【總結(jié)】合福鐵路閩贛段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道路基支承層施工作業(yè)指導(dǎo)書本作業(yè)指導(dǎo)書適用合福鐵路閩贛段(DK681+995-DK698+384)CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道路基支承層施工。作業(yè)指導(dǎo)書編制后,應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)參加
2025-08-04 22:22
【總結(jié)】滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段路橋建設(shè)無(wú)砟軌道試驗(yàn)段施工方案1新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)昆湖南段CKTJ-II合同段無(wú)砟軌道線外試驗(yàn)段施工方案單位:編制:審核:批準(zhǔn):
2025-02-27 03:47
【總結(jié)】中鐵X局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部第X工區(qū)CRTS-I型雙塊式無(wú)砟軌道橋梁底座施工方案1目錄一、編制依據(jù)、編制目的.....................................2編制依據(jù)...............................................2編制范圍.
2025-10-05 09:02
【總結(jié)】新建滬昆客專貴州段精密測(cè)量管理實(shí)施細(xì)則第一章總 則第一條為規(guī)范和加強(qiáng)滬昆客專貴州段測(cè)量管理工作,確保建設(shè)過(guò)程中的測(cè)量質(zhì)量可控,滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州公司籌備組(以下簡(jiǎn)稱“滬昆客專貴州籌備組”)根據(jù)國(guó)家及鐵道部有關(guān)測(cè)量的管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范,制定本管理細(xì)則。第二條本細(xì)則適用于滬昆客專貴州段各參建單位。第二章執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范第三條測(cè)量管理技術(shù)依據(jù)
2025-04-17 22:14
【總結(jié)】雙塊式無(wú)砟軌道施工工藝及質(zhì)量控制報(bào)告人:白昆華中鐵八局科技研發(fā)中心2023年7月1目錄?1、雙塊式無(wú)砟軌道主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?2、雙塊式無(wú)砟軌道施工工藝?3、關(guān)鍵工序質(zhì)量控制要點(diǎn)21、雙塊式無(wú)砟軌道主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)31、雙塊式無(wú)砟軌道主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)組成
2025-01-24 09:35
【總結(jié)】寧杭客運(yùn)專線Ⅳ標(biāo)無(wú)砟軌道試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)中鐵二十四局集團(tuán)有限公司寧杭客運(yùn)專線工程指揮部TA1施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱:寧杭客運(yùn)專線施工合同段:Ⅳ標(biāo)編號(hào):致上海天佑工程咨詢有限公司寧杭客運(yùn)專線監(jiān)理項(xiàng)目部(項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)):我單位根據(jù)承
2025-06-30 13:43
【總結(jié)】-1-技術(shù)交底記錄2020年11月20日工程名稱***隧道無(wú)砟軌道首件工程交底地點(diǎn)交底組織單位交底負(fù)責(zé)人施工單位接收負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說(shuō)明:隧道雙塊式無(wú)砟軌道施工技術(shù)交底一.工程概述無(wú)砟道
2025-10-23 20:03
【總結(jié)】鐵道部科學(xué)技術(shù)司客運(yùn)專線鐵路雙塊式無(wú)砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件科技基[2008]74號(hào)中國(guó)鐵道出版社2008年北京目錄一、適用范圍二、規(guī)范性引用文件三、技術(shù)要求四、試驗(yàn)方法五、檢
2025-08-27 14:55
【總結(jié)】一、工程概況我分部承建的滬昆客運(yùn)專線(云南段TJ3標(biāo))D1K1072+~D1K1081+I型雙塊式無(wú)砟道床工程,,位于曲靖市馬龍縣王家莊鎮(zhèn)內(nèi)。其中,,,,s隧道地段無(wú)砟道床雙線長(zhǎng)3280m。曲線段超高采用外軌抬高的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn),在緩和曲線內(nèi)線性過(guò)渡。管段內(nèi)有兩段平曲線,D1K1071+~D1K1075+,,緩和曲線長(zhǎng)1060m,曲線半徑9000m,超高設(shè)計(jì)值85mm,‰;D1K1078+
2025-07-13 20:33
【總結(jié)】監(jiān)理實(shí)施細(xì)則雙塊式無(wú)砟軌道監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、編制依據(jù)略二、工程概括.隧道內(nèi)軌道設(shè)計(jì):隧道內(nèi)軌道設(shè)計(jì)為雙塊式無(wú)砟軌道,其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鋼軌:采用60kg/m25m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)U71Mn淬火無(wú)孔新鋼軌,一次鋪設(shè)無(wú)縫線路。
2025-01-08 11:57
【總結(jié)】客專無(wú)砟軌道測(cè)量二OO八年三月大綱?共分五個(gè)部分:?一.概述:針對(duì)無(wú)砟軌道特點(diǎn),測(cè)量進(jìn)行的主要內(nèi)容進(jìn)行。?二.控制測(cè)量:針對(duì)控制網(wǎng)的建立及測(cè)設(shè)。?三.變形測(cè)量:針對(duì)沉降變形控制網(wǎng)進(jìn)行。?四.施工及安裝測(cè)量:無(wú)砟軌道施工過(guò)程測(cè)量。?五.竣工測(cè)量:針對(duì)線下及線上結(jié)構(gòu)竣工測(cè)量。一、概述?客運(yùn)專線無(wú)砟軌道
2025-05-12 07:32
【總結(jié)】第一篇:大西客專無(wú)砟軌道監(jiān)理控制要點(diǎn) 大西客專CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道監(jiān)理工作體會(huì) 摘要:無(wú)砟軌道是大西鐵路客運(yùn)專線最關(guān)鍵的工程,是實(shí)現(xiàn)大西客專高平順、高舒適性的核心工程,技術(shù)復(fù)雜、精度高,控制...
2025-11-06 03:18
【總結(jié)】1[2020]74號(hào)中國(guó)鐵道出版社2020年北京2目錄一、適用范圍二、規(guī)范性引用文件三、技術(shù)要求
2025-11-01 10:32
【總結(jié)】貴廣鐵路有限責(zé)任公司文件貴廣安質(zhì)〔2011〕34號(hào)關(guān)于印發(fā)《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法》的通知貴廣鐵路、滬昆客專貴州段各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位:為進(jìn)一步加強(qiáng)貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力,預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故,建立科學(xué)有效的識(shí)別評(píng)估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對(duì)、安全措施體系,確保安全生產(chǎn)目
2025-04-14 11:12
【總結(jié)】1雙塊式無(wú)砟道岔施工工藝及CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道病害整治2022年12月中鐵一局滬昆客專項(xiàng)目經(jīng)理部2無(wú)砟軌道道岔施工工藝及雙塊式無(wú)砟軌道病害整治引言目前,武廣、鄭西、京滬等第一輪高鐵相繼開通,取得了良好的社會(huì)效益,在第一輪高鐵建設(shè)中,我們一局先后參建了多條高鐵項(xiàng)目,在無(wú)砟軌道及無(wú)砟道岔施工領(lǐng)域,我們積累了不
2025-01-06 05:13