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正文內(nèi)容

汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議(編輯修改稿)

2024-12-14 23:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 賣方應(yīng)在中低壓聯(lián)通管上設(shè)保證低壓缸最小進(jìn)汽量的液控抽汽調(diào)節(jié)閥(進(jìn)口 ),在對外采暖抽汽供熱管道上配液動快關(guān)調(diào)節(jié)閥 (進(jìn)口 )、氣控止回閥(進(jìn)口)及安全閥以保證機(jī)組的安全。賣方應(yīng)根據(jù)給出的正常及最大供熱抽汽量,提供供熱抽汽的壓力、溫度變化范圍及供熱抽汽量的變化范圍 ,要求同主機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)穆?lián)動保護(hù),并在投標(biāo)時詳細(xì)敘述其控制原理。 汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 一般要求 ( 1) 汽輪機(jī)及所有附屬設(shè)備是成熟的、先進(jìn)的。 ( 2) 汽輪機(jī)的滑銷系統(tǒng)保證長期運(yùn)行靈活,采用自潤滑滑銷系統(tǒng)。 ( 3) 機(jī)組的設(shè)計(jì)充分考慮到可能意外發(fā)生的超速、進(jìn)冷汽、冷水、著火和突然振動。防止汽機(jī)進(jìn)水的規(guī)定按 ASME TDP1標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 ( 4) 在保證設(shè)備安全運(yùn)行的條件下,賣方滿足設(shè)計(jì)院提出的外部管道對汽缸、主汽閥、再熱汽閥的作用力及力矩要求。 ( 5)賣方提供防 止高壓缸過熱的措施(包括啟動、停機(jī)及甩負(fù)荷等各種可能出現(xiàn)的工況),包括配套閥門等。如須設(shè)通風(fēng)管道,高排逆止門前由賣方配供通風(fēng)閥,并提供閥的開、關(guān)邏輯圖。 ( 6)刪除。 ( 7)采暖抽汽管道上應(yīng)裝設(shè)抽汽快關(guān)調(diào)節(jié)閥 (進(jìn)口 )、氣控止回閥(進(jìn)口)、安全閥以保證機(jī)組的安全。 ( 8)機(jī)組應(yīng)沿轉(zhuǎn)子軸向不同位置上安裝至少兩套轉(zhuǎn)速測量裝置,發(fā)電機(jī)側(cè)測量裝置的設(shè)計(jì)、探頭和支架、就地轉(zhuǎn)速表的供貨由汽輪機(jī)廠負(fù)責(zé),并提供說明。賣方應(yīng)對具體設(shè)置方案給出說明。 ( 9) 賣方應(yīng)提供機(jī)組啟動方式。賣方若采用中壓缸啟動,應(yīng)在其汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中充分考慮兩級串聯(lián)旁路系統(tǒng)的各種運(yùn)行方式,考慮旁路系統(tǒng)自動、手動投入的措施,機(jī)組甩負(fù)荷時旁路系統(tǒng)應(yīng)自動投入,并配置必要的監(jiān)測裝置。并提供各種工況下旁路開啟關(guān)閉的蒸汽參數(shù)值。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片 ( 1) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)徹底消除殘余內(nèi)應(yīng)力。賣方提供無中心孔整鍛轉(zhuǎn)子。 ( 2) 汽輪機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)允許不揭缸條件下進(jìn)行轉(zhuǎn)子的平衡,在轉(zhuǎn)子適當(dāng)位置增減不平衡重量。 ( 3) 轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)符合 。 ( 4) 提供各個轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)化溫度的數(shù)值,并說明取得該數(shù)值的依據(jù)。賣方應(yīng)力爭降低轉(zhuǎn)子 的 12 華能臨沂發(fā)電有限公司 2350MW“上大壓小 ”熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 脆性轉(zhuǎn)化溫度,至少脆性轉(zhuǎn)化溫度值不應(yīng)影響機(jī)組啟動的靈活性。 ( 5) 轉(zhuǎn)子相對推力瓦的位置應(yīng)設(shè)標(biāo)記,以便容易地確定轉(zhuǎn)子的位置。 ( 6) 葉片的設(shè)計(jì)應(yīng)在允許的周波變化范圍汽缸 ( 1)汽缸鑄件應(yīng)做到徹底消除殘余內(nèi)應(yīng)力,嚴(yán)禁出現(xiàn)夾渣、氣孔、裂紋等缺陷。賣方提供汽缸鑄件裂紋挖補(bǔ)、熱處理及其廠內(nèi)的其他全部質(zhì)檢文件。汽缸鑄件的同一部位不允許挖補(bǔ)兩次。 汽缸必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,確保汽輪機(jī)在起動 、帶負(fù)荷、連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行及冷卻過程中,因溫度梯度造成的變形最小,能始終保持正確的同心度,嚴(yán)禁發(fā)生膨脹不均、跑偏的現(xiàn)象。賣方應(yīng)說明汽缸貓爪的支撐方式及確保汽缸膨脹順暢所采取的各項(xiàng)措施。高、中、低壓缸均應(yīng)采用已有成熟運(yùn)行業(yè)績的結(jié)構(gòu)和材料。高壓內(nèi)缸、噴嘴室及噴嘴、中壓內(nèi)缸、導(dǎo)流環(huán)等部件應(yīng)選用在高溫下持久強(qiáng)度較高的材料。 ( 2) 高壓缸進(jìn)汽部分及噴咀室設(shè)計(jì)確保運(yùn)行穩(wěn)定、振動小。進(jìn)汽管密封環(huán)應(yīng)使用耐磨高溫合金制造。 ( 3)賣方設(shè)計(jì)并提供低壓缸噴水系統(tǒng)中全部設(shè)備、裝置、閥門(含配對法蘭和墊片和緊固件)、法蘭、配對法蘭 及全套緊固件、管道、管件等和就地儀表,預(yù)留遠(yuǎn)傳控制接口,遠(yuǎn)方控制邏輯在 DCS中實(shí)現(xiàn)。 低壓缸噴水系統(tǒng)的全部部件和管道、閥門等均應(yīng)采用不低于 0Cr18Ni9 的不銹鋼材質(zhì)。 ( 4)賣方提供保護(hù)整個機(jī)組用的排汽汽隔膜閥(供二片備用薄膜)及緊急跳閘裝置。 ( 5)提供汽缸法蘭螺栓的專用力矩扳手及質(zhì)量可靠的螺栓電加熱裝置,包括所有附件和螺栓電加熱裝置的控制設(shè)備(含電控箱)。賣方應(yīng)提供法蘭螺栓的使用壽命保證值及正確的螺栓緊固方式的指導(dǎo)書,以保證汽缸運(yùn)行中中分面不漏汽。 ( 6)賣方提供揭缸時分開汽缸結(jié)合面的裝置和措 施,不應(yīng)使用頂絲裝置。 ( 7) 汽缸上的壓力(包括調(diào)節(jié)級)、溫度測點(diǎn)必須齊全,位置正確,符合運(yùn)行、維護(hù)、集中控制和試驗(yàn)的要求。上下內(nèi)缸壁溫度測點(diǎn)測溫元件應(yīng)由外缸直接插入。 ( 8) 汽缸端部汽封及隔板汽封應(yīng)該有適當(dāng)?shù)膹椥院屯茡蹰g隙,防止轉(zhuǎn)子與汽缸碰觸損傷轉(zhuǎn)子或?qū)е麓筝S彎曲。 ( 9)在任何的工況下,汽缸的結(jié)合面(中分面)均必須確保嚴(yán)密不漏汽。 ( 10)高壓缸排汽端設(shè)計(jì)壓力,應(yīng)不小于閥門全開、最大進(jìn)汽工況( VWO)時最高壓力的 。 ( 11)買方要求在汽輪機(jī)出廠前由賣方進(jìn)行廠內(nèi)高中、低壓缸精裝。如 重量、尺寸允許則精裝出廠、整體運(yùn)輸;若不允許則精裝后拆開運(yùn)輸,到現(xiàn)場后再重新組裝。低壓外缸上下各分三塊交貨,買方現(xiàn)場組裝。 ( 12)本機(jī)組采用大螺栓自流加熱 /冷卻系統(tǒng)。 13 華能臨沂發(fā)電有限公司 2350MW“上大壓小 ”熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 ( 13)賣方汽缸法蘭應(yīng)采用高窄法蘭型式,以便降低熱應(yīng)力,縮短啟動時間并可簡化系統(tǒng)。 ( 14)貓爪、汽門等不配置冷卻水系統(tǒng)。 ( 15)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)允許不揭缸進(jìn)行轉(zhuǎn)子的動平衡。賣方應(yīng)設(shè)計(jì)不揭缸加裝平衡塊的裝置,并提供專用工 具。 ( 16)低壓缸與凝汽器采用彈性連接,凝汽器與基礎(chǔ)剛性連接,并考慮凝汽器抽真空吸力對低壓缸的影響,提供與凝汽器接口連接處焊接工藝和其它要求,并參加買方組織的質(zhì)量驗(yàn)收。 ( 17)提供保護(hù)整個機(jī)組用的低壓缸上半部設(shè)置的排汽隔膜閥(即大氣閥),該閥應(yīng)有足夠的排汽面積,排汽隔離閥的爆破壓力值為 (g)。低壓缸人孔門應(yīng)與防爆門分開,單獨(dú)設(shè)置。 ( 18)汽缸上的壓力、溫度測點(diǎn)必須齊全,位置正確,符合運(yùn)行、維護(hù)、集中控制和試驗(yàn)的要求。 ( 19)為防止蒸汽激振引起的低頻振動,高壓部分汽封應(yīng)選擇合適 的汽封間隙及結(jié)構(gòu)型式。汽缸端部汽封及隔板汽封應(yīng)該有適當(dāng)?shù)膹椥院屯俗岄g隙,當(dāng)轉(zhuǎn)子與汽缸偶有少許碰觸時,可不致?lián)p傷轉(zhuǎn)子或?qū)е麓筝S彎曲。 軸承及軸承座 ( 1) 主軸承的型式確保不出現(xiàn)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速下油膜振蕩。各軸承的設(shè)計(jì)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速應(yīng)避開額定轉(zhuǎn)速 25%以上,具有良好的抗干擾能力。賣方須提供軸承的失穩(wěn)轉(zhuǎn)速及對數(shù)衰減率和設(shè)計(jì)比壓,并說明采用的計(jì)算程序和判別標(biāo)準(zhǔn)。 ( 2) 檢修時不需要揭開汽缸,就能夠把各軸承方便地取出和更換。 ( 3) 主軸承應(yīng)是水平中分的,不需吊轉(zhuǎn)子就能夠在水平、垂直方向進(jìn)行調(diào)整,同時 應(yīng)是自對中心型的。 ( 4) 任何運(yùn)行條件下,各軸承的回油溫度不得超過 65℃ ,軸承回油管上應(yīng)有觀察孔和溫度計(jì)插座 ,以及熱電阻或溫度開關(guān)的安裝接口。在油溫測點(diǎn)及油流監(jiān)視裝置之前,不得有來自其他軸承的混合油流。 ( 5)賣方應(yīng)在每個軸瓦各埋入兩支 Pt100 雙支分立絕緣型熱電阻測量軸承金屬溫度,并將所有熱電阻直接引至汽機(jī)本體接線盒,并方便安裝何拆卸,賣方提供上述儀表。 運(yùn)行中各軸承設(shè)計(jì)金屬溫度不超過 90℃ ,但烏金材料允許在 110℃ 以下長期運(yùn)行。 ( 6)推力軸承應(yīng)能持續(xù)承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力。賣方 提供顯示該軸承金屬的磨損量和每塊瓦的金屬溫度測量裝一個永久性基準(zhǔn)點(diǎn),以確定大軸的位置。 ( 7) 軸承座上應(yīng)設(shè)置大置,用 Pt100雙支分立絕緣型熱電阻,并提供回油溫度表及報(bào)警監(jiān)視。在推力軸承的外殼上,應(yīng)設(shè)有軸彎曲、軸向位移、脹差和膨脹的監(jiān)測裝置。 ( 8) 在軸承座的適當(dāng)位置上,應(yīng)裝設(shè)測量軸 XY兩個方向的相對振動及軸承座的絕對振動的裝置。 主汽門、調(diào)速汽門、中壓聯(lián)合汽門 ( 1)主汽門及調(diào)節(jié)閥、再熱主汽門及再熱調(diào)節(jié)閥的安裝固定方式由賣方設(shè)計(jì),并提供安裝用的金屬材料(包括閥門支吊架等), 對于浮動支點(diǎn),賣方應(yīng)提供供管道應(yīng)力計(jì)算用的支點(diǎn)簡化模型 (包括主汽門和中聯(lián)門的簡化模型 )。 ( 2)主汽門、調(diào)速汽門、中壓聯(lián)合汽門應(yīng)嚴(yán)密不漏,能承受在主蒸汽、再熱汽管道上做 。 ( 3)主汽門、調(diào)速汽門、中壓聯(lián)合汽門的材質(zhì)應(yīng)能適應(yīng)與其相聯(lián)接管道的焊接要求(主蒸汽管道系統(tǒng)和高溫再熱蒸汽管道系統(tǒng)管道材質(zhì)均為 A335P91,低溫再熱蒸汽管道系統(tǒng)材質(zhì)暫按 A672B70CL32)。賣方提供設(shè)計(jì)及供貨接口處的焊接方法及坡口加工圖。賣方提供主汽閥至高壓缸和中壓聯(lián)合汽門至中壓缸的管道及其所有附件,其中 高、中壓導(dǎo)汽管的材質(zhì)應(yīng)均為 A335P91。如果汽門的材料與設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)管道的材質(zhì)或口徑不匹配,應(yīng)由制造廠提供過渡段,做好熱處理,打好坡口,使其內(nèi)徑、厚度、材質(zhì)與管道相匹配,現(xiàn)場不允許出現(xiàn)異種鋼焊接。 ( 4)主汽門、調(diào)速汽門及中壓聯(lián)合汽門應(yīng)能在汽機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行遙控順序試驗(yàn)。還應(yīng)具備檢修后能夠進(jìn)行單獨(dú)開閉試驗(yàn)的性能。 ( 5)提供主汽門、中壓聯(lián)合汽門在啟動吹管及水壓試驗(yàn)時用的臨時堵板、閥座、閥芯、閥蓋、連 14 華能臨沂發(fā)電有限公司 2350MW“上大壓小 ”熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù) 協(xié)議 接法蘭、密封件等。水壓試驗(yàn)的壓力按鍋爐水壓試驗(yàn)的壓力。 ( 6)提供主汽門、中壓聯(lián)合汽門使用的臨時性和永久性蒸汽濾網(wǎng)。 ( 7)提供沖管及水壓試驗(yàn)后主汽門、中壓聯(lián)合汽門使用的備用密封墊圈,以及主汽門和中壓聯(lián)合汽門在取出臨時濾網(wǎng)后需用的附加備用密封墊圈。 ( 8)機(jī)組起停中,在主汽門殼體上有可能產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位,應(yīng)設(shè)置金屬溫度差測點(diǎn)。并提供允許的最大溫差。 ( 9)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)除能滿足機(jī)組啟動時高、中壓缸聯(lián)合啟動的要求外,還應(yīng)滿足中壓缸啟動的要求。 ( 10)主汽門、調(diào)速汽門、中壓聯(lián)合汽門的每個門 應(yīng)帶行程開關(guān),高壓主汽門、中壓主汽門的關(guān)位按照四常開四常閉考慮,高壓主汽門、中壓主汽門的開狀態(tài)以及其它門的開、關(guān)狀態(tài)均按兩常開兩常閉考慮。提供的接點(diǎn)為 DPDT 型,接點(diǎn)容量不小于 220VAC、 5A 和 220VDC、 1A。調(diào)速汽門、中壓聯(lián)合汽門配帶冗余閥位反饋裝置。 ( 11)上述各閥毛坯進(jìn)口。 汽輪機(jī)控制用抗燃油系統(tǒng) ( 1)賣方提供的抗燃油系統(tǒng)應(yīng)包括油箱、管道、儀表及附件、兩臺 100%容量的交流供油泵、抗燃油再生裝置、兩臺 100%容量的冷油器、蓄能器、油過濾器、油溫調(diào)節(jié)裝置和濾油器、濾油泵 等??谷加凸┯脱b置采用集裝型式。 ( 2)抗燃油系統(tǒng)油箱、管道及相關(guān)部件,采用不銹鋼材料( 0Cr18Ni9),焊接工藝采用氬弧焊。 ( 3)當(dāng)兩臺高壓供油泵瞬間失去電源時(小于 5秒鐘),不應(yīng)使汽機(jī)跳閘。當(dāng)運(yùn)行泵發(fā)生故障或油壓低時,備用泵應(yīng)能自啟動。賣方提供進(jìn)口的低油壓開關(guān)及自動停機(jī)壓力開關(guān)。 ( 4)提供 250%容量的抗燃油(其中 150%為備用),并提供抗燃油系統(tǒng)設(shè)備、管道、儀表及附件??谷加偷闹圃焐虨榘⒖颂K諾貝爾 (AKZO NOBEL),牌號為Fyrquel EHC。 ( 5)油溫調(diào)節(jié)裝置應(yīng)包括一次元件及 就地控制設(shè)備。 ( 6)本工程設(shè)置兩臺 50%容量鍋爐給水泵汽輪機(jī)且與汽輪機(jī)合用 EH 高壓抗燃
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