管理學(xué)5戰(zhàn)略管理(編輯修改稿)
2025-02-14 09:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? 高層管理人員對整個企業(yè)的總體規(guī)劃和制定的戰(zhàn)略 ? （二）公司層戰(zhàn)略類型 ? ： 開拓新的產(chǎn)品和市場 ? ： 維持當(dāng)前狀態(tài) ? ：公司重定向到新的市場 ? 1增長戰(zhàn)略 ? 含義：通過開拓新產(chǎn)品和市場，拓展組織的業(yè)務(wù) ? 增長 戰(zhàn)略類型 ? 集中化 ? 縱向一體化 ? 橫向一體化 ? 多元化 ? 集中化 ? 著眼于主要的業(yè)務(wù)線，增加產(chǎn)品供應(yīng)數(shù)量或服務(wù)市場 ? 縱向一體化 ? 向后縱向一體化：試圖控制企業(yè)輸入進而成為自己的供應(yīng)商 ? 向前縱向一體化： 組織通過自己分銷控制產(chǎn)出（產(chǎn)品或服務(wù)） ? 橫向一體化 ? 公司通過合并同一產(chǎn)業(yè)其他組織的方式實現(xiàn)增長 ? 相關(guān)多元化 ? 公司通過合并或收購相關(guān)產(chǎn)業(yè)不同業(yè)務(wù)的公司而實現(xiàn)增長 ? 非相關(guān)多元化 ? 公司通過收購和兼并不同產(chǎn)業(yè)、不同業(yè)務(wù)的公司而實現(xiàn)增長 ? ? 一種公司層戰(zhàn)略，當(dāng)業(yè)界正在經(jīng)歷緩慢或沒有增長的情況下，或者該公司的業(yè)主為個人原因選擇不擴大增長，旨在保持現(xiàn)狀以應(yīng)對動態(tài)環(huán)境的不確定性 ? ? 發(fā)展戰(zhàn)略，以應(yīng)對導(dǎo)致組織績效下降的弱點 ? 緊縮戰(zhàn)略：重點是消除非致命性弱點和恢復(fù)力量來解決目前的業(yè)績問題。 ? 扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)略： 通過使用強有力的措施，削減成本、重組業(yè)務(wù)，以解決長期致命性的問題 案例思考： 福特汽車公司的戰(zhàn)略選擇 在早期，福特公司的發(fā)展是通過不斷改進它的單一產(chǎn)品 — 轎車。在 1908年制造的 T型轎車比以前所有的車型有相當(dāng)大的改進。在它生產(chǎn)的第一年，就銷售了 10000多輛。1927年， T型轎車開始將市場丟給了它的競爭對手。福特公司又推出了 A型轎車，該型車流行了幾種車體款式和富于變化的顏色。當(dāng) A型轎車開始失去市場、輸給它的競爭對手的時候， 1932年，福特汽車公司又推出了 V8型汽車。 在 1917年，福特公司開始生產(chǎn)拖拉機。福特新荷蘭有限公司現(xiàn)在是世界上最大的拖拉機和農(nóng)用設(shè)備制造商之一，它于 1978年 1月 1日成立。福特新荷蘭有限公司是由福特公司的拖拉機業(yè)務(wù)和新荷蘭有限公司聯(lián)合而組成的，后者是從 Sperry公司收購來的農(nóng)用設(shè)備制造商。 1989年 11月 2日，福特公司以 25億美元收購了美洲豹私人有限公司，以作為消除它在汽車市場上的一個弱點的手段：即產(chǎn)品缺乏在豪華轎車市場上的競爭。豪華類別的一些競爭轎車有豐田公司的凌志 LS400，本田阿庫拉 〃 傳奇和寶馬三個系列。在 1989年，豪華轎車的需求是 250億美元，預(yù)測到 1994年能增長到 400億美元，這個增長速度比整個汽車市場的增長速度要大得多。福特公司把美洲豹轎車看作是進入美國和歐洲豪華轎車市場的機遇。 思考： 福特公司分別采用了什么戰(zhàn)略？ （三）公司業(yè)務(wù)組合分析 ? 當(dāng)組織的公司戰(zhàn)略包含多種業(yè)務(wù)時，管理者可以運用公司業(yè)務(wù)組合矩陣對業(yè)務(wù)組合進行管理，如 BCG矩陣 ? BCG 矩陣 ? 有波士頓咨詢集團開發(fā) ? 考慮市場份額和行業(yè)增長速度 ? 市場增長率， 指企業(yè)經(jīng)營單位所在的市場的年增長率。 ? 相當(dāng)市場份額，指企業(yè)經(jīng)營單位的市場占有率相對于最大競爭者的市場占有率的比率。 MS（ i） =Qi/∑Q i RMS（ i） =MS（ i） /MS（ m） Ch03 規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略與市場營銷管理 29 BCG 矩陣 10x 20% 10% 0% ? 公司業(yè)務(wù)歸類為： ? 現(xiàn)金牛： 低增長，高市場份額 ? 明星： 高增長，高市場份額 ? 問號： 高增長，低市場份額 ? 瘦狗： 低增長率，低市場份額 案例思考： 上海和達公司產(chǎn)品矩陣 上海和達汽車零部件有限公司是由某國內(nèi)上市公司與外商合的生產(chǎn)汽車零部件的企業(yè)。公司于 1996年正式投產(chǎn)．配套廠海大眾發(fā)、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)柳汽、吉利、湖南長風(fēng)武等。和達公司的主要產(chǎn)品分成五類，一是擠塑和復(fù)合擠塑類 (密封嵌條、車頂飾條等 )；二是滾壓折彎類(車門導(dǎo)槽、滑軌、車架管；三是普
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