工程風(fēng)險(xiǎn)防范及保險(xiǎn)制度研究畢業(yè)論文開題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-14 21:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的深入研究。20世紀(jì)50年代以來，風(fēng)險(xiǎn)管理受到歐美各國(guó)的高度重視，逐步形成企業(yè)管理科學(xué)中的一門獨(dú)立科學(xué)。發(fā)達(dá)國(guó)家在工程建設(shè)領(lǐng)域開展風(fēng)險(xiǎn)管理的研究和實(shí)踐始于20世紀(jì)五六十年代，伴隨著西方社會(huì)戰(zhàn)后重建，投資大量增加。20世紀(jì)七十年代，國(guó)外學(xué)者主要研究業(yè)主與承包商在合同中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任問題。20世紀(jì)八十年代，研究?jī)?nèi)容開始涉及工程保險(xiǎn)、地質(zhì)及環(huán)境不確定風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用超支風(fēng)險(xiǎn)、工期延誤中的責(zé)任、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)等領(lǐng)域。20世紀(jì)80年代中期，風(fēng)險(xiǎn)管理引入中國(guó)，應(yīng)用于大型土木工程，如上海地鐵項(xiàng)目、廣州地鐵項(xiàng)目以及三峽水利樞紐工程等。目前，從整體上來看，我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)管理仍處于起步階段，大多數(shù)的施工承包企業(yè)遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn)科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理，風(fēng)險(xiǎn)管理水平還十分落后，大部分工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析方法還處于定性階段，在實(shí)踐領(lǐng)域還沒得到廣泛的應(yīng)用。一旦識(shí)別和衡量了風(fēng)險(xiǎn)，就應(yīng)考慮各種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策問題。風(fēng)險(xiǎn)管理的目的并不是消除風(fēng)險(xiǎn)，而是阻止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，或者是支付不可避免發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)損失。盡可能地減少風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失和利用風(fēng)險(xiǎn)因素有利的一面。一般控制風(fēng)險(xiǎn)的策略和措施有:風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、減輕風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)自留。工程風(fēng)險(xiǎn)管理最基本的內(nèi)容就是讓建設(shè)項(xiàng)目各方清楚地認(rèn)識(shí)到有哪些風(fēng)險(xiǎn)，以及風(fēng)險(xiǎn)的大小和處理措施。工程保險(xiǎn)屬于工程保障體系的范疇，是工程合同履約風(fēng)險(xiǎn)管理的有效手段
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