【文章內容簡介】 施 細則和計劃，保證施工組織設計（施工方案）的貫徹執(zhí)行。 建立健全各項管理制度，推行技術經濟責任制，保證施工組織設計（施工方案）的順利實施。 做好人力、物力、財力的統(tǒng)籌安排及綜合平衡，進一步完善施工組織設計（施工方案）保證施工的節(jié)奏性、均衡性和連續(xù)性。 切實做好施工準備工作，不僅在開工前要做好一切人力、物力和財力準備，而且在施工過程中的不同階段也要做好相應的施工準備工作，這是順利貫徹施工組織設計（施工方案）的重要保證。 施工組織設計（施工方案）的檢查和調整。 施工組織設計（施工方案）在實施過程中應進行中間檢查。 施工組織設計（施工方案）中間檢查的內容包括工程進度、工程質量、材料消耗、機械使用及成本費用等。將施工組織設計（施工方案）與實際執(zhí)行情況對照比較，發(fā)現問題及分析原因，為修正方案提供依據。 當發(fā)現施工組織設計（施工方案）不能有效的指導施工或某項工藝發(fā)生變化時，應及時對有關部門逐項進行調整，擬定改進措施或方案。 當經過批準的施工組織設計（施工方案）需要調整變更時，應由原編制單位編制變更方案，并報由原批準人簽認后方可生效。 施工組織設計（施工方案）的修改變更應建立相應的記錄，填寫《施工組織設計（施工方案）變更記錄表》，其修改前后的各版本均應完整歸檔。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃編制審批參照質量計劃管理規(guī)定，質量檢驗計劃的編制審批參照施工方案管理規(guī)定。 危險性較大工程安全專項施工方案管理制度 基本概念： 危險性較大工程：是指施工人員遭到人身傷害的潛在可能性比較大的工程。具體施工項目的危險性較大工程部位，由項目部經理組織相關人員識別確認。 重大危險性工程：是指施工人員遭到人身傷害的潛在可能性非常大的工程。具體施工項目的重大危險性工程部位，由項目部經理組織相關人員識別確認。 職責 公司各部門1 技術部：主審公司項目部重大危險性工程安全專項施工方案，并組織專家論證。負責對危險性較大工程、重大危險性工程安全專項施工方案編審及施工情況進行抽查；2 安全監(jiān)督部：參與審核項目部重大危險性工程安全專項施工方案，負責危險性較大工程、重大危險性工程安全專項施工方案實施過程的抽查和監(jiān)督；3 質量管理部：參與審核項目重大危險性工程安全專項施工方案，并對危險性較大工程、重大危險性工程施工質量實施抽查和監(jiān)督；4 項目部的工程安全人員：負責危險性較大工程、重大危險性工程安全專項施工實施質量的監(jiān)督、檢查。 專家組負責對公司項目部所報重大危險性工程安全專項施工方案進行論證，重點對安全性進行驗算，并對論證審查負責。 工作程序1 危險性較大工程部位界定范圍危險性較大工程是指以《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》（2007年交通部1號令）規(guī)定的10類為基礎，結合《建設工程安全生產管理條例》（國務院第393號令）的有關要求以及公路施工特點，按照先基礎后主體、先普通后特殊的原則，將公路工程危險性較大的工程分為8類、33項，并應當在施工前單獨編制安全專項施工方案。針對具體工程項目，在施工組織中作出安全風險識別，注明危險性較大工程明細，加強項目對方案編、審、批的管理，嚴格履行編、審、批手續(xù)，并到公司總工辦備案。危險性較大的分部分項工程范圍如下：1） 基坑開挖、支護與降水工程（槽）開挖、支護、降水工程。（槽）開挖、支護、降水工程。2） 滑坡處理和填、挖方路基工程。：，或不良地質地段、特殊巖土地段的路堤。、巖質挖方邊坡高度大于30m，或不良地質、特殊巖土地段的挖方邊坡。3） 基礎工程；；。4） 大型臨時工程。；跨度不小于10m，施工總荷載不小于10kN/m2；集中線荷載不小于15kN/m。；附著式整體和分片提升腳手架工程；懸挑式腳手架工程；吊籃腳手架工程；自制卸料平臺、移動操作平臺工程；新型及異型腳手架工程。、臨時碼頭。5） 橋涵工程、拱、柱等構件施工。、混凝土澆筑等。、鐵路、管線施工。6） 隧道工程。、偏壓及臨近建筑物等特殊環(huán)境條件隧道。d.Ⅳ級及以上軟弱圍巖地段的大跨度隧道。7） 起重吊裝工程、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程。、拆卸。8） 拆除、爆破工程、隧道拆除工程。2 重大危險性工程部位界定范圍重大危險性較大工程是指以《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》（2007年交通部1號令）規(guī)定的10類為基礎，結合《建設工程安全生產管理條例》（國務院第393號令）的有關要求以及公路施工特點，按照先基礎后主體、先普通后特殊的原則，將公路工程重大危險性工程分為8類、并明確了需要專家論證、審查的32項工程，應當在施工前單獨編制安全專項施工方案。針對具體施工項目，在施工組織設計中作出安全風險識別，注明重大危險性工程部位明顯；在施工過程中由項目經理根據圖紙及現場具體情況組織有關人員對重大危險性工程部位明顯進行確認補充。針對該重大危險性工程部位，項目部必須編制重大危險性工程安全專項施工方案，上報公司有關部門審核，并于施工前15天提出專家論證申請。1） 基坑開挖、支護與降水工程（槽）的土（石）方開挖、支護、降水。，但地質條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建（構）筑物安全，或存在有毒氣體分布的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。2） 滑坡處理和填、挖方路基工程。：，且處于不良地質地段、特殊巖土地段的路堤。、巖質挖方邊坡高度大于30m且處于不良地質、特殊巖土地段的挖方邊坡。3） 基礎工程a. 深度不小于15m的人工挖孔樁或開挖深度不超過15m，但地質條件復雜或存在有毒有害氣體分布的人工挖孔樁工程。4） 大型臨時工程a. 水深不小于10m的圍堰工程。、高度不小于100m索塔的滑模、爬模、翻模工程。，跨度不小于18m，施工總荷載不小于15kN/m2；集中線荷載不小于20kN/m。；用于鋼結構安裝等滿堂承重支撐體系，承受單點集中荷載7kN以上。、移動模架。5） 橋涵工程，鋼箱梁吊裝。、高度不小于100m的索塔等的施工。6） 隧道工程a. 隧道穿越巖溶發(fā)育區(qū)、高風險斷層、沙層、采空區(qū)等工程地質或水文地質條件復雜地質環(huán)境；Ⅴ級圍巖連續(xù)長度占總隧道長度10%以上且連續(xù)長度超過100m；Ⅵ級圍巖的隧道工程。、膨脹巖、黃土、凍土等地段。；可能產生坍塌或滑坡的偏壓地段；隧道上部存在需要保護的建筑物地段；隧道下穿水庫或河溝地段。d.Ⅳ級及以上軟弱圍巖地段跨度不小于18m的特大跨度隧道。；中夾巖柱小于1倍隧道開挖跨度的小凈距隧道；長度大于100m的偏壓棚洞。7） 起重吊裝工程a. 采用非常規(guī)起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。、拆卸工程。8） 拆除、爆破工程a. 大橋及以上橋梁拆除工程；b. 一級及以上公路隧道拆除工程；c. C級及以上爆破工程、水下爆破工程。3 危險性較大工程安全專項施工方案編制、審核、批準程序危險性較大工程安全專項施工方案由專業(yè)項目負責人組織專業(yè)技術人員等編制，由項目專業(yè)技術負責人審核，由項目總工程師批準。并于實施前不少于10天報公司總工辦備案，總工辦抽查，并提出指導意見。并進行項目經理部各責任部門內部會簽。4 重大危險性工程安全專項施工方案編制、審核、批準程序：1） 編制原則方案編制原則體現安全性第一、可操作性（針對性）第二、經濟性第三。2） 重大危險性工程安全專項施工方案編制重大危險性工程安全專項施工方案，由項目部經理組織項目部總工程師及相關人員編制，并進行項目經理部各責任部門內部會簽。3） 重大危險性工程安全專項施工方案審核項目部重大危險性工程安全專項施工方案由公司總工辦主審，安監(jiān)部、質管部參與審核。4） 重大危險性工程安全專項施工方案批準項目部重大危險性工程安全專項施工方案，經公司專家組論證復核后，由公司總工程師批準。 技術檢驗制度技術檢驗制度是通過觀察和判斷，必要時結合測量、試驗所符合性評價，是針對產品、過程和服務的特性所做的技術檢查活動。施工項目的技術檢驗制度，主要包括對施工所用物資的檢驗（試驗）及對施工的檢驗（試驗）方面的管理制度。本制度依據河北省現行有關規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定并結合實際制定，針對施工地域及有關規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定的變化更新，需對相關內容及時更新補充。 施工物資的檢驗、試驗 對施工物資（包括主要原材料、成品、半成品、構配件、設備等）應按有關規(guī)定分類進行檢驗（試驗）管理。施工物資分為三類：1 一類物資：指僅需要有質量證明文件的工程物資，如防火涂料、管材等。2 二類物資：指到場后必須有出廠質量證明文件外，還必須通過復驗認可其質量的物資，如水泥、鋼筋等。3 三類物資：指除必須有出廠質量證明文件、進場后的復驗報告外，在施工完成后還需通過規(guī)定齡期后再經檢驗（試驗）方能認可其質量的物資，如混凝土、砌筑砂漿等。 對二類、三類物資必須復驗的項目與檢測規(guī)則，可參見河北地方標準的規(guī)定。 國外進口鋼筋及在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良和力學性能顯著不正常的國產鋼筋，均必須做化學分析檢驗。 水泥出廠超過三個月、快硬硅酸鹽水泥出廠一個月后必須進行復試檢驗，復試結果的有效期限同出廠試驗的有效期限。 潮濕環(huán)境、直接與水接觸的混凝土工程和外部有供堿壞境并處于潮濕環(huán)境的混凝土工程，應按有關規(guī)定對混凝土所用水泥、砂、石、外加劑、摻合料的堿含量和骨料活性進行檢測，并采取相應措施。 對用于承重結構的混凝土試塊、砌筑砂漿試塊，結構工程中的主要受力鋼筋，用于隧道的防水材料，混凝土外加劑的早強劑、防凍劑，鋼結構工程中需要復檢鋼材、焊接材料、鏈接用緊固標準件等施工物資，均應按有關規(guī)定進行見證取樣、送樣的復驗工作。 對預制混凝土構件，應按標準圖或設計要求的試驗參數及檢驗指標進行結構性能檢驗。檢驗內容：鋼筋混凝土構件和允許出現裂縫的預應力混凝土構件，進行承載力、擾度和裂縫寬度檢驗；不允許出現裂縫和預應力混凝土構件，進行承載力、擾度和裂縫寬度檢驗。對設計成熟、生產數量較少的大型構件，當采取加強材料和制作質量檢驗措施時，可僅做擾度、抗裂或裂縫寬度檢驗；當采取上述措施并有可靠的實踐經驗時，可不作結構性能檢驗。結構性能檢驗的數量：對成批生產的構件，應按同一工藝正常生產的不超過1000件且不超過3個月的同類型產品為一批；當連續(xù)檢驗10批且每批的結構性能檢驗結果均符合規(guī)定的要求時，對同一工藝正常生產的構件，可改為不超過2000件且不超過3個月的同類型產品為一批。在每批中應隨機抽取一個構件，作為試件進行檢驗。檢驗方法及對檢驗結果的判定應符合現行國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB502042015的規(guī)定。 預應力筋所用錨具、夾具和連接器應按設計規(guī)范采用，其性能和應用應分別符合國家現行標準《預應力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T143702015和《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程》JGJ852010的規(guī)定。進場檢驗主要做錨具（夾具、連接器）靜載試驗，材質、機加工尺寸等只需按出廠檢驗報告中所列指標進行核對。 所有施工物資進場時應對品種、規(guī)格、外觀和尺寸等進行驗收，所有物資應有產品合格證、中文說明書及相關性能的檢測報告。進口產品應按規(guī)定進行商品檢驗。當國家規(guī)定或合同約定應對產品進行見證檢測時，或對產品質量發(fā)生爭議時，應進行見證檢測。 對國家及地區(qū)所規(guī)定的特定設備及材料，如消防設備、消防產品、防火材料、計量器具、電工產品、儀表等，除具有產品合格證外，還應該具有相關管理部門的認定證明和相關法定檢測單位的檢驗證明。 凡使用新材料、新產品、新工藝、新技術，應有法定單位的鑒定證明和當地技術主管部門簽發(fā)的確認文件，同時應有產品質量標準、使用說明和工藝要求，使用前應按期質量標準進行檢驗。 施工物資的合格證、試（檢）驗報告的抄件（復印件）應保留原件所有內容，并注明原件存放單位，還應有抄件人、抄件單位的簽字和蓋章（紅章）。 承擔施工物資檢驗（試驗）的單位和人員應具備相應的資質，檢驗（試驗）單位應建立質量管理體系，確保檢驗（試驗）方法和精度符合規(guī)定要求，檢驗（試驗）數據集結論準確可靠。 施工檢驗（試驗） 施工檢驗（試驗）應按規(guī)范和設計要求分項、分部位、分系統(tǒng)進行。從事施工檢驗（試驗）的單位和人員應具備相應的資質，確保檢驗（試驗）方法和精度符合規(guī)范要求，檢驗（試驗）數據集結論準確可靠。 地基處理檢驗（試驗）1 地基加固工程，應在正式施工前進行試驗段施工，檢驗和論證設定的施工參數及加固效果。為驗證加固效果所進行的荷載試驗，其施加荷載應不低于設計荷載的2倍。2 施工中應對設定的施工參數進行有效控制，如每層鋪設材料厚度、鋪設材料的含水量、壓實系數、注漿材料主要性能指標、注漿壓力、注漿材料用量、預壓荷載、固結度、沉降速率、每根樁的樁位、標高、垂直度等都應進行檢測，使之符合有關要求。3 對灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、強夯地基、注漿地基、預壓地基，其竣工后的結果（地基強度或承載力）必須經過檢驗達到設計要求的標準。 樁基礎檢驗（試驗）1 對混凝土灌注樁的樁位、孔深、垂直度、清渣、放置鋼筋籠、灌注混凝土等在施工中進行適時檢測。每澆筑50m179。必須有1組試件，小于50m179。的樁，每根柱必須有1組試件。2 樁身質量應進行檢驗。 土方工程檢驗（試驗）1 土方工程施工，應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度。平面控制樁和水準控制點應采取可靠的保護措施，定期復測和檢查。2 土方開挖過程中還應對排水、降水、基坑變形及周圍環(huán)境變化隨時進行觀測，出現異常情況時應停止施工，消除隱患后在繼續(xù)施工。3 土方回填過程中應對回填土料每層填筑厚度、含水量、分層壓實系數、標高、表面平整度等進行檢驗。 鋼筋焊接檢驗（試驗）1 鋼筋焊接檢驗（試驗）應執(zhí)行國家現行標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》JGJ18