長城汽車triz培訓-沖突及沖突發(fā)現(xiàn)方法(編輯修改稿)
2025-02-16 12:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。運動物體的體積7靜止物體所占有的空間體積。靜止物體的體積8物體的運動速度，過程或活動與時間之比。速度9TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù) 力是兩個系統(tǒng)之間的相互作用。對于牛頓力學，力等于質量與加速度之積，在 TRIZ中力是試圖改變物體狀態(tài)的任何作用。力10單位面積上的力。應力或壓力11物體外部輪廓，或系統(tǒng)外貌。形狀12TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)系統(tǒng)的完整性，系統(tǒng)組成部分之間的關系。磨損、化學分解、拆卸都降低穩(wěn)定性。結構的穩(wěn)定性13強度是指物體抵抗外力作用使之變化的能力。強度14物體完成規(guī)定動作的時間、服務期。兩次誤動作之間的時間也是作用時間的一種度量。運動物體作用時間15TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)物體完成規(guī)定動作的時間、服務期。兩次誤動作之間的時間也是作用時間的一種度量。靜止物體作用時間16運動物體或系統(tǒng)所處的熱狀態(tài)，包括其它熱參數(shù)。溫度17靜止單位面積上的光通量，系統(tǒng)的光照特性。光照強度18TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)能量是物體做功的一種度量。在經(jīng)典力學中，能量等于力與距離的乘積。運動物體的能量19能量是物體做功的一種度量。在經(jīng)典力學中，能量等于力與距離的乘積。靜止物體的能量20單位時間內(nèi)所作的功。利用能量的速度。功率21TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)作無用功的能量。為了減少能量損失，需要不同的技術來改善能量的利用。能量損失22部分或全部、永久或臨時的材料、部件或子系統(tǒng)等物質的損失。物質損失23部分或全部、永久或臨時的數(shù)據(jù)損失。信息損失24TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)時間是指一項活動所延續(xù)的間隔。改進時間的損失指減少一項活動所花費的時間。時間損失25材料、部件、子系統(tǒng)等的數(shù)量，他們可以被部分或全部、臨時或永久的被改變。物質或事物的數(shù)量26系統(tǒng)在規(guī)定的方法及狀態(tài)下完成規(guī)定功能的能力。可靠性27TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)系統(tǒng)特征的實測值與實際值之間的誤差。減少誤差將提高測試精度。測試精度28系統(tǒng)或物體的實際性能與所須性能之間的誤差。制造精度29物體對受外部或環(huán)境中的有害因素作用的敏感程度。物體外部有害因素作用的敏感性30TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)有害因素將降低物體或系統(tǒng)的效率、或完成功能的質量。這些有害因素是由物體或系統(tǒng)操作的一部分而產(chǎn)生的。物體產(chǎn)生的有害因素31物體或系統(tǒng)制造過程中簡單、方便的程度?？芍圃煨?2要完成的操作應需要較少的操作者、較少的步驟、使用盡可能簡單的工具，一個操作的產(chǎn)出要盡可能多。可操作性33TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)對于系統(tǒng)可能出現(xiàn)失誤所進行的維修要時間短、方便、簡單。可維修性34物體或系統(tǒng)響應外部變化等能力，或應用于不同條件下等能力。適應性及多用性35系統(tǒng)中元件數(shù)目及多樣性，若用戶也是系統(tǒng)中的元素將增加系統(tǒng)復雜性。掌握系統(tǒng)的難易程度是其復雜性的一種度量。裝置的復雜性36TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)若一個系統(tǒng)復雜、成本高、需要較長的時間建造及使用，或部件與部件之間關系復雜，都使得系統(tǒng)的監(jiān)控與測試困難。測試精度高，增加了測試的成本也是測試困難的一種標志。監(jiān)控與測試的困難程度37TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)是指單位時間內(nèi)所完成的功能或操作數(shù)。生產(chǎn)率39指系統(tǒng)或物體在無人操作的情況下完成任務的能力。自動化程度的最低級別是完全人工操作。最高級別是機器能自動感知所須的操作、自動編程、對操作自動監(jiān)控。中等級別的需要人工編程、人工觀察正在進行的操作、改變正在進行的操作、重新編程。自動化程度38TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化39個工程參數(shù)幾何資源害處物理能力操控7項7項2項8項9項6項TRIZ(發(fā)明問題解決理論發(fā)明問題解決理論 )每天進步一點點技術沖突的一般化、技術沖突的一般化工程參數(shù)通用物理及幾何參數(shù)通用技術負向參數(shù)通用物理正向參數(shù)112， 1718， 2
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