運企業(yè)新增航線經(jīng)營許可的,在其《國內(nèi)航線經(jīng)營許可核準書》或《國內(nèi)航線經(jīng)營許可登記證》上予以載明。 第五章 航班管理  第二十七條 空運企業(yè)經(jīng)營的定期航班應以合理的載運比率提供足夠的班次,以滿足目前或合理預測到的旅客、貨物和郵件運輸?shù)男枨?。一家空運企業(yè)取得經(jīng)營許可航線的航班安排,由空運企業(yè)確定,報民航總局或民航地區(qū)管理局備案。二家以上空運企業(yè)取得經(jīng)營許可航線的航班安排,由空運企業(yè)協(xié)商確定,報民航總局或民航地區(qū)管理局備案;或應空運企業(yè)要求,由民航總局或民航地區(qū)管理局依據(jù)航季評審規(guī)則進行評審確定。   第二十八條 空運企業(yè)通過核準或登記獲得航線經(jīng)營許可時,應確定初始航班安排(包括日期、使用機型和班次)。對已運營航班的調(diào)整,通常應當在航班換季時進行。   第二十九條 空運企業(yè)應當以適當方式公布班期時刻并堅持誠實信用的原則,按所取得的航線經(jīng)營許可和公布的班期時刻執(zhí)行。民航總局或民航地區(qū)管理局可根據(jù)航空運輸市場監(jiān)管和宏觀調(diào)控的需要,對空運企業(yè)航班安排實施總量管理。  空運企業(yè)通過核準或登記獲得的航線經(jīng)營許可,應在取得相應的起降時刻后方能運營。   第三十條 空運企業(yè)擬停止經(jīng)營航季客座率達到50%以上的航線的,應當經(jīng)民航總局或民航地區(qū)管理局評審核準;未經(jīng)評審核準,不得停止經(jīng)營。   第三十一條 空運企業(yè)可以根據(jù)市場需求在其所經(jīng)營的航線上自行安排加班,提前一周報始發(fā)機場所在地民航地區(qū)管理局備案,并取得相應的起降時刻后實施?! 】者\企業(yè)加班不得沖擊其他空運企業(yè)的定期航班經(jīng)營。如因加班引起沖擊其他空運企業(yè)定期航班的投訴,經(jīng)民航總局或民航地區(qū)管理局調(diào)查確認,將追究該空運企業(yè)的責任。   第三十二條 在航空市場出現(xiàn)運力急劇增減,并對行業(yè)市場造成重大混亂,或機場保障能力不能滿足實際需求以及國家對相關(guān)空域另有使用要求的緊急情況下,民航總局或民航地區(qū)管理局可以在全國部分地區(qū)或者某些機場或航線上采取臨時管理措施,對空運企業(yè)提出的加班申請實施核準,或發(fā)布在某一時段禁止經(jīng)營加班往返至某一地區(qū)的決定。 第六章 特別管理規(guī)定  第三十三條 民航總局和民航地區(qū)管理局在進行航線經(jīng)營許可核準和航班安排協(xié)調(diào)時,對承擔政府協(xié)調(diào)、執(zhí)行指定的特殊貧瘠航線飛行任務的空運企業(yè),可按其要求,酌情增加由該地區(qū)始發(fā)的航班或開辟該地區(qū)始發(fā)效益較好的航線。  特殊貧瘠航線由民航總局公告。   第三十四條 民航總局和民航地區(qū)管理局對新辟獨飛的“老、少、邊、窮”地區(qū)支線航線采取市場培育期保護措施,在兩年內(nèi)不再核準或登記其他空運企業(yè)進入經(jīng)營。但因經(jīng)營該航線的空運企業(yè)自身原因,不能充分滿足市場需求的除外?! ”疽?guī)定所指“老、少、邊、窮”地區(qū)航線是指位于西部地區(qū)或東北地區(qū)、或者是它們之間的航線,但是這些航線始發(fā)地、經(jīng)停地或目的地中不能同時包含兩個以上的民航總局確定的樞紐機場。   第三十五條 民航總局或民航地區(qū)管理局根據(jù)國家和地區(qū)特殊需要,協(xié)調(diào)指定空運企業(yè)安排航線經(jīng)營和加班飛行時,空運企業(yè)應當執(zhí)行。 第七章 航線經(jīng)營許可的監(jiān)督管理  第三十六條 空運企業(yè)按本規(guī)定取得的航線經(jīng)營許可的有效期為三年。期滿后無特殊情況,空運企業(yè)未提出變更申請的,該項經(jīng)營許可自期滿之日起自動延續(xù)三年,民航總局或民航地區(qū)管理局對該類許可采取簡易程序辦理核準或登記。   第三十七條 空運企業(yè)通過航線經(jīng)營許可取得的航線經(jīng)營權(quán)不得租賃、轉(zhuǎn)讓、買賣和交換,《國內(nèi)航線經(jīng)營許可登記證》和《國內(nèi)航線經(jīng)營許可核準書》不得擅自涂改。   第三十八條 空運企業(yè)未經(jīng)批準,不得以代號共享或濕租其他空運企業(yè)飛機等經(jīng)營方式變相轉(zhuǎn)讓或出租航線經(jīng)營權(quán)。   第三十九條 空運企業(yè)申請暫停、終止經(jīng)核準或登記取得的航線經(jīng)營許可的,應當于擬停止經(jīng)營之日起30日前向民航總局或相關(guān)民航地區(qū)管理局提出申請,并詳細說明理由。民航總局或相關(guān)民航地區(qū)管理局在收到申請之日起10日內(nèi)作出是否批準的決定并予以公告。 第八章 法律責任  第四十條 有下列情形之一的,民航總局和民航地區(qū)管理局可以暫?;蛘叱蜂N對空運企業(yè)航線經(jīng)營許可的核準、登記: ?。ㄒ唬┻`反民航總局安全管理的有關(guān)規(guī)定; ?。ǘ┻`反民航總局關(guān)于航班正常、服務質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定; ?。ㄈ┻`反法律、行政法規(guī)和部門規(guī)章規(guī)定的其他條件。   第四十一條 有下列情形之一的,由民航總局和民航地區(qū)管理局責令空運企業(yè)改正,并給予警告,情節(jié)嚴重的,處以一萬元以上三萬元以下的罰款:  (一)違反本規(guī)定第十六條和第二十二條的規(guī)定,不主動
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