無砟道岔施工工藝和運營客專軌道病害整治(編輯修改稿)
2025-02-02 05:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 何尺寸，符合要求后采用全站儀、軌檢小車配合對道岔進(jìn)行第一次精調(diào)，精調(diào)順序同粗調(diào)。 道岔工電聯(lián)調(diào)及定位： 安裝道岔電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備，配合電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備調(diào)試，進(jìn)行道岔調(diào)整。局部細(xì)調(diào)軌距、支距及方向，密貼調(diào)整與電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備調(diào)整同步進(jìn)行，確保尖軌與基本軌密貼、可動心軌分別與兩翼軌密貼、開通曲股時，叉跟尖軌尖端與短心軌密貼。 經(jīng)過道岔工電聯(lián)調(diào)后，電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)保證可動機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)動過程中動作平穩(wěn)、靈活，無卡阻現(xiàn)象。鎖閉裝置正確鎖閉、表示正確。 在轉(zhuǎn)轍機(jī)基坑砼澆筑時，為消除施工干擾，防止電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備受損，工電聯(lián)調(diào)結(jié)束作好定位標(biāo)記后，拆除道岔電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備。 30 無砟道岔施工工藝 8 道岔道床板施工 工藝流程：施工準(zhǔn)備 → 道岔底層鋼筋綁扎 → 道岔中上層鋼筋擺放 → 道岔組裝、調(diào)整定位 → 中上層鋼筋綁扎 → 模板安裝 → 綜合接地 → 混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)。 鋼筋綁扎：縱橫向鋼筋、縱向鋼筋與岔枕桁架鋼筋接點位置處安裝塑料絕緣夾，并用絕緣扎帶固定，以滿足軌道電路傳輸?shù)囊?，?dāng)鋼筋位置與道岔豎向支撐體系或路基上橫向調(diào)節(jié)裝置預(yù)埋孔位置沖突時可對鋼筋位置做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。鋼筋綁扎結(jié)束后對絕緣性能進(jìn)行測試。 道床板下層鋼筋綁扎 31 無砟道岔施工工藝 模板安裝：道床板模板采用定型鋼模板，模板長度不宜大于 3m。模板采用三腳架固定，相鄰 2塊模板采用 2個連接螺栓連接。橫向模板采用木模板，鋼軌接縫處可根據(jù)需要是否安裝模板控制道床板混凝土高度，以滿足后期鋼軌接頭鋁熱焊的要求。 道床板模板 32 無砟道岔施工工藝 綜合接地：道床板上縱向劃分長度不大于 100m的部分為一個獨立的接地單元。在澆注混凝土前進(jìn)行接地鋼筋的電阻的檢測，測量電阻合格（ ≤ 2Ω ）后方進(jìn)行混凝土澆筑施工。 道岔檢查與評估： 澆注道床板混凝土之前，業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工等單位人員聯(lián)合對道岔質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收。檢查內(nèi)容包括鋼筋絕緣性能測試，接地安裝情況，道岔組裝質(zhì)量、模板安裝和清潔情況等。檢查評估合格進(jìn)行混凝土澆注作業(yè)。 33 無砟道岔施工工藝 混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)： 道岔道床板混凝土澆筑一般選擇夜間或者陰天進(jìn)行，混凝土澆筑前要拆除道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備，使道岔尖軌和可動心軌處于游離狀態(tài)，并采用彩條布對道岔除岔枕外的所有構(gòu)配件進(jìn)行包裹保護(hù)，對岔枕進(jìn)行潤濕。混凝土澆筑以 S型路線自兩軌枕間隔放料，直至混凝土自然流動到岔枕底部并充滿岔枕底部。混凝土振搗采用插入式振動器，保證軌枕下方混凝土的密實。搗固過程中應(yīng)防止振動棒觸碰支撐螺栓和側(cè)向支撐裝置，保證振搗密實的同時，澆注過程中應(yīng)采用水準(zhǔn)儀、全站儀對道岔隨時進(jìn)行監(jiān)控并調(diào)整。 混凝土振搗完成后，及時修正、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光（在第二次抹面過程中應(yīng)對排水坡進(jìn)行修正控制），等初凝后進(jìn)行第三次抹面。抹面時禁止灑水，并應(yīng)防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。整個過程中抹面遍數(shù)不少于 3遍。 34 無砟道岔施工工藝 道床板混凝土澆筑 松扣件 混凝土澆筑完畢后及時覆蓋養(yǎng)生，保證混凝土表面濕潤，且不受陽光直射和風(fēng)吹。冬季混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用養(yǎng)護(hù)劑，并根據(jù)現(xiàn)場溫度對混凝土做好保溫措施，防止混凝土發(fā)生凍害。在道床板混凝土養(yǎng)生期間，施工區(qū)嚴(yán)格封閉，嚴(yán)禁行人車輛在道岔上通過。 道床板混凝土澆筑 2～ 5小時達(dá)到初凝后，松開扣件螺栓（轍叉部分除外）及豎向支撐螺桿，遺留孔洞以同級無收縮砂漿填充。 35 無砟道岔施工工藝 道床板混凝土養(yǎng)護(hù) 36 無砟道岔施工工藝 9 道岔鋁熱焊接： 工藝流程：施工準(zhǔn)備 → 軌端處理、對軌 → 砂模安裝 → 預(yù)熱、坩堝裝料 →點火澆注 → 拆除砂模、推凸除鎦 → 打磨 → 質(zhì)量驗收 。 焊接頭焊接順序：按 7→8→9→10→3→6→1→2→11→12→13→14 軌縫順序。 123546798101112131437 無砟道岔施工工藝 砂模安裝 接頭澆注 拆除砂模 推凸除鎦 38 無砟道岔施工工藝 焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足下表的要求： 39 無砟道岔施工工藝 10 道岔精調(diào)： 流程：自由設(shè)站建立空間坐標(biāo)系 — 直股道岔數(shù)據(jù)采集 — 曲股道岔數(shù)據(jù)采集— 測量數(shù)據(jù)分析 — 數(shù)據(jù)調(diào)整計算 — 現(xiàn)場調(diào)整 — 重復(fù)精調(diào)直至數(shù)據(jù)合格。 數(shù)據(jù)采集： 采用軌檢小車測量道岔軌道線形，測量道岔前后不少于 30m范圍，直向和曲向同時測量；軌檢小車對每根岔枕位置進(jìn)行逐點測量，兩次設(shè)站重復(fù)測量不應(yīng)少于 5根軌枕，重復(fù)測量區(qū)應(yīng)避開轉(zhuǎn)轍器及轍叉區(qū)。 為方便道岔直股、曲股線型測量數(shù)據(jù)與現(xiàn)場的對照檢查，測量時對每個 測點按岔枕編號的方式進(jìn)行標(biāo)記。 40 無砟道岔施工工藝 數(shù)據(jù)分析： 數(shù)據(jù)分析以優(yōu)先直股兼顧曲股的原則酌情判定是否合格；道岔轍叉區(qū)域結(jié)構(gòu)特殊位置，其軌道軌距、方向應(yīng)以優(yōu)先直股兼顧曲股的原則單獨評估。 軌檢小車數(shù)據(jù)評估標(biāo)準(zhǔn) 序號 允許偏差1 177。1mm ‰2 177。1mm水平變化率不大于2mm/3 177。2mm 曲股不應(yīng)出現(xiàn)反超高短波 177。2mm/30m弦長波 177。10mm/300m弦短波 177。2mm/30m弦
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