freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

某高速鐵路特大橋系桿拱施工方案(編輯修改稿)

2024-11-24 22:35 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大橋主橋 系桿拱 施工方案 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 ***特大橋主橋 系桿拱 施工方案 行臨時(shí)支護(hù)。機(jī)械開(kāi)挖至承臺(tái)底標(biāo)高以上 15cm 左右時(shí),改用人工清底。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊增加 50cm,作為工作空間。如果基坑內(nèi)有水,采取集水坑抽水降水措施,集水坑深 2米,布置于角部。 破除樁頭 基坑開(kāi)挖好后,鑿除樁頂以上多灌部分砼,進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)。平整基底并夯實(shí),抹 5cm 厚砂漿作為承臺(tái)底模板。 鋼筋加工制 作安裝 按 設(shè)計(jì)要求 及施工規(guī)范進(jìn)行鋼筋加工制作、綁扎并預(yù)埋墩柱鋼筋,保證墩柱預(yù)埋鋼筋 位置,尺寸 準(zhǔn)確(見(jiàn) 前表 12和下表 13)。 表 13 鋼筋加工允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 受力筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) 177。 10 彎起筋各部分尺寸 177。 20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。 5 砼澆筑 鋼筋驗(yàn)收合格后,支立承臺(tái)側(cè)模板,模板采用組合鋼模,保證尺寸及平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求(見(jiàn) 表 14) 。 表 14 承臺(tái)模板制作、安裝允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 木模板的長(zhǎng)度和寬 度 177。 5 鋼模板板面和板側(cè)撓度 177。 板面端偏斜 ≤ 標(biāo)高 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 5, 0 軸線偏位 10 ***特大橋主橋 系桿拱 施工方案 主橋邊承臺(tái) **,中承臺(tái) **,近乎大體積混凝土,但由于面積大,澆注速度并不快( 35m3/h 左右),且選擇在早、晚溫度較低的環(huán)境下澆注混凝土,之后增加草袋覆蓋,防止陽(yáng)光直照,派專(zhuān)人撒水養(yǎng)護(hù),因此不另外考慮混凝土降溫措施。 砼澆筑采用泵送混凝土的方法進(jìn)行,施工中注意砼的分層不能超過(guò)25cm,振搗密實(shí),并插入下層 10cm,快插慢拔,不漏振、不過(guò) 振,杜絕跑?,F(xiàn)象發(fā)生。 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá) ,拆除模板,回填基坑。承臺(tái)質(zhì)量質(zhì)量檢查見(jiàn)表 15。 表 15 承臺(tái)質(zhì)量允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 混凝土強(qiáng)度( MPa) 符合設(shè)計(jì)要求 軸線偏位 15mm 平面尺寸 177。 30mm 頂面高程 177。 20mm 第三節(jié) 墩柱及蓋梁 墩柱 主橋墩柱為去角的矩形截面型式,外側(cè)墩柱平面尺寸為 ,中間墩柱平面尺寸為 ,去掉的轉(zhuǎn)角為 ,柱高度為。 首先,檢查承臺(tái)預(yù)留鋼筋無(wú)誤后,按設(shè)計(jì)要求接長(zhǎng)柱鋼筋, 綁扎預(yù)制的混凝土墊塊作為保護(hù)層。為固定墩柱模板,在柱周?chē)茉O(shè) 90*90cm碗扣式支架(必要時(shí),對(duì)蓋梁下方拌 10%白灰土進(jìn)行地基處理),平面不***特大橋主橋 系桿拱 施工方案 少于 3 排。模板采用大塊組合鋼模板,接縫要保證平整、密實(shí)不漏漿。設(shè)橫、立鋼管(或方木)固定模板,方木間用Φ 25 筋為對(duì)拉鋼筋。為防止傾斜,用方木或斜撐于碗扣式支架上的鋼管四周支撐, 混凝土的澆注采用泵送方法。由于高度大于 2 米,因此應(yīng)設(shè)置串筒(Φ 30cm)裝置。在砼澆筑過(guò)程中,混凝土必須分層澆注(約 30cm),人工震搗棒震搗,注意層間結(jié)合,不過(guò)震、漏震,同時(shí),隨時(shí)檢測(cè)其垂直度 是否符合要求。 墩柱的鋼筋、模板及質(zhì)量檢查基本同承臺(tái)。 蓋梁 墩柱完成后,拌 10%白灰土進(jìn)行地基處理,用碗扣式支架搭設(shè)蓋梁滿堂支架,支蓋梁底模板(定型鋼模板),進(jìn)行等荷載預(yù)壓,設(shè)置預(yù)拱度。綁扎鋼筋、支側(cè)模、澆筑砼。應(yīng)注意預(yù)埋件的設(shè)置。砼澆注采用分層法,每層 30cm,嚴(yán)禁一次澆注到頂,人工振搗,完成后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。蓋梁底模板及支架,待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%后方可拆除支架。 ***特大橋主橋 系桿拱 施工方案 第二章 系梁和橫梁施工 第一節(jié) 概述 本橋?yàn)閯傂韵禇U剛性拱的無(wú)推力結(jié)構(gòu)(內(nèi)部超靜定,外部靜定)。系梁設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu), 箱形斷面,高 ,寬 ,砼等級(jí)為 C50。每根系梁內(nèi)設(shè) 24 束 9Φ 鋼絞線,每束總拉力為 157t,采用 OVM錨具,根據(jù)施工次序和加載大小,分四批張拉。箱形系梁內(nèi)設(shè) 19 道橫隔板,厚度 80cm,中橫梁和吊桿均交匯于此。 系梁全長(zhǎng) ,采用現(xiàn)澆施工方法。除去兩拱腳的拱肋預(yù)埋段( ),系梁中間現(xiàn)澆段長(zhǎng) ,每條系梁分四段,由于橋軸線與河道交角 50 度,又有通航要求,故不能均勻分段,綜合考慮最大分段長(zhǎng)度 39m。段間設(shè) 110cm的濕接頭,濕接頭澆完并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,安裝 1/4 和 1/2 跨徑處的中橫梁,張拉系梁第一批預(yù)應(yīng)力束( 8根)。至此系梁與第一批安裝的三根中橫梁以及端橫梁便形成了一個(gè)巨大的整體框架。 每幅橋有 19 道中橫梁,采用預(yù)制吊裝法。每根中橫梁長(zhǎng) ,兩端與系梁交匯處各留 50 ㎝濕接頭,預(yù)制長(zhǎng)度 ,吊裝重量 41t,斷面形式為帶牛腿的矩形實(shí)心梁,梁內(nèi)設(shè) 7 束 6φ ,采用OVM 錨具,分 4批張拉。 系梁和橫梁工程量大,工序繁復(fù),且絕大部分位于河內(nèi),受河流通航的制約,施工難度較大。它們的進(jìn)度影響著全橋工期,因此,必須科學(xué)管理,合理安排。 ***特大橋主橋 系桿拱 施工方案 第二節(jié) 系梁施 工 系梁現(xiàn)澆支架采用鋼管樁上架設(shè)六四式軍用梁組成梁跨式施工支架,根據(jù)河道的實(shí)際情況及通航要求,采用單層軍用梁,主航道采用 20m跨度,其余為 12m跨度( 見(jiàn)圖 21 系梁現(xiàn)澆支架立面圖 )。在接近拱腳段時(shí),兼顧拱腳段的施工,盡量靠近其變高度處,如不夠軍用梁的整模數(shù),空余部分以碗扣腳手架補(bǔ)足。 (1) 荷截分析 系梁截面面積為 ㎡ ,混凝土容重按 25KN/m3計(jì)算,則每米重量為 ( q =);軍用梁的每米重為 ;一條中橫梁重 41 t,其它施工荷截按前兩項(xiàng)之和的 10%考慮。 (2) 管樁設(shè)計(jì) 鋼管樁采用Ф ㎝螺旋焊管,以 DZ40Y型振動(dòng)錘打入河床,其動(dòng)載承載力為 23T,樁打完后其靜載承載力要大于 23T,固結(jié)后承載力還會(huì)提高,本設(shè)計(jì)采用 23T,偏于保險(xiǎn)。 對(duì)于 20m跨的支架,六四軍用梁按 3 片計(jì),實(shí)際承受 32m 長(zhǎng)系梁重,總荷載 Q=, 則管樁數(shù)量 N1=,取 N=12,可承受 276 t,即每端 6根(見(jiàn) 圖 22 系梁支架管樁平面布置圖 ) 對(duì)于 12m 跨的支架,六四軍用梁按 2片計(jì),總荷載 Q= 則管樁數(shù)量 N2=,取用 4 根,可承受 92 t,即每端 2***特大橋主橋 系桿拱 施工方案 根。 (3) 軍用梁的設(shè)計(jì) (見(jiàn)圖 2— 3 現(xiàn)澆支架斷面布置圖) 六四軍用梁?jiǎn)螌邮褂脮r(shí),每片可承受彎矩 150tm 。 對(duì)于 20m 跨的支架,最不利情況跨中最大彎矩: M1=1/8qL2=1/8 20 2= tm, 采用 3 片梁時(shí),最大彎矩允許值為 450 ,滿足要求; 對(duì)于 12m 跨的支架,跨中最大彎距 M2=1/8qL2=1/8 1 22=m , 采用 2 片軍用梁時(shí),最大彎距允許值為 300 tm ,滿足要求。 (4) 支架的撓度控制 對(duì)于每一種支架,均存在變形問(wèn)題,控制的措施直接影響到成品的質(zhì)量,對(duì)于管樁,以動(dòng)載承載力做為設(shè)計(jì)依據(jù)是偏于保守的,施工過(guò)程中基本不存在動(dòng)載問(wèn)題,因而可以認(rèn)為管樁是不會(huì)發(fā)生沉降的,對(duì)于軍用梁,對(duì)應(yīng)不同的跨度均有跨中撓度的計(jì)算值: 20m 跨度為 , 12m跨度為 。 鋪系梁底模時(shí) 據(jù)此設(shè)置通航跨 預(yù)拱度, 在跨長(zhǎng)范圍內(nèi)按二次拋物線分布,非通航跨不設(shè) 預(yù)拱度。 在澆注系梁前進(jìn)行等載預(yù)壓,以消除非彈性變形,并取得實(shí)際的變形數(shù)據(jù),與理論值進(jìn)行對(duì)照,修正預(yù)拱度設(shè)置。施工過(guò)程中,派專(zhuān)人進(jìn)行觀測(cè),以策 安全。 (5) 構(gòu)造及安全措施 a、為了加強(qiáng)管樁的穩(wěn)定性,每個(gè)支墩處的幾根管樁之間以角鋼牢固***特大橋主橋 系桿拱 施工方案 焊連形成整體,軍用梁架好后,在管樁頂部設(shè)縱向及橫向限位措施,增加整體穩(wěn)定性。 b、 管樁頂部開(kāi)豎槽 ,放置 36 號(hào)工字鋼,并與管樁焊牢,形成軍用梁放置平臺(tái)。 c、管樁的接頭焊接質(zhì)量一定要保證,否則會(huì)造成局部失穩(wěn),釀成事故或在拔起時(shí)斷裂,施打管樁時(shí)振動(dòng)時(shí)間要控制好,一定要振至管樁不再下沉?xí)r再振 5 分鐘,保證其動(dòng)載承載力與激振力相等。 d、在施工區(qū)域上、下游的拱橋設(shè)警示標(biāo)志及燈具,并有專(zhuān)人導(dǎo)航,設(shè)航道保護(hù)樁( 見(jiàn)圖 12 總平面 布置圖) ,防止發(fā)生撞船或撞擊支架造成安全事故。 (6) 架設(shè)前準(zhǔn)備 a、施工前,要對(duì)樁位進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,保證樁位的準(zhǔn)確。 b、對(duì)各種料具,設(shè)備進(jìn)行檢查核對(duì),保證數(shù)量足夠,狀態(tài)完好。 c、對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,領(lǐng)工員對(duì)施工順序,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),安全措施要做到熟知。 d、上、下游設(shè)置施工標(biāo)識(shí)牌,派出站崗人員。 (7) 管樁的施工 用臨時(shí)龍門(mén)吊做為打支架管樁及架設(shè)軍用梁的設(shè)備。在設(shè)計(jì)好的位置上先利用溧陽(yáng)市航道局 30t浮吊在支架位置處打三排同直徑管樁,各架一片六四軍用梁形成走行軌道,將自有的門(mén)吊架起,做為施打支架管樁及架設(shè)系梁軍用梁的設(shè)備,門(mén)吊的跨度形式見(jiàn) 圖 24。 ***特大橋主橋 系桿拱 施工方案 龍門(mén)吊架好后,開(kāi)始管樁施工,打樁設(shè)備為 DZ40Y 振動(dòng)錘,管樁打入過(guò)程中,應(yīng)注意變頻,利于打入,派專(zhuān)人檢查管樁接頭質(zhì)量及統(tǒng)計(jì)各樁的打入深度,如出現(xiàn)差異過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)分析原因并妥善處理,管樁應(yīng)保持豎直方向,有歪斜時(shí)應(yīng)調(diào)正,不能調(diào)正時(shí)應(yīng)拔出重打。 管樁打完后,重新測(cè)量放樣,放出中心,定出標(biāo)高,超高的要割除,不足的應(yīng)補(bǔ)齊,然后確定頂部開(kāi)槽位置,同時(shí)工字鋼切割備料,準(zhǔn)備安裝,工字鋼就位并焊好后,做嚴(yán)格檢查,特別是加勁肋部分,確保局部承壓強(qiáng)度。 (8) 軍用梁的架設(shè) 根據(jù)跨度的大小,在岸邊將軍用梁拼裝成一定長(zhǎng)度,以門(mén)吊吊裝就位。然后再接長(zhǎng),直至鋪設(shè)完成,然后以 16 號(hào)槽鋼將軍用梁橫向加固,并在縱向、橫向與管樁固定,形成整體。 (1)模板支立 支架施工完成后,加載預(yù)壓取得支架變形值。采用砂袋加載,加載過(guò)程中密切觀察各部分的狀況,加到設(shè)計(jì)荷載時(shí)量取各點(diǎn)標(biāo)高值,然后卸載,再測(cè)對(duì)應(yīng)點(diǎn)的標(biāo)高值得出變形曲線,此曲線再加上底模本身的壓縮值(取 5mm),做為鋪底模的標(biāo)高限值。 預(yù)壓結(jié)束后,開(kāi)始鋪底模,軍用梁上先鋪 15cm 18cm 方木,用 U 型螺栓與軍用梁固定,方木長(zhǎng) 4m,間距 30cm,方木上設(shè)置不同厚度的三角木楔,木楔成對(duì)放置,以調(diào)整預(yù)拱度,兼做落架措施,木楔放置好并***特大橋主橋 系桿拱 施工方案 固定后,上鋪竹膠板( ),竹膠板的鋪設(shè)質(zhì)量要嚴(yán)格控制,拼縫平齊,大面平整,無(wú)翹曲、破損。拼縫均應(yīng)在方木上,否則要加墊方木。 底模鋪完后,對(duì)其標(biāo)高、中線、底模構(gòu)造等做嚴(yán)格的驗(yàn)收放出中心線及邊線,立側(cè)模線,驗(yàn)收結(jié)果妥善保存。 外模采用竹膠板,以 10cm 15cm 方木加固,豎肋間距 30cm,豎肋外加橫肋,橫肋共設(shè)三道,底部一道,其上每 50cm 一道,在側(cè)模頂以上10cm 設(shè)封頂拉桿,第二道橫肋與底模方木間以 碗扣腳手架做斜撐,不設(shè)外拉桿,以利于美觀。 內(nèi)模要采用竹膠板,內(nèi)模尺寸較小,用 10cm 15cm 方木做成框架外釘竹膠板,底部敞開(kāi),以利于底板振搗,為防止內(nèi)模上浮,在底模與內(nèi)模間設(shè)塑料套管拉桿,每米 1根。 表 21 系梁模板制作、安裝允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 木模板的長(zhǎng)度和寬度 177。 5 相鄰模板兩板表面高低差 2 表面最大局部不平 5 板面端偏斜 ≤ 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 標(biāo)高 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 5, 0 軸線偏位 10 (2) 鋼筋制作 安裝及預(yù)應(yīng)力孔道安裝 系梁支架現(xiàn)澆段的構(gòu)造筋較為簡(jiǎn)單,但在與中橫梁的連接處有搭接鋼筋,而且要預(yù)埋中橫梁的錨下鋼筋網(wǎng)及螺旋筋及吊桿的預(yù)埋件,構(gòu)造***特大橋主橋
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1