【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 .加載及監(jiān)測(cè)方法： 加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)持續(xù)時(shí)間不小于 30分鐘，最后一級(jí)為 1小時(shí)，然后穩(wěn)定時(shí)間 48～ 72小時(shí) ，一般預(yù)壓最后三天的穩(wěn)定為不大于 1MM/天，分別測(cè)定各級(jí)荷載下支架和支架梁的變形。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，確定支架的施工預(yù)拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標(biāo)高誤差。 為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形，觀測(cè)時(shí)間為空載觀測(cè)一次，1/4 滿載測(cè)一次， 1/2 滿載測(cè)一次，滿載測(cè)一次，滿載后 6h 測(cè)一次，滿載后 12h 測(cè)一次，滿載后 24h 測(cè)一次，滿載后 36h測(cè)一次 ，滿載后 48h測(cè)一次， 直到連續(xù) 3d 沉降在 1MM/d 為止，卸載后，根據(jù)所觀測(cè)的標(biāo)高數(shù)據(jù)計(jì)算出塑性沉降和彈性沉降。 ③ .監(jiān)測(cè)時(shí)間 ： 控制預(yù)壓時(shí)間最主要的因素是沉降速度。只有當(dāng)沉降穩(wěn)定后，才能停止預(yù)壓。據(jù)以前施工經(jīng)驗(yàn)，一般為支架每天變形 1MM內(nèi)，就可認(rèn)為基礎(chǔ)穩(wěn)定。 預(yù)壓注意事項(xiàng) ： ① .整 跨范圍內(nèi)分層堆碼直至整跨 支架預(yù)壓重量滿足要求，且不得分塊小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降；② .人工堆碼整齊，不亂堆放。 資料整理與預(yù)拱度設(shè)置 ： 對(duì) 觀測(cè)資料進(jìn)行整理，編制時(shí)間 — 沉降曲線，沉降穩(wěn)定后拆除，當(dāng)每日沉降量不大于 1mm，即可認(rèn)為沉降已穩(wěn)定，卸載后陸續(xù)觀測(cè)，直至彈性變形完全恢復(fù)，整理觀測(cè)數(shù)據(jù)后，得到總沉降量， I=I1+I2， I1— 支架沉降量，I2— 基礎(chǔ)沉降量，通過(guò)觀測(cè)，確定沉降量的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整底模高程，底模標(biāo)高預(yù)留出此沉降量。同時(shí)，沉降量作為其它箱梁預(yù)留沉降量的基準(zhǔn)數(shù)值。 、支架強(qiáng)度控制 支架的縱橫向間距根據(jù)施工計(jì)算，縱橫向間距控制在 60CM 左右。梁下排架之間采用水平管和剪刀撐增加穩(wěn)定性。 @2m 左右加一道雙向水平搭接與縱橫支撐進(jìn)行固 定。 主線高架連續(xù)箱梁施工方案 12 搭設(shè)支架過(guò)程中要及時(shí)設(shè)置斜撐桿、剪刀撐以及必要的纜繩，避免支架在搭設(shè)過(guò)程中發(fā)生偏斜和傾倒。 剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，縱向每隔 5根立桿設(shè)一道，每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊。 、支架變形控制 根據(jù)《主線箱粱支架方案評(píng)審意見(jiàn)書(shū)》評(píng)審意見(jiàn)：由于支架在連成整體后，支架結(jié)構(gòu)為多次超穩(wěn)定。在溫度、地基變形等用因素作用下，部分立桿桿件可能會(huì)脫離地面，從而造成另一部分立桿應(yīng)力集中，嚴(yán)重時(shí)立桿會(huì)壓曲失穩(wěn)，造成支架垮塌事故。為此，施工階段應(yīng)有專人檢查支架立 桿有否脫空現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整墊塊，保證支架受力均勻和穩(wěn)定性。 支架變形控制要求 高架路面對(duì)沉降的要求特別高， 因此在施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制好支架的變形，以免發(fā)生質(zhì)量事故，造成不必要的損失。 模板支架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度和穩(wěn)定性，不允許發(fā)生超過(guò)規(guī)范規(guī)定的不均勻沉降和變形。其支架的支撐部分有足夠的支承面積。如安裝在基土上，基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。 模板支架應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，確保模板支架的材質(zhì)、支撐間距能保證在混凝土和施工荷重作用下不變形。 本工程結(jié)構(gòu)對(duì)使用的模板材質(zhì)、支架的施工要求較高。施工時(shí)，要嚴(yán)格按制定的 模板施工組織設(shè)計(jì)的有關(guān)措施和專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行。 模板支架在設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮自身剛度和運(yùn)輸方面的變形須符合規(guī)范規(guī)定。 支架變形控制措施 模板支架必須牢固，不得支撐于原地面為未經(jīng)處理松土上，以防支架沉降。 支架橫桿上下兩端頭隔 10CM 放一道橫桿，為了使支架底部有較大的接觸面，防止主桿直接立于混凝土表面應(yīng)力過(guò)分集中混凝土損壞，為此在立桿底設(shè)置統(tǒng)長(zhǎng)槽鋼。 為了保證施工地基上的排水，在加固地基的一邊設(shè)置臨時(shí)邊溝，縱坡不宜小于3%。 在澆筑加固砼地坪、地梁時(shí)，要確保地面的平整度，以保證鋼管支架的平整穩(wěn)固。 在鋪設(shè) 梁底模時(shí)應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，以抵消基礎(chǔ)沉降，支架、底板等壓縮造成的影響，預(yù)拱度數(shù)值根據(jù)設(shè)計(jì)給出的數(shù)據(jù)和實(shí)測(cè)的加載試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)定。 支架安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 施工腳手架不能和模板及其支架相連。 澆筑砼時(shí)要在排架上設(shè)置沉降標(biāo)志，并在混凝土施工前制定出專項(xiàng)的沉降觀察方案。 模板要派專人看模，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，要及時(shí)加固。 在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制模板支架的施工荷載。在模板支架上不允許堆放發(fā)生超過(guò)規(guī)定的超重荷載，以免模板支架變形。 、支架拆除安全注 意事項(xiàng) 混凝土強(qiáng)度符合有關(guān)規(guī)定后方可拆除模板支撐系統(tǒng)； 模板支撐系統(tǒng)的拆除作業(yè)必須自上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除作業(yè)， 主線高架連續(xù)箱梁施工方案 13 分段拆除的高差不應(yīng)大于 2層。 3 米以上支撐架的拆除，嚴(yán)禁將拆卸的桿件向地面拋擲，應(yīng)有專人傳遞至地面，并按照規(guī)格分類堆放。 模板支撐系統(tǒng)的拆除前應(yīng)對(duì)拆除方案進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)有專業(yè)操作人員作業(yè)，應(yīng)有進(jìn)行監(jiān)護(hù)，在拆除區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警戒線。 對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，側(cè)模板在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模板支架的拆除按施工技術(shù)方案執(zhí)行，當(dāng)無(wú)具體要求時(shí)，不應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件建立預(yù)應(yīng)力前拆除。 、 門式支架搭設(shè)施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們擬對(duì) 206～ 207跨預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁采取門式進(jìn)行支撐，以便于現(xiàn)有浦三路上的車輛正常通行 。 門式支架結(jié)構(gòu) 搭設(shè)要求 如下：下部為現(xiàn)澆 C25 砼承塊，高度為 35CM，并預(yù)埋鐵件，以聯(lián)接 支撐墩 。 支撐墩 為直徑 609 的無(wú)縫鋼管，高度為 ，支撐墩 上部 布置4x30A 槽鋼組合橫梁 (全對(duì)焊 )，然后在橫梁上 縱向布置 56工字鋼，橫向間距 。為了保證滿堂鋼管支墩受力均勻，在鋼管擱工字鋼之間用通長(zhǎng) 3179。 6或槽鋼來(lái)襯墊。同時(shí)在型鋼上方鋪設(shè)二層竹芭，并在門式支架橫向延伸 范圍用鋼管 搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，以保證過(guò)往行人、車輛的絕對(duì)安全。 平時(shí)要派人對(duì)門式支架多檢查、維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)解決，不給隱患留下時(shí)間差。 二 、球型鋼支座安裝 本工程主線及主線平行式匝道橋梁支座采用 ZHQZA球型鋼支座，三跨標(biāo)準(zhǔn)梁下縱向采用兩個(gè)固定支座，橫向均固定，縱向固定支座前后預(yù)留 5MM 空隙，橫向固定支座左右預(yù)留 3MM 空隙。 立柱及支座預(yù)埋件施工完畢，進(jìn)行 球型鋼支座安裝施工 。具體施工方法及要求如下： 施工方法 ① .成品檢驗(yàn)：本工程所用的支座進(jìn)貨后，檢驗(yàn)其規(guī)格尺寸及各種性能是否符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)于不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)使 用。 ② .安裝前的準(zhǔn)備：支座安裝前，墩身頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，將其頂面清理干凈后在墩身上準(zhǔn)確彈出于安裝軸線。 ③ .支座安裝：按設(shè)計(jì)要求選用合適的支座，安裝要求、預(yù)埋件的埋設(shè)位置按廠家說(shuō)明書(shū)及設(shè)計(jì)圖紙要求執(zhí)行。先將支座上、下壓板臨時(shí)固定相對(duì)位置。支座順橋向的中心線必須與主梁的中心線平行，支座位置確定好后，即可進(jìn)行固定。當(dāng)支座與梁體及墩臺(tái)采用焊接連接 固定 時(shí)，應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后，用對(duì)稱間斷焊接，將下支座板與墩臺(tái)上預(yù)埋鋼板焊接，焊接時(shí)應(yīng)防止燒傷支座及混凝土。 安裝時(shí)需注意事項(xiàng) ① .支座安裝溫度一般為 15℃左右 ，施工中須根據(jù)實(shí)際安裝溫度進(jìn)行位移調(diào)整。 ② .所有支座全部水平安放，支座的四角高差不得大于 2MM。 ③ .支座的質(zhì)量須按有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢查驗(yàn)收。安裝時(shí)根據(jù)廠家供貨，一般出廠組裝合格，不得任意拆卸支座，并用連接螺栓固定好，以免在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。待梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)。 安裝施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)院提供的《 ZHQZA球型鋼支座 安裝細(xì)則》執(zhí)行。 主線高架連續(xù)箱梁施工方案 14 三 、 模板的選型與安裝 底模采用 12mm 厚竹膠板，縱擱 柵采用 70179。 145mm 木料，間距 @250 mm。 所有模板及支撐、串心螺栓，均需經(jīng)過(guò)計(jì)算并報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，方能實(shí)施。 箱梁內(nèi)模的頂模采用木模配制，利用對(duì)鎖螺絲孔，鋼管支架支撐，為便于箱 梁內(nèi)的模板拆除，需 根據(jù)設(shè)計(jì)要求在每塊箱梁橫梁 及頂 板 上設(shè)置一只預(yù)留人孔 。人孔待內(nèi)模拆除后連接鋼筋和澆筑混凝土封閉。 底模鋪完后，在用儀器檢驗(yàn)梁的標(biāo)高和邊線。內(nèi)模安裝應(yīng)在鋼筋和波紋管定位后進(jìn)行 。 模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置 、 頂部標(biāo)高 、 節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。模板與模板的接縫中嵌入吹塑紙，以防混凝土漏漿。模板在使用前涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑，應(yīng)采用一種品種，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔須安裝牢固，位置準(zhǔn)確。 澆筑混凝土?xí)r要設(shè)置沉降標(biāo)志，模板要派專人看模，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，要及時(shí)糾正。所有的箱梁的支架待預(yù)應(yīng)力束張拉灌漿以后，并使灌漿的水泥漿達(dá)到 25Mpa 以后才允許拆除。 落架嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行操作，每跨先跨中開(kāi)始拆除支架，在延伸到支點(diǎn)模，相應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。 箱梁支架及模板預(yù)拱度設(shè)置：在鋪設(shè)梁底模時(shí)應(yīng)設(shè)置預(yù)置預(yù)拱度，以抵消基礎(chǔ)沉降、支架、模板等壓縮和梁 本身的撓度所造成的影響。預(yù)拱度數(shù)值根據(jù)設(shè)計(jì)給出的數(shù)據(jù)并結(jié)合施工設(shè)計(jì)和實(shí)測(cè)的加載試驗(yàn)數(shù)據(jù)并綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境等綜合因素來(lái)定，加載試壓荷載必須根據(jù)梁本身荷載和施工荷載受力特點(diǎn)來(lái)決定。 四 、 鋼筋綁扎及波紋管安裝施工 鋼筋綁扎 箱梁底模 安裝完成 后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎。本工程箱梁鋼筋分為箱梁底板、頂板、 橫梁、 腹板 鋼筋等幾部分。箱梁分二次綁扎成型，第一次綁扎箱梁底、 腹板 、橫梁 鋼筋，第二次綁扎箱梁頂板鋼筋。 所有鋼筋均采用現(xiàn)場(chǎng)加工，垂直運(yùn)輸采用 50T 汽車吊。綁扎認(rèn)真牢固，如果發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)局部鋼筋過(guò)密，難以保證施工質(zhì)量時(shí) ，應(yīng)事先提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門作相應(yīng)的代換修改及采取技術(shù)措施，確保施工質(zhì)量。按施工進(jìn)度，分階段向施工班組交底，內(nèi)容包括綁扎次序、鋼筋規(guī)格、間距位置、保護(hù)層墊塊、搭接長(zhǎng)度與錯(cuò)開(kāi)位置。當(dāng)鋼筋與波紋管發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)調(diào)整鋼筋位置以避開(kāi)預(yù)應(yīng)力管道。 波紋管安裝 預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)采用波紋管，埋設(shè)前首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出波紋管行走軌跡線，孔道 定位 必須準(zhǔn)確可靠 ， 嚴(yán)禁波紋管上浮，直線段平均 80CM，曲線部分每 50CM 設(shè)置定位鋼筋一道，每道定位鋼筋包括支承鋼筋及定位在支承鋼筋上的 U 型環(huán)，支承鋼筋與箱梁鋼筋骨架連接 。 波紋管連接套管長(zhǎng)度不少 于 20CM，且用黑膠布包牢，纏繞寬度不宜小于 100MM，防止?jié){水摻入波紋管。管節(jié)連接平順，安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確。 波紋管安裝就位過(guò)程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開(kāi)裂，同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，應(yīng)檢查其位置，曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無(wú)破損等。如有破損，應(yīng)及時(shí)用膠帶修補(bǔ)。 波紋管 定位后管道軸線偏差不大于 5MM。從梁上整體看，波紋管在梁內(nèi)應(yīng)平坦順直，從梁側(cè)看，波紋管曲線應(yīng)平滑連續(xù)。張拉端預(yù)留孔道無(wú)需擴(kuò)孔時(shí)，波紋管可直 主線高架連續(xù)箱梁施工方案 15 接從承壓鋼板的中心孔中穿出抵緊模板， 用泡沫海綿等軟物密封，或直接從端模板中露出。 排氣孔： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求或以往施工經(jīng)驗(yàn)在 波紋管上預(yù)留排氣管，其作法是在波紋管上開(kāi)口，用帶嘴塑料弧形壓板與海綿墊片覆蓋并用鐵絲扎牢，再接增強(qiáng)塑料管（外徑 20MM，內(nèi)徑 16MM），為保證留孔質(zhì)量，波紋管上可先不打孔，在外接塑料管內(nèi)插一根φ 12 的光面鋼筋露出外側(cè)，待孔道灌漿前再用鋼筋打穿波紋管，拔出鋼筋。 波紋管搬運(yùn)與堆放：本工程 所采用的 波紋管 材質(zhì)及 內(nèi)徑 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 波紋管搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不得拋用或在地上拖拉，吊裝時(shí)不得以一根繩索在當(dāng)中攔腰捆扎起吊。波紋管在室外保管時(shí) 間不宜過(guò)長(zhǎng)，不得直接堆放在地面上，并應(yīng)采取有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。 五 、 混凝土澆注 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程 箱梁砼采用 商品 砼，標(biāo)號(hào)為 C50，泵車澆注，商品混凝土進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)派專人進(jìn)行檢驗(yàn) ，嚴(yán)格控制好坍落度 ，并應(yīng) 具有質(zhì)保單。 箱梁砼的澆筑順序： 本工程箱涵混凝土宜采用分層澆筑。一般可分二層，第一層至頂板下緣線。弧形梁的底板及挑臂，應(yīng)一次澆筑 ， 最后澆筑頂板 。 砼澆筑時(shí) ， 根據(jù)箱梁高度選擇合適的泵車型號(hào)；商品混凝土要求到場(chǎng)進(jìn)行抽檢，對(duì)每部泵車的坍落度都進(jìn)行檢測(cè)，按要求的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。澆筑前做好準(zhǔn)備工作，確保澆筑的連續(xù)進(jìn)行，并一次性完成。準(zhǔn)備工作包括商品混凝上的數(shù)量、時(shí)間安排，人員安排，設(shè)備安排，以及對(duì)鋼筋模板的澆筑前的檢查，模板內(nèi)雜物的清除，并充分灑水濕潤(rùn)等 。 砼澆筑 時(shí)應(yīng) 先 從腹板頂部布料 進(jìn)行箱梁底板區(qū)域的澆筑， 使混凝土從腹板流入箱內(nèi)底板 ， 砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。為確保澆注砼質(zhì)量，試驗(yàn)人員應(yīng)