04貴廣鐵路滬昆客專貴州段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法(編輯修改稿)
2025-05-11 11:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 育和風(fēng)險(xiǎn)防范培訓(xùn)，未經(jīng)教育培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。 、分析、分級(jí)制度，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。必須將有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制措施、工作要求、工作標(biāo)準(zhǔn)，向作業(yè)隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)說明，并監(jiān)督作業(yè)人員嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工。 。成立專家組常駐工地，提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。建立由局指總工程師組織的重大技術(shù)方案編制審核機(jī)制，并報(bào)設(shè)計(jì)和建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施，強(qiáng)化施工組織（方案）及安全預(yù)案編制，加強(qiáng)逃生應(yīng)急演練。、響應(yīng)及信息報(bào)送機(jī)制。四、 監(jiān)理單位 。應(yīng)落實(shí)責(zé)任制，明確責(zé)任人，建立分級(jí)督辦制度。，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)方案、專項(xiàng)施工方案、施工作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)架子隊(duì)組成及培訓(xùn)教育的實(shí)施情況進(jìn)行檢查，實(shí)施全程監(jiān)理。、帷幕（徑向）注漿、開挖支護(hù)等關(guān)鍵工序的旁站監(jiān)理，對(duì)安全保證措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在問題按建設(shè)管理程序處置，確保施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件落實(shí)到位?！端淼莱暗刭|(zhì)預(yù)報(bào)管理實(shí)施辦法》做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)監(jiān)理工作。對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)隧道超前地質(zhì)鉆孔的實(shí)施情況實(shí)行日?qǐng)?bào)制度，超前炮孔的實(shí)施情況要記錄到監(jiān)理日記中，并實(shí)行月報(bào)制度，以規(guī)避和化解施工風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)掌握隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況。、響應(yīng)及信息報(bào)送機(jī)制。第三章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與識(shí)別第七條 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理應(yīng)貫穿于設(shè)計(jì)和施工全過程，各參建單位必須根據(jù)地質(zhì)、施工環(huán)境和條件對(duì)風(fēng)險(xiǎn)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)、有效的風(fēng)險(xiǎn)控制和跟蹤處理。第八條 在初步設(shè)計(jì)階段，勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因素作進(jìn)一步識(shí)別，須調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的應(yīng)及時(shí)向公司提出建議；應(yīng)按照確定的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，系統(tǒng)制訂與之匹配的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，因此產(chǎn)生的工程費(fèi)用納入初步設(shè)計(jì)概算。在施工設(shè)計(jì)中要進(jìn)一步完善風(fēng)險(xiǎn)控制措施，提出風(fēng)險(xiǎn)防范注意事項(xiàng)。及時(shí)提交包括風(fēng)險(xiǎn)控制措施和風(fēng)險(xiǎn)防范注意事項(xiàng)的勘察設(shè)計(jì)文件。第九條 施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估施工單位是施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制與管理的實(shí)施主體，其他各參建單位按照各自職責(zé)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理。，注重環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，兼顧質(zhì)量、工期、投資控制（成本控制）等風(fēng)險(xiǎn)管理，根據(jù)不同施工階段的任務(wù)、目的和要求，針對(duì)貴廣鐵路、滬昆客專貴州段各標(biāo)段不同的工程技術(shù)特點(diǎn)，確定評(píng)估與管理對(duì)象、目標(biāo)和方法。2．施工階段應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，依據(jù)施工地質(zhì)、資源配置及實(shí)施方案進(jìn)行再評(píng)估，提出相應(yīng)的施工措施，著重于施工管理、措施評(píng)價(jià)和落實(shí)。、地質(zhì)條件、施工條件等，對(duì)承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)逐一進(jìn)行分析，逐條細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并編制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則。風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則經(jīng)監(jiān)理單位審查、公司審定后，納入實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。第十條 公司管轄的高風(fēng)險(xiǎn)隧道工點(diǎn) ：太陽莊隧道、油竹山隧道、斗篷山隧道、三都隧道、巖山隧道、天平山隧道、胡山隧道、坪山隧道，高天隧道穿越暗河段、團(tuán)寨隧道穿越劉家莊斷層溶蝕段及東科嶺隧道DK553+700～DK554+800段按Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道進(jìn)行管理；李家院隧道、平寨隧道、大寨隧道、羊甲隧道、同馬山隧道、高興隧道、百樂坡隧道、黃崗隧道、洛香隧道、高青隧道、金寶頂隧道、其嶺隧道、田壩嶺隧道、寶峰山隧道、東科山隧道、蔣家隧道、兩安隧道、大岐山隧道、兩廣隧道、北嶺山隧道、佛山隧道等21座隧道按Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。：哪嗙隧道、大獨(dú)山隧道、崗烏隧道、高家屯隧道、斗磨隧道等5座隧道按Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道進(jìn)行管理；棟梁坡隧道、格沖隧道、沙坪隧道、茅坪山隧道、白巖腳隧道、丫口寨隧道、捧古隧道、大茶山隧道、劉家莊隧道、林家屋基隧道、高塝隧道等11座按Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道進(jìn)行管理。第十一條 施工階段危險(xiǎn)源辨識(shí)，并進(jìn)行分析，分類、動(dòng)態(tài)管理，建立臺(tái)賬。并報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部批準(zhǔn)后實(shí)施、重大危險(xiǎn)源應(yīng)報(bào)公司段落指揮部批準(zhǔn)后實(shí)施。，施工單位應(yīng)在設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合環(huán)境和地質(zhì)條件、施工工藝、設(shè)備、施工水平、經(jīng)驗(yàn)和工程特點(diǎn)等，對(duì)新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，提出風(fēng)險(xiǎn)處理措施供公司決策，對(duì)已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
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