無砟道岔施工工藝和運營客專軌道病害整治(已修改)
2025-01-18 05:13 本頁面
【正文】 1 雙塊式無砟道岔施工工藝及 CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道病害整治 2022年 12月 中鐵一局滬昆客專項目經(jīng)理部 2 無砟軌道道岔施工工藝及雙塊式無砟軌道病害整治 引 言 目前，武廣、鄭西、京滬等第一輪高鐵相繼開通，取得了良好的社會效益，在第一輪高鐵建設(shè)中，我們一局先后參建了多條高鐵項目，在無砟軌道及無砟道岔施工領(lǐng)域，我們積累了不少經(jīng)驗，同時還存在許多不足之處，在此與各位領(lǐng)導(dǎo)及專家就高鐵無砟道岔施工工藝及無砟軌道運營病害整治一起探討。 3 無砟道岔施工工藝 第一部分 無砟道岔施工工藝 一 .無砟道岔介紹 滬昆客專有 12號、 18號、 42號三種類型無砟道岔，其中主要以 18號道岔（客專線（ 07） 009）為主。 客專線（ 07） 009無砟道岔設(shè)計直向通過速度為 350km/h，側(cè)向通過速度為 80km/h。道岔全長 69m， 前長 ，后長 ， 導(dǎo)曲線半徑 1100m，道岔軌距為 1435mm。 4 無砟道岔施工工藝 平面線型圖 5 無砟道岔施工工藝 道岔主要結(jié)構(gòu)：鋼軌件、扣件系統(tǒng)、岔枕、轉(zhuǎn)換設(shè)備、道床板、底座六部分組成。 鋼軌件分轉(zhuǎn)轍器、可動心軌轍叉、配軌。 轉(zhuǎn)轍器組件 無砟道岔施工工藝 可動心轍叉 7 無砟道岔施工工藝 18號道岔配軌圖 扣件系統(tǒng)： 主要由通用扣件、特殊零部件和彈性鐵墊板組成，具有調(diào)高和調(diào)距功能。通用扣件主要采用彈條 Ⅱ 型分開式扣件，主要由螺母、平墊圈、彈條、 T型螺栓、軌距塊、軌下橡膠墊板、重型彈簧墊圈、蓋板、墊板螺栓、緩沖調(diào)距塊和硫化墊板組成。 8 無砟道岔施工工藝 彈條 Ⅱ 型分開式扣件 9 無砟道岔施工工藝 二 .無砟道岔施工工藝 鋪 設(shè) 條 件 評 估 及接 口 條 件 驗 收道 岔 控 制 基 標(biāo) 及 加 密 基 標(biāo)C P Ⅲ 測 設(shè) 及 評 估混 凝 土 底 座 施 工混 凝 土 底 座 施 工鋪 設(shè) 隔 離 層 、 彈 性 墊 層 施 工道 岔 道 床 板 施 工道 岔 鋼 軌 焊 接 及 鎖 定道 岔 組 裝 、 調(diào) 試 、 定 位道 岔 吊 裝 、 運 輸 、 儲 存路 基 、 隧 道 地 段橋 梁 地 段施 工 準(zhǔn) 備道 岔 精 調(diào)質(zhì) 量 檢 查工藝流程圖 10 無砟道岔施工工藝 1 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 ： 逐車站進行調(diào)查，對道岔運輸、裝卸、存放、鋪設(shè)組織協(xié)調(diào)、鋪設(shè)場地規(guī)劃、土建施工情況等現(xiàn)場踏勘，形成調(diào)查報告。編制專項施工組織方案。 組織施工圖審核。編制道岔施工作業(yè)指導(dǎo)書，對技術(shù)管理和施工人員進行培訓(xùn)、交底。 人員準(zhǔn)備： 單個工作面按道岔組裝調(diào)試、鋼筋綁扎等工序作業(yè)人員約 100人。 物資準(zhǔn)備： 提前做好道岔進場、臨時存放工作。 11 無砟道岔施工工藝 2 加密基標(biāo)測設(shè) ： 加密基 標(biāo) 平面與高程共用，一般 5～ 10m設(shè)置一個，轉(zhuǎn)轍器、導(dǎo)曲線起始點和轍岔趾端、跟端增設(shè)加密基標(biāo)。加密基標(biāo)宜設(shè)置在線路中線兩側(cè)。 道岔加密基標(biāo) 12 無砟道岔施工工藝 3 路基 混凝土底座施工 ： 工藝流程：施工準(zhǔn)備 → 測量放樣 → 模板安裝 → 攤鋪與澆筑 → 混凝土養(yǎng)護、拆模 → 切縫。 要點：混凝土切縫時機選擇在澆筑混凝土后 12h以內(nèi)，混凝土終凝后或抗壓強度達(dá)到 。 4 橋上混凝土底座施工 ： 工藝流程：施工準(zhǔn)備 → 測量放樣 → 安裝橋面連接鋼筋 → 綁扎底座板鋼筋 →模板安裝 → 混凝土澆筑 → 混凝土養(yǎng)護 → 拆除模板。 要點：橋面連接鋼筋安裝，清理梁面預(yù)埋套筒位置的雜物，將加工好的套筒連接鋼筋，彎鉤水平段方向朝線路中心。 底座混凝土分兩次澆筑，首先澆筑除限位凹槽內(nèi)部以外的混凝土，然后進行限位凹槽底部混凝土澆筑。 13 無砟道岔施工工藝 5 隔離層、彈性墊層施工： 工藝流程：底座驗收 → 底座清理 → 彈性墊層安裝 → 鋪設(shè)隔離層 → 質(zhì)量檢查。 要點：底座強度達(dá)到設(shè)計的 75%后進行限位凹槽彈性墊層的安裝，彈性墊層是將泡沫板及橡膠墊板按照設(shè)計圖紙加工成規(guī)定尺寸后采用粘接膠粘貼在凹槽內(nèi)。在隔離層施工前用潔凈高壓水或高壓風(fēng)徹底對底座進行清潔和清理。 14 無砟道岔施工工藝 A1(A A3)型彈性墊層詳圖 彈性墊層安裝 15 無砟道岔施工工藝 隔離層 — 土工布鋪設(shè) 隔離層 — 土工膜鋪設(shè) 兩布一膜施工要點：兩布一膜中間分隔層宜采用整幅的土工布和土工膜；在底座范圍內(nèi)沿線路縱向兩側(cè)及中間各涂刷 30cm寬粘合劑涂刷帶，及時將下層土工布粘貼在底座上，下層土工布可對接，接縫區(qū)域 30cm范圍內(nèi)與底座表面全面積粘貼，土工膜接頭宜采用熔接方式，上層土工布可搭接，搭接長度不小于 30cm，各層接頭距離不得小于 1m。 16 無砟道岔施工工藝 6 道岔吊裝、運輸、存放 吊裝：道岔裝卸采用 50t～ 100t汽車吊或龍門吊配備吊裝橫梁進行。岔枕、扣件及電務(wù)設(shè)備采用柔性吊帶吊裝，吊點始終對稱布置且固定，吊裝時每鉤岔枕層數(shù)不得超過 4層，每層不得超過 5根岔枕。電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)在標(biāo)識部位起吊，小心輕放，注意方向。電務(wù)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1