汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理測(cè)試(編輯修改稿)
2025-04-21 05:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ ），光滑面應(yīng)朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋。 （ ）。 （ ），而柴油機(jī)混合氣形成是在氣缸內(nèi)進(jìn)行。 （ ）四、選擇題（ ）。A、低速 B、中速 C、全速 D、超速，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門(mén)，在1min時(shí)間內(nèi)開(kāi)閉次數(shù)應(yīng)該是（ ）。A、3000次 B、1500次 C、750次，向著氣缸體或氣缸蓋的一端應(yīng)該是（ ）。 B、螺距大的 C. 不分方向的（ ）。A、1∶1 B、1∶2 C、2∶15．以下哪個(gè)關(guān)于點(diǎn)火線圈的語(yǔ)句是對(duì)的？（ ） A. 點(diǎn)火線圈分配高電壓給各個(gè)氣缸。 B. 點(diǎn)火線圈提高了電池電壓以便產(chǎn)生點(diǎn)火所必需的高電壓。 C. 一輛裝有直接點(diǎn)火系統(tǒng)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)只有一個(gè)點(diǎn)火線圈。 D. 點(diǎn)火線圈持續(xù)不斷地使電流流向初級(jí)線圈以便在次級(jí)線
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