【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 提供。 供方應(yīng)提供油系統(tǒng)清潔度的標(biāo)準(zhǔn)，闡述在安裝和運(yùn)行中如何保證油系統(tǒng)清潔的主要技術(shù)措施。 盤車裝置 應(yīng)是自動(dòng)嚙合型的，能使汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，盤車轉(zhuǎn)速由供方確定。 盤車裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能做到自動(dòng)退出而不發(fā)生撞擊，且不再自行投入。 提供一套壓力開關(guān)和壓力聯(lián)鎖保護(hù)裝置，防止在油壓建立之前投入盤車，盤車裝置運(yùn)行中供油中斷或油壓降低到不安全值時(shí)，能發(fā)出報(bào)警，并能自動(dòng)停止運(yùn)行。 提供一套盤車裝置，包括手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、盤車電流表、轉(zhuǎn)速表、控制箱等。 盤車控制裝置由汽機(jī)廠成套供貨，控制設(shè)備采用 PLC。該裝置除能在就地對(duì)盤車進(jìn)行啟停外，還應(yīng)留有與 DCS 的接口，使運(yùn)行人員在控制室對(duì)盤車進(jìn)行控制和監(jiān)視。 軸封供汽系統(tǒng) 軸封供汽系統(tǒng)應(yīng)是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，并有防止汽輪機(jī)進(jìn)水而損壞汽輪機(jī)的措施，軸封系統(tǒng)的汽源應(yīng)滿足機(jī)組冷熱態(tài)起動(dòng)和停機(jī)的需要。該系統(tǒng)設(shè)有軸封壓力自動(dòng)調(diào)整裝置、溢流泄壓裝置和軸封抽氣裝置等。 軸封蒸汽進(jìn)口處應(yīng)設(shè)有永久性濾網(wǎng)。 軸封用汽可來源于抽汽、廠內(nèi)輔助蒸汽及主蒸汽。 軸封系統(tǒng)上應(yīng)配置成熟可靠的調(diào)壓、調(diào)溫裝置，以滿足向各軸封的供汽參數(shù)要求。 設(shè)置一臺(tái) 100%容量的軸封蒸汽冷卻器。設(shè)置兩臺(tái) 100%容量的電動(dòng)排氣風(fēng)機(jī)，用以排出軸封蒸汽冷卻器內(nèi)的不凝結(jié)氣體。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)應(yīng)能滿足一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)檢修的要求。 軸封用汽系統(tǒng)應(yīng)包括軸封汽源用的電動(dòng)隔絕閥、減壓閥、旁路閥、泄壓閥和其他閥門以及濾網(wǎng)、儀表、減溫裝置等有關(guān)附屬設(shè)備 提供接至集控室儀表和控制器的所有測(cè)量用的傳感器、開關(guān)和其他裝置。 供方應(yīng)提供所采用軸封用汽系統(tǒng)圖和系統(tǒng)說明書。 汽輪機(jī)疏水和排汽系統(tǒng) 疏水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵守 ASME TDP1，能排出所有設(shè)備包括管道和閥門內(nèi)的凝結(jié)水。系統(tǒng)還應(yīng)使停用設(shè)備、管道、閥門保持在運(yùn)行溫度狀態(tài)。公稱壓力大于等于 的疏水管道上應(yīng)設(shè)兩道串聯(lián)的閥門。 排汽系統(tǒng)應(yīng)能在機(jī)組跳閘時(shí)立即排放蒸汽，防止汽輪機(jī)超速和過熱。 疏水和排汽系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，供方應(yīng)提供電動(dòng)或氣動(dòng)裝置及儀表。 在失去電源或儀用壓縮空氣氣源時(shí)，所有疏水閥應(yīng)能自動(dòng)打開。 系統(tǒng)應(yīng)包括但不限于下列各項(xiàng)：a）收集和凝結(jié)所有軸封和閥桿漏汽的疏水。b）汽輪機(jī)主汽門上、下閥座的疏水。c）汽室和高壓缸進(jìn)口噴嘴間的主蒸汽管道疏水。d）各抽汽管道上逆止閥的疏水。e）排汽裝置閥門和排水閥門的漏汽。f）管道低位點(diǎn)疏水 g）主蒸汽及抽汽管道的疏水h）高壓加熱器正常疏水及事故疏水 供方應(yīng)提供汽輪機(jī)疏水、排汽系統(tǒng)圖。 汽輪機(jī)應(yīng)提供外置式疏水?dāng)U容器。 供方提供汽輪機(jī)本體疏水和排汽系統(tǒng)中的全部設(shè)備、管道、閥門等。 保護(hù)裝置 汽輪機(jī)必須設(shè)有成熟可靠的危急保安系統(tǒng)，防止超速。危急保安器至少有2 套，其中 1 套為機(jī)械式，另 1 套是電子式。動(dòng)作值為額定轉(zhuǎn)速的 112%。復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)高于額定轉(zhuǎn)速。危急保安器還應(yīng)設(shè)有可靠的動(dòng)作指示器和報(bào)警裝置，并應(yīng)設(shè)有運(yùn)行中能活動(dòng)危急保安器的試驗(yàn)裝置。 汽輪機(jī)危急保安系統(tǒng)的跳閘系統(tǒng)應(yīng)有聯(lián)鎖保護(hù)，防止汽輪機(jī)突然再進(jìn)汽。當(dāng)汽輪機(jī)具備再次起動(dòng)條件時(shí)，只有按照起動(dòng)前的規(guī)定操作程序才能使跳閘系統(tǒng)重新復(fù)位。 從危急保安動(dòng)作到主汽閥完全關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)小于 秒，各抽汽逆止門的緊急關(guān)閉時(shí)間應(yīng)小于 1 秒。 汽輪機(jī)組應(yīng)分別在控制室操作盤上及汽輪機(jī)就地設(shè)置手動(dòng)緊急停機(jī)操作裝置。 供方提供汽機(jī)危急遮斷裝置并單獨(dú)報(bào)價(jià)，通過該裝置可實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。 供方應(yīng)提供符合 ASME 標(biāo)準(zhǔn)中防汽機(jī)進(jìn)水保護(hù)的措施、測(cè)量裝置和控制裝置。 保溫和保溫罩 供方負(fù)責(zé)汽機(jī)本體及附屬設(shè)備的保溫設(shè)計(jì)，并向需方提供圖紙說明及安裝文件。 對(duì)保溫表面溫度根據(jù)環(huán)境溫度提供溫升值曲線。 在正常運(yùn)行情況下，汽輪機(jī)保溫層表面溫度不超過 50℃。 按規(guī)程運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)的保溫應(yīng)使上、下汽缸的金屬溫度差能達(dá)到制造廠家的要求。 所有管道、汽缸應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)的保溫材料，材料中應(yīng)不含石棉。 供方提供汽輪機(jī)的化妝板和鋼結(jié)構(gòu)?；瘖y板采用整體可拆卸式結(jié)構(gòu)，有隔音、照明等功能，并且有適當(dāng)?shù)臋z修空間，賣方提供相應(yīng)資料供買方參考?；瘖y板應(yīng)美觀、大方，其尺寸、顏色要經(jīng)買方認(rèn)可。由設(shè)計(jì)院根據(jù)根據(jù)制造廠的鋼結(jié)構(gòu)資料在運(yùn)轉(zhuǎn)層預(yù)留設(shè)計(jì)埋件。 對(duì)于需拆卸部分的保溫應(yīng)采用軟質(zhì)保溫材料，并配有可拆卸的金屬罩殼。 提供全部固定保溫材料用的保溫鉤、支架等附件，并有 15%的裕量。 汽輪機(jī)本體儀表和控制 一般要求 隨機(jī)組成套供貨的控制系統(tǒng)應(yīng)在供熱機(jī)組上有成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，適合電站特點(diǎn)，并且技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、可靠性高、性能/價(jià)格比好。 隨機(jī)組提供的指示表、開關(guān)量?jī)x表、測(cè)溫元件必須符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。不選用國(guó)家宣布的淘汰產(chǎn)品。必須符合控制監(jiān)視系統(tǒng)的需要，并根據(jù)安裝地點(diǎn)滿足防爆、防火、防水、防塵、防腐蝕的有關(guān)要求。 應(yīng)提供足夠的資料以說明對(duì)機(jī)組的控制要求，控制方式及聯(lián)鎖保護(hù)等方面技術(shù)條件和數(shù)據(jù)，包括機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的報(bào)警值和保護(hù)動(dòng)作值。 應(yīng)對(duì)隨機(jī)組提供的熱工設(shè)備（元件） ，包括每一只壓力表、測(cè)溫元件及儀表閥門等進(jìn)行詳細(xì)說明，注明安裝地點(diǎn)、用途及制造廠家。特殊檢測(cè)裝置須提供安裝使用說明書。 重要的閥門電動(dòng)裝置、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等需選用質(zhì)量好的產(chǎn)品，由供方提出詳細(xì)清單，并推薦 3 家分包商由需方最終確認(rèn)。 用于遠(yuǎn)傳開關(guān)設(shè)備，包括壓力開關(guān)、差壓開關(guān)、流量開關(guān)、液位開關(guān)、溫度開關(guān)等需選用進(jìn)口產(chǎn)品。 機(jī)組及附屬系統(tǒng)配套的儀表控制設(shè)備，輸入輸出信號(hào)應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，應(yīng)與DCS 留有接口。 熱工檢測(cè) 汽輪機(jī)本體溫度測(cè)點(diǎn)要求留有插座，對(duì)壓力測(cè)點(diǎn)及汽水分析取樣則要求帶一次門。安裝在本體范圍內(nèi)的重要參數(shù)取源點(diǎn)應(yīng)留有足夠的數(shù)量，以滿足“3 取 2”、 “2取 1”等的控制要求。 汽輪機(jī)壁溫測(cè)點(diǎn)，要求有明顯的標(biāo)志，且便于安裝檢修。 隨汽輪機(jī)本體提供的儀表及控制設(shè)備的接線要求引至汽輪機(jī)本體接線盒。 從汽輪機(jī)本體的安全出發(fā)，供方應(yīng)提供汽機(jī)啟停及運(yùn)行對(duì)參數(shù)監(jiān)視控制的要求。 熱工保護(hù)及控制 汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)（TSI）a）汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置由汽機(jī)廠成套供貨，采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備。要求監(jiān)測(cè)項(xiàng)目齊全、性能可靠，與機(jī)組同時(shí)投入運(yùn)行。b）汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置所需要的機(jī)組提供的信號(hào)，由汽機(jī)廠負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決，以使保護(hù)系統(tǒng)具有統(tǒng)一性和完整性。汽輪機(jī)廠負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與發(fā)電機(jī)在整個(gè)軸系上的監(jiān)測(cè)保護(hù)點(diǎn)，使用相同的進(jìn)口設(shè)備。保護(hù)裝置及其輸出到指示儀表或 DCS 的信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。c）模擬量信號(hào)要求為 4～20mA 統(tǒng)一輸出信號(hào)。d）控制、報(bào)警、保護(hù)等開關(guān)量接點(diǎn)，要求能各送出 2 付無源接點(diǎn)，容量為 220VDC 1A 或 220VAC 3A。e）TSI 裝置應(yīng)留有與汽機(jī)電調(diào)（DEH） 、DCS、TDM 系統(tǒng)通訊接口，常規(guī)保護(hù)。 f）TSI 裝置至少應(yīng)包括如下功能，但不限于此：g）轉(zhuǎn)速測(cè)量：量程一般為 0～5000r/min，有 0 轉(zhuǎn)速檔可控制自動(dòng)盤車，可連接指示、記錄、報(bào)警和超速保護(hù)。h）軸承振動(dòng)，按機(jī)組軸承數(shù)裝（包括發(fā)電機(jī)） ，測(cè)量絕對(duì)振動(dòng)值，可連接指示、記錄、報(bào)警、保護(hù)。i）軸振動(dòng)：按機(jī)組本身要求裝設(shè)，測(cè)量軸承對(duì)軸的相對(duì)振動(dòng)，可連接指示、記錄、報(bào)警、保護(hù)等。j）脹差：監(jiān)測(cè)汽缸與轉(zhuǎn)子的相對(duì)膨脹差，可連接指示、記錄、報(bào)警、保護(hù)。k）軸偏心：監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子的彎曲值，并具有鍵相位功能，可連接指示、記錄、報(bào)警、保護(hù)。l）汽缸絕對(duì)膨脹：測(cè)量汽缸左、右側(cè)的熱脹值，可連接指示、記錄、報(bào)警、保護(hù)。m）軸向位移：通過二點(diǎn)對(duì)大軸位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可連接指示、記錄、報(bào)警、保護(hù)等。 汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)（DEH）a）DEH 控制系統(tǒng)由汽機(jī)廠配供并且為技術(shù)總負(fù)責(zé)。b）DEH 招標(biāo)需邀請(qǐng)需方參加，且最終的分包商需經(jīng)需方同意認(rèn)可。c）電液控制系統(tǒng)至少應(yīng)包括以下功能，但不限于此：d）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷控制，包括轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速變化率，負(fù)荷及負(fù)荷變化率設(shè)定和控制。e）汽輪機(jī)熱應(yīng)力計(jì)算和監(jiān)視f）閥門管理g）超速保護(hù)h）閥門在線試驗(yàn)i）汽機(jī)運(yùn)行工況監(jiān)視j）汽機(jī)自啟/停功能k）超速控制（103%超速）等。l）DEH 系統(tǒng)應(yīng)具有以下幾種控制方式：m）手動(dòng)控制、操作員自動(dòng)、自動(dòng)汽機(jī)控制。n）DEH 應(yīng)滿足機(jī)組各種啟動(dòng)方式，能適應(yīng)冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)工況下的各種啟動(dòng)要求。o）DEH 系統(tǒng)的控制范圍，從盤車沖轉(zhuǎn)升速并網(wǎng)帶負(fù)荷。p）DEH 應(yīng)實(shí)現(xiàn)在 RB 工況下對(duì)汽輪機(jī)的安全控制。q）供方在投標(biāo)書中還應(yīng)填寫下列內(nèi)容：r）供貨范圍s）制造廠及其業(yè)績(jī)t）工程服務(wù)范圍u）設(shè)計(jì)分工界限v）工程程序安排w）推薦的備品備件x）質(zhì)量保證和可用率y）人員培訓(xùn)安排 汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)（ETS）：汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)（ETS）由汽機(jī)廠成套供貨。該裝置在下列條件下關(guān)閉主汽門、調(diào)節(jié)汽門、緊急停機(jī)。并提供報(bào)警接點(diǎn)輸出。a）汽機(jī)的轉(zhuǎn)速超過危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速。b）真空低于制造廠給定的極限值。c）潤(rùn)滑油壓下降超過極限值。d）轉(zhuǎn)子軸向位移超過極限。e）軸承金屬溫度超限時(shí)。f）汽機(jī)軸振動(dòng)達(dá)到危險(xiǎn)值。g）排汽缸溫度超過極限值。h）轉(zhuǎn)子脹差超過極限值。i）抗燃油壓過低。j）需方要求的其它跳機(jī)條件（不少于 8 個(gè)） 。請(qǐng)供方在投標(biāo)書中詳細(xì)描述該系統(tǒng)，并單獨(dú)報(bào)價(jià)。在該裝置定貨時(shí)，供需雙方將另簽一份詳細(xì)的技術(shù)協(xié)議書。 隨機(jī)供應(yīng)的閥門要求 供方隨汽機(jī)本體及附屬設(shè)備提供的各種閥門，均應(yīng)符合國(guó)標(biāo)，或 ANSI 、ANSI 以及 AWWA 標(biāo)準(zhǔn)。 閥門的選用等級(jí)及工作參數(shù)應(yīng)根據(jù)所提供的運(yùn)行工況，符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求及有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。 所有閥門及附件都應(yīng)操作靈活，開啟和關(guān)閉速度穩(wěn)定。重要環(huán)節(jié)應(yīng)選用進(jìn)口設(shè)備，以保證可靠性。 用于壓力表或壓差表的一次門應(yīng)是球型閥(一次門單獨(dú)報(bào)價(jià))，水位儀表的一次門應(yīng)用閘閥，以便于清洗水位計(jì)和連接管。對(duì)壓力較高的疏水管應(yīng)設(shè)兩只隔絕閥。 所有閥門的電動(dòng)裝置，均應(yīng)提供該裝置的接線圖和安裝使用說明書。所有閥門電動(dòng)裝置廠家應(yīng)由需方確認(rèn)，以利全廠統(tǒng)一。 所有控制用調(diào)節(jié)閥，均應(yīng)提供電動(dòng)或氣動(dòng)裝置接線圖、調(diào)節(jié)特性曲線及配備有關(guān)附件，并提供調(diào)節(jié)特性參數(shù)表和安裝使用說明書。 用于油系統(tǒng)的閥門內(nèi)壁均不得涂漆，而采取其他防腐措施。 為防止閥門在開啟或關(guān)閉時(shí)過調(diào)，所有電動(dòng)閥門都應(yīng)設(shè)置過力矩閉鎖開關(guān)和終端開關(guān)，終端開關(guān)應(yīng)為開閉方向各有二對(duì)常開、常閉接點(diǎn)。其接點(diǎn)容量應(yīng)滿足控制要求。 每只閥門都應(yīng)有就地開度指示表，還應(yīng)在閥門上明確標(biāo)明流動(dòng)方向。對(duì)于“鎖于開啟位置”或“鎖于關(guān)閉位置”的閥門，應(yīng)帶有能將閥桿鎖于開啟或關(guān)閉位置的裝置。 抽汽管道上必須設(shè)有快速關(guān)閉的逆止閥。另外背壓蒸汽管道上應(yīng)安裝安全門。 凡是由于熱力過程的需要、起動(dòng)或停機(jī)時(shí)經(jīng)常操作、安裝位置工作條件很差、以及公稱壓力大于 （a）且公稱直徑大于 300mm 的閥門，公稱壓力小于（a）且公稱直徑大于 600mm 閥門，均須設(shè)有電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。 供方所供氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)具有斷信號(hào)、斷氣源、斷電源保護(hù)功能，具有智能定位器功能，能夠接受 4～20mA 控制信號(hào)，并能提供 4～20mA 閥位反饋信號(hào)。 材料 根據(jù)技術(shù)要求選擇適用的汽機(jī)本體及輔助設(shè)備材料是制造廠家的責(zé)任。供方應(yīng)按有關(guān)國(guó)標(biāo)或有關(guān)制造廠選用的標(biāo)準(zhǔn)（如 ASTM，AISI，ASME，SAE 等標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)出材料型號(hào)，當(dāng)沒有這些牌號(hào)時(shí)，應(yīng)標(biāo)明材料制造廠家、材料的物理特性、化學(xué)成分等。 需方應(yīng)提供材料檢驗(yàn)記錄的副本。 汽輪機(jī)零部件的材料應(yīng)根據(jù)不同的使用場(chǎng)合，按照壓力、溫度、抗沖擊強(qiáng)度、硬度、抗腐蝕性能等的要求，合理選用材質(zhì)，供方應(yīng)在投標(biāo)書中加以說明。 安裝和檢修的要求 供方應(yīng)隨機(jī)提供用于拆卸、起吊、安裝各項(xiàng)部件的專用工具。 在汽缸、閥門和導(dǎo)汽管外殼上應(yīng)設(shè)置手柄、掛耳或其他裝置；重量超過 20kg的汽輪機(jī)零部件不適于用鋼絲繩捆綁時(shí)，應(yīng)另配置起吊、卸放和支承裝置，以便于安裝和檢修。 汽輪機(jī)應(yīng)配備翻轉(zhuǎn)軸瓦時(shí)用的抬軸裝置。 汽輪機(jī)徑向汽封、端部汽封和隔板汽封的結(jié)構(gòu)應(yīng)能調(diào)整間隙。 汽輪機(jī)汽缸等重要部件上，應(yīng)設(shè)有用以進(jìn)行部件金屬材料性能試驗(yàn)的取樣部位。 汽輪機(jī)應(yīng)配有能固定在轉(zhuǎn)子上用來找中心的專用工具。 在各種運(yùn)行工況下，與汽輪機(jī)本體部分連接的蒸汽管路所產(chǎn)生的推力，不應(yīng)影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。 汽輪機(jī)出廠時(shí)必須做到內(nèi)部清潔，特別是軸承箱、齒輪箱、油箱、主輔機(jī)部套和油系統(tǒng)管道內(nèi)應(yīng)徹底清理干凈，并妥善防銹。 汽輪機(jī)應(yīng)具備不揭缸在轉(zhuǎn)子上配置平衡重塊的條件。并有調(diào)整危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速的手孔。 防火要求：汽輪機(jī)應(yīng)考慮必要的防火設(shè)備及防火措施。4 質(zhì)量保證與檢查試驗(yàn) 設(shè)計(jì)制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造所遵循的標(biāo)準(zhǔn)的原則為： 必須滿足現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和電力行業(yè)（包括原水電部、原能源部）相應(yīng)規(guī)范，當(dāng)兩者有矛盾時(shí)，以電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 供方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備還應(yīng)滿足（但不低于）下列規(guī)程的有關(guān)規(guī)定（合同及其附件中另有規(guī)定的除外）： 電力部《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》 電力部《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》 （汽輪機(jī)組篇） 電力部《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》 電力部《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》 勞動(dòng)部《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 （與電力部《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》有矛盾者，以電力部的為準(zhǔn)） 電力部（水電部） 《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)、鍋爐、汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)參數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)》 電力部《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》 電力部 《火力發(fā)電廠調(diào)整試運(yùn)質(zhì)