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正文內(nèi)容

地鐵軌道工程道岔整體道床施工方案(編輯修改稿)

2024-11-27 13:48 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 筑 支墩,至此交叉渡線的安裝調(diào)整工作基本完成,經(jīng)全面自檢及工程師復(fù)查認(rèn)可后,即可 澆筑 其整體道床。 F)當(dāng)整體道床混凝土終凝后,尖軌安裝上拉連桿,作動(dòng)態(tài)檢查,安裝拉連桿時(shí),因尖軌、拉連桿及其接頭鐵等均可能存在公差,在設(shè)計(jì)、制造時(shí)準(zhǔn)備調(diào)整片,以便現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況增減拉連桿兩端的調(diào)整片,但現(xiàn)場(chǎng)人員不能認(rèn)為尖軌與基本軌密貼不良就隨意設(shè)置調(diào)整片,一方面盲目增減調(diào)整片,反復(fù)裝拆,浪費(fèi)工時(shí),另一方面造成尖軌變形,不能取得良好效果。施工時(shí)首先計(jì)算各拉連桿中心處 兩尖軌軌頭間距,按此間距設(shè)置調(diào)整片,既省工又能保證道岔良好的技術(shù)狀態(tài),提高施工效率。 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 1) 道岔整體框架 :導(dǎo)曲線支距允許偏差 1mm,附帶曲線用 10m 弦量連續(xù)正矢差允許偏差 1mm。 :全長(zhǎng)范圍內(nèi)高低差不大于 2mm;高程允許偏差177。 1mm。 ,曲尖軌動(dòng)程不小于 152mm,尖軌與基本軌密貼,其間隙不大于 1mm,尖軌尖端處距允許偏差177。 1mm。 1391mm;允許偏差 0~+2mm,至翼軌作用邊的距離為 1348mm,允許偏差為 0~1mm。 ,滑床板在同一平面內(nèi),軌撐各基本軌密貼,其間隙不大于。 2) 轉(zhuǎn)轍機(jī)基坑的預(yù)留 道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)基坑的預(yù)留位置的精度直接影響后續(xù)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝精度 ,轉(zhuǎn)轍機(jī)基坑 設(shè)置在線路外側(cè),轉(zhuǎn)轍機(jī)基坑與水溝不能有任何的交叉,基坑長(zhǎng)為 2m,基坑底至軌頂面的高度 為 460mm。 四 、試驗(yàn)取樣 及檢測(cè) 混凝土取樣 1) 試樣應(yīng)隨機(jī)從同一運(yùn)輸車中抽取,混凝土試樣應(yīng)在卸料量的 1/4~ 3/4之間 取樣 。 2) 當(dāng)一次澆筑超過(guò) 100m3時(shí),混凝土取樣不得少于一次。 混凝土送樣 混凝土試件 必須由 我部取樣人 會(huì)同委托單位及監(jiān)理 見(jiàn)證人一起 取樣 , 陪同送樣。委托時(shí),應(yīng)認(rèn)真填好“委托單”上所要求的全部?jī)?nèi)容,如工程名稱、使用部位、設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、搗制日期、配合比、坍落度等。 試驗(yàn)檢測(cè) 試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目 : 抗壓強(qiáng)度。 五 、質(zhì)量 保證 措施 質(zhì)量控制 1) 整體道床 混凝土施工前,對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行書(shū)面交底和現(xiàn)場(chǎng)交底,保證施工隊(duì)在施工前明確施工工藝和要求。 2) 澆筑混凝土之前對(duì) 基礎(chǔ)頂面 雜物進(jìn)行徹底清掃,再用清水沖洗。 3) 混凝土澆筑過(guò)程中,嚴(yán)格控制好標(biāo)高及 振搗 時(shí)間。 在澆筑混凝土之前,由我部專業(yè)測(cè)量工程師到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,在管片及 模板上作好控制線控制混凝土結(jié)構(gòu)高度。混凝土 振 搗至不再出現(xiàn)氣泡為止。 4) 混凝土澆筑完畢后,適時(shí)對(duì) 其 進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 。 技術(shù)要求 1) 在澆筑砼前, 基礎(chǔ)頂 面應(yīng)予清理, 澆筑 厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 。 2) 混凝土 由專人養(yǎng)護(hù),砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定,灑水次數(shù)以砼表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)。 3) 砼表面應(yīng)平整 光滑無(wú)蜂窩麻面 ,新澆筑砼的強(qiáng)度達(dá)到 以前 ,不得在其表面來(lái)往行人 ,堆放機(jī)具等。 六、安保措施 目的 本程序規(guī)定了項(xiàng)目部的生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中可能發(fā)生的各類緊急事故的應(yīng)急救援方法及程序、以明確各類事故在發(fā)生后所應(yīng)及時(shí)采取的對(duì)策及措施,控制和緩減事故所可能產(chǎn)生的影響。 職責(zé) 1) 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織、項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)編制應(yīng)急救援預(yù)案。 2) 相關(guān)人員配合應(yīng)急預(yù)案實(shí)施 程序 1) 確定應(yīng)急事故的類型 A、確定應(yīng)急事故的原則為 : a、異常運(yùn)行條件下,可能會(huì)產(chǎn)生危害作業(yè)人員 (相關(guān)人員 )生命及環(huán)境影響; b、緊急情況下,可能導(dǎo)致產(chǎn)生較大范圍的人員生命及環(huán)境影響 B、 項(xiàng)目生產(chǎn)活動(dòng)可能涉及的潛在事故或緊急狀況,主要有以下類型 : a、 由于管理及違章引起的安全事故 b、 由于偶然、突發(fā)、意外引起的安全事故 c、 不可抗拒的引起安全和環(huán)境污染事故 d、 潛在的火災(zāi)事故 e、 由于施工引起的各類管線事故 2) 應(yīng)急救援預(yù)案及措施 A、 應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容 : a、 應(yīng)急措施及職責(zé) b、 首先搶救傷員及國(guó)家財(cái)產(chǎn),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) c、 搶救人員以就近醫(yī)院為原則,同時(shí)可根據(jù)受傷部位送??漆t(yī)院,火災(zāi)立即報(bào)告消防,水災(zāi)立即通知有關(guān)部門 d、 根據(jù)災(zāi)
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