【文章內(nèi)容簡介】 和核子密度儀兩種檢測方法對壓實度進(jìn)行瀝青混凝土試驗檢測，采集15對以上數(shù)據(jù)，利用最小二乘法建立核子密度儀與取芯之間的相關(guān)關(guān)系。（）本標(biāo)段行車道寬24m，采用2臺攤鋪機(jī)作業(yè)。攤鋪機(jī)采用履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪采用雙電腦控制攤鋪厚度，攤鋪時兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上或攤鋪但未碾壓的瀝青混凝土上，攤鋪機(jī)由專職人員操作，導(dǎo)軌高程由測量人員控制。攤鋪前提前預(yù)熱，要求起步平穩(wěn)、勻速前進(jìn)。同時拌合廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響，在施工中攤鋪機(jī)前保證至少有3輛滿載卸料車等待，確保攤鋪作業(yè)持續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車輛到作業(yè)現(xiàn)場后由專人疏導(dǎo)調(diào)度。運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料在攤鋪機(jī)前，運(yùn)料車卸料后，不得隨意將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)上，保證作業(yè)面的整潔。：初壓在瀝青混凝土攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混凝土類型，經(jīng)試鋪試壓確定。實壓控制溫度110～130℃之間，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，低速行駛，～2Km/h以內(nèi)；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，相鄰碾壓帶重疊30cm，碾壓作業(yè)長度以插紅旗為界限。初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。：復(fù)壓緊隨初壓進(jìn)行，控制溫度90～110℃，～4Km/h，使用振動鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓4～6遍，碾壓按規(guī)定的線路縱向沿同一輪跡返回，并以全壓路機(jī)寬度平移到對邊，每次重疊1/2～1/3輪寬以防漏壓，達(dá)到設(shè)計要求的壓實度，且穩(wěn)定和無明顯輪跡，碾壓作業(yè)長度以插黃旗為界限。：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用振動路機(jī)靜壓2～4遍，消除所有壓路機(jī)輪跡，終壓溫度不低于70℃，壓實度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，碾壓作業(yè)長度以插綠旗為界限。，由測油溫的試驗、質(zhì)檢人員控制。碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車必須緩慢，嚴(yán)禁突然停車。壓路機(jī)按“先起動后起振、先停振后停車”的原則進(jìn)行作業(yè)。，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。，禁止壓路機(jī)急起急停，終壓前，壓路機(jī)應(yīng)盡量減少在作業(yè)面上倒車，停機(jī)要開出當(dāng)日作業(yè)面。，可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液。要少噴、勤噴、勻噴。當(dāng)鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時應(yīng)關(guān)閉噴灑。、調(diào)頭、左右移動，從熱油面上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫，方可停放在舊油路面上。、中面層到兩端接坡處，嚴(yán)禁在壓路機(jī)滾筒或輪胎上噴水，以免影響接坡質(zhì)量。，要立即采取措施，查明原因。去除該處彈簧瀝青混凝土，及時填鋪新料繼續(xù)壓實保證質(zhì)量?？v向接茬盡量設(shè)置在交通標(biāo)志線上，易采用“熱”接法。當(dāng)攤鋪機(jī)兩機(jī)間距較大而需單行碾壓時，在第一板邊緣留下40cm寬暫不碾壓，作為后機(jī)攤鋪時的高程基準(zhǔn)面，在接縫搭接后再整體碾壓，減少接茬痕跡，保證接茬壓實質(zhì)量。橫向接茬采用“直茬熱接”。攤鋪前在接茬處涂刷粘層油，攤鋪時用燙平板預(yù)熱。接茬碾壓時，沿道路450方向進(jìn)行初壓，沿垂直路的方向進(jìn)行復(fù)壓。接茬作到緊密粘結(jié)、充分壓實、連接平順。上下兩層接茬錯開到至少5m。處理好橫向接茬的原則是將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在路口部位當(dāng)輔路施工在先時主路與輔路縱向相接，由于主輔路攤鋪厚度不同，因此注意攤鋪厚度需滿足質(zhì)量要求。并采用“直茬熱接”的方法，使用3m杠尺檢測接茬處的平整度。攤鋪段落先按瀝青砼上面層施工前質(zhì)量報檢單進(jìn)行報檢，報檢合格后方可進(jìn)行攤鋪。瀝青砼混合料采用租用重慶工地就近區(qū)域的拌合站，并滿足設(shè)計及規(guī)范要求，配置足夠的運(yùn)輸車輛運(yùn)料至施工現(xiàn)場。，位置不符合要求的進(jìn)行處理。，保證抗脫落劑和瀝青攪拌均勻。℃，礦料加熱溫度為200℃左右，混合料出廠溫度為170180℃。、濕拌45s并以瀝青全部裹復(fù)礦料，木質(zhì)素絮狀纖維和混合料拌和均勻、無花白料、無結(jié)塊成團(tuán)和離析現(xiàn)象，發(fā)生異常時需及時調(diào)整。，施工現(xiàn)場憑出廠料單測溫收料。，運(yùn)料前做到車廂底部及兩側(cè)均清掃干凈并涂防粘劑。，每卸一斗自卸車適當(dāng)挪動位置，分前、后、中三堆堆放以減少混合料中粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，料車均用篷布覆蓋。，交驗出廠料單，然后測溫收料，合格后由專人指揮卸料，在對準(zhǔn)攤鋪機(jī)受料斗倒車時距攤鋪30cm處空檔停車，然后由攤鋪機(jī)推動料車前進(jìn)，自卸車廂頂起的角度和速度根據(jù)需要仍由同一人指揮，以達(dá)到攤鋪需要。，確保在攤鋪機(jī)前等候的卸料車在5輛左右，既保證攤鋪機(jī)能夠連續(xù)均勻不斷地進(jìn)行攤鋪，又減少因攤鋪機(jī)前壓車引起混合料溫度降低。 。，先預(yù)熱30min左右，使熨平板的溫度在100℃以上，調(diào)整好熨平板高度，使之與松鋪厚度相等，,。采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，其中前一臺攤鋪機(jī)采用走機(jī)械式自動找平梁系統(tǒng)，后一臺攤鋪機(jī)走接觸式聲納控制自動找平系統(tǒng)。 、振幅，確保兩臺攤鋪具有相同的初始密度；調(diào)好螺旋布料器兩端的自動調(diào)位儀，使布料器內(nèi)的料置以略高于螺旋布料器2/3為度，調(diào)整好兩臺攤鋪機(jī)的寬度，使混合料能充分?jǐn)備伒铰肪壥坝猜芳邕吷希⑹箖膳_攤鋪機(jī)有一定的搭接寬度，以充分保證縱縫處的壓實度。，保證攤鋪過程勻速、連續(xù)不間斷。，立即停止攤鋪。碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。初壓、復(fù)壓、終壓三個碾壓階段緊密銜接。壓路機(jī)的碾壓速度與其類型和壓實階段相適應(yīng)。碾壓時驅(qū)動輪都朝向攤鋪機(jī)，勻速前進(jìn)，后退時沿前進(jìn)碾壓時的輪跡行駛，初壓時溫度控制在150℃以上。、終壓采雙鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍。碾壓速度控制在45KM/H，碾壓終了溫度控制在110℃以上。，并控制在2030m范圍內(nèi)。碾壓時壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上；壓路機(jī)振動時壓路機(jī)的重疊寬度不超過20cm，當(dāng)采用靜壓時，壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1/3—1/4碾壓寬度。設(shè)專人指揮壓路機(jī)，確保壓實質(zhì)量和壓實遍數(shù)，即要防止漏壓，也要防止過壓。對壓路機(jī)無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用小型機(jī)具壓實。壓路機(jī)禁止停放在剛施工好的瀝青路面上或溫度較高的工作面上。，在端頭50—60cm范圍內(nèi)撒適量砂子，便于接縫處端頭容易鏟除。，應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。橫向接縫全部采用平接縫（平接縫應(yīng)做到緊密粘接，充分壓實，連接平順），當(dāng)碾壓完畢后用3m直尺檢查平整度，將超過3mm的端頭切除，切面為垂直面，并將路面及接縫面清洗干凈，涂刷粘層瀝青。，先用熱料將接頭處預(yù)熱，然后再攤鋪，以便于新舊面的結(jié)合。，橫向接縫的碾壓先用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為1015cm左右，然后每壓一遍逐漸向新鋪混合料移動20cm左右，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)時，首先使兩臺攤鋪機(jī)相距58米，壓路機(jī)在碾壓前部已攤鋪混合料時留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm的攤鋪層重疊，以熱接縫的形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上中面層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。 附屬工程道路附屬工程為路緣石和人行道鋪設(shè)。道路附屬構(gòu)筑物為小型混凝土構(gòu)件,由專業(yè)加工廠進(jìn)行，項目部對構(gòu)件的生產(chǎn)進(jìn)行中間檢查，并負(fù)責(zé)構(gòu)件在廠家的驗收工作，對驗收合格的構(gòu)件加蓋項目經(jīng)理部驗收專用標(biāo)識。質(zhì)檢人員對原材料、成品進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場檢驗，經(jīng)檢查符合有關(guān)規(guī)定后方可投入使用。根據(jù)設(shè)計要求，本工程人行道采用水泥混凝土機(jī)制C25彩色人行道小方塊，尺寸為25255m。人行道下鋪設(shè)2cm厚1：3水泥砂漿找平層，10厘米厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥含量4％）。，花帶石采用機(jī)制混凝土，路邊石及植樹圈路緣采用C20砼。路緣石及路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩節(jié)間采用1：，安裝路緣石和路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。，人工刨槽、找平、夯實后安裝路緣石。測量按設(shè)計平面與高程位置放線釘樁，直線段每10～15m釘1個樁，曲線段每5～10m定一個樁，路口為1～5m。：3水泥砂漿找平、砌筑。，確保安裝牢固，線條直順，曲線圓滑，滿足設(shè)計要求。雨水口處的路緣石應(yīng)與雨水口配合施工。平緣石應(yīng)不阻水，立緣石背后回填要密實。灌縫前，應(yīng)修整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計要求。灌縫應(yīng)密實，養(yǎng)護(hù)期不少于3天，防止碰撞。按照設(shè)計要求K2+，與路線斜交角為45176。 施工方法首先根據(jù)設(shè)計提供的導(dǎo)線點（經(jīng)復(fù)測平差后）及水準(zhǔn)點,按圖紙設(shè)計的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸，使用全站儀及水準(zhǔn)儀進(jìn)行涵位放樣，并將軸線控制樁延長于基坑外固定?；娱_挖采用人工配合機(jī)械開挖，應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時，應(yīng)開挖臨時通道保護(hù)好灌溉水流?；娱_挖后應(yīng)檢驗地基承載力，合格后，妥善修整，報監(jiān)理檢驗合格后，進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。鋪砌時采用鋪漿法。砌筑第一層時應(yīng)在巖石上先鋪一層坐漿再砌石塊。第一層砌筑的石塊應(yīng)盡可能挑選大塊的，平放鋪砌，且輪流丁放或順放，選擇厚度合適的石塊用作砌平整理，并用小石塊填塞空隙，灌以砂漿，然后再開始一層層平砌。每一層高度一般不應(yīng)超過40厘米,每砌23層就要大致找平后再砌。當(dāng)基礎(chǔ)砌筑完畢，自檢平面位置和高程均符合設(shè)計要求并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可砌筑臺身。臺身砌筑前應(yīng)將頂面洗凈，再掛線砌筑。砌筑時，先砌臺身四角石，后在已砌石料上掛線，表面石料一般采用一丁兩順的排列方法，砌筑進(jìn)度應(yīng)均勻。臺身表面的砌縫外露面應(yīng)勾成凸縫，隱蔽處的砌縫為平縫。臺身砌筑擬采用鋪漿法。砌體應(yīng)分層平砌，石塊丁順相間，上下層豎縫應(yīng)盡量錯開，分層厚度一般不小于20厘米。 在臺身砌筑達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70％后，在臺身之間填筑土牛，土牛采用石渣填筑，分層夯實，土牛表面先抹2cm粘土層，再抹5CM厚的水泥砂漿，將表面計算出拱軸弧線上各點的縱橫坐標(biāo)，定出拱圈內(nèi)弧度。在拱頂處留出2cm的預(yù)拱度。從拱腳處兩半跨同時向拱頂處對稱均衡進(jìn)行，最后砌筑拱頂石。 砌筑拱圈時，拱圈的幅射縫應(yīng)垂直于拱軸線，相鄰兩行拱石的砌縫應(yīng)互相錯開，錯開距離小于10cm。 拱座與拱圈接觸面，應(yīng)鑿毛(沉降縫處除外)，并澆水濕潤，以高強(qiáng)度水泥砂漿(1：2)鋪設(shè)接觸面或填塞接觸縫。 砌縫寬度不超過3cm。，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固。拱圈砌筑合攏后，經(jīng)過養(yǎng)護(hù)，砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到30％以上，可進(jìn)行拱上砌體的砌筑。待護(hù)拱砌筑完畢后，需在護(hù)拱和拱圈上設(shè)防水層。拱圈在砌筑完成后20天左右，待拱圈砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70％后，可以清除土牛。 ，雜物等須處理。、夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等。，地質(zhì)出現(xiàn)與設(shè)計不符時應(yīng)及時通知設(shè)計單位進(jìn)行變更。、出水口、洞身與八字墻的建筑應(yīng)設(shè)縫隔開，縫寬2～3厘米，并填以瀝青麻絮或其他不透水材料。，宜進(jìn)行鋪砌以防沖刷。一般情況，上游至少須在端墻(或溜坡)范圍內(nèi)鋪砌，下游至少鋪砌出端墻外的3～5米或者按沖刷情況自定。對于只排邊溝水的涵洞，上下游洞口直接接兩側(cè)邊溝，鋪砌數(shù)量僅計八字墻或一字墻內(nèi)的數(shù)量。，拱圈的受力面砌縫應(yīng)盡可能的作輻射狀和垂直拱圈的軸線。，應(yīng)清除風(fēng)化層，如遇風(fēng)化層較厚，清除較為困難時，亦可將基礎(chǔ)置于風(fēng)化層中?！?米設(shè)置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬1～2厘米，縫內(nèi)用瀝青麻絮填滿全縫。，基礎(chǔ)埋置深度不一，或基礎(chǔ)對地基的壓力發(fā)生較大變化，以及基礎(chǔ)挖填交界處，均應(yīng)設(shè)置沉降縫。，都應(yīng)設(shè)置沉降縫，其間距不宜大于3米。%時，方可拆除拱架，但必須達(dá)到設(shè)計標(biāo)號后方可進(jìn)行填土。，拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的70%時，可進(jìn)行填土。但必須在拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號后，方可拆除拱架。，壓實度不宜低于90%，壓實范圍為1～2倍涵高，涵洞臺后填土必須對稱進(jìn)行，不允許有填土偏壓現(xiàn)象出現(xiàn)。，先進(jìn)行道路范圍內(nèi)植耕土清除和場地平整，對沿線所處的池塘、暗塘進(jìn)行處理，先挖除池底所有淤泥，然后進(jìn)行回填碾壓，再進(jìn)行排水管道的施工。排水管道開挖根據(jù)先深后淺、先下后上的施工原則進(jìn)行施工。施工準(zhǔn)備、測量放樣→溝槽開挖→墊層、平基→管道鋪設(shè)→窨井砌筑→閉水試驗→覆土回填、測量放樣，做好各班組的技術(shù)工作，組織各工種負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，了解施工現(xiàn)場的實際情況，做好職工的安全、質(zhì)量意識教育。，并進(jìn)行檢修和試用，確保無故障后，方投入施工中。、鋼筋、砂石等材料的進(jìn)場工作，并做好原材料抽檢試驗工作。，正確進(jìn)行管道的測量放樣工作，沿線設(shè)置好臨時水準(zhǔn)點