(高緯國際)沈陽太原街商業(yè)項目市場和定位地塊分析(編輯修改稿)
2025-03-11 22:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 進入商圈的道路不通暢，商圈內(nèi)部道路過于擁擠狹窄，停車位數(shù)量不足。 ? 作為西部進入太原街商圈的主要道路北二馬路，在鐵西區(qū)段路寬 40米，太原街段僅 816米，平均路寬 12米，造成堵塞。 ? 由東部進入的中華路，為由東向西單行，車流多，交通壓力大；另外由于中華路兩側商業(yè)、酒店多，而缺乏舒適的過街天橋或者地下通道，紅綠燈設置多，進一步加劇擁堵；近年地鐵 1號線建設，使得交通擁堵進一步惡化。 ? 太原街商圈內(nèi)的支路網(wǎng)較多，但有較多的路網(wǎng)被隔斷成斷頭路。目前太原街為步行街，勝利大街、中華路上有沈陽站，二者有如城市道路交通的 2個“端點”，使得整個太原街區(qū)域內(nèi)的縱向和橫向連接被中斷，道路不能相貫通，交通問題隨之而來。 ? 太原南街有較多的小商品市場和長途汽車站，人流、車流混雜，導致交通擁堵。 ? 同時，太原街商圈內(nèi)較多支路路寬僅有幾米，無法通車，如邵陽路、北安街等。 ? 由于太原街屬于沈陽檔次較高的商圈，較多客戶為自駕車客戶，惡化的交通問題與日益增加的商場相沖突； ? 未來北二馬路（和平區(qū)段）將拓寬至 30米；長途汽車站合并移至南二馬路和南三馬路間，并將南三馬路拓寬至 22米； ? 同時還將北二馬路、南三馬路、民族路、同澤街等四條路的電線桿拔掉，電力和電信設備下地。 ? 這一系列措施將增加太原街商圈的可達性，提升太原街商圈的整體吸引力，也將為本項目帶來更多的共享客流。 ? 如果能將中華路兩側設置一些帶有電梯的過街天橋或者舒適明亮的地下通道，減少紅綠燈，尤其是太原南街和太原北街之間；將緩解中華路交通壓力，進一步增強太原街的吸引力，也有利于中華路兩側的人流循環(huán)流動。 ? 本項目附近的咸陽路為 12米；太原南街為 22米； ? 未來南二馬路改單行為雙行，拓寬至四車道約 30米；南一馬路拓寬至 22米；天津街為 12米，如果能爭取拓寬至 4車道。如果這些規(guī)劃措施能實施，并且提供充足的停車位，本項目將成為商圈消費者進入太原街的南部首選通道。 ? 同時也需注意的是，由于項目西部為多個批發(fā)市場和小商品市場，道路拓寬后，項目與西部的勝利街連通仍然較困難，未來進出本項目預計將主要通過項目東側道路； ? 其中南一馬路和南二馬路將成為連接項目與南京街的重要通道；天津街成為連接項目與中華路的重要通道。
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1