瀝青下面層試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告(編輯修改稿)
2025-04-19 10:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成，運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料溫度不低于150℃。 ，不得隨意停歇。防止運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致混合料的溫度降低。 ，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前20～30cm處停車(chē)，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中自卸車(chē)掛上空擋，依靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。： 根據(jù)我標(biāo)段瀝青混合料拌和站的產(chǎn)量、熱料倉(cāng)的存儲(chǔ)量和運(yùn)輸車(chē)輛等實(shí)際情況，采用2臺(tái)沃爾沃8820攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)作業(yè)。攤鋪機(jī)采用鋼絲引導(dǎo)的基準(zhǔn)線控制高程和厚度,。 ，推輥刮板輸料器螺旋分料器，行走傳動(dòng)和推動(dòng)熨平板等各部位噴灑薄層柴油。攤鋪機(jī)就位并調(diào)整完畢后，馬上對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱30min～40min，預(yù)熱熨平板溫度不低于100℃，熨平板溫度太低，熱混合料碰到冷的熨平板后，會(huì)立刻粘于底面，在移動(dòng)中拉裂鋪層表面，產(chǎn)生推料，使其變松散，碾壓后接縫平整度下降。施工時(shí)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝備具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。 ，攤鋪溫度不低于150℃,低溫施工時(shí)，攤鋪溫度不低于165℃，攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前，應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油水（1:3）。在攤鋪機(jī)起步處用方木墊住熨平板，方木板的鋪墊高度同下面層的虛鋪厚度一致。 ，連續(xù)不間斷的攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。d. 攤鋪時(shí)相鄰兩幅應(yīng)有5cm～10cm寬度的攤鋪重疊，相鄰攤鋪機(jī)距離10m～20m，中間采用支6m長(zhǎng)鋁合金尺導(dǎo)向梁控制高程。攤鋪機(jī)的行走速度要求與拌合機(jī)的生產(chǎn)能力，汽車(chē)運(yùn)輸能力相匹配，控制在2～4m/min，在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度的2/3的混合料，并保證在攤鋪全寬斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。 ，直線行走要精確，彎道行走要圓順，保證彎道的平整度和坡度。 ，設(shè)有2人對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行指揮倒車(chē)，使其在攤鋪機(jī)前緩慢停下，防止碰撞攤鋪機(jī)。料車(chē)停在攤鋪機(jī)前待料和卸料過(guò)程中不得使用制動(dòng)而增加攤鋪機(jī)的牽引負(fù)荷，而且卸料不得過(guò)猛，以降低由此引起的攤鋪機(jī)速度變化而導(dǎo)致平整度下降，甚至形成波浪或搓板等面層缺陷。為保證攤鋪機(jī)勻速不間斷的攤鋪瀝青混合料，在攤鋪機(jī)起步后，邊攤鋪瀝青混合料，邊推動(dòng)卸料車(chē)前行，同時(shí)料車(chē)自動(dòng)向受料斗卸料，第一輛車(chē)應(yīng)盡早卸完料并立即離開(kāi)，第二輛自卸料車(chē)向攤鋪機(jī)倒退致離攤鋪機(jī)20～30cm處，即停止并掛空擋，同時(shí)準(zhǔn)備卸料，攤鋪機(jī)向前攤鋪混合料接觸第二輛運(yùn)料車(chē)，并推動(dòng)料車(chē)前進(jìn)，第二輛料車(chē)立即向攤鋪機(jī)受料斗緩緩卸料，每輛車(chē)卸完料離開(kāi)攤鋪機(jī)時(shí)，攤鋪機(jī)受料斗所?；旌狭系臄?shù)量要求一致，不得將攤鋪機(jī)兩側(cè)板翻起將剩余料用刮板輸料器送走，嚴(yán)禁送刮料板外露現(xiàn)象發(fā)生。由于每車(chē)料最后剩余部分粗骨料較多，故要等下車(chē)料混合后才能輸料，采用此方法以減少大碎石集中現(xiàn)象。 、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料帶，用新的混合料進(jìn)行填補(bǔ)，并要保證表面的平整度，整個(gè)攤鋪過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人看管傳感器，技術(shù)人員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪高程及攤鋪厚度，發(fā)生偏差時(shí)及時(shí)調(diào)整，保證攤鋪高程滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 ，特別是在橋頭、有路緣石的情況下，應(yīng)避免路緣石內(nèi)側(cè)瀝青混合料的不足現(xiàn)象。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨，馬上停止攤鋪，并及時(shí)對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。 ，厚度應(yīng)比機(jī)鋪混合料高出2~3cm，確保兩邊能夠碾壓密實(shí)并能達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。： 瀝青混合料每個(gè)工作面的壓實(shí)機(jī)械采用具有分級(jí)振動(dòng)功能的雙鋼輪壓 路機(jī)和膠輪壓路機(jī)跟蹤作業(yè)，碾壓時(shí)每30～40米為一個(gè)碾壓段，碾壓步驟分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。為了保證壓實(shí)度，提高瀝青路面質(zhì)量，在碾壓過(guò)程中，我們強(qiáng)調(diào)碾壓遍數(shù)的同時(shí)加強(qiáng)碾壓工藝、機(jī)械數(shù)量的組合。 碾壓組合一：兩臺(tái)30tXP301膠輪壓路機(jī)碾壓2遍（行車(chē)速度4km/h）+兩臺(tái)13t沃爾沃DD138雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍（行車(chē)速度3km/h，前靜后振）+一臺(tái)11t英格索蘭DD110鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（行車(chē)速度3km/h）。 碾壓組合二：兩臺(tái)13t沃爾沃DD138雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍（行車(chē)速度3km/h，前靜后振）+兩臺(tái)30tXP301膠輪壓路機(jī)碾壓2遍（行車(chē)速度4km/h）+一臺(tái)11t英格索蘭DD110雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（行車(chē)速度3km/h）。 ℃，初壓組合二采用兩臺(tái)13t沃爾沃DD138雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍，駛向攤鋪機(jī)采用靜壓，返回采用微振碾壓（組合一采用兩臺(tái)30tXP301膠輪壓路機(jī)碾壓2遍）每碾壓一輪印便向前多碾壓12m,碾壓緊跟攤鋪機(jī)后面進(jìn)行。為保持較短的初壓長(zhǎng)度以盡快使表面壓實(shí)減少熱量損失，我們確定初壓長(zhǎng)度為30～40m，碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，直線段從外側(cè)向中心碾壓，超高段則由低向高碾壓，坡道上將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后檢查平整度、路拱、有嚴(yán)重缺陷時(shí)馬上進(jìn)行修整或返工處理。如在碾壓時(shí)發(fā)現(xiàn)推移，可在溫度稍降時(shí)再壓。如發(fā)現(xiàn)橫向細(xì)縫，檢查原因并及時(shí)采取措施糾正，正常施工時(shí)，攤鋪溫度不低于150℃,低溫施工時(shí)，攤鋪溫度不低于165℃。 ℃，復(fù)壓緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓，壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，以保證在較高的溫度要求下完成碾壓作業(yè)，通?？刂圃?0～70m，復(fù)壓組合一采用兩臺(tái)30tXP301膠輪壓路機(jī)碾壓,以3～5km/h的速度碾壓兩遍，(組合二采用兩臺(tái)13t沃爾沃DD138雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍，駛向攤鋪機(jī)采用靜壓，返回采用微振碾壓)。復(fù)壓是壓實(shí)的最重要的階段，需碾壓至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為止，從而使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型。 ℃，用一臺(tái)11t 英格索蘭DD110雙鋼輪壓路機(jī)以3～6km/h的速度碾壓1～2遍，終壓是消除輪跡、缺陷和保證路面有較好的平整度的最后一步，因此也需要在高溫下進(jìn)行，瀝青混合料終壓結(jié)束時(shí)溫度不低于110℃。 在碾壓過(guò)程中，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，碾壓方向應(yīng)于路中心線保持平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓，且應(yīng)重疊1/2輪寬，壓完全幅為一遍。每相鄰碾壓段接頭處橫向應(yīng)梯狀進(jìn)行，本遍碾壓與上段碾壓在縱向上應(yīng)向前推進(jìn)
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