【正文】 方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。也可在邊緣先空出30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。碾壓時按“先輕后重，先慢后快”的順序進(jìn)行機(jī)械組合。 在碾壓過程中，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，碾壓方向應(yīng)于路中心線保持平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓，且應(yīng)重疊1/2輪寬，壓完全幅為一遍。復(fù)壓是壓實的最重要的階段，需碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止，從而使混合料密實、穩(wěn)定、成型。如發(fā)現(xiàn)橫向細(xì)縫，檢查原因并及時采取措施糾正，正常施工時，攤鋪溫度不低于150℃,低溫施工時，攤鋪溫度不低于165℃。初壓后檢查平整度、路拱、有嚴(yán)重缺陷時馬上進(jìn)行修整或返工處理。 ℃，初壓組合二采用兩臺13t沃爾沃DD138雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍，駛向攤鋪機(jī)采用靜壓，返回采用微振碾壓（組合一采用兩臺30tXP301膠輪壓路機(jī)碾壓2遍）每碾壓一輪印便向前多碾壓12m,碾壓緊跟攤鋪機(jī)后面進(jìn)行。 碾壓組合一：兩臺30tXP301膠輪壓路機(jī)碾壓2遍（行車速度4km/h）+兩臺13t沃爾沃DD138雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍（行車速度3km/h，前靜后振）+一臺11t英格索蘭DD110鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（行車速度3km/h）。： 瀝青混合料每個工作面的壓實機(jī)械采用具有分級振動功能的雙鋼輪壓 路機(jī)和膠輪壓路機(jī)跟蹤作業(yè)，碾壓時每30～40米為一個碾壓段，碾壓步驟分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接著碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨，馬上停止攤鋪，并及時對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。 、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料帶，用新的混合料進(jìn)行填補(bǔ)，并要保證表面的平整度，整個攤鋪過程中，設(shè)專人看管傳感器，技術(shù)人員隨時檢測攤鋪高程及攤鋪厚度，發(fā)生偏差時及時調(diào)整，保證攤鋪高程滿足規(guī)范和設(shè)計要求。為保證攤鋪機(jī)勻速不間斷的攤鋪瀝青混合料，在攤鋪機(jī)起步后，邊攤鋪瀝青混合料，邊推動卸料車前行，同時料車自動向受料斗卸料，第一輛車應(yīng)盡早卸完料并立即離開，第二輛自卸料車向攤鋪機(jī)倒退致離攤鋪機(jī)20～30cm處，即停止并掛空擋，同時準(zhǔn)備卸料，攤鋪機(jī)向前攤鋪混合料接觸第二輛運(yùn)料車，并推動料車前進(jìn)，第二輛料車立即向攤鋪機(jī)受料斗緩緩卸料，每輛車卸完料離開攤鋪機(jī)時，攤鋪機(jī)受料斗所剩混合料的數(shù)量要求一致，不得將攤鋪機(jī)兩側(cè)板翻起將剩余料用刮板輸料器送走，嚴(yán)禁送刮料板外露現(xiàn)象發(fā)生。 ，設(shè)有2人對運(yùn)輸車輛進(jìn)行指揮倒車，使其在攤鋪機(jī)前緩慢停下，防止碰撞攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的行走速度要求與拌合機(jī)的生產(chǎn)能力，汽車運(yùn)輸能力相匹配，控制在2～4m/min，在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度的2/3的混合料，并保證在攤鋪全寬斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。 ，連續(xù)不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。 ，攤鋪溫度不低于150℃,低溫施工時，攤鋪溫度不低于165℃，攤鋪機(jī)在開始受料前，應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油水（1:3）。施工時選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝備具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。 ，推輥刮板輸料器螺旋分料器，行走傳動和推動熨平板等各部位噴灑薄層柴油。： 根據(jù)我標(biāo)段瀝青混合料拌和站的產(chǎn)量、熱料倉的存儲量和運(yùn)輸車輛等實際情況，采用2臺沃爾沃8820攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊作業(yè)。防止運(yùn)輸時間過長導(dǎo)致混合料的溫度降低。 、防雨、防污染，苫布采用兩層帆布中間夾一層棉被加工而成，運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場的混合料溫度不低于150℃。 ，將車廂清掃干凈，在車廂側(cè)板和底板均勻涂遍一薄層食用豆油的混合液。 ，導(dǎo)致溫度降低、混合料離析的情況，我標(biāo)段采用30T以上的大型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力、攤鋪速度、運(yùn)輸距離，采用15臺大型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，并保證運(yùn)料車運(yùn)力稍有富裕。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點后，憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量、混合料的溫度，凡是已經(jīng)離析、結(jié)塊或淋濕的混合料按報廢處理。 i．在混合料出廠時，簽發(fā)一式三份標(biāo)有出廠時間、車載混合料重量、混合料出廠溫度的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)，根據(jù)這些資料以便于進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查。 ，其中干拌時間不小于5～10秒，直到礦料被瀝青膜均勻裹覆為止。 ，每天提前1小時開始拌和，使瀝青混合料貯于拌和設(shè)備的儲料倉中，防止施工中由于拌和設(shè)備的小故障導(dǎo)致攤鋪機(jī)停機(jī)。 c．根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度，拌和后的瀝青混合料要求：色澤均勻，流而不散，無花白、無離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。 b．根據(jù)生產(chǎn)配合比確定各冷料倉、熱料倉的轉(zhuǎn)數(shù)和表讀數(shù),以電子稱來控制礦粉的提升控制計流。拌和瀝青混凝土： 瀝青混合料采用日工4000型間歇式拌和機(jī)拌和，每小時生產(chǎn)能力為320T。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣和即將下雨時不得噴灑透層油。透層油采用瀝青灑布車一次灑布均勻，有花白遺漏用人工補(bǔ)灑，灑布過量的立即用石屑或砂吸油。： 將下承層的檢測指標(biāo)及現(xiàn)場準(zhǔn)備工作報現(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)可后，取得下道工序施工通知，拌合站開始拌和混合料。中、上面層瀝青砼施工時則采用電子平衡梁自動感應(yīng)等厚攤鋪，攤鋪過程要及時檢測瀝青面層的高程和攤鋪厚度是否足夠，檢測頻率和標(biāo)高要符合規(guī)范要求，所有檢測資料要及時整理成冊，以備監(jiān)理工程師復(fù)查。 施工放樣：，兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線的拉力不小于800N，這樣，將會使基準(zhǔn)線的下垂度不小于1mm，并使緊線器的間距不大于200米。此項工作要超前進(jìn)行，并且確?；鶎雍细窈蟛胚M(jìn)行瀝青混合料攤鋪作業(yè)。因此，在攤鋪瀝青混合料之前，要對原有道路路基的標(biāo)高、橫坡度、平整度作一次全面聯(lián)測，加大檢測頻率。對參加施工的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)。 ④、對所需的瀝青、碎石、礦粉等進(jìn)行取樣試驗，并作好原材料的備料工作。 ②、認(rèn)真審核圖紙，熟悉招標(biāo)文件、路面工程質(zhì)量控制要點，按施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行組織施