【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 % 合格 2 礦料級(jí)配 級(jí)配范圍 見(jiàn)附表 合格 3 穩(wěn)定度 (kn) ≥ 8 合格 4 流值 (mm) 合格 5 孔隙率 (%) 合格 6 礦料間歇率 (%) ≥ 12 合格 7 瀝青混合料飽和度 (%) 6070 合格 8 馬歇爾試件毛體積密度 (g/cm3) 9 真空法最大理論密度 (g/cm3) 9 10 殘留穩(wěn)定度 (%) ≥ 80 合格 11 動(dòng) 穩(wěn)定度 ≥ 1000 2502 合格 混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；采用的機(jī)械設(shè)備能夠滿足施工要求；其施工組織及施工工藝可行。各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)如下： 1) 設(shè)備組合 平均運(yùn)距為 1km,拌和裝料時(shí)間為 8分鐘；運(yùn)輸時(shí)間為 8 分鐘 (平均時(shí)速 )；等候其他三輛車到達(dá)時(shí)間為 24 分鐘 (為了保障攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷施工，攤鋪機(jī)前至少有5輛車等候卸料 )；該輛車返回時(shí)間為 5分鐘；該車從運(yùn)輸?shù)椒祷匮b料共計(jì)耗時(shí) 8+24+5=37分鐘，期間的運(yùn)輸能力為了與拌和站的生產(chǎn)能力相匹配，共需車輛 37/8=5 輛。共計(jì)需運(yùn)輸車輛為 5+5+1(備用一臺(tái) )=11 臺(tái)。同理，當(dāng)運(yùn)距為 時(shí)，共計(jì)需運(yùn)輸車輛為 9臺(tái)。當(dāng)運(yùn)距為 2km 時(shí)，共計(jì)需運(yùn)輸車輛為 13 臺(tái)。通過(guò)以上分析可知：運(yùn)距每增加 1km,需增加運(yùn)輸車輛 2 臺(tái)。其 它 如拌和站的生產(chǎn)能力、攤鋪機(jī)的攤鋪能力能夠滿足生產(chǎn)需要。 2) 松鋪系數(shù) : 通過(guò)測(cè)量標(biāo)高與碾壓厚度統(tǒng)計(jì)表得知：松鋪厚度為 ，壓實(shí)厚度為 ,則松鋪系數(shù) =。 3) 碾壓方式 碾壓采用兩種方案，試驗(yàn)段前 100m 采用碾壓方案 1(靜壓： DYNAPAC CC522 雙鋼輪靜壓一遍，速度控制在 ～ ；復(fù)壓： DYNAPAC CC522 雙鋼輪振動(dòng)碾壓兩遍，速度控制在 ～ ； XP26 XP300膠輪壓路機(jī)各碾壓兩遍 (表面無(wú)明顯輪跡 )，速度控制在 ～ ；終壓： DYNAPAC CC522 雙鋼輪靜壓兩遍，速度控制在～ )。試驗(yàn)路后 100m 采取碾壓方案 2： (靜壓： DYNAPAC CC522 雙鋼輪 10 靜壓一遍，速度控制在 ～ ；復(fù)壓： XP26 XP300 膠輪壓路機(jī)各碾壓兩遍 (表面無(wú)明顯輪跡 )，速度控制在 ～ ； DYNAPAC CC522 雙鋼輪振動(dòng)碾壓兩遍，速度控制在 ～ 。終壓： DYNAPAC CC522 雙鋼輪靜壓兩遍，速度控制在 ～ )。 4) 符合目標(biāo)配合比的實(shí)際施工配合比為：油 :碎石 =:100，馬歇爾試驗(yàn)試件密度為 。 六、 試驗(yàn)成果的推廣應(yīng)用 1． 施工工藝 1) 施工準(zhǔn)備工作 對(duì)基層進(jìn)行檢測(cè)交驗(yàn)，基層表面噴灑乳化瀝青透層油，待 透層乳化瀝青破乳 完成后，及時(shí)施工 8mm 厚 同步碎石 封層， 同步碎石封層瀝青灑布 量為 ～ ，碎石灑布量為 14～ 16kg/m2。 在油面施工前對(duì) 同步碎石 封層表面進(jìn)行清掃、沖洗清除表面的松散顆粒及污染物，待水分蒸發(fā)完畢，噴灑乳化瀝青粘層油。 2) 施工放樣 施工前對(duì)相應(yīng)人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底后才開(kāi)始施工。測(cè)量人員按設(shè)計(jì)寬度放樣，將線路定位樁設(shè)定在距線路中線 處，外側(cè)在路面寬度外 10cm 處，曲線地段每 5m、直線地段每 10m 測(cè)點(diǎn)打入鐵釬，測(cè)出相應(yīng)點(diǎn)高程，根據(jù)稀漿封層表面實(shí)測(cè)高程、油面頂面設(shè)計(jì)高程，計(jì)算出該處的油面厚度，用計(jì)算出的油面厚度 的松鋪系數(shù)，得到該處的松鋪高度，用緊線器張緊鋼線作為攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線張拉力不小于 800N。 3) 下面層混合料拌和 拌合設(shè)備必須能夠控制各種材料的數(shù)量，保證配料精度，同時(shí)要求設(shè)備性能好，完好率高。 11 脫桶后的瀝青泵入儲(chǔ)油罐，用導(dǎo)熱油間接加熱至 155～ 165℃，將集料和礦粉充分烘干，石料要加熱到 165～ 180℃，瀝青混合料出廠正常溫度控制在 145～ 165℃。各種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青按要求的配合比分批配料，以瀝青均勻裹覆集料為度，每鍋干拌為 5s，加瀝青后濕拌 30s。拌好的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊 或嚴(yán)重的粗集料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)混合料不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整，所有過(guò)度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及超過(guò)正常溫度高限 30℃的瀝青混合料必須廢掉。成品儲(chǔ)料倉(cāng)具有良好的保溫性能，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于 10℃、且不能有瀝青滴漏，普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò) 72h。當(dāng)混合料存儲(chǔ)達(dá)到存料倉(cāng)的 60%后，通知料車開(kāi)始裝料。裝料按前部、后部、中部順序三步進(jìn)行，防止混合料放料離析。安排專人用溫度計(jì)在車廂側(cè)壁測(cè)溫孔處進(jìn)行溫度測(cè)量，并在記錄表格記錄車號(hào)、混合料溫度、出場(chǎng)時(shí)間。 拌和站現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)員控制 混合料拌和時(shí)間和出料溫度， 逐盤檢 查混合料 的溫度及 有無(wú)花白料現(xiàn)象并記錄， 出現(xiàn)溫度離析嚴(yán)重、花白料現(xiàn)象必須馬上廢棄并及時(shí)反饋拌和樓進(jìn)行調(diào)整。 4) 運(yùn)輸 混合料采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸。 為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量，采用 20t 自卸汽車運(yùn)輸，每天對(duì)車槽清理干凈，為防止瀝青與車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車必須逐輛過(guò)磅 ,準(zhǔn)確計(jì)量 ,并簽發(fā)標(biāo)明時(shí)間的運(yùn)料單。至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，有專人檢查料單，以控制碾壓時(shí)間。前后場(chǎng)應(yīng)保持聯(lián)系 ,確保工地用量足夠且不多拌而造成浪費(fèi)。 為保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋 干凈的保溫蓬布，蓬布遮蓋全車箱，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。 運(yùn)料車在卸料前揭開(kāi)蓬布檢查溫度和外觀，有問(wèn)題的暫停使用，待進(jìn)一步查證后再 12 作取舍。卸料由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近；從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10～ 30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車持空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計(jì)算后調(diào)配車輛，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)等候卸的運(yùn)料車不宜小 于 5 輛。施工中保證拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，盡量避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。 5) 混合料攤鋪 瀝青混合料攤鋪 采用 2臺(tái) ABG8620 攤鋪機(jī) 雙 機(jī) 聯(lián)合 攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 。 將攤鋪機(jī)按預(yù)定的松鋪厚度組裝就位，固定預(yù)熱 5～ 10 分鐘，將熨平板加熱至120℃、并在熨平板下面拉線測(cè)校，保證熨平板的平整度?；旌狭系恼備仠囟炔坏陀?135℃，由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá)地的瀝青混合料，將檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按不大于 2m/min 的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪 5～ 10m 后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。在攤 鋪過(guò)程中應(yīng)保證攤鋪機(jī)連續(xù)均勻行走，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，施工過(guò)程攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有 5臺(tái)運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài)，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都應(yīng)保持 1/2～ 2/3 以上的混合料。在攤鋪過(guò)程中，盡量減少攤鋪機(jī)收斗的次數(shù)，以減少混合料的離析。攤鋪的混合料應(yīng)得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，并不得有離析、撕扯、孔眼較大各橫向壟埂現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。 當(dāng)攤鋪 30m 時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī)碾壓 (即擬定碾壓段長(zhǎng)度為 30m。 攤鋪過(guò)程中，應(yīng)注意采取以下措施減少混合料離析： 13 ? 自卸車向攤鋪機(jī)受料 斗卸料時(shí)，在確保車體穩(wěn)定情況下，須將車箱大角度快速升起，使混合料整