【文章內(nèi)容簡介】 根據(jù)承諾本擬采用300T/H 型粒料自動(dòng)動(dòng)拌和樓，并使混合料符合如下要求：拌和含水量比最佳含水量高 1％左右，以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸和攤鋪時(shí)的水分蒸發(fā)。其 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 泥塊含量超過 1%。 ②、攤鋪：在攤鋪前先進(jìn)行施工放樣，并設(shè)置找平標(biāo)志樁及標(biāo)志線，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)分左右幅分別進(jìn)行。在工程師批準(zhǔn)的路槽上先灑水濕潤，用自卸汽車將拌和料由拌和點(diǎn)分運(yùn)到施工現(xiàn)場并卸料，應(yīng)用平地機(jī)初步攤鋪平整后，壓路機(jī)先靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后平地機(jī)進(jìn)行精平。攤鋪時(shí)應(yīng)按試驗(yàn)段取得的松鋪系 數(shù)來控制松鋪厚度。攤鋪表面應(yīng)平整，混合料要均勻，對(duì)局部粗細(xì)集中區(qū)塊應(yīng)人工拌勻。 ③、碾壓：碾壓按先低后高的原則進(jìn)行，先以雙鋼輪壓路機(jī)初碾，使該層達(dá)到一定的密實(shí)度及平整度，然后再以振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至無明顯的輪跡為止。碾壓時(shí)禁止在已完成或正在碾壓層上調(diào)頭。未壓實(shí)的端頭混和料應(yīng)鏟除廢棄，并按規(guī)范要求處理端頭工作接縫。 ④、交通管制 :應(yīng)做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓完畢，養(yǎng)護(hù)及交通管制按規(guī)范要求進(jìn)行，在灑水養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止一切車輛及施工機(jī)械通行。在施工地段設(shè)置明顯的交通標(biāo)志牌及交通管理人員。 ⑤、養(yǎng)護(hù)：施工完成的基層，應(yīng)保持 7 天 的灑水、養(yǎng)護(hù)，并禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。 (2) 瀝青砼面層 本工程有厚 40MM 的 AK13（ A）型細(xì)粒式瀝青砼面層 80448 ㎡，厚 60mm的 AC16（ I）型中粒式瀝青砼面層 56984 ㎡。路面布置為： 50cm 土路肩，400cm 非機(jī)動(dòng)車道， 200cm 綠化帶， 850cm 主車道及路緣帶， 600cm 中央分隔帶， 850cm 主車道及路緣帶， 200cm 綠化帶， 400cm 非機(jī)動(dòng)車道， 50cm 土 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 路肩。計(jì)劃于 2020 年 3 月底開始進(jìn)行施工，于 2020 年 7 月底完成，歷時(shí) 4個(gè)月。有效時(shí)間 102 天，平均每天完成 1350m2。最高時(shí)達(dá) 1800m2/日。投入機(jī)械設(shè)備：壓路機(jī) 3 臺(tái)、裝載機(jī) 3 臺(tái)、挖掘機(jī) 1 臺(tái)、反擊式碎石機(jī) 2 臺(tái)、瀝青砼拌和樓 1 套、自動(dòng)找平瀝青砼攤鋪機(jī) 1 臺(tái)、內(nèi)燃夯實(shí)機(jī) 1 臺(tái)、發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)、灑水車 2 輛、瀝青灑布機(jī) 1 輛、自卸汽車 20 輛、變壓器 1 臺(tái)。 瀝青封閉層施工 基層養(yǎng)生期滿后及時(shí)進(jìn)行瀝青封閉層的施工。封閉層施工時(shí)嚴(yán)格控制好瀝青灑布量，均勻程度，做到表面不透水。同時(shí)派專人進(jìn)行自檢，灑布量不足或透水地段及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)封。封閉層施工完成后的基層只允許通行面層路段施工車輛。 瀝青砼路面施工 本合同段行車道部分瀝青砼路面主要結(jié)構(gòu)形式采用 AK13（ A）型細(xì)粒式瀝青砼和 AC16（Ⅰ）型中料式瀝青砼。 瀝青砼路面施工之前，在已封閉的基層上選一塊面積約為 1000m2 的場地進(jìn)行瀝青砼路面兩種結(jié)構(gòu)層次的攤鋪試驗(yàn)。通過試驗(yàn)來選擇各路面層次的攤鋪速度、松鋪厚度、攤鋪機(jī)組合方式、碾壓機(jī)械組合及碾壓方式和遍數(shù)等數(shù)據(jù)，并將這些試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為正式施工時(shí)的一個(gè)依據(jù)。 瀝青砼路面的施工程序?yàn)椋涸谝逊忾]的基層上測量放樣并設(shè)置自動(dòng)找平基線→澆灑透層油→瀝青砼廠拌作業(yè)→自卸車運(yùn)輸熱拌料至攤鋪現(xiàn)場→攤鋪機(jī)攤鋪→雙鋼輪壓路機(jī)初碾→輪胎壓路機(jī)復(fù)碾→光輪壓路機(jī)終碾，整個(gè)過程中，著重抓好熱拌、攤鋪和碾壓三個(gè)主要環(huán)節(jié)的施工作業(yè)，以保證路面 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 的優(yōu)良率。 1．瀝青砼的廠拌 瀝青砼的廠拌作業(yè)，本投標(biāo)人將從材料及機(jī)械的選擇和先進(jìn)和檢測手段及嚴(yán)密的操作工藝等方面嚴(yán)格把關(guān)，以滿足本合同段瀝青砼的質(zhì)量。 瀝青砼的瀝青、石子、砂及石粉（屑）的選料，首先進(jìn)行以上各種原材料的分析試驗(yàn)，并將各項(xiàng)指標(biāo)設(shè)計(jì)要求的材料分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)工程師審批，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后冉組織進(jìn)料，并進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。另外，碎石必須經(jīng)反擊式破碎機(jī)二次破碎，按各級(jí)粒徑要求進(jìn)行篩分，嚴(yán)格控制各檔碎石的粒徑。各種材料做到合理堆放，堆放場地地面先 硬化，對(duì)不同規(guī)格的砂石料采取分倉堆放。同時(shí)對(duì)砂、石粉（屑）等細(xì)料堆放做到搭棚遮雨，以防止細(xì)料因雨水澆淋而含水最過大，造成能源浪費(fèi)，影響進(jìn)度等。 除上述對(duì)原材料進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的分析試驗(yàn)及混合料的配合比試驗(yàn)外，在整個(gè)拌和作業(yè)過程中按規(guī)范中有關(guān)的規(guī)定對(duì)混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，以便及時(shí)予以調(diào)整。同時(shí)還要檢測每批進(jìn)場瀝青的針入度、延度、軟化點(diǎn)及抽檢進(jìn)場骨料的規(guī)格、材質(zhì)等。 瀝青砼的拌和設(shè)備采用進(jìn)口的瀝青混合料拌和設(shè)備，功率為 160T/H 。該設(shè)備的全部生產(chǎn)過程均由電腦自動(dòng)控制。步驟如下：向控制室電腦輸入瀝青混合料的配合比文 件，然后由裝載機(jī)將各種集料裝入相應(yīng)的冷倉，經(jīng)初步計(jì)量后進(jìn)入加熱滾筒加熱，自動(dòng)控制其加熱溫度，再經(jīng)篩分進(jìn)入各熱料倉。再由電腦發(fā)出指令自動(dòng)計(jì)量后進(jìn)入拌和缸，同時(shí)，自動(dòng)加入經(jīng)過計(jì)量的礦粉和瀝青。經(jīng)過充分拌和后進(jìn)入貯料倉，等待汽車裝運(yùn)。 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 瀝青砼的攤鋪 攤鋪前，先對(duì)已封閉基層進(jìn)行整修、清掃，并沿?cái)備伔鶅蓚?cè)邊放樣設(shè)置自動(dòng)找平基線，然后按照攤鋪試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行如下作業(yè)： 根據(jù)瀝青拌和樓的產(chǎn)量及熱料送到攤鋪場上平均運(yùn)距，調(diào)配當(dāng)天所需車輛。 攤鋪時(shí)左右幅分開進(jìn)行，對(duì)同一幅的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，根據(jù)其攤鋪寬度，投入一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤 鋪，并保證攤鋪機(jī)始終處于連續(xù)工作狀態(tài)和勻速前進(jìn)，把停機(jī)待料的頻次減少到最低限度，以確保瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量均勻、平整、連續(xù)。 除以上所述的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求外，還應(yīng)慎重處理好橫向工作縫，橫向縫是冷接縫，經(jīng)碾壓后，當(dāng)天即用切縫機(jī)切一橫縫，然后將切縫以外的料用人工清除干凈，第二天（或第二次）攤鋪機(jī)首先在接縫處就位，使?fàn)C平板的前緣位于處理好的垂直切口約 10cm 左右，并在垂直切口面上均勻地涂刷粘合材料，接縫攤鋪所用瀝青混合料也應(yīng)與前一天（次）所用的料相同，以保證接縫質(zhì)量。接縫處碾壓先以小型振動(dòng)壓路機(jī)騎縫橫壓數(shù)遍后，再進(jìn)行 整體碾壓。 3．碾壓 碾壓機(jī)械的配備，根據(jù)拌和樓日產(chǎn)量及攤鋪速度并結(jié)合試驗(yàn)所取得的碾壓數(shù)據(jù)進(jìn)行組合、配備，碾壓時(shí)著重控制碾壓溫度。如初壓時(shí)混合料溫度偏高易發(fā)生堆料、起拱，終壓難以成型，若初壓溫度偏低又使得密實(shí)度和表面平整缺陷不易保證及消除。因此一定掌握最佳碾壓溫度。 碾壓時(shí)，先以雙鋼輪壓路機(jī)初碾，再以 YZ9－ 16 型皮輪壓路機(jī)復(fù)碾，最后 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 以小型壓路機(jī)終碾無明顯輪跡為止。 碾壓作業(yè)時(shí)，盡量避免因起動(dòng)、換向、倒轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身不平穩(wěn)和行駛速度不平穩(wěn)對(duì)路面造成的不良結(jié)果。行駛應(yīng)順直平行于邊緣，輪跡的重疊應(yīng)符合操作規(guī)程，并做到 攤鋪完畢，碾壓也完成，不留尾巴。 （ 5）排水及管線工程 A、圓管涵 本工程共設(shè)置圓管涵洞 15 道，管徑分別為Φ 米和Φ 米 .其管節(jié)混凝土采用 C30 號(hào) ,管基和墻身都采用 C15 號(hào) .螺旋形主鋼筋采用甲級(jí)冷拔低碳鋼筋，直徑 5mm。圓管涵預(yù)制管節(jié)集中向監(jiān)理工程師認(rèn)可的水泥制管廠訂制。計(jì)劃于 2020 年 7 月 30 日開始于 10 月 30 日結(jié)束。 其具體施工程序如下： （ a）放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)中心里程，在地面上標(biāo)定位置并設(shè)置管道縱向軸線，當(dāng)涵洞位于直線部分時(shí)，其中心樁附近的百米樁來測定，位于曲線部分時(shí)，按曲線測定的方法來測定 。并將放樣的結(jié)果及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ b） 經(jīng)工程師同意后進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，在開挖時(shí)不能一次到位或超挖，應(yīng)剩余 1020 厘米左右的厚度，然后用人工進(jìn)行修整到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，以防止對(duì)土的擾動(dòng)。然后測定密實(shí)度和地基承載力，并及時(shí)將獲得的數(shù)據(jù)報(bào)告工程師批準(zhǔn)。 （ c）經(jīng)工程師同意在已修整好的基底進(jìn)行鋪設(shè)砂礫墊層，厚度不小于設(shè)計(jì)厚度，并用平板振動(dòng)器分層攤鋪壓實(shí)、找平，報(bào)工程師檢驗(yàn)。 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 （ d）澆筑砼基礎(chǔ)，在澆搗砼前 28 天應(yīng)做好砼配合比設(shè)計(jì)，并經(jīng)工程師批準(zhǔn)。在澆筑砼基礎(chǔ)過程中做到一次成型，并認(rèn)真做好砼試件，以備強(qiáng)度檢查。基礎(chǔ) 澆搗完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并認(rèn)真做好各個(gè)圬工體的隱蔽施工記錄，報(bào)工程師批準(zhǔn)。 （ e）管節(jié)敷設(shè)：安裝前在澆搗的砼基上放好軸線位置，并用墨線彈好，安裝的關(guān)鍵就是兩節(jié)之間的接口處理，認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格執(zhí)行，以防漏水。涵管安裝從下游開始，使接頭面向上游。每節(jié)涵管應(yīng)緊密相貼于已鋪設(shè)好的墊層上，使圓管受力均勻。安裝機(jī)械采用汽車吊進(jìn)行。 （ f）護(hù)管：在安裝完畢的圓管涵底加以固定，防止軸線位移，護(hù)管時(shí)確保兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，并及時(shí)做好砼試件，護(hù)管完畢后進(jìn)行養(yǎng)生，待砼強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)才可加以回填。 （ g）管節(jié)接縫應(yīng)不大于 1020mm。所有接縫采用設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的防水材料嵌塞密實(shí)，形成一個(gè)不漏水的接縫。不采用加大接縫寬度來滿足圓管涵長度的要求。管節(jié)接頭應(yīng)用兩層 150mm 寬的油毛氈在現(xiàn)場用熱瀝青分層粘纏在接縫部位上，具體施工經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ h）回填：經(jīng)工程師檢查合格后方可進(jìn)行回填，回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，以免側(cè)向位移，回填時(shí)材料分層進(jìn)行，并用小型夯實(shí)機(jī)或人工夯實(shí)，直至頂部 米以上時(shí)方可用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在回填過程中要特別注意各個(gè)角落的壓實(shí)。 B、檢查井 本工程共有混凝土檢查井 94 座，井墻用 號(hào)水泥砂漿砌磚。 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 檢查井底板與 管道平基同時(shí)澆筑，待前后節(jié)管子安裝完畢后再進(jìn)行井砌筑。具體施工順序?yàn)椋菏┕し艠印_挖基坑→井底鋪設(shè)→井圈砌筑→砂漿抹面→養(yǎng)護(hù)→砌筑井筒→安裝鑄鐵井蓋。 回填壓實(shí)措施 管道閉水驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行溝槽土方回填施工，回填采用分層夯實(shí)法進(jìn)行，溝槽內(nèi)嚴(yán)禁有積水，材料含水率符合要求，管道胸腔部位兩邊對(duì)稱均勻分層夯填，每層厚度不大于 20 厘米，管頂上 50 厘米以下部位采用人工夯實(shí)， 50 厘米以上可用機(jī)械夯實(shí)，仍按每 20 厘米一層進(jìn)行?；靥钔瓿珊笥蒙按M(jìn)行預(yù)壓，保證填筑的密實(shí)度 （ 6）防護(hù)工程 本合同段防護(hù)種草皮 15900 ㎡，漿 砌片石護(hù)坡 m3，漿砌片塊石擋土墻 734 m3， 施工時(shí)應(yīng)做好地面排水和安全生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。同時(shí)為確保路基、路塹邊坡穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，本工程的防護(hù)型式主要有：植草防護(hù)和漿砌護(hù)坡防護(hù)。 擋土墻基礎(chǔ)視地形、地質(zhì)條件埋置足夠的深度，普遍為墻趾處清表后地面線以下 ，以保證擋土墻的穩(wěn)定性，基礎(chǔ)開挖后若發(fā)現(xiàn)地基情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，經(jīng)工程師審定后按實(shí)際情況調(diào)整有關(guān)尺寸。 擋墻和護(hù)坡砌筑前應(yīng)做好砂漿試塊，砂漿采用 號(hào)，具備適度的和易性以保證在圬工施工中充分填滿壓實(shí)，并將石塊很好地膠結(jié)在一起。 擋墻和護(hù)坡砌筑前基底應(yīng)無積水、泥漿和雜物，巖石基礎(chǔ)松動(dòng)的、不 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 堅(jiān)硬的巖石均應(yīng)撬除，砌筑時(shí)，先全面鋪設(shè)砂漿層，然后嵌砌片石，間隙處再填砂漿，用泥刀或竹片插實(shí)，同時(shí)以小塊片石或碎石嵌填，做到砌筑密實(shí)，不能采用先排石后灌漿的施工方法。 墻面外露面縫隙用平縫勾縫。封頂、勾縫后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。砌體應(yīng)適當(dāng)增加泄水孔，間距 2 米。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。 本工程中有幾處擋土墻由于地形特殊，在施工時(shí)要抽水圍堰下才能施工。 （ 7）橋梁工程 本合同段有 3 座小橋工程，其中 K1+413 小橋上部結(jié)構(gòu)采用 6m 鋼 筋砼空心板，橋臺(tái)采用重力式 U 型臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)； K2+56 K2+873 小橋上部采用 13m 后張法預(yù)應(yīng)力空心板，下部采用樁基接蓋梁的結(jié)構(gòu)形式。橋面鋪裝采用 10cmC40 現(xiàn)澆混凝土 +6cm 瀝青混凝土，人行道采用花崗石材鋪裝。K1+413 小橋設(shè)置簡易伸縮縫，其余兩座小橋采用異型鋼板伸縮縫。支座均采用普通板式橡膠支座。橋梁全寬 41 米，橫斷面布設(shè)為： 3 米人行道 +4 米非機(jī)動(dòng)車道 +2 米綠化帶 + 米機(jī)動(dòng)車道 +6 米中央分隔帶 + 米機(jī)動(dòng)車道+2 米綠化帶 +4 米非機(jī)動(dòng)車道 +3 米人行道。本其中橋梁詳細(xì)施工順序見第三章。 施工測量 橋涵中心線位置樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)等及其它測量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)。若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動(dòng)或測量精度不符合要求時(shí)，按照交通部《公 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 經(jīng)理人世界房地產(chǎn)頻道 —— 中國最大房地產(chǎn)資源中心 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)測、加固、移動(dòng)或重新測校，并報(bào)監(jiān)理工程師審定。 根據(jù)需要補(bǔ)充橋涵中線樁，補(bǔ)測橋墩、臺(tái)中線和基礎(chǔ)樁的位置，進(jìn)行施工放樣，橋涵施工的主要控制樁志（或其保護(hù)樁）均應(yīng)穩(wěn)固可靠保留至工程結(jié)束，連同有關(guān)資料移交