踏平坎坷成大道word版(編輯修改稿)
2025-02-13 22:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工受阻，便道不通，村民擋道，職工情緒不穩(wěn)…… 難啊，難于上青天。有人說，“泰曲路”就是“太曲路”，名字沒有起好哩，應(yīng)該改為“安富路”嘛，“安”，泰安；“富”，曲阜（富）嘛。 歷史，從來就不是一馬平川的坦途。 泰山壓頂不彎腰的程相華，絕非等閑之輩。這位1981年參加工作，畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院土建系的高材生，早已練就了一身同困難作斗爭的英雄膽魄。在項目部黨委一班人的積極配合下，經(jīng)過反復(fù)研究論證，確定了明晰的行動方略：以加快進度，保證工期為主旨，以機械一、二、六隊機械化作業(yè)為主導(dǎo)，以二、四、七、九隊等大批專業(yè)骨干為主角，以創(chuàng)優(yōu)爭先為主線，采用立體交叉、“海陸空”大流水作業(yè)的施工方式。提出了“南北突破，中間開花，思想領(lǐng)先”的總體思路：“南北突破”就是重點突破南北兩端的路基土石方，把110萬方路基突擊上去；“中間開花”就是兩座特大橋和各結(jié)構(gòu)物異軍突起，四、七隊強攻大汶河，二隊主攻中小橋，九隊主攻土門立交；“思想領(lǐng)先”就是發(fā)揮思想政治工作的服務(wù)、保證、鼓動、激勵作用，保證參戰(zhàn)員工樹立強烈的工期、質(zhì)量、安全、競爭意識和使命感、責(zé)任感、緊迫感、危機感，從而形成氣吞山河，爭冠奪魁的濃濃氛圍。2000年開春后，程相華又結(jié)合現(xiàn)場實際，適時作了戰(zhàn)略調(diào)整，提出了“分三步走”的戰(zhàn)略行動計劃。 塵土飛揚，北風(fēng)呼嘯的汶河北岸，程相華時而揮手，時而高喊，時而吹哨，不停地指揮著川流不息的機械車輛。他的臉被凍得紅里發(fā)紫，耳朵失去了知覺。 面對嚴峻形勢，程相華明白，身為第一管理者，不僅要開拓前進，銳意進取，任何決策都不能出半點閃失，更要靠前指揮，以身作則，率先垂范。開工以來，他極少睡個安穩(wěn)覺，工地離家不足30公里，也難得回一趟。家人的怨言，內(nèi)心的苦悶，都深埋在心中。他想得更多的，是中鐵十四局二處機關(guān)就在泰山腳下，承建泰（安）曲（阜）高速公路，真可謂家門口兒擺戰(zhàn)場。泰曲高速路工程是中鐵十四局二處的“創(chuàng)牌子工程”。二處在鐵路施工中曾榮獲兩項“國優(yōu)”獎，然而在公路施工中，盡管轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，干了許多工程，獲?。ú浚﹥?yōu)近20項，然而至今還沒有一塊“國優(yōu)”工程的牌子。此刻，程相華只有一個信念：一定要在泰曲路上一炮打響。 （二） 兩億多元的投資，如此浩大的工程，不要說在二處，就是在十四局也屬“冒尖”的。這么大的工程，過去一般由局級領(lǐng)導(dǎo)出任指揮長，最小也得由處級干部坐鎮(zhèn)。而今，37歲的程相華如何來導(dǎo)演這場大戰(zhàn)？用他的話說，不怕工程大，就怕沒舞臺，無限風(fēng)光在險峰。 有人覺得“工程大”且過于龐雜而無從下手，程相華卻成竹在胸。請看下面一組數(shù)字：施工高峰期，施工隊伍3000余人，鉆機60臺，各種運輸車輛400余臺，日完成投資近100萬元。程相華像一位出色的指揮家，憑著他身強體壯，思維敏捷，決策果斷，實踐經(jīng)驗豐富，理論知識深厚的優(yōu)勢，把如此大的工程指揮得井井有條。 他運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實施網(wǎng)絡(luò)計劃，把整個工程比作一盤棋，認真走好每一個棋子。先干什么，后干什么，如何去干，由誰去干，他都心中有數(shù)。 他有很強的超前意識，走一步，看兩步，想三步，把可能出現(xiàn)的各種困難和問題想在前頭，牢牢把握工作的主動權(quán)。 他既聽群眾意見，又果斷決策，言必行，行必果。 他注重隊伍的全面建設(shè)，加大思想政治工作力度。項目部的職工教育，現(xiàn)場宣傳鼓勵，新聞報道在他的支持下搞得有聲有色。 他善于協(xié)調(diào)，注重發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子成員的
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