【文章內容簡介】 能滿足機組啟動時高、中壓缸聯(lián)合啟動的要求外，還應滿足中壓缸啟動的要求。（10）主汽門、調速汽門、中壓聯(lián)合汽門的每個門應帶行程開關，高壓主汽門、中壓主汽門的關位按照四常開四常閉考慮，高壓主汽門、中壓主汽門的開狀態(tài)以及其它門的開、關狀態(tài)均按兩常開兩常閉考慮。提供的接點為DPDT型，接點容量不小于220VAC、5A和220VDC、1A。調速汽門、中壓聯(lián)合汽門配帶冗余閥位反饋裝置。（11）上述各閥毛坯進口。 汽輪機控制用抗燃油系統(tǒng)（1）賣方提供的抗燃油系統(tǒng)應包括油箱、管道、儀表及附件、兩臺100%容量的交流供油泵、抗燃油再生裝置、兩臺100%容量的冷油器、蓄能器、油過濾器、油溫調節(jié)裝置和濾油器、濾油泵等。抗燃油供油裝置采用集裝型式。（2）抗燃油系統(tǒng)油箱、管道及相關部件，采用不銹鋼材料（0Cr18Ni9），焊接工藝采用氬弧焊。（3）當兩臺高壓供油泵瞬間失去電源時（小于5秒鐘），不應使汽機跳閘。當運行泵發(fā)生故障或油壓低時，備用泵應能自啟動。賣方提供進口的低油壓開關及自動停機壓力開關。（4）提供250%容量的抗燃油（其中150%為備用），并提供抗燃油系統(tǒng)設備、管道、儀表及附件?？谷加偷闹圃焐虨榘⒖颂K諾貝爾(AKZO NOBEL)，牌號為Fyrquel EHC。（5）油溫調節(jié)裝置應包括一次元件及就地控制設備。（6）本工程設置兩臺50%容量鍋爐給水泵汽輪機且與汽輪機合用EH高壓抗燃油，賣方隨汽輪機成套提供的EH油系統(tǒng)能同時滿足給水泵汽輪機、供熱調節(jié)閥（聯(lián)通管處和抽汽管道處）、快關閥及逆止閥的用油要求，并予留液壓旁路系統(tǒng)的接口，配供給水泵汽輪機及旁路裝置EH油系統(tǒng)、蓄能器及其配套閥門管道等附件。（7）抗燃油冷卻器的冷卻水采用閉式循環(huán)冷卻水，冷卻水溫度按38℃設計,按41℃校核。（8）賣方提供油系統(tǒng)清潔度的標準，并提供安裝和運行中保證油系統(tǒng)清潔的主要技術措施。（9）抗燃油泵采用進口產(chǎn)品。EH油再生裝置采用西安熱工院極性氧化鋁再生裝置，再生裝置要有足夠的容量。（10）抗燃油系統(tǒng)所有油泵及油泵的電機采用防爆型。（11）提供EH油系統(tǒng)控制裝置，并留有與計算機控制系統(tǒng)的硬接線接口。（12）提供EH油系統(tǒng)管道沖洗說明及相關裝置。 汽輪機潤滑油系統(tǒng)（1） 油系統(tǒng)設有可靠的主供油設備及輔助供油設備，在啟動、停機、正常運行和事故工況下，滿足汽輪發(fā)電機組所有軸承的用油量。（2） 潤滑油系統(tǒng)包括主油箱、主油泵、輔助油泵、交流潤滑油泵、直流油泵、頂軸油泵，2臺100％容量的冷油器（板式）、閥門、管道、儀表、滿足每臺汽輪發(fā)電機組軸承用油及所需全部附件，（以上油泵不能采用鑄鐵件，應采用鑄鋼件），例如回油管上的窺視孔、溫度計插座和進油管上的活動濾網(wǎng)等。該系統(tǒng)還可以作為發(fā)電機密封油的輔助供油系統(tǒng)。（3） 油箱容量的大小，應考慮到當廠用交流電失電的同時冷油器失去冷卻水的情況下停機時，仍能保證機組安全惰走。此時，潤滑油箱中的油溫不應超過79℃，并保證安全的循環(huán)倍率。油箱應設置就地及遠傳油位模擬量監(jiān)視儀表(采用導波雷達液位計)。（4） 主油箱上應設置兩臺全容量用交流電動機驅動的抽油煙機和除霧器，電加熱器加熱溫度到40℃， 15華能臨沂發(fā)電有限公司2350MW“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)擴建工程 汽輪機設備技術協(xié)議 并提供電加熱器及溫控設備，配有氫冷汽輪發(fā)電機的油系統(tǒng)，應設排氫設施。（5） 汽輪機潤滑油系統(tǒng)的供油管路上配置兩套并聯(lián)可在線切換的過濾器，過濾器前后設置差測量報警裝置及遠傳信號。具體配置在聯(lián)絡會上協(xié)商。 （6） 汽輪機油系統(tǒng)所用管道、閥門及附件應采用0Cr18Ni9不銹鋼材料，并具用足夠強度，至少應按兩倍以上的工作壓力進行設計。盡量減少法蘭及管接頭連接，對靠近蒸汽管道的油管道采用防護結構，油系統(tǒng)中的附件不應使用鑄鐵件。焊縫全部采用亞弧焊。（7） 所有潤滑油系統(tǒng)的泵組應設計成能自動啟動、遙控及手動起停。設有停止——自動——運行按鈕和用電磁閥操作的起動試驗閥門。（8）每臺機組設置二臺板式冷油器，每臺冷油器的容量為100%，正常情況下一運一備。冷油器容量選擇按最高冷卻水溫36℃，（g），且留有不低于10%的換熱面積裕量。冷油器的設計和管路布置方式應允許在一臺運行時，另一臺停用的冷油器能排放、清洗或調換。冷卻水采用城市中水，與冷卻水接觸的部件材料應采用TP317L。（9） 凡有可能聚集油氣的腔室，如軸承箱、回油母管等應有排放油氣的設施。（10） 從汽輪機結構和系統(tǒng)設計上，防止有汽水由于軸封漏汽等原因而進入油中。（11） 油系統(tǒng)中各項設備如軸承箱、冷卻器和管路等，應徹底清除殘砂、焊渣、銹片等沾污物質，并妥善密封出廠。油系統(tǒng)所配用設備包括管道、附件、表計等均由賣方配套提供。（12）賣方提供油系統(tǒng)清潔度的標準，闡述在安裝和運行中如何保證油系統(tǒng)清潔的主要技術措施。（13）汽輪機、發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)由賣方技術總負責，協(xié)調汽輪機與發(fā)電機之間的配合、接口工作。（14）油箱預留油凈化接口。（15）與主機同軸的主油泵和汽輪機轉子的連接采用鋼性靠背輪連接。(17) 潤滑油系統(tǒng)清潔度按GJB/T40581999《汽輪機清潔度標準》執(zhí)行，油系統(tǒng)的設計保證油的清潔：采用集裝油箱，套裝油管路；同時油系統(tǒng)設備嚴格按照國家有關標準和工藝進行生產(chǎn)：焊縫采用氬弧焊、焊后徹底清除沾污物質，并經(jīng)防腐蝕處理后再妥善密封出廠。油沖洗用的各臨時濾網(wǎng)、運行中在油箱回油處設置濾網(wǎng)，并通過油凈化處理確保油清潔度。 頂軸系統(tǒng)（1） 頂軸系統(tǒng)的設計，要求能向軸承注入高壓潤滑油，以承受轉子的重量。在機組盤車時或跳閘后都能順利投入運行。 （2） 頂軸油泵為2臺100％高壓容積泵，一臺運行，一臺備用，向汽輪機及發(fā)電機各軸承供油，須保證可靠地運行并防止漏油。頂軸油泵共兩臺，為恒壓變量柱塞泵，泵的供油能力為5000kg/h，出口壓力為14MPa。頂軸油泵油源取自主油箱。（3） 頂軸油系統(tǒng)必須設置安全閥以防超壓。（4） 頂軸油系統(tǒng)須采用不銹鋼（0Cr18Ni9）管。（5） 頂軸油系統(tǒng)退出運行后，應可利用該系統(tǒng)測定各軸承油膜壓力，以了解軸承的運行情況。故每一軸承頂軸油管路中要配置逆止閥及固定式壓力表。（6） 頂軸油泵應設置入口油壓低的閉鎖裝置，以保證頂軸油泵不受損壞。（7） 頂軸油泵與主機之間設聯(lián)鎖。（8） 頂軸系統(tǒng)的設計必須滿足頂軸油泵在任何情況下都能獨立啟動。（9）頂軸油泵入口油源必須接自主油箱，以滿足獨立啟動的要求。（10）配供頂軸油系統(tǒng)所需的壓力開關、濾網(wǎng)差壓開關，壓力表及安裝附件等。 盤車裝置（1） 盤車裝置應是自動嚙合型的，能使汽輪發(fā)電機組轉子從靜止狀態(tài)轉動起來，并能在正常油壓下以足夠的轉速建立起軸承油膜。（2） 盤車裝置的設計應能做到自動退出而不發(fā)生撞擊，且不再自行投入。盤車裝置與頂軸油系統(tǒng)間 16華能臨沂發(fā)電有限公司2350MW“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)擴建工程 汽輪機設備技術協(xié)議 設聯(lián)鎖。（3） 提供一套壓力開關和壓力聯(lián)鎖保護裝置，防止在油壓建立之前投入盤車，盤車裝置正在運行而供油中斷時能發(fā)出報警，以及當油壓降低到不安全值時能自動停止運行，并設置一套盤車試驗裝置。（4） 盤車柜應為控制、動力合一，買方只提供380VAC/220VAC電源，盤車功能全部由賣方完成，盤車柜軸封蒸汽系統(tǒng)（1） 軸封蒸汽系統(tǒng)是自動的，并符合防止汽輪機進水而損壞汽輪機的措施要求，該系統(tǒng)還能自動向給水泵汽輪機供軸封汽。軸封系統(tǒng)的汽源應滿足機組冷熱態(tài)啟動和停機的需要。該系統(tǒng)設有軸封壓力自動調整裝置、溢流泄壓裝置和軸封抽汽裝置。（2） 軸封用汽進口處設永久性濾網(wǎng)。（3） 軸封用汽可來源于主蒸汽、再熱冷段和廠汽輪機疏水、排汽（1） 疏水系統(tǒng)的設計應能排出所有設備包括管道和閥門保溫和保溫罩（1） 賣方負責汽機本體及附屬設備的保溫設計并且提供保溫材料及所有附件，其所采用的保溫材料應經(jīng)買方的確認，并向買方提供圖紙，說明及安裝文件。（2） 在正常運行工況下，當環(huán)境溫度為≤27℃時，汽輪機設備及管道保溫層表面溫度不應超過50℃。當環(huán)境溫度＞27℃時，保溫表面溫度不允許比環(huán)境溫度高25℃。17華能臨沂發(fā)電有限公司2350MW“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)擴建工程 汽輪機設備技術協(xié)議（3） 按規(guī)程運行時，汽輪機的保溫應使上、下汽缸的金屬溫度差能達到制造廠家的要求。（4） 所有管道、汽缸應使用優(yōu)質保溫材料，材料中應不含石棉。（5）提供汽輪機的化妝板（即設備罩殼），設備罩殼緊湊、美觀，其上適當開孔，排出熱氣。結構設計應有足夠的強度，設備罩殼儀表和控制要求（Iamp。amp。C） 總的要求（1）儀控系統(tǒng)遵循故障安全型設置。（2）制造廠在設計汽輪機設備及其系統(tǒng)時，應同時考慮各種工況下的安全及合理的運行操作方式，提出汽機啟停及正常運行對參數(shù)監(jiān)視及控制聯(lián)鎖和保護的要求，所有控制聯(lián)鎖和保護必須采用硬接線實現(xiàn)，并成套供應必須的檢測控制設備。（3）賣方應提供詳細的熱力運行參數(shù)，包括汽輪機運行參數(shù)的報警值及保護動作值清冊。（4）賣方應對隨機提供的熱工設備（元件），包括每一只壓力表、測溫元件及儀表閥門等都要詳細說明其規(guī)格、型號、安裝地點、用途及制造廠家。特殊檢測裝置須提供安裝使用說明書，型式規(guī)范應征得買方同意。所配供的所有熱工設備（元件）及程控裝置全部進入DCS系統(tǒng)，若程控裝置中必須采用PLC控制的，PLC采用MODICON產(chǎn)品并能夠實現(xiàn)與DCS的通訊功能和硬接線接口，工控軟件應采用進口的原版軟件。（5）隨機提供的指示表、開關量儀表、測溫元件及控制設備應選用通用產(chǎn)品并符合國際國內標準，同時還應考慮和全廠熱控設備選型一致并經(jīng)買方確認。在沒有國家通用產(chǎn)品可選的情況，制造廠應成套供應經(jīng)實踐證明質量可靠、性能符合工藝要求的產(chǎn)品。（6）所有用于聯(lián)鎖保護用的邏輯開關、電磁閥、繼電器均應采用進口產(chǎn)品，不允許采用電接點型儀表用于聯(lián)鎖保護。（7）賣方提供的變送器、壓力開關、差壓開關、溫度開關、流量開關、過程分析儀表等設備，采用進口優(yōu)質產(chǎn)品，接點類型為DPDT型。賣方提供的變送器應具有HART通訊協(xié)議的智能型產(chǎn)品，變送器產(chǎn)品在Rosemount公司的3051C系列、EJA系列產(chǎn)品中選擇；過程邏輯開關在SOR、日本長野CQ21中選擇，設備最終選型由買方確認，并且商務價格不發(fā)生變化。（8）賣方提供的控制器、調節(jié)儀、電動執(zhí)行機構、電動門控制裝置、電磁閥、控制開關和控制及電器等，應采用進口優(yōu)質產(chǎn)品。電動門控制裝置及電動調節(jié)執(zhí)行機構應采用智能一體化產(chǎn)品（電源采用三相四線380VAC）；電動門控制裝置及電動調節(jié)執(zhí)行機構采用機電一體化產(chǎn)品，采用英國ROTORK IQ、德國EMG智能型產(chǎn)品，最終選型由買方確認，并且商務價格不發(fā)生變化。（9）賣方提供的氣動執(zhí)行機構及其附件應為進口優(yōu)質產(chǎn)品，氣動執(zhí)行機構定位器采用智能型產(chǎn)品（帶HART通訊協(xié)議），氣動執(zhí)行機構應包含電氣轉換器、智能定位器及反饋變送器及空氣過濾減壓閥及配套儀表。氣動執(zhí)行機構及其附件在美國FISHER（定位器選用DVC2000）、CCI KK、意大利STI三家，設備選型由買方確認，并且商務價格不發(fā)生變化。（10）就地指示儀表的精度至少為1級，盤面直徑不小于100mm(氣動控制設備的空氣過濾器、定位器上的壓力指示表除外)。就地溫度測量，要求采用雙金屬溫度計（萬向型），不得采用水銀溫度計。就地液位測量，要求采用磁翻版液位計，不得采用玻璃管液位計。就地壓力表采用不銹鋼耐振壓力表。隨汽機本體范圍內的所有就地指示儀表由賣方提供。設備選型由買方最終確認。（11）汽機本體所有測點必須設在具有代表性，便于安裝的位置，并符合有關規(guī)定，測點數(shù)量應滿足對機組作運行監(jiān)視和熱力特性試驗的的要求。（12）汽輪機必須滿足自啟停及調頻調峰的要求。（13）除另有協(xié)議外，制造廠應成套供應滿足機組啟停與運行中安全監(jiān)視和經(jīng)濟運行所必須的：安裝在本體范圍內的儀表，取樣部件，檢測元件（包括傳感器），安全保護裝置，調節(jié)閥門，以及與 18華能臨沂發(fā)電有限公司2350MW“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)擴建工程 汽輪機設備技術協(xié)議 檢測元件或傳感器相連的特殊儀表等。（14）汽輪機制造廠應負責汽輪機、發(fā)電機、勵磁機（若采用靜態(tài)勵磁則無此設備）整個軸系振動的測振一次元件。其測振一次元件探頭應測量準確，在發(fā)電機勵磁機后不應受到勵磁電流的干擾。并提供發(fā)電機側轉速測量表計(既可就地顯示又可遠傳),測速齒輪由發(fā)電機廠提供。（15）根據(jù)電網(wǎng)要求，汽輪機控制系統(tǒng)應能允許在制造廠提供的最低功率至額定功率間帶調峰負荷，并符合“DL/T 5901996(2005復審) 火力發(fā)電廠固定式發(fā)電用凝汽汽輪機的熱工檢測控制技術導則”。（16）所提供的調節(jié)閥、電動門等應選用有成熟的運行經(jīng)驗的產(chǎn)品，保證其可控性和可靠性，以滿足熱工調節(jié)控制的要求。調節(jié)閥應接受4～20mADC控制指令并具有4～20mADC的位置反饋。電動執(zhí)行機構、電動閥門為一體化產(chǎn)品，買方僅供動力電源和控制信號。與遠控DCS的接口為開、關指令；開位置、關位置、故障及遠方/就地狀態(tài)信號。全開/全關式氣動閥應配電磁閥、行程開關，每個氣動閥配置空氣減壓過濾器，～(a)，調節(jié)閥、電動門的供電電源應為380VAC。（17）安裝于軸承箱內的所有由檢測元件至接線盒的連接導線均需選用耐油、耐高溫、防火的絕緣導線。所有測溫元件采用上海儀表三廠、安徽天康集團等廠家的優(yōu)質產(chǎn)品，最終選型由買方確定。 遠傳儀表、變送器采用4～20mADC標準信號，變送器應為兩線制，%。（18）用于遠傳的開關量參數(shù)，應選用進口的過程開關(DPDT)，過程開關的接點容量至少應為220VDC 1A或220VAC 3A為無源接點；接點數(shù)量滿足控制要求。對各控制系統(tǒng)有“3取2”要求的測點，應分別提供3個獨立的過程開關。（19）賣方提供的儀表設備和控制系統(tǒng)機柜的防護等級，一般室內為IP52；室外為IP56，汽機本體周圍接線盒采用不銹鋼材質。（20）賣方提供的所有一次儀表、控制設備的接口信號，應連接到賣方提供的接線盒、儀表控制箱柜的端子排上。所供所有一次元件、就地設備及接口點應標注其現(xiàn)場安裝位置。（21）賣方隨汽