【文章內(nèi)容簡介】 能滿足機組啟動時高、中壓缸聯(lián)合啟動的要求外，還應(yīng)滿足中壓缸啟動的要求。（10）主汽門、調(diào)速汽門、中壓聯(lián)合汽門的每個門應(yīng)帶行程開關(guān)，高壓主汽門、中壓主汽門的關(guān)位按照四常開四常閉考慮，高壓主汽門、中壓主汽門的開狀態(tài)以及其它門的開、關(guān)狀態(tài)均按兩常開兩常閉考慮。提供的接點為DPDT型，接點容量不小于220VAC、5A和220VDC、1A。調(diào)速汽門、中壓聯(lián)合汽門配帶冗余閥位反饋裝置。（11）上述各閥毛坯進口。 汽輪機控制用抗燃油系統(tǒng)（1）賣方提供的抗燃油系統(tǒng)應(yīng)包括油箱、管道、儀表及附件、兩臺100%容量的交流供油泵、抗燃油再生裝置、兩臺100%容量的冷油器、蓄能器、油過濾器、油溫調(diào)節(jié)裝置和濾油器、濾油泵等?？谷加凸┯脱b置采用集裝型式。（2）抗燃油系統(tǒng)油箱、管道及相關(guān)部件，采用不銹鋼材料（0Cr18Ni9），焊接工藝采用氬弧焊。（3）當(dāng)兩臺高壓供油泵瞬間失去電源時（小于5秒鐘），不應(yīng)使汽機跳閘。當(dāng)運行泵發(fā)生故障或油壓低時，備用泵應(yīng)能自啟動。賣方提供進口的低油壓開關(guān)及自動停機壓力開關(guān)。（4）提供250%容量的抗燃油（其中150%為備用），并提供抗燃油系統(tǒng)設(shè)備、管道、儀表及附件?？谷加偷闹圃焐虨榘⒖颂K諾貝爾(AKZO NOBEL)，牌號為Fyrquel EHC。（5）油溫調(diào)節(jié)裝置應(yīng)包括一次元件及就地控制設(shè)備。（6）本工程設(shè)置兩臺50%容量鍋爐給水泵汽輪機且與汽輪機合用EH高壓抗燃油，賣方隨汽輪機成套提供的EH油系統(tǒng)能同時滿足給水泵汽輪機、供熱調(diào)節(jié)閥（聯(lián)通管處和抽汽管道處）、快關(guān)閥及逆止閥的用油要求，并予留液壓旁路系統(tǒng)的接口，配供給水泵汽輪機及旁路裝置EH油系統(tǒng)、蓄能器及其配套閥門管道等附件。（7）抗燃油冷卻器的冷卻水采用閉式循環(huán)冷卻水，冷卻水溫度按38℃設(shè)計,按41℃校核。（8）賣方提供油系統(tǒng)清潔度的標準，并提供安裝和運行中保證油系統(tǒng)清潔的主要技術(shù)措施。（9）抗燃油泵采用進口產(chǎn)品。EH油再生裝置采用西安熱工院極性氧化鋁再生裝置，再生裝置要有足夠的容量。（10）抗燃油系統(tǒng)所有油泵及油泵的電機采用防爆型。（11）提供EH油系統(tǒng)控制裝置，并留有與計算機控制系統(tǒng)的硬接線接口。（12）提供EH油系統(tǒng)管道沖洗說明及相關(guān)裝置。 汽輪機潤滑油系統(tǒng)（1） 油系統(tǒng)設(shè)有可靠的主供油設(shè)備及輔助供油設(shè)備，在啟動、停機、正常運行和事故工況下，滿足汽輪發(fā)電機組所有軸承的用油量。（2） 潤滑油系統(tǒng)包括主油箱、主油泵、輔助油泵、交流潤滑油泵、直流油泵、頂軸油泵，2臺100％容量的冷油器（板式）、閥門、管道、儀表、滿足每臺汽輪發(fā)電機組軸承用油及所需全部附件，（以上油泵不能采用鑄鐵件，應(yīng)采用鑄鋼件），例如回油管上的窺視孔、溫度計插座和進油管上的活動濾網(wǎng)等。該系統(tǒng)還可以作為發(fā)電機密封油的輔助供油系統(tǒng)。（3） 油箱容量的大小，應(yīng)考慮到當(dāng)廠用交流電失電的同時冷油器失去冷卻水的情況下停機時，仍能保證機組安全惰走。此時，潤滑油箱中的油溫不應(yīng)超過79℃，并保證安全的循環(huán)倍率。油箱應(yīng)設(shè)置就地及遠傳油位模擬量監(jiān)視儀表(采用導(dǎo)波雷達液位計)。（4） 主油箱上應(yīng)設(shè)置兩臺全容量用交流電動機驅(qū)動的抽油煙機和除霧器，電加熱器加熱溫度到40℃， 15華能臨沂發(fā)電有限公司2350MW“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)擴建工程 汽輪機設(shè)備技術(shù)協(xié)議 并提供電加熱器及溫控設(shè)備，配有氫冷汽輪發(fā)電機的油系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)排氫設(shè)施。（5） 汽輪機潤滑油系統(tǒng)的供油管路上配置兩套并聯(lián)可在線切換的過濾器，過濾器前后設(shè)置差測量報警裝置及遠傳信號。具體配置在聯(lián)絡(luò)會上協(xié)商。 （6） 汽輪機油系統(tǒng)所用管道、閥門及附件應(yīng)采用0Cr18Ni9不銹鋼材料，并具用足夠強度，至少應(yīng)按兩倍以上的工作壓力進行設(shè)計。盡量減少法蘭及管接頭連接，對靠近蒸汽管道的油管道采用防護結(jié)構(gòu)，油系統(tǒng)中的附件不應(yīng)使用鑄鐵件。焊縫全部采用亞弧焊。（7） 所有潤滑油系統(tǒng)的泵組應(yīng)設(shè)計成能自動啟動、遙控及手動起停。設(shè)有停止——自動——運行按鈕和用電磁閥操作的起動試驗閥門。（8）每臺機組設(shè)置二臺板式冷油器，每臺冷油器的容量為100%，正常情況下一運一備。冷油器容量選擇按最高冷卻水溫36℃，（g），且留有不低于10%的換熱面積裕量。冷油器的設(shè)計和管路布置方式應(yīng)允許在一臺運行時，另一臺停用的冷油器能排放、清洗或調(diào)換。冷卻水采用城市中水，與冷卻水接觸的部件材料應(yīng)采用TP317L。（9） 凡有可能聚集油氣的腔室，如軸承箱、回油母管等應(yīng)有排放油氣的設(shè)施。（10） 從汽輪機結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計上，防止有汽水由于軸封漏汽等原因而進入油中。（11） 油系統(tǒng)中各項設(shè)備如軸承箱、冷卻器和管路等，應(yīng)徹底清除殘砂、焊渣、銹片等沾污物質(zhì)，并妥善密封出廠。油系統(tǒng)所配用設(shè)備包括管道、附件、表計等均由賣方配套提供。（12）賣方提供油系統(tǒng)清潔度的標準，闡述在安裝和運行中如何保證油系統(tǒng)清潔的主要技術(shù)措施。（13）汽輪機、發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)由賣方技術(shù)總負責(zé)，協(xié)調(diào)汽輪機與發(fā)電機之間的配合、接口工作。（14）油箱預(yù)留油凈化接口。（15）與主機同軸的主油泵和汽輪機轉(zhuǎn)子的連接采用鋼性靠背輪連接。(17) 潤滑油系統(tǒng)清潔度按GJB/T40581999《汽輪機清潔度標準》執(zhí)行，油系統(tǒng)的設(shè)計保證油的清潔：采用集裝油箱，套裝油管路；同時油系統(tǒng)設(shè)備嚴格按照國家有關(guān)標準和工藝進行生產(chǎn)：焊縫采用氬弧焊、焊后徹底清除沾污物質(zhì)，并經(jīng)防腐蝕處理后再妥善密封出廠。油沖洗用的各臨時濾網(wǎng)、運行中在油箱回油處設(shè)置濾網(wǎng)，并通過油凈化處理確保油清潔度。 頂軸系統(tǒng)（1） 頂軸系統(tǒng)的設(shè)計，要求能向軸承注入高壓潤滑油，以承受轉(zhuǎn)子的重量。在機組盤車時或跳閘后都能順利投入運行。 （2） 頂軸油泵為2臺100％高壓容積泵，一臺運行，一臺備用，向汽輪機及發(fā)電機各軸承供油，須保證可靠地運行并防止漏油。頂軸油泵共兩臺，為恒壓變量柱塞泵，泵的供油能力為5000kg/h，出口壓力為14MPa。頂軸油泵油源取自主油箱。（3） 頂軸油系統(tǒng)必須設(shè)置安全閥以防超壓。（4） 頂軸油系統(tǒng)須采用不銹鋼（0Cr18Ni9）管。（5） 頂軸油系統(tǒng)退出運行后，應(yīng)可利用該系統(tǒng)測定各軸承油膜壓力，以了解軸承的運行情況。故每一軸承頂軸油管路中要配置逆止閥及固定式壓力表。（6） 頂軸油泵應(yīng)設(shè)置入口油壓低的閉鎖裝置，以保證頂軸油泵不受損壞。（7） 頂軸油泵與主機之間設(shè)聯(lián)鎖。（8） 頂軸系統(tǒng)的設(shè)計必須滿足頂軸油泵在任何情況下都能獨立啟動。（9）頂軸油泵入口油源必須接自主油箱，以滿足獨立啟動的要求。（10）配供頂軸油系統(tǒng)所需的壓力開關(guān)、濾網(wǎng)差壓開關(guān)，壓力表及安裝附件等。 盤車裝置（1） 盤車裝置應(yīng)是自動嚙合型的，能使汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)動起來，并能在正常油壓下以足夠的轉(zhuǎn)速建立起軸承油膜。（2） 盤車裝置的設(shè)計應(yīng)能做到自動退出而不發(fā)生撞擊，且不再自行投入。盤車裝置與頂軸油系統(tǒng)間 16華能臨沂發(fā)電有限公司2350MW“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)擴建工程 汽輪機設(shè)備技術(shù)協(xié)議 設(shè)聯(lián)鎖。（3） 提供一套壓力開關(guān)和壓力聯(lián)鎖保護裝置，防止在油壓建立之前投入盤車，盤車裝置正在運行而供油中斷時能發(fā)出報警，以及當(dāng)油壓降低到不安全值時能自動停止運行，并設(shè)置一套盤車試驗裝置。（4） 盤車柜應(yīng)為控制、動力合一，買方只提供380VAC/220VAC電源，盤車功能全部由賣方完成，盤車柜軸封蒸汽系統(tǒng)（1） 軸封蒸汽系統(tǒng)是自動的，并符合防止汽輪機進水而損壞汽輪機的措施要求，該系統(tǒng)還能自動向給水泵汽輪機供軸封汽。軸封系統(tǒng)的汽源應(yīng)滿足機組冷熱態(tài)啟動和停機的需要。該系統(tǒng)設(shè)有軸封壓力自動調(diào)整裝置、溢流泄壓裝置和軸封抽汽裝置。（2） 軸封用汽進口處設(shè)永久性濾網(wǎng)。（3） 軸封用汽可來源于主蒸汽、再熱冷段和廠汽輪機疏水、排汽（1） 疏水系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)能排出所有設(shè)備包括管道和閥門保溫和保溫罩（1） 賣方負責(zé)汽機本體及附屬設(shè)備的保溫設(shè)計并且提供保溫材料及所有附件，其所采用的保溫材料應(yīng)經(jīng)買方的確認，并向買方提供圖紙，說明及安裝文件。（2） 在正常運行工況下，當(dāng)環(huán)境溫度為≤27℃時，汽輪機設(shè)備及管道保溫層表面溫度不應(yīng)超過50℃。當(dāng)環(huán)境溫度＞27℃時，保溫表面溫度不允許比環(huán)境溫度高25℃。17華能臨沂發(fā)電有限公司2350MW“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)擴建工程 汽輪機設(shè)備技術(shù)協(xié)議（3） 按規(guī)程運行時，汽輪機的保溫應(yīng)使上、下汽缸的金屬溫度差能達到制造廠家的要求。（4） 所有管道、汽缸應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)保溫材料，材料中應(yīng)不含石棉。（5）提供汽輪機的化妝板（即設(shè)備罩殼），設(shè)備罩殼緊湊、美觀，其上適當(dāng)開孔，排出熱氣。結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)有足夠的強度，設(shè)備罩殼儀表和控制要求（Iamp。amp。C） 總的要求（1）儀控系統(tǒng)遵循故障安全型設(shè)置。（2）制造廠在設(shè)計汽輪機設(shè)備及其系統(tǒng)時，應(yīng)同時考慮各種工況下的安全及合理的運行操作方式，提出汽機啟停及正常運行對參數(shù)監(jiān)視及控制聯(lián)鎖和保護的要求，所有控制聯(lián)鎖和保護必須采用硬接線實現(xiàn)，并成套供應(yīng)必須的檢測控制設(shè)備。（3）賣方應(yīng)提供詳細的熱力運行參數(shù)，包括汽輪機運行參數(shù)的報警值及保護動作值清冊。（4）賣方應(yīng)對隨機提供的熱工設(shè)備（元件），包括每一只壓力表、測溫元件及儀表閥門等都要詳細說明其規(guī)格、型號、安裝地點、用途及制造廠家。特殊檢測裝置須提供安裝使用說明書，型式規(guī)范應(yīng)征得買方同意。所配供的所有熱工設(shè)備（元件）及程控裝置全部進入DCS系統(tǒng)，若程控裝置中必須采用PLC控制的，PLC采用MODICON產(chǎn)品并能夠?qū)崿F(xiàn)與DCS的通訊功能和硬接線接口，工控軟件應(yīng)采用進口的原版軟件。（5）隨機提供的指示表、開關(guān)量儀表、測溫元件及控制設(shè)備應(yīng)選用通用產(chǎn)品并符合國際國內(nèi)標準，同時還應(yīng)考慮和全廠熱控設(shè)備選型一致并經(jīng)買方確認。在沒有國家通用產(chǎn)品可選的情況，制造廠應(yīng)成套供應(yīng)經(jīng)實踐證明質(zhì)量可靠、性能符合工藝要求的產(chǎn)品。（6）所有用于聯(lián)鎖保護用的邏輯開關(guān)、電磁閥、繼電器均應(yīng)采用進口產(chǎn)品，不允許采用電接點型儀表用于聯(lián)鎖保護。（7）賣方提供的變送器、壓力開關(guān)、差壓開關(guān)、溫度開關(guān)、流量開關(guān)、過程分析儀表等設(shè)備，采用進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，接點類型為DPDT型。賣方提供的變送器應(yīng)具有HART通訊協(xié)議的智能型產(chǎn)品，變送器產(chǎn)品在Rosemount公司的3051C系列、EJA系列產(chǎn)品中選擇；過程邏輯開關(guān)在SOR、日本長野CQ21中選擇，設(shè)備最終選型由買方確認，并且商務(wù)價格不發(fā)生變化。（8）賣方提供的控制器、調(diào)節(jié)儀、電動執(zhí)行機構(gòu)、電動門控制裝置、電磁閥、控制開關(guān)和控制及電器等，應(yīng)采用進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。電動門控制裝置及電動調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)采用智能一體化產(chǎn)品（電源采用三相四線380VAC）；電動門控制裝置及電動調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)采用機電一體化產(chǎn)品，采用英國ROTORK IQ、德國EMG智能型產(chǎn)品，最終選型由買方確認，并且商務(wù)價格不發(fā)生變化。（9）賣方提供的氣動執(zhí)行機構(gòu)及其附件應(yīng)為進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，氣動執(zhí)行機構(gòu)定位器采用智能型產(chǎn)品（帶HART通訊協(xié)議），氣動執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)包含電氣轉(zhuǎn)換器、智能定位器及反饋變送器及空氣過濾減壓閥及配套儀表。氣動執(zhí)行機構(gòu)及其附件在美國FISHER（定位器選用DVC2000）、CCI KK、意大利STI三家，設(shè)備選型由買方確認，并且商務(wù)價格不發(fā)生變化。（10）就地指示儀表的精度至少為1級，盤面直徑不小于100mm(氣動控制設(shè)備的空氣過濾器、定位器上的壓力指示表除外)。就地溫度測量，要求采用雙金屬溫度計（萬向型），不得采用水銀溫度計。就地液位測量，要求采用磁翻版液位計，不得采用玻璃管液位計。就地壓力表采用不銹鋼耐振壓力表。隨汽機本體范圍內(nèi)的所有就地指示儀表由賣方提供。設(shè)備選型由買方最終確認。（11）汽機本體所有測點必須設(shè)在具有代表性，便于安裝的位置，并符合有關(guān)規(guī)定，測點數(shù)量應(yīng)滿足對機組作運行監(jiān)視和熱力特性試驗的的要求。（12）汽輪機必須滿足自啟停及調(diào)頻調(diào)峰的要求。（13）除另有協(xié)議外，制造廠應(yīng)成套供應(yīng)滿足機組啟停與運行中安全監(jiān)視和經(jīng)濟運行所必須的：安裝在本體范圍內(nèi)的儀表，取樣部件，檢測元件（包括傳感器），安全保護裝置，調(diào)節(jié)閥門，以及與 18華能臨沂發(fā)電有限公司2350MW“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)擴建工程 汽輪機設(shè)備技術(shù)協(xié)議 檢測元件或傳感器相連的特殊儀表等。（14）汽輪機制造廠應(yīng)負責(zé)汽輪機、發(fā)電機、勵磁機（若采用靜態(tài)勵磁則無此設(shè)備）整個軸系振動的測振一次元件。其測振一次元件探頭應(yīng)測量準確，在發(fā)電機勵磁機后不應(yīng)受到勵磁電流的干擾。并提供發(fā)電機側(cè)轉(zhuǎn)速測量表計(既可就地顯示又可遠傳),測速齒輪由發(fā)電機廠提供。（15）根據(jù)電網(wǎng)要求，汽輪機控制系統(tǒng)應(yīng)能允許在制造廠提供的最低功率至額定功率間帶調(diào)峰負荷，并符合“DL/T 5901996(2005復(fù)審) 火力發(fā)電廠固定式發(fā)電用凝汽汽輪機的熱工檢測控制技術(shù)導(dǎo)則”。（16）所提供的調(diào)節(jié)閥、電動門等應(yīng)選用有成熟的運行經(jīng)驗的產(chǎn)品，保證其可控性和可靠性，以滿足熱工調(diào)節(jié)控制的要求。調(diào)節(jié)閥應(yīng)接受4～20mADC控制指令并具有4～20mADC的位置反饋。電動執(zhí)行機構(gòu)、電動閥門為一體化產(chǎn)品，買方僅供動力電源和控制信號。與遠控DCS的接口為開、關(guān)指令；開位置、關(guān)位置、故障及遠方/就地狀態(tài)信號。全開/全關(guān)式氣動閥應(yīng)配電磁閥、行程開關(guān)，每個氣動閥配置空氣減壓過濾器，～(a)，調(diào)節(jié)閥、電動門的供電電源應(yīng)為380VAC。（17）安裝于軸承箱內(nèi)的所有由檢測元件至接線盒的連接導(dǎo)線均需選用耐油、耐高溫、防火的絕緣導(dǎo)線。所有測溫元件采用上海儀表三廠、安徽天康集團等廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，最終選型由買方確定。 遠傳儀表、變送器采用4～20mADC標準信號，變送器應(yīng)為兩線制，%。（18）用于遠傳的開關(guān)量參數(shù)，應(yīng)選用進口的過程開關(guān)(DPDT)，過程開關(guān)的接點容量至少應(yīng)為220VDC 1A或220VAC 3A為無源接點；接點數(shù)量滿足控制要求。對各控制系統(tǒng)有“3取2”要求的測點，應(yīng)分別提供3個獨立的過程開關(guān)。（19）賣方提供的儀表設(shè)備和控制系統(tǒng)機柜的防護等級，一般室內(nèi)為IP52；室外為IP56，汽機本體周圍接線盒采用不銹鋼材質(zhì)。（20）賣方提供的所有一次儀表、控制設(shè)備的接口信號，應(yīng)連接到賣方提供的接線盒、儀表控制箱柜的端子排上。所供所有一次元件、就地設(shè)備及接口點應(yīng)標注其現(xiàn)場安裝位置。（21）賣方隨汽