qc地鐵軌道基礎(chǔ)測量控制網(wǎng)培訓(xùn)講義(編輯修改稿)
2025-01-30 23:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 隧洞和圓形隧洞等不同結(jié)構(gòu)地段的布點(diǎn)方案，控制點(diǎn)距離軌面： ～ 。 2023年 7月 28日韓冬國根據(jù)此方案在現(xiàn)場埋設(shè)了控制點(diǎn)。八、對策實(shí)施 確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)地下單圓隧道區(qū)間段軌道基礎(chǔ)控制點(diǎn)布設(shè)示意圖地下矩形隧道段軌道基礎(chǔ)控制點(diǎn)布設(shè)示意圖中鐵三局集團(tuán)線橋公司其中左側(cè)控制點(diǎn)布設(shè)在側(cè)向平臺以上 10cm位置，距軌面約 ；右側(cè)控制點(diǎn)布設(shè)在給水管與區(qū)間電話箱之間側(cè)墻上，距軌面約?？刂泣c(diǎn)成對布設(shè)在區(qū)間檢修電源箱以下 10cm位置的隧道側(cè)墻或中隔墻上，距離軌面約 。 八、對策實(shí)施 確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn) 地下島式或側(cè)式車站軌道基礎(chǔ)控制點(diǎn)布設(shè)示意圖出入場線單圓隧道段軌道基礎(chǔ)控制點(diǎn)布設(shè)示意圖中鐵三局集團(tuán)線橋公司站臺一側(cè)控制點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在站臺廊檐側(cè)面，距離軌面約，點(diǎn)位應(yīng)避開屏蔽門及塞拉門位置，且埋設(shè)位置距離廊檐頂面不應(yīng)小于 10cm，確保后續(xù)橡膠條安裝不破壞軌道基礎(chǔ)控制點(diǎn)；另一側(cè)控制點(diǎn)應(yīng)對應(yīng)埋設(shè)在隧道側(cè)墻或中隔墻上，且點(diǎn)位高于電纜支架 10cm左右的位置，距離軌面約 。 左側(cè)控制點(diǎn)布設(shè)在電力檢修箱以下 10cm的側(cè)墻上，距離軌面 ；右側(cè)控制點(diǎn)布設(shè)在信號燈基座以上 10cm的側(cè)墻上，距離軌面約 。 八、對策實(shí)施 確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)出入場線敞開段軌道基礎(chǔ)控制點(diǎn)布設(shè)示意圖中鐵三局集團(tuán)線橋公司 軌道基礎(chǔ)控制點(diǎn)應(yīng)成對布設(shè)在側(cè)墻上低于區(qū)間電話箱 10cm的位置，距離軌面約 八、對策實(shí)施效果檢查 確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)中鐵三局集團(tuán)線橋公司 通過全站儀設(shè)站檢查，布點(diǎn)間距控制在 30m～ 60m，控制點(diǎn)距離軌面： ～ 。結(jié)果 通過全站儀設(shè)站檢查，布點(diǎn)間距控制在 30m～ 60m，控制點(diǎn)距離軌面： ～ 。八、對策實(shí)施 確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)控制點(diǎn)預(yù)埋件埋設(shè)中鐵三局集團(tuán)線橋公司八、對策實(shí)施對策實(shí)施一確?？刂凭W(wǎng)測量精度2中鐵三局集團(tuán)線橋公司 2023年 7月 15日郭海根據(jù)測量軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)的設(shè)備精度要求，通過綜合比選，確定了測量儀備。 軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)平面測量使用的全站儀標(biāo)稱精度必須滿足以下要求：角度測量精度： ≤177。 1″ ，距離測量精度： ≤177。 1mm +2ppm，全站儀應(yīng)使用具有自動目標(biāo)搜索、自動照準(zhǔn)（ ATR）、自動觀測、自動記錄功能的智能型全站儀。本次測量采用徠卡 TPS1200+全站儀。 為保證軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)的測量精度和成果處理質(zhì)量，數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理軟件應(yīng)全線統(tǒng)一，采用的軟件必須通過相關(guān)部門評審或鑒定。 本項目統(tǒng)一采用中鐵咨詢的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理軟件 TCN DMS和TCN DPSA。八、對策實(shí)施對策實(shí)施二確保控制網(wǎng)測量精度2中鐵三局集團(tuán)線橋公司 2023年 7月 30日開始?xì)W陽飛飛組織測量人員，利用選定的測量設(shè)備對布設(shè)好的軌道基礎(chǔ)點(diǎn)進(jìn)行了建網(wǎng)測量。軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)平面測量的主要技術(shù)要求八、對策實(shí)施對策實(shí)施二確?？刂凭W(wǎng)測量精度2中鐵三局集團(tuán)線橋公司平面測量約束網(wǎng)平差后的主要技術(shù)要求八、對策實(shí)施效果檢查 軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)中鐵三局集團(tuán)線橋公司 效果檢查：測量儀器設(shè)備滿足精度要求。結(jié)果 軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測量技求要求和平差后主要技術(shù)要求符合上表要求，保證了軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)的測量精度。確?？刂凭W(wǎng)測量精度2八、對策實(shí)施確保控制網(wǎng)測量精度2軌道基礎(chǔ)網(wǎng)測量軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)建網(wǎng)測量中鐵三局集團(tuán)線橋公司八、對策實(shí)施對策實(shí)施一 確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3中鐵三局集團(tuán)線橋公司 2023年 8月 5日開始趙偉帶領(lǐng)測組人員，利用布設(shè)好的軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)布測鋪軌外移控制樁。在軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)基礎(chǔ)上，按 10m一點(diǎn)測設(shè)外移控制樁，采用天寶 DINI03電子水準(zhǔn)儀根據(jù)控制網(wǎng)聯(lián)測的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行外移控制樁高程測量。外移控制樁平面及高程限差滿足《城市軌道交通工程測量規(guī)范》 GB503082023的技術(shù)要求。八、對策實(shí)施對策實(shí)施二 確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3中鐵三局集團(tuán)線橋公司 2023年 8月 13日開始趙偉帶領(lǐng)測量組人員在每次軌道精調(diào)前進(jìn)行搭接測量。搭接測量時全站儀設(shè)站，必須至少交叉觀測上次整體道床澆筑前設(shè)站利用過的 4個控制點(diǎn)，自動平差、計算確定設(shè)站位置（偏差不大于 ，方向不大于 2″ ）并復(fù)測上次已完成澆筑的整體道床軌道至少 10m以上，偏差控制在 1mm以內(nèi)。八、
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