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正文內(nèi)容

汽車傳動軸的布置指南(編輯修改稿)

2025-04-29 00:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 節(jié)中心坐標(左)移動節(jié)中心坐標(右)1設(shè)計載荷(,)(,)整車技術(shù)部設(shè)計指南64下圖 ,Pp 為設(shè)計狀態(tài)下固定節(jié)中心點;Ppu 為輪胎上極限跳動對應(yīng)固定節(jié)中心點; Ppl為為輪胎下極限跳動對應(yīng)固定節(jié)中心;Pt 為設(shè)計狀態(tài)下移動節(jié)中心點;L 為經(jīng)過 Pt 點垂直于差速器輸出端平面的直線,Pt 此直線上移動。移動節(jié)中心 Pt 與固定節(jié)中心 Pp 間距一定, 當 Pp 下跳到 Ppl,以 Ppl 為球心,以 Pp 至 Pt 間距 為半徑作一球,此球體與 L 的交點即為輪胎下極限跳動時對應(yīng)的移動節(jié)中心 Ptl。PpPplPpuPtLPtl圖 此時,如下圖 測得,移動節(jié)滑入 ,工作角度 176。,固定節(jié)工作角度176。固定節(jié)中心圖 同上步驟可測得輪胎上極限跳動時,移動節(jié)滑動長度及工作角度和固定節(jié)的工作角度。單是輪胎上下極限跳動時,固定節(jié)中心與輪胎中心連線平動。整車技術(shù)部設(shè)計指南65則對于右傳動軸,測得如下表 中的數(shù)據(jù):表 固定節(jié)的工作角度40176。即可滿足傳動軸運行要求。b)對于左傳動軸:如上同右傳動軸方法,測得如下表 數(shù)據(jù):表 c)將上表中的內(nèi)容以移動節(jié)滑移距離為橫坐標,以工作角度為縱坐標標出各點,并與廠家提供的范圍進行比較。廠家將提供類似下圖 的輸入:角度移距圖 把上圖所示和移動節(jié)滑移距離及工作角度轉(zhuǎn)化到 CATIA 中,如下圖 ,位置移動節(jié)滑動長度(以滑出為正)移動節(jié)工作角度固定節(jié)工作角度上極限176。176??蛰d0176。176。下極限176。176。位置移動節(jié)滑動長度(以滑出為正)移動節(jié)工作角度固定節(jié)工作角度上極限176。176。空載0176。176。下極限176。176。整車技術(shù)部設(shè)計指南66圖 如上圖可看出,輪胎上下跳動時,傳動軸所選擇長度合適。如果出現(xiàn)如下圖 情況:一點超出區(qū)域圖
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