【文章內容簡介】 碾壓，以免引起新舊層錯臺。碾壓完畢后對平整度做專門檢測，不符合要求及時處理。確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應錯位1m以上。6）、養(yǎng)護及交通管制一個瀝青下面層施工段完成后，我們將對施工路段進行全封閉處理，對實在無法避免的施工車輛，要等路面溫度下降至50℃以后才能開放交通，且輪胎要保持干凈，否則應進行清洗后才允許上路。（四）、 質量自檢要求一個施工段鋪筑完成后，按《技術規(guī)范》規(guī)定的項目、頻率進行自檢合格后，報監(jiān)理工程師認可，才能進入下道工序。在路面鋪筑過程中，我們將通過下列試驗和檢測來控制施工質量。原材料的質量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料等?；旌狭系馁|量檢查：油石比、礦料級配、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料的出廠溫度、運至現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性等。面層質量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、彎沉值、橫坡度、壓實度、橫向偏位、攤鋪均勻性；瀝青混凝土下面層施工時的質量控制項目與頻率如下：AC20C型\AC16C型瀝青砼下面層質量控制指標項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率和方法1壓實度 （%）試驗室標準密度的96%；最大理論密度的92%；試驗段密度的98%按附錄B檢查每200m每車道1處2平整度δ（mm）平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或δIRI最大間隙（mm）3m直尺：每200m2處10尺3彎沉值（）符合設計對交工驗收的要求按附錄I檢查4抗滑磨擦系數(shù)符合設計要求擺式儀：每200m測1處橫向系數(shù)車：全線連續(xù)構造深度砂鋪法：每200m測1處5厚度（mm）代表值總厚度：設計值的5%上面層：設計值的10%按附錄H檢查每200m每車道1點極值總厚度：設計值的10%上面層：設計值的20%6中線平面偏位（mm）20經緯儀：每200m測4點7縱斷高程（mm）177。15水平儀：每200m4斷面8寬度（mm）有側石177。20水平儀：每200m4處無側石不小于設計9橫 坡（%）177。尺量：每200m4斷面五、質量、工期保證措施(一)、施工質量管理措施工程質量是施工企業(yè)的生命線“百年大計、質量第一”，我公司ISO9002質量體系已被有關法定評定機構認證通過。因此如何確保工程質量不僅是對業(yè)主負責，也是對企業(yè)自身負責，對國家負責。為確保工程質量合格率達到百分之一百，并確保優(yōu)良工程。確立以下措施：建立質量管理組織體系建立和健全質量保證體系和質量控制機構，質量管理由公司一名副總經理（總工程師）負責。加強工程質量管理，把優(yōu)良工程目標層層分解，制定創(chuàng)優(yōu)實施方案落實具體的保證措施，強化各層次質量責任制，從每道工序抓起，形成層層把關。確保各分部分項工程質量，最終達到工程質量爭創(chuàng)優(yōu)良目標。1)建立以項目經理負責制的質量自檢體系：在項目經理部下設工程科、質檢科，各工區(qū)、施工隊和路面混合粒料拌和場均設專職質檢員，各施工班組設兼職質檢員，班組設QC小組，形成一個TQC管理網絡，另詳見“質量自檢體系框圖”、“質量檢查程序框圖”和“工序質量框圖”。質量自檢體系框圖項目經理：王克民總工工程師：沈國偉項目質檢負責：曹俊杰面層工區(qū)　　　　 　　　　 項目試驗室　 白洪?！　　　　　　? 　　 王蓮娣專職質檢員　　　 專職質檢員　 陸仲森　　　　　　 趙建行內　　　外　　　　 面　　 場　　　場　　　　 層　　 質　　　質　　 一 檢　 檢　　 工　　 員　　　員　 區(qū)　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 梅　　　江 高 　　 建 　沈　 　　 丹　 林　　　平　　 鴦　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 質 量 檢 查 程 序 框 圖申請開工每道工序完工后自檢是否合格填寫工序質量檢驗報告監(jiān)理抽檢是否合格分項工程已完工自檢是否合格填寫質量檢驗報告單，編制分項工程完工證書業(yè)主審檢是否符合要求簽認分項工程完工證書返 工 或 修 整返 工 或 整 修 進 一 步 整 理 資 料 工 序 質 量 框 圖上道工序施工完畢作業(yè)隊、經理部自檢通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查試驗室檢驗監(jiān)理工程師確認監(jiān)理工程師簽證進行下道工序作業(yè)返修各級施工管理人員做到認真學習合同文件，技術規(guī)范及監(jiān)理規(guī)范，按設計圖紙、質量標準以及監(jiān)理工程師指令進行施工，落實各項管理制度，嚴格按施工技術規(guī)范要求施工。各施工班組以自檢為主，采取班后檢查，發(fā)現(xiàn)不合格，次日自檢返工，并做好自檢、互檢和交接檢的三級檢驗制，強化質量意識，教育全體施工人員，關心質量、提高質量，保證分項工程質量不合格不交驗，樹立創(chuàng)精品工程的決心。專職質檢員對在施工中發(fā)生的質量問題，有獨立行使否決權，并協(xié)調和配合監(jiān)理工程師的一切工作。 2）建立完善的工地試驗室，公司的中心試驗室全力投入加強檢巡、指導、督促。實行全面全過程對所有材料和試件進行檢驗和質量控制。 試驗室配備相應的儀器設備，對各檢驗測試的項目按有關規(guī)程認真操作，并如實提供資料，確保檢驗的真實性、及時性。并指導、服務于施工管理。3）材料采購部門采購的材料，按現(xiàn)行相關《規(guī)范》的質量要求報請監(jiān)理工程師認可后方可采購，采購的材料必須符合質量標準，按ISO9002程序并附有產品合格證或質量檢驗證明的標識規(guī)定。做到物、證相符，對不符質量要求的材料或成品，以及經抽查復試，質量不符要求的材料不得使用。4）堅持各項責任制；制訂各部門崗位責任制，權責利分明，使責任到人。項目經理是工程質量第一責任者，而生產、技術、管理人員，在各自范圍內承擔相應質量責任。并把質量作為年度評比的重要一項考核指標，并與獎金掛鉤，建立獎罰制度。 項目部已建立一整套質量巡檢制度，在工程施工過程中嚴格按ISO9002的質量巡檢計劃進行巡檢監(jiān)督工作。確保高分優(yōu)質工程的技術措施 1）建立以項目技術負責人為主的質量保證體系。從項目經理部技術總負責人、工程科、試驗室直到施工班組的各級技術負責人，從施工方案、施工工藝及施工技術措施上全部達到質量高分優(yōu)良，并將此質量目標層層分解到各部、分項工程落實到每道工序，每個施工人員，形成上、下相互檢查，人人嚴把好質量關。2)分部、分項工程開工前由工程科負責，進行技術交底，交施工方案，施工工藝及設計要求，交質量標準及安全技術措施，預先做到每人心中有數(shù)，有依據(jù)可查。3)積極推廣目前行之有效的新工藝、新技術、新材料和新的工程管理模式。 4)本工程需要的碎石采取大型的破碎機場外破碎，采用篩分設備，分級篩選合格材料，做到不合格的材料不進場。確保面層的質量措施：1）保證石料的級配，根據(jù)以往經驗，拌和設備配置五個冷料倉。 2）填料采用憎水性石料磨制成的礦粉，干燥潔凈。3）嚴格控制回收礦粉的利用。加強對回收礦粉的篩分試驗與塑性指數(shù)試驗，對不利于瀝青混合料質量的礦粉（如含泥量過高等），堅決予以廢棄。4）各檔規(guī)格料，按照產地、粒徑、性質的不同分倉堆放。石屑等細料堆放場地搭建鋼制雨棚，防止細料遭受雨淋。5）為減少面層離析現(xiàn)象，汽車裝料時應開大倉門下料，攤鋪機斗中的尾料應保留一定量在前斗中，待下車料進入斗中后一起攤鋪。保證送料螺旋葉片全部埋入瀝青料中，以保持熨平板的擠壓作用，攤鋪機在攤鋪過程中接料斗不攏料，運輸車輛加裝尾部側鋼板。（二）、施工進度管理措施工程進場后，立即組織有關施工人員進行全面思想動員，將該項目的施工路段、建設規(guī)模、建成意義，以及對工期、質量等各種目標控制，認真貫徹落實。使各部門、各職能機構心中有數(shù)，并充分做好人員、機械、資金的準備工作。為確保順利施工，對投入本項目的資金設立專門帳戶、?？顚Ｓ?，并備足一定的周轉流動生產資金，確保工程施工順利進展。加強工程的計劃管理：制訂詳細可行的分項計劃進度以及包括：材料、設備及勞動力等安排，繪制各類詳細示意圖上墻公布，并在實施過程中有延遲的地方要分析原因，提出整改方案。做好各種計劃的月旬檢查工作，以確保總體計劃的實施。盡量縮短準備工作時間，施工前的準備工作應有側重點。加大工程面，以利提高施工效益。建立生