【正文】 2倉3倉4倉5倉6倉表觀密度(g/cm3)≥毛體積相對(duì)密度(g/cm3)//吸水率（%）≤/針片狀顆粒含量＞≤15///55＜≤20/////＜（%）≤1/壓碎值（%）≤26與瀝青粘附性等級(jí)≥45作為混合料試驗(yàn)驗(yàn)證的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是驗(yàn)證拌合樓拌合性能、驗(yàn)證混合料質(zhì)量指標(biāo)不可缺少的部分，我項(xiàng)目部在開始試驗(yàn)段施工以前進(jìn)行了試拌，驗(yàn)證了生產(chǎn)配合比各項(xiàng)指標(biāo)如下：檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目要求檢測(cè)值毛體積相對(duì)密度/空隙率VV(%)36間隙率VMA(%)1114瀝青飽和度VFA(%)5570穩(wěn)定度(kN)≥8流值(mm)24級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求合格五、施工工藝：交通管制接縫處理平整度檢測(cè)碾壓混合料攤鋪混合料運(yùn)輸 混混合料拌合測(cè)量放樣噴灑透層瀝青下承層清掃、沖洗不合格六、施工方案： 瀝青混合料采用純進(jìn)口日工4000型間歇式瀝青拌和站進(jìn)行拌和，熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，接料前車箱應(yīng)徹底打掃干凈，車箱側(cè)板和底板用噴霧器噴灑一層油水混合液，但車底不得有積液；所有運(yùn)輸車輛用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染，苫布采用兩層帆布中間夾一層棉被加工而成；運(yùn)輸車輛必須保證密封嚴(yán)密，確保運(yùn)輸過程中不漏料，不污染路面；運(yùn)料車卸料不得撞擊攤鋪機(jī)，瀝青混合料攤鋪采用沃爾沃8820瀝青攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪；瀝青混合料碾壓開始前，采用油水混合液噴灑膠輪壓路機(jī)的輪胎，以免瀝青混合料粘附；每個(gè)工作面的壓實(shí)機(jī)械采用2臺(tái)DD138雙鋼輪壓路機(jī)+1臺(tái)DD110雙鋼輪壓路機(jī)+2臺(tái)徐工30T膠輪壓路機(jī)跟班作業(yè)。檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力配置的合理性并及時(shí)調(diào)整優(yōu)化。二、試驗(yàn)路段: 試驗(yàn)路段選擇在右幅，長度200m，計(jì)劃施工日期為年月日。測(cè)定瀝青混凝土下面層松鋪系數(shù)。 ④、對(duì)所需的瀝青、碎石、礦粉等進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并作好原材料的備料工作。 施工放樣：，兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線的拉力不小于800N，這樣，將會(huì)使基準(zhǔn)線的下垂度不小于1mm，并使緊線器的間距不大于200米。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣和即將下雨時(shí)不得噴灑透層油。 ，每天提前1小時(shí)開始拌和，使瀝青混合料貯于拌和設(shè)備的儲(chǔ)料倉中，防止施工中由于拌和設(shè)備的小故障導(dǎo)致攤鋪機(jī)停機(jī)。 ，導(dǎo)致溫度降低、混合料離析的情況，我標(biāo)段采用30T以上的大型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力、攤鋪速度、運(yùn)輸距離，采用15臺(tái)大型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，并保證運(yùn)料車運(yùn)力稍有富裕。： 根據(jù)我標(biāo)段瀝青混合料拌和站的產(chǎn)量、熱料倉的存儲(chǔ)量和運(yùn)輸車輛等實(shí)際情況，采用2臺(tái)沃爾沃8820攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)作業(yè)。 ，連續(xù)不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。 、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料帶，用新的混合料進(jìn)行填補(bǔ)，并要保證表面的平整度，整個(gè)攤鋪過程中，設(shè)專人看管傳感器，技術(shù)人員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪高程及攤鋪厚度，發(fā)生偏差時(shí)及時(shí)調(diào)整，保證攤鋪高程滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 ℃，初壓組合二采用兩臺(tái)13t沃爾沃DD138雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍，駛向攤鋪機(jī)采用靜壓，返回采用微振碾壓（組合一采用兩臺(tái)30tXP301膠輪壓路機(jī)碾壓2遍）每碾壓一輪印便向前多碾壓12m,碾壓緊跟攤鋪機(jī)后面進(jìn)行。 在碾壓過程中，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，碾壓方向應(yīng)于路中心線保持平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓，且應(yīng)重疊1/2輪寬，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)邊部設(shè)專人負(fù)責(zé)，并在開工前對(duì)壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，壓路機(jī)在施工前應(yīng)作好加油、加水、保養(yǎng)等準(zhǔn)備工作，注意避免使柴油、潤滑油等油污染瀝青路面，如若壓路機(jī)碾壓中途需要加水，必須停在已經(jīng)碾壓成型的路段上來加水。在接下來碾壓留下的未壓部分時(shí)，壓路機(jī)每次只能向自由邊緣方向推進(jìn)10㎝。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50~100mm，在鏟走鋪在前半幅上的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100~150mm，在跨縫擠緊壓實(shí)。對(duì)于剛鋪筑好施工路段，應(yīng)有明顯的禁行標(biāo)志，嚴(yán)禁任何車輛在上面通行。八、質(zhì)量控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)： 1．機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)：平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修，確保其完好率，從而才能保證進(jìn)度工期及保證施工質(zhì)量。 ②在由自卸車向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)倒料時(shí)，應(yīng)快速、大角度的掀起，避免粗集料沿車廂從上而下滾下，從而造成離析。 (2)建立質(zhì)量保證體系。廣泛開展QC小組攻關(guān)活動(dòng)，開展質(zhì)量競(jìng)賽，形成全員重視質(zhì)量，提高全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。所有材料進(jìn)場(chǎng)都要求認(rèn)真檢查并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查。 總目標(biāo)：合理規(guī)劃，強(qiáng)化管理，確保工程環(huán)境符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。施工生產(chǎn)的固液體廢棄物分類堆存，并嚴(yán)格按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行處理。瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工勞動(dòng)力安排序號(hào)人員及主要負(fù)責(zé)人名單人數(shù)分工及職責(zé)1技術(shù)人員及測(cè)量工（）6負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)高，平整度控制等技術(shù)工作2技術(shù)工人（）6配合測(cè)量工在兩側(cè)打鋼釬、拉鋼絲繩等工作3瀝青拌合站（）控制室4操作拌合設(shè)備，拌合所需的成品料技術(shù)人員2維護(hù)拌合設(shè)備的正常工作工人4場(chǎng)外巡視、輔助技術(shù)員排除故障裝載機(jī)（）5負(fù)責(zé)拌合站上料及料場(chǎng)的整理等4試驗(yàn)、質(zhì)檢人員（）6檢查混合料的級(jí)配、油石比、厚度、溫度，5攤鋪機(jī)司機(jī)4負(fù)責(zé)攤鋪瀝青混凝土下面層混合料6壓路機(jī)司機(jī)5負(fù)責(zé)壓實(shí)工作面7自卸車司機(jī)15負(fù)責(zé)