【文章內(nèi)容簡介】 運輸車：4輛 插入式振搗棒：8臺平板振搗器：3臺 附著式振搗器：16臺 閃光對焊機：1臺 直流電焊機：3臺 鋼筋彎曲機：2臺 鋼筋切割機：2臺 吊機：2臺備用發(fā)電機：3臺 千斤頂：5臺 卷揚機：3臺 水泵：3臺(4)現(xiàn)場值班安排 a)、 b)、 c)、 d)、 e)、工藝流程工藝流程具體見附圖4《現(xiàn)澆箱梁工藝流程圖》安全預防安全預防及措施具體見《腳手架搭設方案》（本方案略）第二篇：預應力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案(1)預應力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝①基礎處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設后，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好后，根據(jù)橋軸線對支架進行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。④支架、模板預壓：用相當于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預壓。⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應及時養(yǎng)生。⑦拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結構體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。⑧綁扎頂板鋼筋，設置控制砼面頂面標高點，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高，頂板表面一定要進行二次收漿抹面，拉毛，及時養(yǎng)生，防止大面積裂縫。⑨張拉預應力鋼絞線。在箱梁混凝土達到設計強度后進行張拉預應力束，張拉前需以書面形式將張拉工藝、千斤頂校驗情況、錨具及張拉鋼材質(zhì)量等資料遞交工程師批準。張拉時采用噸位及張拉延伸量雙控制，伸長量以張拉至10%設計噸位位置為起算零點，實測值與設計值誤差不超過177。6%。張拉程序為：0→10%δk→δk（持荷2min錨固）。預應力張拉完后，一天內(nèi)進行孔道壓漿和封錨。⑩在箱梁砼達到80%設計強度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。第三篇：現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工方案現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工方案k44+555丁橋分離立交的1316墩的上部結構采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為22+26+22m。采用滿堂式鋼管門型架，支架放置在硬化后的地面上，在支架上鋪設槽鋼和底模?；炷敛捎眉邪韬希瑪嚢柢囘\輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，然后用混凝土輸送泵進行箱梁的混凝土澆筑。、現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工方法A、支架搭設、鋪設底模。采用滿堂式鋼管門型架，在支架上安置槽鋼?，F(xiàn)澆支架放置在硬化后的地面上，底部設置落模裝置，在上面鋪木方和底模，底模采用膠合板。支架搭設好后，用水箱進行加載預壓，以檢驗地基承載力和支架強度，剛度及穩(wěn)定性。B、測量放樣，定位箱梁的中線及邊線。C、鋼筋制作安裝。鋼筋在工棚內(nèi)制作，現(xiàn)場綁扎成型。先綁扎底板及腹板鋼筋。D、安裝縱向波紋管及中橫梁波紋管，安裝鋼絞線。E、安裝外側模板及箱內(nèi)模板。外側模板采用大塊鋼模板，吊機配合安裝，箱內(nèi)模板采用膠合板，在現(xiàn)場組合拼裝，圍囹用木方和槽鋼進行加固。F、綁扎頂板和翼板鋼筋。G、澆筑箱梁混凝土。砼采取集中拌和，攪拌車送至現(xiàn)場，用砼輸送泵進行泵送澆筑，要求分層澆筑振搗，每層澆筑厚度不超過30cm。要求箱梁豎向一次澆筑成形，從梁段一端向另一端方向澆筑。J、張拉預應力鋼絞線。在箱梁混凝土達到90%設計強度后進行張拉預應力束，張拉前需以書面形式將張拉工藝、千斤頂校驗情況、錨具及張拉鋼材質(zhì)量等資料遞交工程師批準。張拉時采用噸位及張拉延伸量雙控制，伸長量以張拉至10%設計噸位位置為起算零點，實測值與設計值誤差不超過177。6%。張拉程序為：0→10%δk→δk（持荷2min錨固）。預應力張拉完后，一天內(nèi)進行孔道壓漿和封錨。K、支架拆除。箱梁預應力張拉完后，待砼強度滿足拆架要求時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，開始拆除支架，拆架時先翼板、后底板，從各跨的1/4L和3/4L處向兩側對稱、均勻地拆除。第四篇：現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程概況K135+，橫跨338省道，交角為90176。，跨徑為222822m，全長72m。該橋基礎形式為鉆孔灌注樁，共30顆，長38m，右幅鉆孔樁樁長47m，左幅鉆孔樁樁長48m。橋墩、橋臺樁頂皆設有承臺，橋臺為肋式臺，橋墩為立柱。上部構造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，為三室結構，為4室結構。，。箱梁采用C50混凝土。二、現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設滿堂支架時，封閉338省道交通，從3臺路基進行改道，確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設縱橫方木，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強度達到100%時進行預應力張拉。Ⅰ、地基處理地基處理338省道兩側排水溝回填處理將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈，然后按照50cm一層分層回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用壓路機分層碾壓至無沉降為止。然后填筑40cm厚6%灰土，分兩層回填，壓實度達到93%以上，回填土頂面與省道路面齊平，并做出2%—4%的橫坡，以利于排水。橋梁范圍內(nèi)路基地表處理用平地機及推土機清除地表，并將地表整平。然后用鏵犁翻松30cm厚表面土層，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實，壓路機碾壓密實，壓實度達到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%—4%橫坡，壓實度達到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影響。排水溝挖設在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設5050cm的排水溝，排水溝與路線右側的省道兩側的自然排水溝連通，將雨水引進排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。Ⅱ、支架搭設K135+，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，。，?？紤]支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現(xiàn)場技術員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據(jù)中心線向兩側對稱布設碗扣支架。布設立桿墊塊根據(jù)立桿位置布設立桿墊板，墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。Ⅲ、縱橫梁安裝頂托標高調(diào)整完畢后，在其上安放1015cm的方木縱梁，在縱梁上間距30cm安放1010cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。Ⅳ、支架預壓為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用砂袋，預壓范圍為箱梁底部。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調(diào)整。加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。